2022 Nissan Qashqai အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်များ- Toyota C-HR၊ Mazda CX-30၊ Kia Seltos နှင့် Hyundai Kona ပြိုင်ဘက်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းမှု၊ စက်ပစ္စည်းများ၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စီးပွားရေးတို့ကို ပြသသည်... သို့သော် ကုန်ကျစရိတ်မှာ အဘယ်နည်း။

တုန်လှုပ်ချောက်ချားသော စတိုင်လ်သည် ယခင် Qashqais နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသော်လည်း 2022 တွင် ဒီဇိုင်းအသစ်သည် အပြိုင်အဆိုင်ရှိနေရန် အများဆုံးယူဆောင်လာပါသည်။

Nissan သည် 2022 နှစ်ကုန်တွင် ကုန်ဆုံးတော့မည့် သြစတြေးလျနိုင်ငံ၏ e-Power hybrid ဗားရှင်းကို အတည်ပြုခြင်း အပါအဝင် လာမည့်နှစ်အစောပိုင်းတွင် ၎င်း၏မျက်နှာကို မြှင့်တင်ထားသော Qashqai အတွက် စက်ပစ္စည်းနှင့် သတ်မှတ်ချက်များကို ကြေညာခဲ့သည်။

သို့သော် လမ်းစရိတ်မကုန်ကျမီ လက်ရှိလက်လီရောင်းချနေသော ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်း manual base trim ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်၊ အောက်တိုဘာလတွင် စာအုပ်များအမှာစာများဖွင့်သည့်အခါ စျေးနှုန်းကြေညာသည့်အခါ ဈေးအသက်သာဆုံးဗားရှင်းသည် $28,590 ၏မြောက်ဘက်သို့ဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

Nissan မှစျေးနှုန်းထုတ်ပြန်သည်နှင့်တပြိုင်နက်သင့်ကိုကျွန်ုပ်တို့ဆက်လက်ကြေငြာပါလိမ့်မည်၊ သို့သော်ထိုအချိန်အထိ၊ ဤသည်မှာသြစတေးလျစျေးကွက်အတွက်အရေးကြီးဆုံးပါဝါရထားရွေးချယ်စရာများနှင့်စတင်သည့် 2022 Qashqai ဆိုင်ရာအပ်ဒိတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပလပ်ဖောင်းအသစ်၊ ပိုကြီးသောကိုယ်ထည်နှင့် ယခင်ကထက် နေရာပိုယူထားသော အတွင်းခန်းကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ၊ Toyota C-HR၊ Kia Seltos၊ Mazda CX-12 နှင့် Volkswagen T-Roc တို့လို တတိယမျိုးဆက် J30 စီးရီးအသေးစား SUV သည်လည်း နောက်ဆုံးတွင်ဖြစ်သည်။ လာမည် Standard အတိုင်း Turbo ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ရယူပါ။

၎င်းသည် Nissan Juke၊ Renault Captur နှင့် Renault Arkana တို့တွင် လက်ရှိအသုံးပြုနေသော ဆလင်ဒါလေးလုံးအင်ဂျင်၏ အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး Mercedes-Benz A200၊ B200၊ GLA 200 နှင့် GLB 200 တို့ဖြစ်သည်။

20-litre သဘာဝအတိုင်း စုပ်ယူထားသော MR2.0DD အင်ဂျင်ကို 2007 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိခဲ့သော ယခင် Qashqai Dualis မှဆင်းသက်လာကာ 13-litre HR1.3DDT တာဘိုအင်ဂျင်ကို 110 rpm နှင့် 5500 Nm တွင် လည်ပတ်စေသည်။

ပါဝါနှင့် ရုန်းအား 4kW နှင့် 50Nm အသီးသီးရရှိသော်လည်း၊ 2022 Qashqai ၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 6.9L/100km မှ 6.1L/100km သို့ ပျမ်းမျှကာဗွန်ခြေရာနှုန်း 138g/km ဖြင့် သိသိသာသာကျဆင်းသွားပါသည်။

ရှေ့ဘီးများကို မောင်းနှင်ပေးသည့် 115kW လျှပ်စစ်မော်တာအား ဖြည့်တင်းရန်အတွက် 1.5kW 139-litre ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် ဆလင်ဒါပုံစံပြောင်းနိုင်သော compression ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသည့် လာမည့် e-Power ဗားရှင်းတွင် ပို၍ပင် ဆီစားသက်သာကြောင်း ကတိပြုပါသည်။ အထွက်ပါဝါ 140 kW / 330 Nm ခန့်။

ယခုအချိန်တွင်၊ မောင်းနှင်မှုအားလုံးကို အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ (CVT auto) ဖြင့်သာ ရှေ့ဘီးများဆီသို့ ဦးတည်ထားသည်။ Eco၊ Normal နှင့် Sport မုဒ်များဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသော၊ အတုပြုလုပ်ထားသော ဂီယာပြောင်းများသည် dual-clutch ဂီယာ၏ အပြုအမူကို အတုယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားကြောင်း Nissan မှ သိရသည်။

အပိုဆန္ဒအားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်းသည် ပိုမြန်သော စတီယာရင်အချိုး (19.1:1 မှ 14.7.1) နှင့် ပိုမိုအားကောင်းသော CMF-C ပလပ်ဖောင်းသို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်းကြောင့် သိသိသာသာ ပိုမိုတောင့်တင်းသော်လည်း ပေါ့ပါးသောကိုယ်ထည်ကြောင့် ပိုမိုပြတ်သားသောမောင်းနှင်မှုဖြစ်ပါသည်။ (ပျမ်းမျှအားဖြင့် 60 ကီလိုဂရမ်အထိ ကိုယ်အလေးချိန်)။

ယခင်ကဲ့သို့ပင်၊ သြစတြေးလျအတွက် ချည်နှောင်ထားသော Qashqai အားလုံးတွင် Multi-link rear suspension တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး၊ အခြားနေရာများတွင် စျေးသက်သာသော trims များတွင်ပါရှိသော torsion beam ကို စျေးနှုန်းကျဆင်းစေရန်အတွက် အသုံးပြုမည်ဟူသော ကောလာဟလများကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။

တန်ဖိုးများအကြောင်းပြောရာတွင် Nissan သည် ရင်းနှီးပြီးသား ST၊ ST+၊ ST-L နှင့် Ti တံဆိပ်များ (စျေးနှုန်းကြီးတက်သွားသည်) ကို နောက်တစ်ကြိမ်ထုတ်ပြလိုက်ပါသည်။

မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း၊ ST သည် quartet ၏စျေးအနည်းဆုံးဖြစ်ပြီး LED ရှေ့မီးများ၊ 7.0 လက်မ TFT တူရိယာအစုအဝေးတစ်ခု၊ 8.0 လက်မအရွယ် touchscreen (လက်ရှိကားထက်တစ်လက်မကျော်)၊ Apple CarPlay/Android Auto၊ စပီကာခြောက်လုံး၊ နှစ်လုံး၊ USB အပေါက်၊ အနောက် spoiler နှင့် 17 လက်မ အလွိုင်းဘီးများ။

Qashqai တိုင်းတွင် ရှေ့ခရီးသည်များ အချင်းချင်း တိုက်မိခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည့် အလယ်ဗဟိုလေအိတ်အသစ်လည်း ပါရှိပါသည်။

လိုက်လျောညီထွေရှိသော Cruise Control၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း (AEB)၊ လမ်းသွားလမ်းလာ၊ စက်ဘီးစီးသူနှင့် လမ်းဖြတ်ကူးခြင်းဖြင့် ရှေ့သို့တိုက်မိခြင်းသတိပေးချက်၊ လမ်းသွားလမ်းလာရှိမှု ထောက်လှမ်းထားသော နောက်ကျော AEB၊ လမ်းကြောထွက်ခွာသတိပေးချက်နှင့် ထွက်ခွာမှုကြိုတင်ကာကွယ်ရေး၊ Blind Spot သတိပေးချက်နှင့် Blind Spot Intervention၊ နောက်ဘက်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု Alert အသိအမှတ်ပြုမှု၊ ယာဉ်မောင်းအာရုံစူးစိုက်မှုသတိပေးချက်၊ နောက်ထိုင်ခုံသတိပေးချက်၊ အလင်းတန်းမြင့်မားစွာပံ့ပိုးမှု၊ ရှေ့နှင့်နောက်ပါကင်အကူအညီနှင့် ကားပါကင်ကင်မရာတို့သည် Qashqai တိုင်း၏ဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။

ST+ သို့ပြောင်းခြင်းဖြင့် LED မှော်မီးများ၊ အလိုအလျောက် wipers၊ 9.0-လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်မှု၊ Apple CarPlay ကြိုးမဲ့ချိတ်ဆက်မှု၊ ရွေ့လျားနေသောအရာများကို သိရှိနိုင်မှုနှင့်အတူ ပတ်လည်မြင်ကွင်းမော်နီတာ၊ နှင့် 18-လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ ST-L သည် 19- ရရှိနေချိန်တွင်၊ လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ရှေ့မီးများ၊ သီးသန့်မှန်များ၊ အမိုးရထားများ၊ LED ညွှန်ပြချက်များ၊ အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ သားရေကူရှင်၊ ပါဝါယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ ကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်းမှု၊ Dual-zone ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုနှင့် Nissan ၏ ProPILOT စနစ်၊ တွန်းအားပေးနိုင်သော semi-autonomous နည်းပညာ၊ မော်တော်ကားသည် သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် ဖြတ်ကူးကာ သုံးစက္ကန့်ထက်နည်းသော ကျော်လွန်သွားပါက ထပ်မံမဆွဲမီ ယာဉ်သွားလမ်းလာတွင် ကားကို 0 km/h နှုန်းသို့ ယူဆောင်လာနိုင်သည်။ လမ်းသွားလမ်းလာ ကူညီပေးမှုလည်း ပါဝင်ပါတယ်။

Ti flagship တွင် ပြိုင်ဘက်ကင်းသော အနောက်ဘန်ပါအချောထည်၊ မြင်ကွင်းကျယ်မှန်အမိုး၊ အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်၊ အနက်ရောင်ခေါင်းစည်း၊ 10.8 လက်မခေါင်းပေါ်မျက်နှာပြင်၊ 12.3 လက်မ TFT တူရိယာအစုအဝေး၊ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော စပီကာ 10-စပီကာ BOSE အသံစနစ်နှင့် XNUMXD quilted သားရေ။ မန်မိုရီနှင့် အနှိပ်လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသော ရှေ့ထိုင်ခုံများ၊ ပါဝါအနောက်တံခါး၊ ဘေးဘက်အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အလိုအလျောက်ပါကင်။

ယခင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း Qashqai အသစ်သည် အရှည် 4425 မီလီမီတာ (+31 မီလီမီတာ)၊ အမြင့် 1625 မီလီမီတာ (+30 မီလီမီတာ) နှင့် အကျယ် 1835 မီလီမီတာ (+29 မီလီမီတာ) ရှိပြီး wheelbase သည် 2665 မီလီမီတာ (+ ၁၉ မီလီမီတာ)။

၎င်းသည် ယခုအချိန်တွင် အရွယ်အစားဖြစ်သည်၊ သို့သော် အရေးကြီးသောစျေးနှုန်းများအပါအဝင် 2022 Qashqai ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း ထုတ်ဖော်မည်ဖြစ်သောကြောင့် စောင့်မျှော်ကြည့်ရှုပါ။