သုတ်သင်ရှင်းလင်းရေးပြဿနာ

လေ၀င်လေထွက် ကျဆင်းခြင်းသည် ကားအတွင်းပိုင်းရှိ လေလမ်းကြောင်းတွင် အတားအဆီးများ ရှိနေသည်ကို ဖယ်ရှားရမည့် လက္ခဏာဖြစ်သည်။

လေဝင်လေထွက်၊ အပူပေးခြင်း သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်စနစ် လည်ပတ်ခြင်းအတွက် လေသည် လိုအပ်ပါသည်။ အတွင်းပတ်လမ်းအတွင်း လည်ပတ်နိုင်သည်။ သို့မဟုတ် ပြင်ပမှ တစ်ချိန်လုံး ဆွဲဆောင်နေပါ။ ပထမအခြေအနေတွင်၊ လေလည်ပတ်မှုအား ပန်ကာတစ်ခုဖြင့် တွန်းအားပေးရမည် ဖြစ်ပြီး ဒုတိယတွင် ကား၏ရွေ့လျားမှုသည် အတွင်းလေကိုရရှိရန် လုံလောက်ပါသည်။ ကားမြန်မြန်သွားလေလေ လေဝင်လေထွက်ပြင်းထန်လေလေဖြစ်သည်။ မလုံလောက်ပါက၊ ၎င်းကို ရွေးချယ်ရန် အမြန်နှုန်းများစွာဖြင့် ဖော်ပြထားသော ပန်ကာကို အသုံးပြု၍ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။

ရွေ့လျားမှု အရှိန်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လေစီးဆင်းမှု ကျဆင်းခြင်းကို ချက်ချင်း မတွေ့နိုင်ပါ၊ အကြောင်းမှာ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် များသောအားဖြင့် ဖြည်းညှင်းစွာ လည်ပတ်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခင်က ၎င်းကိုအသုံးပြုရန်မလိုအပ်သော်လည်း ပန်ကာကို မကြာခဏအသုံးပြုသည်ကို အချိန်အနည်းငယ်ကြာမှ သိရှိလာခဲ့သည်။

cabin filter များတပ်ဆင်ထားသောကားများတွင်၊ ၎င်းသည် filter material ပေါ်တွင်တဖြည်းဖြည်းအညစ်အကြေးများပုံစံဖြင့်အညစ်အကြေးများနှင့်အတူအညစ်အကြေးများနှင့်အတူလေထုအတွင်းခန်းထဲသို့ဝင်ရောက်လာသည်ဟူသောအချက်အတွက်အဓိကသံသယဖြစ်လာသောဤ filter ဖြစ်သည်။ ကားပေါ်တွင် ထိုသို့သော filter မရှိပါက သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားပြီးနောက်တွင် ၎င်းသည် ဆက်လက်လည်ပတ်ရန် သင့်လျော်ဆဲဖြစ်ကြောင်း တွေ့ရှိရပါက၊ လေဝင်လေထွက်စနစ်နှင့် လေဝင်လေထွက်၏ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ အရွက်ခြောက်များနှင့် အညစ်အကြေးများသည် လေ၀င်လေထွက်ရန် ခက်ခဲစေသည် သန့်စင်ပြီးနောက်၊ စနစ်သည် ဆုံးရှုံးသွားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်ရရှိသင့်သည်။

အနည်းဆုံးဆယ်စုနှစ်သက်တမ်းရှိသော ကားများတွင်၊ အပူပေးအူတိုင်၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်များရှိ ဖုန်အမြောက်အများသည်လည်း လေဝင်လေထွက်အား အားနည်းသွားစေနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင် နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုမှာ ဖုန်များသည် စီးဆင်းနေသော အပူပေးကိရိယာမှ အပူကိုစုပ်ယူရန် ခက်ခဲစေသောကြောင့် အပူ၏ပြင်းထန်မှု လျော့နည်းသွားခြင်းဖြစ်သည်။