Porsche Macan 2.0 245 hp- နှုတ်ဆက်တော့ ဒီဇယ်၊ "TWO THOUSAND" တွေ့ဆုံပါ - လမ်းစမ်းသပ်မှု
အကြောင်းအရာ
Porsche Macan 2.0 245 hp- နှုတ်ဆက်တော့ ဒီဇယ်၊ "TWO THOUSAND" တွေ့ဆုံပါ - လမ်းစမ်းသပ်မှု
ဒုတိယမျိုးဆက် Porsche Macan သည်၎င်း၏ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုဆုံးရှုံးသွားပြီးမြင်းကောင်ရေ ၂၄၅ ကောင်အား 2.0 turbo“ entry level” ဖြင့်အစားထိုးထားသည်။
ဒီဇယ်သည်ကျွန်ုပ်တို့အတွက်အလွန်စျေးကြီးသောအင်ဂျင်ဖြစ်ခဲ့သည်မှာအမှန်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ လောင်စာဆီဈေးများသက်သာခြင်း၊ ဒါပေမယ့် Porsche ရှိဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည်အမြဲတစေကွဲပြားခြားနားသောအဓိပ္ပါယ်ရှိသည်မှာလည်းမှန်သည်။
ပြီးတော့ဒါကဘယ်လိုလဲ 2.0 လီတာဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးတာဘိုဖြစ်ပြီးမြင်းကောင်ရေ ၂၃၁ ကောင်အားရှိသည်။ဆိုလိုသည်မှာပါဝါသည် superbubble threshold အောက်တွင်ရှိသည်။ v အော်တိုဂီယာ (torque converter ဖြင့်) မြန်နှုန်းရှစ်စံ၊ ဒါပေမယ့်အထုပ်ကအရမ်းမချမ်းသာဘူး (cruise control တောင်မပါ) ထို့ကြောင့်စျေးနှုန်းသည်မလွဲမသွေမြင့်တက်လာသည်။
ဒါပေမယ့်တစ်ခုတော့ရှိတယ် Porsche ဒါဟာဖြစ်ပါသည် Porsche, နှင့် ကျား သူကပိတ်နေရင်တောင်ရောင်းချင်တဲ့ဆန္ဒရှိတယ်။ ငါသေချာမသိဘူး barra LED ဖြစ်သည် ကျောပိုးအိတ်နှင့်ပေါင်းစပ်။ အလွန်ဖက်ရှင်ကျသော်လည်းညအချိန်တွင်ကားကိုအာကာသယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကိုပေးသည်။
နည်းပညာဖော်ပြချက်
ရှုထောင့် | 460 - 192 - 162 (စင်တီမီတာ) |
အစွမ်းသတ္တိ | ၁၇၇ CV နှင့် dumbbells ၃၇၅၀ |
လင်မယား | ၂၇၀ Nm မှ ၁၆၀၀ inputs |
ထုတ်လွှင့် | 8-speed automatic, လေးဘီးယက် |
0-100 km / h | 6,7 |
Velocità Massima | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
နှာမောင်း | 500-1500 လီတာ |
စားသုံးမှု | 8,1 ဌ / 100 ကီလိုမီတာ |
အလေးချိန် | 1870 ကီလိုဂရမ် |
Macan နှင့်ပထမဆုံးကီလိုမီတာ
အသစ်၏အတွင်းပိုင်း porsche macan ၎င်းတို့သည် ပို၍ ခေတ်မီသည်၊ သို့သော်အနာဂတ်မဟုတ်၊ Panamera နှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ ရုပ်ရှင်ကားကြီးတစ်ကားရဲ့မျက်နှာပြင်အရွယ်အစားကကြီးပါတယ် 10,9 လက်မ ၄.၈ လက်မပတ်လည်ဖန်သားပြင်ပါ ၀ င်သောမှန်ဘောင် မှလွဲ၍ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်မှဒိုင်ခွက်များသည် analogue ဖြစ်သော်လည်းအာရုံကိုဖမ်းစားနိုင်သည်။
La အတွင်းပိုင်းအရည်အသွေး ပြီးပြည့်စုံသည်၊ သင်နှစ်သက်သည်နှင့်ထိန်းချုပ်မှုများသည်အလိုလိုသိပြီးလက်တစ်ကမ်းတွင်ရှိသည်။ ၎င်းသည်၎င်းသည်အမှန်တကယ်ထက်သေးငယ်သည့်ကားတစ်စီးနှင့်တူသည်၊ ၎င်းသည်၎င်း၏အပြင်ပိုင်းနှင့်လည်းသက်ဆိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်အဲဒီ့နီးစပ်မှုကကားကို tracksuit တစ်ခုလိုခံစားရစေတယ်။
Porsche Macan သည်မြို့၌ပြသသည် သက်တောင့်သက်သာ၊ အသံလုံကောင်းမွန်။ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်ကိုလည်းကျေးဇူးတင်ပါတယ် 2.0 ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် Volkswagen Audi ထံမှငှားရမ်းထားသည်၊ ၎င်းသည်ကြံ့ခိုင်ပြီးတုန်ခါမှုအနည်းငယ်ရှိသော်လည်းဒီဇယ်အင်ဂျင်ဟောင်းထက် ပို၍ သာယာမည်မှာသေချာသည်။ ဒါပေမယ့်သူကအကာအကွယ်နည်းနည်းမှမရှိတာ၊ ဒါကဒုတိယပိုင်းမှာအထူးသိသာပါတယ်။ ဒါကစွမ်းအားနည်းတဲ့အင်ဂျင်မဟုတ်ဘူးလို့မပြောပါဘူး၊ ဒါပေမယ့်သူ့ရဲ့စိတ်လှုပ်ရှားမှုနဲ့တွန်းအားကြောင့်ဒါကအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ဘူး။
Il အော်တိုဂီယာ ၈ ချက် ၎င်းသည်လုံလောက်မြန်ဆန်ပြီးပျော်စရာကောင်းပြီးစိတ်အနှောက်အယှက်မဖြစ်စေဘဲသင်၏တွေးခေါ်ပုံကိုလိုက်စေသည်။ မှားသွားရင်ခက်ပါတယ်။
မောင်းနှင်အား
လမ်းကွေ့တွေကြားမှာအသစ် porsche macan သူသည်ယခင်ဗားရှင်းကဲ့သို့စုဆောင်း၊ မိုဘိုင်းနှင့်ရိုးသားသည်။ ၎င်းသည်အားကစားကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောကားကိုမောင်းနှင်ခြင်းနှင့်တူသည်။ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ အထူးသဖြင့်ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းတွင်ယခုတွင်း၌ပင်ပိုမိုပျော့ပြောင်းလာသည်။ အတူ CSPE (Semi-active suspension system၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်တွင်ရွေးချယ်နိုင်သည့်) လိုအပ်သည့်အခါပိုမိုတင်းကျပ်လာပြီးပြီးပြည့်စုံသောယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုကိုအာမခံသည်။ အတိုချုပ်ဆိုရသော် Porsche ၏စိတ်ဝိဥာဉ်သည်သိသာထင်ရှားပြီးချိတ်ဆက်ထားသောအလေးချိန်ရှိသောစတီယာရင် (အထူးသဖြင့်အမြန်နှုန်းအရ) သည်လည်းဤကားကိုပြိုင်ကားမောင်းနှင်ရန်စိတ်ဝင်စားစေသည်။ အင်ဂျင်ကကိုယ်ထည်နဲ့ယှဉ်ရင်နည်းနည်းစွမ်းအားကြီးတာရှက်စရာကောင်းတယ်။ ၎င်းသည်ကောင်းမွန်သောလက်လှမ်းမီသော်လည်း Torque အလွန်နည်းပြီး mid-range traction ဖြစ်သည်။
Il အရှိန်ထို့နောက်သူ့ဘာသာသူ downshift လုပ်သည် manual mode ပါ Sport + setting တွင်ပင်အရှိန်မြှင့်ရန် "ကလစ်" (kick-down) ဟုဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည်ကားအများစုအတွက် Porsche အတွက်မဟုတ်ပါ
Porsche Macan အသစ်သည်အမြဲလိုလိုမောင်းနှင်ပြီးမောင်းနှင်ရန်အလွန်ကောင်းမွန်သောယာဉ်တစ်စီးဖြစ်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင် 2.0 လီတာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည်မြင်းကောင်ရေ ၂၄၅ ကောင်အားရှိသည်။ ၎င်း၏အားသာချက်များရှိသည်အသံတိတ်၊ တစ်ကြောင်း၊ တိုးတက်သော၊ ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုလည်းနည်းပါးသည် (အကွာအဝေး ၁၄ ကီလိုမီတာ / လီတာ); အတိုချုပ်အားဖြင့်အားကစားဟန်မရှိသောသူများအတွက်အလွန်ကောင်းသည်။ Porsche ကိုမောင်းနှင်ရန် (စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်) ကိုနှစ်သက်သောဖောက်သည်များအတွက်အနည်းဆုံး S ဗားရှင်းကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
မင်းအကြောင်းဘာပြောသလဲ
သင်သည် အဆင့်အတန်းကို ဂရုစိုက်သော်လည်း ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ ပျော်ရွှင်မှုကို မောင်းနှင်ခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် စင်ပြိုင်ကားတစ်စီးသည် စွန့်လွှတ်အနစ်နာခံမှုများစွာ ကုန်ကျပြီး ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုသည် သင်၏ဦးစားပေးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဒါဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ
Porsche Cayenne 2.0 ၏စျေးနှုန်းသည် ၂၄၅ မှဒေါ်လာ ၆၁၀၀၀ ကျော်သာရှိသည်။ ယူရိုများ၊ ရွေးချယ်မှုများဖြင့်စျေးနှုန်းမြှင့်ရန်လွယ်ကူသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံသည်ယူရို ၁၀၀၀၀ သို့ချဉ်းကပ်လာသည်။
ပြိုင်ဘက်များ
အိမ်တွင်သူကကြမ်းပြင်နှင့်ရှယ်ထားသော Audi Q5 ရှိပြီး BMW X3, Mercedes GLC နှင့် Jaguar E-Pace တို့သည်အခြားတိုက်ရိုက်ပြိုင်ဘက်နှစ် ဦး ဖြစ်သည်။ ဆန္ဒရှိလျှင်စျေးနှုန်းကိုလျှော့ချပါ၊ Alfa Romeo Stelvio Veloce လည်းရှိသည်။