ချွတ်ယူရန်ကြိုးပမ်းမှု - အစွန်းရောက်အတောင်ပံများရှိသောကား ၁၀ စီး

Hybrids များနှင့်လျှပ်စစ်ကားများမည်မျှပင်တိုးတက်ဖွံ့ဖြိုးနေပါစေ၊ အထင်ကြီးလောက်သောအသွင်အပြင်နှင့်ပေါင်းစပ်ထားသောအစွမ်းထက်ပြီးအသံကျယ်အင်ဂျင်များဖြင့်ကျောင်းဟောင်းရှိ supercars များအတွက်ကမ္ဘာပေါ်တွင်နေရာတစ်ခုအမြဲရှိလိမ့်မည်။ မကြာသေးမီကထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် Mercedes-AMG Black Series သည်ကားတစ်စီး၏လေ ၀ င်လေထွက်ပစ္စည်းများသည်မည်မျှရှုပ်ထွေးသည်ကိုလူတိုင်းကိုသတိပေးသည်။ ၎င်း၏တောင်ပံသည် FIA GT ချန်ပီယံကားမှထုတ်ယူထားပုံရသည်။

သို့သော် Mercedes စူပါကားသည် ချွင်းချက်မဟုတ်ပေ။ အလားတူဒြပ်စင်တစ်ခုကို လက်ရှိမော်ဒယ်အများအပြားတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ၎င်းတွင် ကြီးမားသောအရွယ်အစားနှင့် ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံရှိသည်။ 

Bugatti Chiron စင်ကြယ်သောအားကစား

ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်၏စူပါကားများသည်၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်းနှင့်မြန်နှုန်းမြင့်ခြင်းသာမကလမ်းပေါ်တွင်ဖြစ်စေ၊ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ဖြစ်စေတည်ငြိမ်မှုများကြောင့်ကျော်ကြားသည်။ ဒီဗားရှင်းက ၅၀ ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်စံပုံစံထက်ပိုမိုပေါ့ပါးပြီးဒဏ္theာရီဆန်သောNürburgring North Arc တွင်ညှိထားသည်။ စက်၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္50.ကိုအကျယ် ၁.၈ မီတာရှိသောပုံသေတောင်တစ်ခုကကစားသည်။

Chevrolet Corvette ZR1

နောက်ဆုံးပေါ် ရှေ့အင်ဂျင်တပ် Corvette သည် အလွန်ကြီးမားသော မြင်းကောင်ရေ 8 V750 အင်ဂျင်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ နှင့် 969 Nm ။ အပိုလေခွင်းဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလတ်အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း၊ "ကျောင်းဟောင်း" အမေရိကန်စူပါကားသည် ၎င်း၏တောင်ပံသည် အထင်ကြီးလောက်စရာဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းကို ဤအဆင့်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

Dodge Viper ACR ဖြစ်သည်

Rattlesnake သည်လွန်ခဲ့သော ၂ နှစ်ကရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီးကြီးမားသောကွာဟမှုကိုဖြစ်စေခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၎င်း၏အမာခံဗားရှင်း ACR (American Club Racing) သည် ပို၍ ပင်အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့သူကရူးသွပ်တဲ့ ၈.၄ လီတာ V8,4 အင်ဂျင်ကို ၆၅၄ မြင်းကောင်ရေ၊ ၆ မြန်နှုန်းလက်ဆန့်ဂီယာနဲ့နောက်ဘီးမောင်းနဲ့ပေါင်းစပ်ထားလို့ပါ။

ဤကိစ္စတွင်ဤကားသည်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကိုသာမှီခို။ မရပါ၊ ၎င်းတွင်အဓိကအခန်းကဏ္ wing သည်ကြီးမားသောတောင်ပံများကကစားသည်။ ၂၈၅ ကီလိုမီတာမြန်နှုန်းဖြင့်ဖိအားပေးအားကိုကီလိုဂရမ် ၉၀၀ ရှိသည့်အင်အားကိုဖန်တီးပေးပြီးကားကိုချွတ်ခွင့်မပေးသည်။

koenigsegg jesko

တစ်နာရီ ၂၇၅ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်တစ်တန်အားအင်အားတစ်တန်ဖြင့်အမြန်နှုန်း ၂၇၅ ကီလိုမီတာကို အသုံးပြု၍ ဤဟိုက်ကာကား၏အံ့မခန်းတောင်ပံကိုဤရွေးချယ်မှုတွင်ပါ ၀ င်သူများအကြားအထင်ရှားဆုံးအဖြစ်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် Shevda ကားတစ်စီးတွင်၎င်းသည်တက်ကြွပြီးအမြန်နှုန်းပေါ် မူတည်၍ ၎င်း၏အနေအထားကိုပြောင်းလဲသည်။ ၁၆၀၀ hp ရှိသော ၅.၀ လီတာ V275 turbo အင်ဂျင်ကိုကျေးဇူးတင်ပါသည်။ တစ်နာရီလျှင် ၄၈၃ ကီလိုမီတာအထိ 5,0 Nm အထိရှိသည်။

Lamborghini Aventador SVJ ဖြစ်သည်

Lamborghini ကပြောကြားသည်မှာ Aventador SVJ ၏နောက်ဘက်တွင်ရှိသောအဆောက်အအုံကို“ တောင်ပံ” သို့မဟုတ်“ ဖျက်လိုဖျက်ဆီး” ဟုမခေါ်ဆိုနိုင်ပါ။ အီတလီလူမျိုးများသည်၎င်းဒြပ်စင်အား Aerodinamica Lamborghini Attiva ဟုသတ်မှတ်ပြီးဗားရှင်း 2.0 ကိုအသုံးပြုနေကြသည် (ပထမဆုံး Huracan Performante တွင်ပေါ်လာသည်) ။

အမှန်မှာ၎င်းသည်ရှုပ်ထွေးသောလေခွင်းဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်ပြီးအတွင်းပိုင်းလေပြွန်များတပ်ဆင်ထားသည်။ သူတို့ကိုကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ ထောင့်ရှိအမြင့်ဆုံးဖိအားကိုသေချာစေပြီးဖြောင့်သောအပိုင်း၏ဆွဲအားကိုလျှော့ချပေးသည်။

Mclaren senna

ဒဏ္theာရီဆန်သော Ayrton Senna အမည်ဖြင့်နာမည်ပေးခဲ့သော Hypercar သည်ဤစာရင်းတွင်ဒုတိယအထိရောက်ဆုံးသောလေခွင်းဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ အမြန်နှုန်း ၂၅၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်တက်ဘလက် ၄.၈၇ ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ 250 ကီလိုဂရမ်တစ် downforce ပေးသည်။

Mercedes-AMG GT အနက်ရောင်စီးရီး

ကံကောင်းသောလူ ၂၇၅ ယောက်သာ Afaltarbach တွင်တီထွင်ထားသောနောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်သစ်၏ပိုင်ရှင်ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ပြင်းထန်တဲ့ AMG Black စီးရီးကို ၇၃၀ hp V275 တာဘိုအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ နှင့် 8 Nm, ဒါကြောင့်အထင်ကြီးစရာတောင်ပံအလှဆင်ဘို့ဤကားပေါ်တွင်တင်သည်ဟုမထင်ပါနဲ့။

Pagani Huayra ဘီစီ Roadster

Hypercar ထုတ်လုပ်သူသည်၎င်း၏မော်ဒယ်များကို "Renaissance ၏သီချင်း" ဟုခေါ်သည်။ လှပသော 802 မြင်းကောင်ရေ Roadster ။ အလေးချိန် ၁၂၅၀ ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်မှာယူရို ၃ သန်းကျော်ဖြစ်ပြီးအကန့်အသတ်ဖြင့်ထုတ်ဝေမှု ၄၀ ဖြစ်သည်။ ဤကိန်းဂဏန်းများနောက်ခံတွင်သူ၏တောင်ပံသည်အတော်အတန်ကျိုးနွံပုံရသည်။

Porsche 911 GT3RS

၎င်းသည်ကမ္ဘာပေါ်ရှိအထင်ကြီးစရာကောင်းသောအားကစားကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်ကို ၆ ဆလင်ဒါ "Boxer" က ၉၀၀၀ rpm အထိလှည့်ပေးတယ်။ ၃.၂ စက္ကန့်အတွင်း ၀ မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှတစ်နာရီအရှိန်မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဗားရှင်း၏အဓိကထူးခြားချက်မှာပုံသေတောင်ပံဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်မော်ဒယ်မျိုးဆက်တိုင်း၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

Zenvo TSR-WORLD

Zenvo TSR-S supercar ၏အဓိကလေခွင်းဒြပ်စင်မှာ Zenvo Centripetal Wing ၏“ floating wing” ဟုခေါ်သည်။ စံပြုမှုမရှိသောဒီဇိုင်းကြောင့်၎င်းဒြပ်စင်သည်တိုက်ခိုက်မှု၏ထောင့်ကိုပြောင်းလဲရုံသာမက၎င်း၏တည်နေရာကိုလည်းရွေ့လျားစေသည်။

ကြီးမား။ ရွေ့လျားသောဖျက်လိုဖျက်ဆီးသည်လေထုတည်ငြိမ်မှုကိုဖန်တီးပြီးလေဘရိတ်အဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်။ ၎င်းထုတ်လွှတ်သောဖိအားသည် TS3 GT မော်ဒယ်ထက် ၃ ဆပိုသည်။