Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 - လမ်းစမ်းသပ်မှု
အကြောင်းအရာ
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 462 CV 2017 - လမ်းစမ်းသပ်မှု
E-Hybrid ၏ Version 4 သည် Porsche Panamera ကိုသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်သဟဇာတဖြစ်စေရုံသာမကပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။
Pagella
Porsche Panamera 4 E-Hybrid သည် စီးရီး၏ စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံး ဗားရှင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မော်တာတွင် ဘက်ထရီသက်တမ်း 50 ကီလိုမီတာနီးပါးရှိပြီး 4S ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး အားကောင်းကာ ကုန်ကျစရိတ်လည်း သက်သာသည်။ ဘက်ထရီများ၏ အပိုအလေးချိန်သည် ဤ flagship ၏ မယုံနိုင်လောက်အောင် လည်ပတ်နိုင်မှုကို မထိခိုက်စေပါ။
အနာဂတ်သည်လျှပ်စစ်ဖြစ်လျှင်ပစ္စုပ္ပန်မှာသေချာသည် ibrido plugသင် Porsche အိမ်တွင်ရှိနေလျှင်၊ "E-Hybrid" အဲဒီမှာ Porsche Panamera 4 E-Hybrid ဖြစ်ပါတယ် တကယ်တော့သူ့မှာနှလုံးသားနှစ်ခုရှိတယ်၊ အပူတစ်ခုနဲ့လျှပ်စစ်တစ်ခုရှိတယ်။ ဘယ်တော့လဲ လျှပ်စစ်မော်တာ и ၂.၉ လီတာတာဘိုချာဂျာ V2,9 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုသုံးထားသည် စုစုပေါင်းစွမ်းအားသည် ၄၆၂ ကောင်နှင့် Torque သည် ၇၀၀ Nm ထိရှိသည်။
အလှအပအရ၎င်းသည်မျိုးစပ်စေသောအက်ဆစ်-အဝါရောင်အသေးစိတ်များ (calipers၊ ပန်းကန်များနှင့်အက္ခရာ) မှ လွဲ၍ ဤလိုင်းရှိ၎င်း၏အစ်မများကဲ့သို့တူညီသည်။ ငါမှန်တယ်၊ အခြားတစ်ဖက်မှာငါမျိုးစပ်တစ်ခုကို ၀ ယ်ခဲ့ရင်လူတွေကိုသိစေချင်တယ်။
သင်္ဘောပေါ်ရှိနေရာပင်လျှင်တူညီသည်။ ရက်ရော။ လူတိုင်းအတွက်ပေါ့ပေါ့ပါးပါးထားရန် ခရီးသည် ၄ ဦး၊ с ပင်စည် ၂၆၅ လီတာ လိုချင်သောဇိမ်ခံပစ္စည်းတိုင်း
တစ်ခုတည်းသောခြားနားချက်မှာစတီယာရင်ဘီးတွင်လူသိများသောဘီးဖြစ်ပြီးပုံမှန်၊ အားကစား၊ အားကစား + နှင့်တစ် ဦး ချင်းပုံစံများအကြားပြောင်းရန်အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အခုတစ်ခုတော့ရှိတယ် “ E” (လျှပ်စစ်) နှင့်“ H” (hybrid)၊ နှစ်ယောက်စလုံးကစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်ဆက်ရှိနေတုန်း။ Porsche Panamera 4 E-Hybrid ကိုသင့်စိတ်အခြေအနေနှင့်အညီပြောင်းလဲနိုင်စေသည်။ "E" တွင်သင်မြင်းကောင်ရေအား ၁၃၆ ကိုသာသုံးလိမ့်မည်။ လျှပ်စစ်မော်တာကိုသင်အပြည့်အဝအရှိန်မြှင့်လျှင်ပင်၊ “ H” တွင်ကားကိုယ်တိုင်ကအံ့သြဖွယ်ရလဒ်များနှင့်ရှုပ်ထွေးပြီးအင်ဂျင်တစ်ခုမှတစ်ခုသို့အဆက်မပြတ်ပြောင်းခြင်းဖြင့်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားရန်အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းကိုရှာဖွေသည်။
CITY
တစ်ခုတည်းသောပြသနာ Porsche Panamera 4 E-Hybrid ဖြစ်ပါတယ်အနည်းဆုံး၊ မြို့တွင်၊ ဤအတိုင်းအတာ၊ ဤ ၅.၀၅ မီတာရှည်။ အကျယ် ၁.၉၄ မီတာ၀ မ်းနည်းစရာမဟုတ်၊ ဖန်တီးမှုကားရပ်နားရန်နေရာများတီထွင်ရန်စံပြမသင့်ပါ။ သို့သော်ဘီးကို“ E” အနေအထားသို့ပြောင်း။ E-Hybrid ၏အနာဂတ်ဘက်၌သင်အမှန်တကယ်ခံစားနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာ ၁၃၆ ကောင်အားရှိသည် ချက်ချင်းနှင့်အဆက်မပြတ် torque ကြောင့်၎င်းတို့သည်သင်မျှော်လင့်ထားသည်ထက်များစွာပိုကြီးသည်။ မီးပွိုင့်များတွင်ဓာတ်ငွေ့တစ်စက်ကိုမသုံးဘဲရေငုပ်သင်္ဘောကဲ့သို့လျင်မြန်စွာတိတ်ဆိတ်စွာနှိပ်သည်၊ သင်လုံလောက်စွာကောင်းလျှင်ဤအတိုင်းဆက်လက်နိုင်သည်။ 50 ကီလိုမီတာ။ ဘက်ထရီကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နည်းနေသော်လည်း မင်းအိမ်ကနေရုံးသွား၊ ဈေးဝယ်ထွက်တာ၊ ဒါမှမဟုတ်မင်းကလေးတွေကိုကျောင်းခေါ်သွားဖို့အာမခံဖို့လုံလောက်တယ်... သူတို့ကိုအားပြန်ဖြည့်ဖို့သူတို့ကိုကားဂိုဒေါင်ထဲကိုထည့်ပါ၊ စပီကာဒါမှမဟုတ် Sport နဲ့ Sport + modes တွေကိုဖွင့်ပြီးအပူအင်ဂျင်ကသူတို့ကိုအားပြန်ဖြည့်ပါ။
ဒါပေမယ့် Panamera ကမင်းရဲ့လက်ကိုဆုပ်ကိုင်ထားပြီး tachometer မှာမင်းလျှပ်စစ်ဘယ်လောက်ရှိတယ်၊ မင်းဘယ်လောက်သုံးလဲ၊ မင်းရဲ့လမ်းညွှန်ချက်နဲ့ဘယ်လောက်ပြန်ကောင်းလဲ။
တိုင်းပြည်အတွင်း
La Porsche Panamera 4 E-Hybrid ဖြစ်ပါတယ် ဒါဟာရှိပါတယ် double ဝိညာဉ် မြို့အပြင်ဘက်၊ ပထမဆုံး တိတ်ဆိတ်သောခရီးသွားHouse အရရောနှော။ ၎င်းသည် ၂.၅ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာကိုလောင်ကျွမ်းနိုင်သော်လည်းပထမကီလိုမီတာ ၁၀၀ အတွက်သာ (၅၀ ကိုလျှပ်စစ်နည်းဖြင့်သာပြုလုပ်ခဲ့သည်) ။ ကျွန်တော်တို့ကိုအထင်ကြီးစေတဲ့အချက်ကပျမ်းမျှ ၉.၅ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာရှိလမ်းကြောင်း ၃၀၀ ခန့်တွင်အတက်အကျ၊ အမျိုးသားလမ်းများနှင့်အဝေးပြေးလမ်းများပါ ၀ င်သည်။ ကားထွက်တာမဆိုးပါဘူး ၂.၃ တန်နှင့်မြင်းကောင်ရေ ၄၆၂ ကောင်။... ဒါပေမယ့်မင်းကအထင်ကရစတီယာရင်ဘီးကို Sport ဒါမှမဟုတ် Sport +ကိုပြောင်းတဲ့အခါ Panamera မှော်အစစ်ကဖြစ်ပျက်တယ်။ ကားတစ်စီးလုံးကျုံ့သွားသည်၊ V6 သည်လည်ချောင်းကိုရှင်းလင်းစေပြီး၊ 8-speed PDK ဂီယာအုံသည်သင်၏စိတ်ကိုလိုက်လာသည်။ Porsche Panamera 4 E-Hybrid ကိုလည်းတပ်ဆင်ထားသည် 4D ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်စနစ် (လေးဘီးစတီယာရင်စနစ်၊ ဘီးယက်အားလုံးနှင့် PASM လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော dampers)၊ အီလက်ထရောနစ် ဦး နှောက်ဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသည်၊ ဤအရာများအားလုံးကိုမောင်းနှင်နိုင်စွမ်းအလွန်ရှိသည်။ ဘာသာပြန်ထားသော Panamera သည် ၉၁၁ ကဲ့သို့တူညီသောသွက်လက်မှုနှင့်ထောင့်များကို ယူ၍ ပို၍ ပင်ချုပ်တည်းခဲ့သည်။ လေးဘီးစတီယာရင်သည်ကား၏စက်ဝိုင်းကဲ့သို့လွယ်ကူစေပြီး၊ ကား၏အရှိန်ကိုတိုစေသည်။
ထို့ကြောင့်မော်တာနှစ်ခုသည်ချက်ချင်းနှင့်အဆက်မပြတ်တွန်းသော်လည်းမပြင်းထန်ပါ။. လျှပ်စစ်ပညာရှင်တစ် ဦး ၏မမြင်နိုင်သောလက်သည်သင့်အားအင်ဂျင်အပူကိုမသိနိုင်သောရိုးရှင်းသောတုံ့ပြန်မှုတစ်ခုဖြင့်ထောင်ပေါင်းများစွာသောတော်လှန်ရေးများမှရှေ့သို့တွန်းပို့သည်။ ထို့နောက် V6 သည် tachometer ၏ကျန်များကိုဂရုစိုက်လိမ့်မည်။ ၎င်းသည်အလွန်မမြန်ပါ၊ အလုံအလောက်မြန်သည်၊ အိမ်သည်အချက်တစ်ချက်ကိုကြေငြာသည် ၃.၃ စက္ကန့်အတွင်း ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီနှင့်အမြင့်ဆုံး ၂၉၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ
Hybrid ရဲ့စာလုံးနှစ်လုံးကိုခွဲထုတ်ဖို့အနည်းဆုံး Sport Sport မှာပိုပြင်းထန်တဲ့အသံကိုပိုကြိုက်ခဲ့နိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့်ဒါကနည်းနည်းလေးအားနည်းချက်ဘဲ။
အမှန်အားဖြင့် Panamera တွင်အရာအားလုံးရှိသည်။ ၎င်းသည်လျင်မြန်သည်၊ ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီးလိုအပ်လျှင်အပန်းဖြေသည်။
လမ်းမကြီး
La Porsche Panamera 4 E-Hybrid ဖြစ်ပါတယ် ၎င်းသည်အလွန်ကောင်းသောကြိတ်ဆုံဖြစ်သည်။ အဋ္ဌမဂီယာစနစ်တွင်အင်ဂျင်သည် ၂.၀၀၀ rpm တွင်ငိုက်စိုက်ကျနေသော်လည်းကီလိုမီတာများစွာကြာလျှင်ပင်အင်ဂျင် "E" mode တွင်ကုဒ်အမြန်နှုန်းကိုထိန်းထားနိုင်သည်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် Panamera သည်အဆိုးဆုံးအခြေအနေတွင်ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာရှိသည်။
ဘုတ်အဖွဲ့တွင်အသက်
GLI အတွင်းပိုင်း - အတိတ်နှင့်အနာဂတ်ပေါင်းစပ်မှုထိတွေ့ခလုတ်များပါ ၀ င်သောအလယ်ဥမင်သည်လေယာဉ်ပျံနှင့်တူသည် ၁၂.၃ လက်မမျက်နှာပြင်ကြီး infotainment စနစ်... ၎င်းကိုစိတ်ကြိုက်နှင့်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးနီးပါးသို့ ၀ င်ရောက်နိုင်ရန်အာမခံထားသည့်အတိုင်းအခန်းနှစ်ခန်းခွဲနိုင်သည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပစ္စည်းများနှင့်လက်ရာများသည်ပြီးပြည့်စုံခြင်းမရှိ၊ ပိုက်ဆံအိတ်ကိုလက်ဖြင့်ချခြင်းအားဖြင့်အတွင်းခန်းကိုကာဗွန်ဖိုင်ဘာတပ်ဆင်မှုပစ္စည်းများ၊ အားကစားထိုင်ခုံများနှင့် (အလွန်ရှည်လျားသော) Porsche ရွေးချယ်မှုစာရင်းတွင်သင်တွေ့နိုင်သည်။
အာကာသအခန်း: မင်းရဲ့နောက်မှာတစ်ခြမ်းကမင်းက pash နဲ့တူတယ် (တတိယထိုင်ခုံကို Sport Turismo ဗားရှင်းတွင်သာရရှိနိုင်ပါသည်)၊ ရာသီဥတု၊ ထိုင်ခုံများနှင့်လေ ၀ င်လေထွက်ကိုထိန်းညှိရန်အထူးမျက်နှာပြင်တစ်ခုလည်းရှိသည်။ စည်ထွက်လာတယ် 405 လီတာ ဒါဆိုရင်မင်းရဲ့အာကာသလိုအပ်ချက်အားလုံးကိုဖြည့်ဆည်းဖို့လုံလောက်တဲ့လေးထောင့်နဲ့စတုရန်းပေရှိလိမ့်မယ်။
စျေးနှုန်းနှင့်အသုံးစရိတ်များ ၇
La Porsche Panamera 4 E-Hybrid ဖြစ်ပါတယ် ပင်လယ်ကမ်း 115.751 ယူရိုအကွောငျး Panamera 6.000S ထက်ပေါင် ၆၀၀၀ လောက်သက်သာပါတယ် (မျိုးစပ်မဟုတ်ပါ) သို့သော်မြင်းကောင်ရေ ၂၀ ရှိသည်။ နည်းတယ်၊ လူတိုင်းမကြိုက်ဘူး hybrid အားသာချက်များအချို့မြို့များတွင်အပြာရောင်ကားပါကင်အပါအ ၀ င်ဇုန် C သို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းသို့မဟုတ်လျှပ်စစ်မော်တာ၏ kW အတွက်ငွေပေးချေမှုမရှိခြင်းဟူသောအချက်။ သုံးစွဲမှုနှင့် ပတ်သက်၍ Hybrid ကားတစ်စီးကိုယူရို ၁၁၅၀၀၀ ဖြင့် ၀ ယ်ယူသူများသည်ခရီးသွားစရိတ်သက်သာရန်လိုခြင်းကြောင့်ထိုသို့မပြုလုပ်ရပါ။ ပြောပြီးသွားလျှင် တရက်လျှင်ကီလိုမီတာ ၅၀၊ Panamera 4 E-Hybrid သည်ဓာတ်ဆီတစ်လီတာလီတာကိုမဖြုန်းတီးဘဲအင်ဂျင်နှစ်ခုလုံးနှင့်ပင်ကျွန်ုပ်တို့ပျမ်းမျှတန်ဖိုးကိုတိုင်းတာသည်။ 9,5 l/100 km က တကယ်ကို အထင်ကြီးစရာပါ။
လုံခြုံမှု
La Porsche Panamera 4 E-Hybrid ဖြစ်ပါတယ် ၎င်းသည်တည်ငြိမ်ပြီးမည်သည့်အခြေအနေ၌မဆို (မမောတမ်း) နှေးကွေးစေသည်။ စက်ပစ္စည်းများထဲတွင်အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ လမ်းသွားအကူအညီ (တက်ကြွခြင်း) နှင့်ညအမြင်အာရုံတို့ပါ ၀ င်သောအလိုက်သင့်မောင်းနှင်နိုင်သောခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုကိုကျွန်ုပ်တို့တွေ့သည်။
Dimension
| အရှည် | 505 စင်တီမီတာ |
| အကျယ် | 194 စင်တီမီတာ |
| အမြင့် | 142 စင်တီမီတာ |
| အလေးချိန် | 2,320 ကီလိုဂရမ် |
| နှာမောင်း | 405 လီတာ |
အတတ်ပညာ
| အင်ဂျင်ကို | V6 ဓာတ်ဆီတာဘို + လျှပ်စစ် |
| ဘက်လိုက်မှု | 2894 စင်တီမီတာ |
| အစွမ်းသတ္တိ | အလေး ၃၇၅၀ ရှိ 462 Cv |
| လင်မယား | ၂၇၀ Nm မှ ၁၆၀၀ inputs |
| တွန်းကန်အား | အရေးပါသောကိန်းသေ |
| ထုတ်လွှင့် | 8- အမြန်နှုန်းအလိုအလျောက် sequential |
အလုပ်သမားများ
| 0-100 km / h | 4,6 စက္ကန့် |
| Velocità Massima | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| စားသုံးမှု | ၂.၅ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ (ပေါင်းစပ်) |
