VAZ 2107 တွင် ဖြန့်ဖြူးသူကို သင့်လက်ဖြင့် အစားထိုးပါ။

ဖြန့်ဖြူးသူသည် စက်နှိုးခြင်းစနစ်တွင် ပုံမှန်မီးပွားအတွက် တာဝန်ရှိပြီး ၎င်း၏ပြိုကွဲမှုကြောင့် ဤယူနစ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပိုင်းတစ်ခုကို လုံးဝပြောင်းရတဲ့အခါ ဒီလိုကိစ္စမျိုး အနည်းငယ်ရှိပါတယ်။ ကိစ္စအများစုတွင် shaft splines များအလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ပထမဦးစွာ VAZ 2107 ၏ဤပြုပြင်မှုကိုဆောင်ရွက်ရန်လိုအပ်မည့်ကိရိယာကိုယူဆောင်လာရကျိုးနပ်သည်။

• 13 mm box spanner
• သံနှုတ်

[colorbl style=”blue-bl”] မတူညီသော ဖြန့်ဖြူးသူများ၊ သမားရိုးကျ သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ် စက်နှိုးစနစ်အကြောင်း အနည်းငယ် ရှင်းလင်းချက် ရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ BSZ တွင် သတ္တုကွင်းဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် ပလပ်တစ်ခုသည် ၎င်းနှင့် အံကိုက်ဖြစ်သည်။ အဆက်အသွယ်စနစ်တွင်၊ ဝိုင်ယာကြိုးတစ်ချောင်းလုံး၊ အခွံမာသီးဖြင့် ပတ်ထားသော၊ အံကိုက်ဖြစ်သည်။ [/colorbl]

ပထမဦးစွာ အဖုံးမှ ဝိုင်ယာ 5 လုံးကို ဖယ်ရှားပါ- တစ်ခုမှာ ဗဟိုဖြစ်ပြီး၊ တစ်ခုက မီးခိုးကွိုင်မှ ဦးဆောင်ကာ အခြား 4 ခုသည် ဖယောင်းတိုင်ဖြစ်သည်။

ယခု ပလပ်ကို distributor ကိုယ်တိုင်မှ ဖြုတ်လိုက်သည်မှာ ထိုက်တန်ပါသည်။ သင်နားလည်ပြီးသားအတိုင်း၊ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ VAZ 2107 တွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စက်နှိုးစနစ်၏ ဥပမာတစ်ခုကို ပေးထားပါသည်။

ထို့နောက်၊ ဤနေရာမှ ကား၏ကာဗူရီတာသို့သွားသော ဖုန်စုပ်ပိုက်ကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ အားစိုက်ထုတ်စရာမလိုဘဲ လက်နဲ့ဆွဲထုတ်လို့ရပါတယ်။

ဖြန့်ဖြူးသူသည် အင်ဂျင်ဘလောက်နှင့် ချိတ်ထားသည့် ဝက်အူဖြုတ်ရန်သာ ကျန်တော့သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို အောက်ပါပုံတွင် အလွန်ရှင်းလင်းစွာ ပြထားသည်။

ဒါပဲ လက်တွေ့မှာ၊ အင်ဂျင်ဘလောက်အပေါက်ထဲက distributor ကို ဖယ်ရှားဖို့ပဲ ကျန်တော့တယ်၊

လိုအပ်ပါက အသစ်တစ်ခုကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် ထည့်သွင်းပါ။ သို့သော် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်တစ်ချက်ရှိသည်- ဖယ်ရှားသည့်အခါတွင် အရာအားလုံးကို မူလနေရာ၌ နောက်မှထားနိုင်ရန် အနေအထားကို သတိရပါ။ VAZ 2107 အတွက်ဖြန့်ဖြူးသူအသစ်၏စျေးနှုန်းသည်အမျိုးအစားနှင့်ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ 600 မှ 800 ရူဘယ်အထိရှိနိုင်သည်။