တာယာပြောင်းချိန်ရောက်ပြီ။
ယခုအချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် နှင်းခဲများရှိနေသေးပြီး နောက်ဆုံး နှင်းကျခြင်းကို ရံဖန်ရံခါ ကြောက်ရွံ့နေသော်လည်း လည်ပတ်နေသော နေရောင်ခြည်သည် နွေဦးအကြောင်းကို တွေးတောစေသည်။ သူမနှင့်အတူ တာယာပြောင်းချိန်လည်း ဖြစ်လိမ့်မည်။
ယခုအချိန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် နှင်းခဲများရှိနေသေးပြီး နောက်ဆုံး နှင်းကျခြင်းကို ရံဖန်ရံခါ ကြောက်ရွံ့နေသော်လည်း လည်ပတ်နေသော နေရောင်ခြည်သည် နွေဦးအကြောင်းကို တွေးတောစေသည်။ သူမနှင့်အတူ တာယာပြောင်းချိန်လည်း ဖြစ်လိမ့်မည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် နွေရာသီတာယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နင်းမှုကွာခြားမှုအပြင် ဆောင်းရာသီတာယာများကို ပြောင်းလဲနေသောကြောင့် ၎င်းတို့တွင် မတူညီသောရော်ဘာပါဝင်မှုရှိသည်။ ဆောင်းရာသီတာယာများတွင် ရော်ဘာသည် နှင်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရလွယ်ကူစေပြီး ကားကို လမ်းပေါ်တွင် ပိုမိုအံသြစေရန်အတွက် ပိုပျော့ပါသည်။ နွေရာသီတာယာများတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ လမ်းနှင့်ဘီးများကြားမှ ရေများကို စုပ်ထုတ်နိုင်မှုဖြစ်သည် - Auto-Boss နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဒါရိုက်တာ Marek Godzieszka က ရှင်းပြသည်။
စကားမစပ်၊ ယခုအချိန်အထိ အသုံးပြုခဲ့သည့်တာယာများသည် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်မှုရှိမရှိကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ အနည်းဆုံး 1,6 မီလီမီတာရှိရမည်၊ နင်းအတိမ်အနက်ကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ မင်းအုပ်စိုးရှင်နဲ့ ကစားစရာ မလိုဘူး။ တာယာများတွင် အထူးပုတီးစေ့များပါရှိသည်။ တာယာနဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်နေရင် နင်းက အရမ်းတိမ်နေပြီ။
တာယာများကို ဂရုစိုက်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ တာယာအတွင်းရှိ မှန်ကန်သောဖိအားကို ထိန်းထားရန်ဖြစ်သည်။ ဖောင်းကားနေသောတာယာများသည် ဘေးကင်းစေကာ ချုပ်ကိုင်မှုပိုဆိုးလာသော်လည်း အများစုမှာ ဘီးများအောက်မှ ရေများထွက်နိုင်ခြေကို ကန့်သတ်ထားသည်။
တာယာအောက်တွင်ကျန်ရှိနေသည့် ရေကူရှင်သည် ချော်လဲခြင်းကို အားပေးပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုးစေသည်။ ကားသည် ကွေ့သည့်အခါတွင်လည်း တည်ငြိမ်မှုနည်းသည်။
တစ်ဖက်တွင် လေဖိအားနည်းလွန်းခြင်းကြောင့် တာယာများ အလွန်လျင်မြန်စွာ ဟောင်းနွမ်းသွားစေသည်။ ထုတ်လုပ်သူများ၏ အချက်အလက်များအရ လုံလောက်သော ဖိအားမပြည့်မီသော တာယာများသည် မှန်ကန်သော လေဖြည့်တာယာများထက် သုံးဆပိုမြန်ပါသည်။
ဖိအားနည်းလွန်းပါက၊ rolling resistance နှင့် energy demand တိုးလာသည်နှင့်အမျှ လောင်စာသုံးစွဲမှုလည်း တိုးလာသည်။ သုတေသနပြုချက်အရ တာယာဖိအားကို 20 ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချပေးသည်။ ကား၏အကွာအဝေးကို 30% လျှော့ချသည်။
စီစဉ်ခြင်း။
ဖောင်းကားနေသောတာယာများသည် ဘီးအောက်မှရေများကို ဖယ်ရှားနိုင်စွမ်းနည်းပါသည်။
ညာဘက်ရှိ ပုံများသည် ဘီးများအောက်မှ ရေများကို ရွှေ့ပြောင်းပေးနိုင်စွမ်းအပေါ် ဖိအားသက်ရောက်မှုကို ပြသထားသည်။
အပေါ်ပုံတွင် မှန်ကန်သော ဖောင်းကားတာယာကို ပြသထားသည်။ တာယာတစ်လုံး၏ ဖိအား 1 bar နှင့် တာယာတစ်လုံး၏ ဖိအား 1,5 bar တို့ကို တူညီသောအခြေအနေအောက်တွင် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။
တာယာအောက်ရှိ ရေကူရှင်သည် လမ်းချော်နိုင်ခြေ သိသိသာသာ တိုးလာသောကြောင့် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။
