အဲတော့ ဂရုစိုက်ပါ။
တာဘိုင်များ တပ်ဆင်ထားသော ကားအင်ဂျင်များ ပိုများလာသည်။ ယခင်ကကဲ့သို့ ပြိုင်ကားဆန်သော ရည်မှန်းချက်များဖြင့် ဓာတ်ဆီသုံးကားများသာမက၊ ခေတ်မီ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို ကွန်ပရက်ဆာများဖြင့် ဆီဖြည့်ပါသည်။
ဤကိရိယာသည် အင်ဂျင်အား အောက်ဆီဂျင် အပါအဝင် လေ၀င်လေထွက် အပိုအပိုင်းကို ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။ အပိုအောက်ဆီဂျင်သည် အပိုလောင်စာများကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး အင်ဂျင်ပါဝါပိုမိုရရှိစေပါသည်။
Turbo ပါတဲ့ကားကို အသုံးပြုတဲ့အခါ စနစ်တကျ ဂရုစိုက်ရင် အချိန်ပိုယူရမယ်ဆိုတာ သတိရပါ။ ဤစက်ပစ္စည်းသည် ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်သည် - တာဘိုင်ရိုးတံသည် တစ်မိနစ်လျှင် 100.000 လည်ပတ်နှုန်းခန့်ဖြင့် လည်ပတ်သည်။ ဤအရှိန်ဖြင့် တာဘိုင်သည် အလွန်ပူလာပြီး ကောင်းမွန်သော ချောဆီပေးရမည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် လျှင်မြန်စွာ အသုံးမပြုနိုင်တော့ပါ။ အင်ဂျင်ဆီဖြင့် ချောဆီပေးသည်။ ထို့ကြောင့် ခရီးအပြီးတွင် အင်ဂျင်ကို စက္ကန့်ဆယ်ချီကြာ ရပ်နားထားရန် မမေ့ပါနှင့်။ ရလဒ်အနေဖြင့် unloaded turbine သည် အေးသွားပါသည်။
