တာယာပြောင်းချိန်ရောက်ပြီ။ မကြာခင် နှင်းကျတော့မယ် (ရုပ်သံ)

ကားပိုင်ရှင်များသည် ဆောင်းရာသီအတွက် နွေရာသီတာယာပြောင်းရန် အလုပ်ရုံများသို့ သွားကြသည်။ အကြံပြုထားသော်လည်း၊ ယာဉ်မောင်းသည် ပိုလန်ဥပဒေအရ ယင်းသို့ပြောင်းလဲမှုပြုလုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။

Michelin Polska မှလုပ်ဆောင်ခဲ့သော TNS Polska လေ့လာမှုတစ်ခုအရ ယာဉ်မောင်းများ၏ ထက်ဝက်နီးပါး (၄၆%) သည် ရာသီဥတုမဟုတ်ဘဲ သတ်မှတ်ထားသောလပေါ်မူတည်၍ တာယာကိုပြောင်းလဲသည်။ ထို့ကြောင့် ဖြေဆိုသူ 46% သည် အောက်တိုဘာလ၊ 25% မှ နိုဝင်ဘာလ နှင့် 20% ဒီဇင်ဘာကို ညွှန်ပြသည်။ ထို့အပြင် ယာဉ်မောင်းများ၏ 1% သည် ဆောင်းရာသီတာယာများကို ပထမဆုံးနှင်းကျချိန်တွင် စတင်သင့်သည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရ နောက်ကျသည်မှာ သေချာပါသည်။ ဖြေဆိုသူများ၏ 4% ကသာ အဖြေမှန်ကို ပေးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ပျမ်းမျှအပူချိန် 24 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက် ကျဆင်းသွားသည့်အခါ တာယာများ အစားထိုးလဲလှယ်ပေးခြင်း။

ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အဆိုအရ နွေရာသီတာယာနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် အဓိက ကွာခြားချက်မှာ နင်းရာဘာဒြပ်ပေါင်း၏ ပါဝင်မှုဖြစ်သည်။ နွေရာသီတာယာသည် သုညအထက် အပူချိန် 7 ဒီဂရီတွင် မာကျောစေပြီး ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆုံးရှုံးစေသည် - ဆွဲငင်အား ပိုဆိုးစေသည်။ လေအပူချိန်နိမ့်လေ နွေရာသီတာယာ ပိုတောင့်တင်းလာလေဖြစ်သည်။ နင်း၏အထူးဖွဲ့စည်းပုံကြောင့်၊ ဆောင်းရာသီတာယာသည် အပူချိန်နိမ့်နိမ့်တွင် လိုက်လျောညီထွေရှိကာ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံ- sipes တွင် အထစ်များကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် နှင်းထူထပ်ပြီး ချောသောမြေတွင် တွယ်ကပ်နိုင်စေသည်။ လူကြိုက်များသော ဆောင်းရာသီတာယာ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို နှင်းများထူထပ်ပြီး အေးခဲသောလမ်းများပေါ်တွင် ခက်ခဲသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် အကောင်းဆုံးတန်ဖိုးထားကြသည်။ အထူးအရေးကြီးသည်မှာ တူညီသောအခြေအနေအောက်တွင် နွေရာသီတာယာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘရိတ်အကွာအဝေး ပိုရှည်သည်။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။

ငြင်းပယ်ခြင်းအစီရင်ခံစာ။ ဒီကားတွေက ပြဿနာအနည်းဆုံးပါ။

ပြောင်းပြန် တန်ပြန်ထောင်ဒဏ်ပေးမှာလား?

အသုံးပြုပြီးသား Opel Astra II ကို ဝယ်ယူရန် တန်ဖိုးရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်း။

ရဲတပ်ဖွဲ့၏ စာရင်းဇယားများအရ ယာဉ်မောင်းအများစုသည် လမ်းဘေးကင်းရေးတွင် တာယာများ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို သတိမထားမိကြကြောင်း သိရသည်။ တာယာပြဿနာများအတွက် အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိနိုင်ပါသည်။ အဖြစ်အများဆုံးမှာ နင်းခြေအခြေအနေမကောင်းခြင်း၊ တာယာပေါင်ချိန်မမှန်ခြင်းနှင့် တာယာအဝတ်အစားများခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင် တာယာရွေးချယ်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှု မှားယွင်းနိုင်သည်။

စိုစွတ်သော၊ အေးခဲသောမျက်နှာပြင်များ၊ အပူချိန်နိမ့်သောရာသီဥတုများတွင် ကျွန်ုပ်တို့တာယာများ၏အခြေအနေသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် ယာဉ်မောင်းအများစုသည် တာယာများကို ဆောင်းရာသီသို့ ပြောင်းလဲကြသည်။ ပိုလန်တွင် ထိုသို့သောတာဝန်မရှိသော်လည်း၊ ဆောင်းရာသီရာသီဥတုအခြေအနေများနှင့်လိုက်လျောညီထွေရှိသောတာယာများသည်ကားကိုထိန်းချုပ်ရန်နှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်စွာထိန်းချုပ်နိုင်သည်ကိုသတိရသင့်သည်။

ဟောင်းနွမ်းနေသော နင်းသည် လမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်၏ ချုပ်ကိုင်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အထူးသဖြင့် ထောင့်များတွင် လမ်းချော်ရန် ပိုလွယ်ကူသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ EU ဥပဒေအရ ခွင့်ပြုထားသော အနိမ့်ဆုံးနင်းအနက်သည် 1,6 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး TWI (Tread Wear Indicato) တာယာဝတ်ဆင်မှုအညွှန်းကိန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ သင့်ကိုယ်ပိုင်လုံခြုံရေးအတွက်၊ ဤညွှန်ပြချက်အောက်ရှိ တာယာများသည် မကြာခဏ ဆိုးရွားစွာပြုမူတတ်သောကြောင့် တာယာကို 3-4 မီလီမီတာ အနင်းဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

ထပ်တူအရေးကြီးသည်မှာ တာယာပေါင်ချိန် မှန်ကန်မှုဖြစ်သည်။ ခရီးမထွက်မီ အနည်းဆုံး တစ်လတစ်ကြိမ် စစ်ဆေးသင့်သည်။ မမှန်ကန်သောဖိအားသည် ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှု၊ ဆွဲငင်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပြီး လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းသည် ဖိအားနည်းချိန်တွင် များစွာမြင့်မားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ ကားသည် မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း မောင်းနှင်နေချိန်၌ပင် ဘေးဘက်သို့ "ဆွဲ" မည်ဖြစ်ပြီး ကွေ့သည့်အခါတွင် ရေကူးခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှု ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အဲဒီအခါမှာ ကားကို ထိန်းချုပ်ဖို့ လွယ်ပါတယ်။

ယာဉ်၏တာယာများ အဆင်မပြေပါက ယာဉ်မောင်းအား ဒဏ်ငွေ PLN 500 အထိ ဒဏ်ရိုက်ပြီး မှတ်ပုံတင်လက်မှတ်ကို သိမ်းဆည်းပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ ကားသွားဖို့အဆင်သင့်ဖြစ်တဲ့အခါ စုဆောင်းမှုအတွက် ရနိုင်ပါတယ်။ - တာယာများ၏ အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ကား၏ "ဆုတ်ခွာခြင်း" ကို တစ်ဖက်တစ်ချက်သို့ ခံစားရသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝန်ဆောင်မှုသို့ သွားပါသည်။ ထိုသို့သောကွဲလွဲချက်များသည် တာယာအခြေအနေမကောင်းခြင်းကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် မြင့်မားသောဒဏ်ငွေသာမကဘဲ လမ်းပေါ်ရှိ အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည် ဟု Renault ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ ဒါရိုက်တာ Zbigniew Veseli က ရှင်းပြသည်။