VAZ 2112 တွင် ဘက်ထရီသည် အဆက်မပြတ် ကုန်ဆုံးနေသည်။

ကျွန်ုပ်၏ VAZ 2112 တွင်ထိုကဲ့သို့သောပြဿနာရှိပါသည်၊ ဘက်ထရီကိုအဆက်မပြတ်ထုတ်လွှတ်သည်။ ရက်အတော်ကြာ အားသွင်းကြိုးကနေ အားသွင်းနေပေမယ့် တစ်ပတ်လောက်ကြာတော့ နှစ်ယောက်ထိုင်ပြီး ကားမစပါဘူး။ သင်္ဘောပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာသည် 12,6 ဗို့-ဘက်ထရီအားသွင်းမှုကို အဆက်မပြတ်ပြသသည်။ ကျွန်တော်သိသလောက် အားသွင်းရင် အနည်းဆုံး 13,6 volts ရှိသင့်ပြီး ဘက်ထရီက ထိုင်နေမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ကျွန်တော် အကြောင်းပြချက်ကို အချိန်အတော်ကြာအောင် ရှာနေခဲ့ပါတယ်၊ တစ်နေ့မှာ အကြောင်းရင်းကို သူ့ဘာသာသူ ရှာမတွေ့ခင်အထိ ဂျင်နရေတာပေါ်က Diode တံတား မီးလောင်သွားတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, တာဝန်ခံချက်ချင်းလုံးဝပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ ငါ diode တံတားကိုဝယ်ခဲ့တယ်၊ ပြဿနာစျေးနှုန်းကရူဘယ် ၂၀၀၊ ငါမမှတ်မိဘူး။

ငါဒိုင်အိုဒိတ်တံတားအသစ်တင်ပြီး ဂျင်နရေတာကို စုစည်းပြီး အရာအားလုံးကို နေရာချလိုက်ပါ။ ပြီးတော့ ကျွန်တော့်အတွက် ဘက်ထရီအသစ်က 50 သို့မဟုတ် 55 မဟုတ်ဘဲ Zhiguli နဲ့ စိုက်ပျိုးရေးထွန်စက်မျိုးတွေရဲ့ 70th ပါပါတယ်။ ဒါကြောင့် အဲဒီလို ဘက်ထရီနဲ့၊ အလင်းတန်းမြင့်၊ မီးဖို၊ မီးဖို၊ နောက်ဘက်မှန်၊ ရေဒီယို၊ အနည်းဆုံး ကိရိယာအားလုံးနဲ့ စဖွင့်နိုင်တယ်၊ ရေဒီယိုတောင် မထွက်ဘူး။

ဒါပေမယ့် ဒီအလွန်အစွမ်းထက်တဲ့ ဘက်ထရီကြောင့် ပြဿနာတစ်ခု ပေါ်လာတုန်းပဲ၊ diode တံတားတွေက အဆက်မပြတ်ပွင့်နေပြီး၊ အနည်းဆုံး တစ်နှစ်ခွဲတစ်ကြိမ်တော့ ပြောင်းလဲနေပါတယ်။ အထူးသဖြင့် စိတ်အနှောက်အယှက်မဖြစ်သော်လည်း၊ ရူဘယ် 200 သည် တစ်နှစ်ခွဲအတွက် အလွန်အကျွံမဟုတ်သော်လည်း ဘက်ထရီက ပိုကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။