အရေးပေါ်ဘရိတ်အကူအညီ- သင်သိလိုသမျှ

Emergency Brake Assist (AFU) သည် မော်တော်ယာဥ်မောင်းနှင်သူများနှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် ပိုမိုဘေးကင်းစေသည့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် ဘရိတ်နင်းကို ပြင်းထန်စွာ ဖိလိုက်သောအခါတွင် ဘရိတ်အား အပြည့်အဝပေးသည်။

🚘 အရေးပေါ်ဘရိတ်ကို ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

အရေးပေါ်ဘရိတ်အကူအညီနှင့်တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ABS ဘီးများကို လော့ခ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ APU သည် အဓိကအားဖြင့် ခွင့်ပြုသည်။ ဘရိတ်အကွာအဝေးကိုလျှော့ချ ဘရိတ်ပါဝါကိုတိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့်။ ဒါက လိုအပ်တဲ့ ပစ္စည်းတွေပါ။ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အတွက် ကိုရှောင်ကြဉ် မတော်တဆမှု ယာဉ်တိုက်မှုများ၊ အခြားအသုံးပြုသူများနှင့်အတူ။

ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ဘရိတ်နင်းရမည့်အချိန်ကို ချက်ချင်းသိရှိနိုင်သောကြောင့် ဘရိတ်နင်းခြင်းကို ပြင်းထန်စွာဖိသောအခါတွင် Emergency Braking Assist သည် အစပျိုးသည်။ ဒါမှ သူမ ကူညီမယ်။ ဘရိတ်အကွာအဝေးကို 20% မှ 45% လျှော့ချပါ။ ယာဉ်မောင်းနှင့် အခြားယာဉ်မောင်းများ ဘေးကင်းစေရန်။

ဥပမာအားဖြင့် အကယ်၍ သင်သည် 100 km/h အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်နေပါက၊ ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် 73 မီတာဖြစ်ပြီး ဤအကူအညီစနစ်ဖြင့် ၎င်းသည် 58 မှ 40 မီတာအထိဖြစ်သည်။ ဤစနစ်ကို အချို့သော ထုတ်လုပ်သူများနှင့်လည်း ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ အန္တရာယ်သတိပေးမီးများ အလိုအလျောက် စက်နှိုးခြင်း။ သင့်ယာဉ် ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းအတွက် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများကို သတိပေးရန်။

လက်တွေ့တွင်၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်အကူအညီကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ လျှပ်စစ်ဂဏန်းတွက်စက် ဘယ်သူ့အခန်းကဏ္ဍလဲ။ဘရိတ်၏အရေးတကြီးခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ. ယာဉ်မောင်းက ဘရိတ်နင်းနည်းကို အပြင်းအထန် သို့မဟုတ် ထပ်ခါတလဲလဲ နှိပ်မည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ လုပ်ဆောင်သည်။

ထို့ကြောင့် ဘရိတ်သည် အရေးကြီးပြီး အရှိန်မြှင့်ရန် လိုအပ်သည်ဟု သူထင်ပါက အလုပ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ၎င်းကို ဒုတိယဘရိတ်နင်းမှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်ဖြင့် အစပျိုးသည်။

ဤအရေးပေါ်ဘရိတ်ကိုဖွင့်သောအခါ၊ ESP (Electronic Stabilization Program) က ဒီမှာ ကားကို ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရ ၎င်း၏လမ်းကြောင်းကိုပြုပြင်ခြင်း။ ထို့ကြောင့် AFU သည် ထိခိုက်မှုများ သို့မဟုတ် ယာဉ်တိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားခြင်းမရှိသော်လည်း မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို သင့်အား ၎င်း၏ပါဝါကို ကန့်သတ်နိုင်ပြီး ယာဉ်ကို တတ်နိုင်သမျှ နှေးကွေးစေသည်။

⚠️ အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ် ချို့ယွင်းနေခြင်းရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

သင့်ကားရှိ အီလက်ထရွန်းနစ် အရေးပေါ်ဘရိတ်ကူကွန်ပြူတာ ပျက်သွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့ဆိုလျှင် သင့်တွင် အောက်ပါလက္ခဏာများရှိနေသောကြောင့် ၎င်းကို လျင်မြန်စွာသိရှိနိုင်သည် ။

• ဘရိတ်ပါဝါဆုံးရှုံးမှု − ဘရိတ်နင်းကို ပြင်းထန်စွာ ဖိလိုက်သောအခါ၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်သည် သင့်အားရပ်တန့်ရန် အထောက်အကူမပြုတော့သောကြောင့် ကားရပ်ရန် အချိန်ပိုကြာသည်။
• ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ထားသည်။ : ဘရိတ်က အရမ်းအားမပြည့်တော့တဲ့အတွက် ဘရိတ်အကွာအဝေးကို ရှည်လျားစေပြီး တိုက်မိနိုင်ခြေလည်း တိုးလာပါတယ်။
• အန္တရာယ်သတိပေးမီးများကို ဖွင့်၍မရပါ။ − အရေးပေါ်ဘရိတ်အကူအညီကိုအသုံးပြုသည့်အခါ အန္တရာယ်သတိပေးချက်မီးများကို အလိုအလျောက်အသက်သွင်းသည့်ထုတ်လုပ်သူမှ တည်ဆောက်ထားသည့် ယာဉ်များအတွက်သာ အကျုံးဝင်ပါသည်။ အလုပ်မလုပ်တော့ရင်၊ စနစ်က မျှော်လင့်ထားသလို အလုပ်မဖြစ်တော့ဘူး။

🔍 Active Emergency Braking နဲ့ ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။

အရေးပေါ်ဘရိတ်အကူအညီအပါအဝင် အခြားသောကိရိယာများစွာကဲ့သို့ပင် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များ... Active အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ပေးထားတယ်။ ရေဒါ и ရှေ့ကင်မရာ သင့်ကား၏ ရှေ့ကားကို ဆုံးဖြတ်ရန်။

ထို့ကြောင့် အခြားယာဉ်များ၊ စက်ဘီးစီးသူများ သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာများကိုပင် သိရှိနိုင်သည်။ ဒါ့ကြောင့် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ချေကို အသံပိုင်းဆိုင်ရာ အချက်ပြ မက်ဆေ့ချ်ဖြင့် ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးသည့်စနစ် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် အကယ်၍ စနစ်သည် မကြာမီ တိုက်မိမည်ကို တွေ့ရှိရပါက၊ ယာဉ်မောင်းသည် ဘရိတ်နင်းမနှိပ်မီ ဘရိတ်စတက်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ကွန်ပြူတာတစ်လုံးသာရှိသော AFU နှင့်မတူဘဲ၊ တက်ကြွသောအရေးပေါ်ဘရိတ်သည် ပို၍အရေးကြီးသောနည်းပညာကိုတပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်နိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ ဤစနစ်သည် ယာဉ်မောင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် သီးခြားလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသူကိုယ်တိုင် မဖွင့်မီ ဘရိတ်စနစ်ကို ကျင့်သုံးသည်။

💰 အရေးပေါ်ဘရိတ်အကူစနစ် ပြုပြင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။

အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်ကို ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သည် ကားတစ်စီးမှ ဂိုထောင်တစ်ခုနှင့် ကားဂိုဒေါင်တစ်ခုမှ ကွဲပြားနိုင်သည်။ အီလက်ထရွန်နစ်ကွန်ပြူတာတစ်လုံးနှင့် ဆက်စပ်နေသောကြောင့် စက်ပြင်မှုလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ မိမိကိုယ်ကိုရောဂါရှာဖွေခြင်း အသုံးပြုခြင်း ရောဂါရှာဖွေရေးကိစ္စ и OBD ချိတ်ဆက်ကိရိယာ မင်းရဲ့ကား

ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသော error codes များကိုကြည့်ရှုနိုင်ပြီး ၎င်းကိုပြန်လည်စတင်ရန်အတွက် ထိရောက်မှုရှိကြောင်းသေချာစေရန် system ကိုပြန်လည်စတင်ရန်အတွက်၎င်းတို့ကိုဖျက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ရောဂါရှာဖွေရေး၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ထံမှဖြစ်သည်။ ၁၁ ယူရိုနှင့်ယူရို ၆၀ ။

Emergency Brake Assist သည် သင့်ယာဉ်၏ ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် မတော်တဆဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချရန် အဓိကနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ထိရောက်မှု ဆုံးရှုံးသွားသည်နှင့်တပြိုင်နက်၊ သင်သည် ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ထံ ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။ သင့်အိမ်နှင့် အနီးစပ်ဆုံးနှင့် အကောင်းဆုံးစျေးနှုန်းဖြင့် ရှာဖွေရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ အွန်လိုင်းကားဂိုဒေါင် နှိုင်းယှဉ်ကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။