အချိန်ကိုက်ခါးပတ်သည် VAZ 2112 1,5 16 valves တွင် ကျိုးသွားခဲ့သည်။
ဘုံ themes များ

အချိန်ကိုက်ခါးပတ်သည် VAZ 2112 1,5 16 valves တွင် ကျိုးသွားခဲ့သည်။

ငါကိုယ်တိုင်အတွက် VAZ 2112 ဝယ်တုန်းတုန်းက၊ တချို့အင်ဂျင်တွေမှာ ပြဿနာရှိတယ် ဒါမှမဟုတ် Timing Belt ကျိုးပြီးတဲ့ နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးတွေ ပြောရရင် ခါးပတ်ကျိုးတဲ့အခါ အဆို့ရှင် ကွေးသွားမှန်းတောင် မသိခဲ့ဘူး။ ၎င်းသည် အချို့သော အင်ဂျင်အမျိုးအစားအတွက်သာ ဖြစ်တတ်သည်- 1,5 16 valve ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် "Twelfth" ကို ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင်ဝယ်ခဲ့ပြီး ကံကောင်းစွာဖြင့် 1,5 လီတာ 16-အဆို့ရှင်အင်ဂျင်ဖြင့် ယူခဲ့သည်။ ငါအဲဒါကိုတစ်နှစ်လောက်ခရီးထွက်ခဲ့တယ်၊ အဲဒီအချိန်မှပဲ ငါအချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကွဲသွားတဲ့အခါ valve ကိုကွေးတဲ့ပုံစံအတိအကျရှိတယ်ဆိုတာငါသိလိုက်ရတယ်။ မဝယ်မီကပင် ပိုင်ရှင်က ခါးပတ်ကို အစားထိုးထားသည်ဟု ပြောခဲ့သော်လည်း ဖမ်းမိခြင်းမှာ ဘာမှန်းမသိခဲ့ပေ။ ပြီးတော့ ခါးပတ်ကို အန္တရာယ်မဖြစ်အောင် မပြောင်းမချင်း 50 ကီလိုမီတာ ခရီးဆက်ခဲ့တယ်။

VAZ 2112 အင်ဂျင်

ချိန်ကိုက် ခါးပတ်ကို ပြောင်းလိုက်တယ်၊ အစားထိုးပြီးတာနဲ့ ကီလိုမီတာ 5000 လောက်ကြာတော့ ခါးပတ်က အရမ်းဟောင်းသွားတာကို သတိထားမိပြီး ကြိုးတွေက ခါးပတ်အနားကနေ တွားသွားတော့တယ်။ အဲဒီလို ခါးပတ်နဲ့ အစားထိုးဖို့ ဆုံးဖြတ်ပြီးတဲ့ အထိ နောက်ထပ် ကီလိုမီတာ 5000 ကို မောင်းပြီး ကီလိုမီတာ 100 မြို့ကို သွားခဲ့ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ ခါးပတ်နဲ့ ဒလိမ့်တုံးတွေ ဝယ်ခဲ့ပါတယ်။ ငါအိမ်ပြန်မောင်းနေပြီ၊ ကီလိုမီတာ ၅၀ ပဲကျန်တော့တယ်၊ ပြီးတော့ ငါအကြောက်ဆုံးအရာတစ်ခု ဖြစ်သွားတယ်။ ကားခေါင်းအောက်မှ ကလစ်တစ်ချက် စူးခနဲမြည်သံကြားရပြီး အင်ဂျင်ကို ချက်ချင်းပိတ်လိုက်သော်လည်း ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ပြိုကျနေသည့် မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို တွဲဆွဲထရပ်ကားကို ချက်ချင်းခေါ်ခြင်းက ပိုကောင်းကြောင်း သတိရပါ။ https://volok-evakuator.ru/shaxov.phpရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် သင့်ကားကို ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ ဘေးကင်းစွာ ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဒါကြောင့် နောက် 50 ကီလိုမီတာမှာ ကားဝန်ဆောင်မှု ဒါမှမဟုတ် အလုပ်ရုံတွေမရှိတဲ့ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်မှာ ကျွန်တော်ရပ်နေပါတယ်။ ကျွန်တော် သူငယ်ချင်းတစ်ယောက်ကို ခေါ်ပြီး သူက ကျွန်တော့်အတွက် မာစီဒီး ဗင်ကားနဲ့ အနီးဆုံး ကားဝန်ဆောင်မှုကို ခေါ်သွားတယ်။ ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် သိသော်လည်း အဆို့ရှင် ကွေးသွားသည်ဟု ဝန်ဆောင်မှုမှ ချက်ချင်းပြောခဲ့သည်။ ကျွန်တော် မြို့ကို ခေါ်ပြီး အင်ဂျင်အတွက် ဂက်စ်ကာ၊ အဆို့ရှင် အစုံကို အမိန့်ပေးတယ်။ ​နောက်​တစ်​​နေ့ကျရင်​ ဒါ​တွေအကုန်​ယူလာပြီး အပိုပစ္စည်း​တွေအကုန်​လုံးကို ​ဝန်ဆောင်မှု​ပေးတယ်​။ ရက်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ၎င်းတို့သည် ကားဝန်ဆောင်မှုမှ ဖုန်းခေါ်ဆိုကာ ပြုပြင်ရန်အတွက် ရူဘယ် ၄၅၀၀ သာရှိပြီး ယင်းသည် အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ မြို့ထဲမှာ ဒီလိုအလုပ်အတွက် ၉ သောင်းလောက်ယူမယ်။ အပိုပစ္စည်းများသည် ကျွန်ုပ်အား 4500 ရူဘယ်၊ စုစုပေါင်း၊ အလုပ်နှင့်အတူ၊ ဤပြိုကွဲမှုသည် ကျွန်ုပ်အား ရူဘယ် 9 ကုန်ကျသည်။ အင်ဂျင်ကို ကြည့်လိုက်တော့ ခေါင်းကိုဖြုတ်ပြီး 3500 ပေါက်ထဲက 8000 valves ကွေးသွားတယ်။ ကောင်းကောင်းဆင်းသွားတယ်။

ဒီအဖြစ်အပျက်ပြီးရင် အခုကျွန်တော်က အရာရာကိုကြိုတင်ပြောင်းလဲပြီး နေ့တိုင်းနီးပါး ခါးပတ်ကိုစစ်ဆေးတယ်။ ယခု 30 ကီလိုမီတာတိုင်း ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အန္တရာယ်မရှိအောင် ပြောင်းလဲပါသည်။ ခါးပတ်အဆို့ရှင်များအတွက် 000 ရူဘယ်ကို ပေးရသည်ထက် ခါးပတ်၊ ဒလိမ့်တုံးနှင့် အစားထိုးလဲလှယ်မှုအတွက် ရူဘယ် 1000 ပေးလျှင် ပိုကောင်းသည်။

9 မှတ်ချက်များ

  • Александр

    ဒါက ဒီအင်ဂျင်တွေရဲ့ အဓိကပြဿနာပါ။ နှစ်ရက်ကြာပြီးနောက်၊ တစ်သက်လုံး ဒီလိုအင်ဂျင်မျိုးနဲ့ ကားကို ဘယ်တော့မှ မယူတော့ဘူး။ ခါးပတ်ကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေသော်လည်း အင်ဂျင်ကို ၃ နှစ် အတွင်း ငါးကြိမ် ပြုပြင်ပေးခဲ့ပြီး ပုံပန်းသဏ္ဌာန်အရ အမြဲတမ်း ကောင်းမွန်နေခြင်း၊ အက်ကွဲအက်ကွဲခြင်းနှင့် ချစ်ပ်များ ကင်းစင်ကာ ခါးပတ်ကိုယ်ထည်မှ အစွန်းအထင်းများ ပိုမိုများပြားလာပါသည်။

  • မိုးမခ

    တူညီသောပြဿနာမှာကျွန်ုပ်၏ VAZ 2112 ဖြင့်ဝယ်ခဲ့သည်၊ သို့သော်အဆို့ရှင်သည် 1,5 အင်ဂျင်များပေါ်တွင်ကွေးနေသည်မသိပါ။

  • Руслан

    အင်ဂျင်ထဲကို တွယ်တက်ရင်၊ အင်ဂျင်ထဲကို မတက်စေဖို့၊ နှစ်ဝက်တစ်ကြိမ် ဖွင့်ပြီး အားလုံးကို တစ်ခါတည်း နှပ်ပစ်ရပါမယ်။

  • Александр

    အင်ဂျင် မဟုတ်ဘူး၊ မိုက်တယ်။ ပစ္စတင်ကို grooves နဲ့သာ ထားမယ်ဆိုရင် ပြဿနာမရှိဘဲ စီးနင်းနိုင်ပါသေးတယ်။

  • ဂရီဂိုရီ

    ဒီအဆို့ရှင် 16 လုံးက အမိုက်စားဖြစ်ပြီး တခြားတစ်ယောက်ရဲ့ ကားပေါ်ကနေ လမ်းကြောင်းပေါ်ကို ဆင်းခိုင်းပါတယ်။ အခု လမ်းညွှန်ချက်တွေကို မပြောင်းလဲဖို့ ဦးနှောက်တွေ ခုန်နေတယ်...

  • Valera

    ပစ္စတင် 1,5 ကို 2124 အင်ဂျင်တွင် ထားကာ ခါးပတ်တစ်ခုဖြင့် အပျက်အစီးများကို မေ့ထားလိုက်ပါ။

  • ZEKA

    ငါမသိဘူးကောင်တွေ ငါစိတ်မဆိုးဘူး။

  • kalininovod

    ဒုက္ခက ဝမ်းနည်းမှု။ ယနေ့၊ အင်တုံအားလုံးရှိ လှုပ်ရှားမှုအားလုံးသည် ဂင်အင်ဖြစ်သည်။

  • နီယွန်

    ကျွန်တော်လည်း 1.5 16 valves ပါ.... ဝယ်တုန်းက ပိုင်ရှင်ဟောင်းက piston အကြောင်း တစ်ခုခုပြောခဲ့တယ်.. ဒါပေမယ့် စကားတစ်ခွန်းမှ မယုံကြည်ခဲ့ပါဘူး... 40 t km တိုင်း ခါးပတ်ကို ပြောင်းဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်... အခု အပိုပစ္စည်းပြည့်သွားလို့ 10000 လောက်ကြာတော့ ခါးပတ်က ပြတ်သွားတော့တာဘဲ... ချက်ခြင်းပဲ ထိသွားတယ်... ဒါပေမယ့် ကံကောင်းထောက်မစွာပဲ ပိုင်ရှင်ဟောင်းက မလှည့်စားဘူး... ခါးပတ်ကို ပြောင်းပြီး ကားပေါ်ကနေ ထွက်သွားခဲ့တယ်...။

မှတ်ချက် Add