ဂီယာနိမိတ်လက္ခဏာများနှင့်ဘာလုပ်ရမှန်း

ဂီယာဘောက်စ်သည် ကားတစ်စီး၏ ဂီယာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်မှ axle shafts သို့မဟုတ် cardan shaft သို့ torque ပို့လွှတ်ခြင်းအား အဆက်မပြတ်ဝန်မုဒ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ဂီယာအုံသည် အချိန်မီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သော ရှုပ်ထွေးသော ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဂီယာပျက်သွားသည်၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်သွားသည်၊ အောက်ပါအသေးစိတ်အတိုင်းဖြစ်သည်။

တစ် ဦး မော်တော်ယာဉ်ဂီယာကဘာလဲ?

ဂီယာသည်အင်ဂျင်မှမောင်းနှင်သောဘီးများသို့ torque ကိုပို့လွှတ်ခြင်းနှင့်ဖြန့်ဝေပေးသောရှုပ်ထွေးသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်စုစည်းမှုများဖြစ်သည်။ အဆိုပါဂီယာဂီယာအတွက်အဓိကအခန်းကဏ္ plays မှပါဝင်သည်။ ဂီယာအုံပျက်လျှင်ကားသည်မည်သည့်ဂီယာကိုမဆိုမောင်းနှင်ခြင်းကိုရပ်တန့်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ်ကားမောင်းခြင်းကိုပင်ရပ်နိုင်သည်။ 

ဂီယာအုံသည်စင်မြင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်လမ်းဆုံလမ်းခွများမှတဆင့်ဂီယာအတုံးများကိုရွေ့လျားသည်။ ဂီယာပြောင်းသည်။ 

မကောင်းတဲ့ဂီယာ၏လက္ခဏာများ

ဂီယာအုံ၏ချွတ်ယွင်းချက်ကိုအောက်ပါသင်္ကေတများဖြင့်သင်ရှာဖွေနိုင်သည် -

• ဂီယာအခက်အခဲနှင့်အတူပြောင်းလဲ
• ပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ် downshift နိုင်ခြင်း
• ဂီယာကိုသူ့ဟာသူပိတ်ထား
• အရှိန်မြှင့်သည့်အခါဆူညံသံ (ဝိသေသအော်ဟစ်သံ) တိုးလာ;
• ရေနံဂီယာအောက်မှာကနေပေါက်ကြားနေသည်။

အထက်ပါသင်္ကေတများသည်ချက်ချင်း ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်ရန်လိုအပ်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါကယူနစ်တစ်ခုလုံး၏ပျက်ကွက်မှုအန္တရာယ်ရှိသည်။ 

လက်စွဲဂီယာ၏အဓိကချွတ်ယွင်းမှုများနှင့်၎င်းတို့၏အကြောင်းရင်းများ

သာမန်အမှားများစာရင်း:

 ဒီဂီယာမှာမပါပါဘူး ဤအတွက်အကြောင်းပြချက်များစွာရှိပါသည်။

• ရေနံအဆင့်မလုံလောက်ခြင်း၊
• ဂီယာရေနံသည်၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများကိုဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်၊ ပွတ်တိုက်အားအနည်းဆုံးမဟုတ်ဘဲလုံလောက်သောအပူကိုဖယ်ရှားပေးသည်။
• rocker (သို့) ဂီယာကေဘယ်ကြိုးတွေပျက်စီးသွားတယ် (rocker ဟာချောင်နေတယ်၊ ​​ကြိုးလည်းဆန့်တယ်);
• ထပ်တူပမာဏ

 တိုးမြှင့်လည်ပတ်ဆူညံသံ။ အကြောင်းပြချက်များ:

• မူလတန်းသို့မဟုတ်အလယ်တန်းရိုးတံ၏ bearing ၏ wear;
• ဂီယာဘလောက်၏သွားများကို ၀ တ်ဆင်ခြင်း၊
• အဆိုပါဂီယာအကြားမလုံလောက်ကော်။

 ဂီယာထွက်ခေါက်သည်။ များသောအားဖြင့်ဒုတိယနှင့်တတိယမြောက်ဂီယာကိုခေါက်လေ့ရှိသည်၊ မြို့ပြစနစ်တွင်ယာဉ်မောင်းများကသူတို့ကိုမကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အကြောင်းပြချက်များ:

• ထပ်တူများတပ်ဆင်ခြင်း၊
• ထပ်တူချိတ်ဆက်မှု၏အဝတ်အစား;
• ဂီယာရွေးချယ်ရေးယန္တရားသို့မဟုတ်နောက်ကွယ်မှ၏ပျက်ကွက်။

 ဂီယာကိုဖွင့်ရန်ခက်ခဲသည် (သင်လိုအပ်သောဂီယာကိုရှာရန်လိုအပ်သည်):

• စင်မြင့်၏ဝတ်ဆင်။

ယိုစိမ့်မှုနှင့်လည်ပတ်နေသောအရည်ပမာဏနည်းပါးခြင်း

လက်စွဲဂီယာတွင်အနိမ့်ဆုံးဆီတံဆိပ် ၂ ခုပါ ၀ င်သည် - input shaft နှင့် secondary တို့အတွက်သို့မဟုတ် axle shaft များအတွက်။ ထို့အပြင်ကိုယ်ခန္ဓာတွင်အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါ ၀ င်နိုင်သည်။ ၎င်းကိုတံဆိပ်ခတ်ခြင်းသို့မဟုတ် gasket ဖြင့်တံဆိပ်ခတ်ထားသည့် pallet တစ်ခုလည်းပါဝင်သည်။ ဂီယာအုံလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ၀ တ်ထားရာမှတုန်ခါနေသောရိုးတံ၏တုန်ခါမှုကြောင့်ဆီဖျံများကျရှုံးသည်။ သဘာဝအိုမင်းမှု (ရေနံတံဆိပ်တုံးဖြစ်လာသည်) သည်လည်းရေနံယိုစိမ့်ရသည့်အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ 

များသောအားဖြင့်ရေနံတွင်းအောက်မှရေနံစီးဆင်းသည်၊ အကြောင်းအရင်းမှာဂီယာအုံပြား၏မညီမညာဖြစ်နေသောလေယာဉ်၊ gasket နှင့် sealant ၀ င်ခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ ပြtheနာ၏ပြင်းထန်မှုပေါ် မူတည်၍ ရေနံသည်နှစ်သို့မဟုတ်နှစ်များစွာကြာနိုင်သည်။ manual transmission များ၌ဆီပမာဏသည် ၂ လီတာထက်ကျော်လွန်သောကြောင့် ၃၀၀-၅၀၀ ဂရမ်ဆုံးရှုံးမှုသည်ပွတ်တိုက်နေသောအရာများ၏သယံဇာတကိုသိသိသာသာထိခိုက်လိမ့်မည်။ အကယ်၍ စစ်ဆေးရေးဂိတ်သည် dipstick ကိုပေးလျှင်၎င်းသည်ထိန်းချုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။

solenoid ချွတ်ယွင်း

solenoids ပြwithနာသည်စက်ရုပ်နှင့်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်ခြင်းများတွင်ဖြစ်ပွားသည်။ solenoid သည်ဂီယာအုံလည်ပတ်မှုစနစ်ကိုထိန်းချုပ်သည်။ အကယ်၍ ဂီယာအဆီမလုံလောက်ပါကဤအမှု၌ ATF, solenoids များသည်မမှန်မကန်အလုပ်လုပ်ခြင်းဖြင့်အချိန်မတန်မီဂီယာပြောင်းလဲမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဒီကနေ, ထိပ်ဂီယာသို့အကူးအပြောင်းချွန်ထက်သောလူရှုပ်များနှင့် slippages ဖြင့်လိုက်ပါသွားသည်, ဤသည် clutch pack နှင့်ရေနံညစ်ညမ်းမှု၏အစောပိုင်း wear ဖြစ်ပါတယ်။ 

clutch ပြproblemsနာများ

ဂီယာအုံပြproblemsနာများ၏အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ clutch ဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ clutch တွင်ခြင်းတောင်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော disc၊ လွှတ်ပေးရန် bearing ကို fork တစ်ခုမှဖိပြီးအင်ဂျင်ကကေဘယ်လ်သို့မဟုတ်ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါမှဖိအားပေးသည်။ ဂီယာအပြောင်းအလဲကိုလုပ်ဆောင်ရန်အတွက် clutch သည်ဂီယာအုံနှင့်အတွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ကိုခွဲထုတ်ပေးသည်။ ရွှေ့ပြောင်းရန်ခက်ခဲခြင်းသို့မဟုတ်မဖြစ်နိုင်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းချွတ်ယွင်းချက်

• မောင်းနှင်သော disc ကို ၀ တ်ဆင်ပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ flywheel နှင့် basket ကြားအကွာအဝေးမှာအနည်းဆုံးဖြစ်သည်၊ ဂီယာသည်ကြိတ်သံနှင့်ပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်။
• လွှတ်ပေးရန် bearing ၏ကျိုး
• clutch မာစတာသို့မဟုတ်ကျွန်ဆလင်ဒါပေါက်ကြား
• အဆိုပါ clutch cable ကိုဆန့်။

clutch pack ကို အစားထိုးရန်လိုအပ်သည့် အဓိကညွှန်ပြချက်မှာ ကားသည် 1500 rpm နှင့် အထက်မှ စတင်သည်။

အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုတွင် clutch ကို packet package တစ်ခုဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသော torque converter ဖြင့်ကစားသည်။ ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်အင်ဂျင်ကိုရေနံဖြင့်ချောမွေ့သည်။ သို့သော်အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ လျှောချခြင်း၊ ဆီမလုံလောက်ခြင်းနှင့်ညစ်ညမ်းမှုတို့သည်“ ဒိုးနတ်” ၏သယံဇာတကိုတိုစေပြီးအလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုတွင်ဂီယာပြောင်းလဲမှုယိုယွင်းသွားသည်။

ဝတ်ဆင်ဝက်ဝံ

manual transmission ၏ output shaft ရှိဂီယာများကို needle bearings တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ သူတို့ကရိုးတံနှင့်ဂီယာ၏ alignment ကိုသေချာစေရန်အစေခံ။ ဒီ bearing မှာဂီယာလည်ပတ်အား torque မပါဘဲလှည့်သည်။ အပ်ဝက်ဝံများသည်ပြproblemsနာနှစ်ခုကိုဖြေရှင်းသည်။ သူတို့သည်ဂီယာအုံ၏ဒီဇိုင်းကိုရိုးရှင်းပြီးဂီယာနှင့်ထိတွေ့ရန် clutch ၏ ၀ င်ရိုးလှုပ်ရှားမှုဖြစ်သည်။

လက်စွဲဂီယာ၏လည်ပတ်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက်အကြံပြုချက်များ

1. ရေနံအဆင့်သည်ထုတ်လုပ်သူ၏အကြံပြုချက်များနှင့်အညီအမြဲဖြစ်သင့်သည်။ အဓိကအချက်ကတော့ဆီလျှံမနေဖို့ပါ။ မဟုတ်ရင်သူကဆီဖျံများမှတဆင့်ထုတ်ယူသွားမှာပါ။
2. ထုတ်လုပ်သူကဂီယာအုံ၌ ၀ န်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်ခုလုံးအတွက်ဆီအလုံအလောက်ရှိသည်ဟုဆိုလျှင်ပင်။ သင်ဤအကြံပြုချက်များကိုလိုက်နာပါကသင်၏ဂီယာသည်ချက်ချင်းပျက်သွားလိမ့်မည်။ manual transmission အတွက်ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလသည်ကီလိုမီတာ ၈၀ မှ ၁၀၀၀၀၀၊ ကီလိုမီတာ ၃၀ မှ ၇၀,၀၀၀ အကြားအလိုအလျောက်သယ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။
3. အချိန်တွင် clutch ကိုပြောင်းပါ။ သို့မဟုတ်ပါကညှစ်ညှစ်မှုမလုံလောက်ပါက synchronizer များ၏အစောပိုင်း wear ကိုနှိုးဆွပေးလိမ့်မည်။
4. ဂီယာအုံ၏ချွတ်ယွင်းချက်အနည်းဆုံးသရုပ်ပြချက်တစ်ခုမှာကားဝန်ဆောင်မှုကိုအချိန်မီဆက်သွယ်ပါ။
5. ဂီယာအုံ၏တပ်ဆင်မှုကိုသတိပြုပါ၊ ၀ တ်ဆင်သည့်အခါဂီယာသည် "ချိတ်ဆွဲထား" လိမ့်မည်။
6. အချိန်မီရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာသည်ယူနစ်၏ကြာရှည်ခံမှုအတွက်သော့ချက်ဖြစ်သည်။
7. ချော်စရာမလိုဘဲအလယ်အလတ်မောင်းနှင်မှုသည်စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကိုသတ်မှတ်ထားသောကာလအတွက်ကြာရှည်စေလိမ့်မည်။
8. စိတ်ဓာတ်ကျသည့် clutch ဖြင့်ဂီယာကိုသာထိတွေ့ပါ။ 

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ဂီယာချို့ယွင်းချက်သည် မည်သို့ထင်ရှားသနည်း။ စက်ပြင်တွင်၊ ၎င်းသည် ရွှေ့ပြောင်းရာတွင် ရွေ့လျားခြင်းနှင့် ကြိတ်ခြင်း / ကြိတ်ခြင်းစသည့် အခက်အခဲများဖြင့် လိုက်ပါသွားလေ့ရှိသည်။ အော်တိုဂီယာများသည် ယူနစ်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ချို့ယွင်းချက်လက္ခဏာများ ရှိကြသည်။

အော်တိုဂီယာမှာ ဘယ်အရာက မကြာခဏ ပျက်တတ်လဲ။ လီဗာတုန်ခါခြင်း၊ ဖျံများဝတ်ဆင်ခြင်း (ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ torque converter ထိရောက်စွာအလုပ်မလုပ်ခြင်း)၊ ထိန်းချုပ်ယူနစ်တွင် ချွတ်ယွင်းမှုများ။ ကြိုတင်အပူမပေးဘဲ loads ပြီးနောက် torque converter ၏ပြိုကွဲခြင်း။

ဂီယာဘောက်စ် ဘာကြောင့် အလုပ်မလုပ်တာလဲ။ ဆီပန့်၏ မောင်းနှင်သော ဂီယာ ပျက်သွားသည်၊ ဆီအဆင့် နိမ့်သည်၊ clutch ပျက်သွားသည် (စက်ပြင် သို့မဟုတ် စက်ရုပ်တွင်) အာရုံခံကိရိယာ ပြတ်တောက်သွားသည် (ဥပမာ၊ ဖားသည် နောက်မီးကို မဖွင့်ဘဲ၊ ဘောက်စ်ကားပါကင်မှ ဖယ်ရှားမည်မဟုတ်ပါ။)