ZIC ဆီလိုင်းတစ်ခုလုံးအကြောင်းအသေးစိတ်

ထုတ်လုပ်သူ ZIC ၏အမျိုးအစားခွဲတွင်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိသောချောဆီ၏မိသားစုများစွာရှိသည်။

• ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအတွက် မော်တော်ဆီများ။
• လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအတွက် မော်တော်ဆီများ။
• ဂီယာဆီများ။
• အသေးစားစက်ကိရိယာများအတွက် ဆီများ။
• အထူးအရည်များ။
• ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများ။
• စိုက်ပျိုးရေးသုံး စက်ကိရိယာများအတွက် ဆီများ။

မော်တာဆီများ၏ အကွာအဝေးသည် အလွန်ကျယ်ပြန့်ခြင်းမရှိပါ၊ ၎င်းတွင် အောက်ပါလိုင်းများပါဝင်သည်- Racing၊ TOP၊ X5၊ X7၊ X9။ အဲဒါတွေကို ပိုပြီးအသေးစိတ် သုံးသပ်ကြည့်ရအောင်။

ZIC အကြောင်း

1965 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော ကိုရီးယားနိုင်ငံပိုင်လုပ်ငန်းကြီးတစ်ခု၏ လက်အောက်ခံလုပ်ငန်းခွဲမှာ SK Lubricants ဖြစ်သည်။ ZIC အမှတ်တံဆိပ်ကိုယ်တိုင်က ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များကို 1995 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ အဆိုပါ ဧရာမသည် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်၏ ထက်ဝက်ကို သိမ်းပိုက်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ဆီများကို ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်ကာ ရရှိလာသော ကုန်ကြမ်းများကို ၎င်းတို့ကိုယ်ပိုင်ထုတ်ကုန်များပြုလုပ်ရန် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ဆီများအတွက် အခြေခံအဖြစ် အခြားကုမ္ပဏီများထံ ရောင်းချခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက 2015 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်သူ၏ ဆီလိုင်းကို လုံးဝ မွမ်းမံခဲ့သည်။

ZIC အင်ဂျင်သုံးဆီများသည် အုပ်စု III တွင်ပါဝင်သည်၊ ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်ပါဝင်မှု 90% ထက်ပိုသည် ၊ ဆာလဖာနှင့် ဆာလဖိတ်ပါဝင်မှုမှာ အနိမ့်ဆုံးအဆင့်တွင်ရှိပြီး ပျစ်ရည်ညွှန်းကိန်း 120 ထက်ကျော်လွန်ပါသည်။ ဆီများ၏အခြေခံအစိတ်အပိုင်းသည် universal ဖြစ်ပြီး မည်သည့်ပြင်ပအခြေအနေများတွင်မဆို အလုပ်လုပ်ပါသည်။ . 2005 ခုနှစ်တွင် ဥရောပသမဂ္ဂတွင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းအသစ်များကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ZIC သည် Lowsaps နည်းပညာကို မိတ်ဆက်ကာ ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များ၏ ဆာလဖာပါဝင်မှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို လိုက်နာရန် ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ ပျားရည်ညွှန်းကိန်းကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ဆန်းသစ်သောနည်းပညာပေါ်တွင် အခြေခံသည်- မော်လီကျူးအဆင့်တွင် paraffin ကွင်းဆက်များ ကိုင်းဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေအားလျှပ်စစ်ပြုလုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်။ ရလဒ်အတွက် စျေးကြီးသောနည်းပညာ။

ထုတ်ကုန်အကွာအဝေးသည် သေးငယ်သော်လည်း အရေအတွက်ထက် အရည်အသွေးမဟုတ်ဘဲ ကုမ္ပဏီ၏ လုပ်ဆောင်မှုကြောင့် ဖြစ်သည်။ စီးပွားဖြစ်ရရှိနိုင်သော ဒြပ်ပေါင်းများကို အဆက်မပြတ် မြှင့်တင်နေပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်လာကာ ကားထုတ်လုပ်သူများထံမှ ခွင့်ပြုချက်များစွာ ရရှိထားသည်။ ၎င်းတို့သည် ထိပ်တန်းဆီများ၏ အဆင့်များမဟုတ်ပါ၊ ၎င်းတို့တွင် စျေးကြီးသော သတ္တုဒြပ်စင်များ မပါဝင်ပါ၊ ၎င်းတို့၏ အဆီသည် ဓာတုဗေဒအရ တည်ငြိမ်သောကြောင့်၊ အချို့သော ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ZIC ရေနံကို အသုံးပြုနေစဉ်တွင် မော်တာချောဆီများအတွက် အစားထိုးကာလကို ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အနားသပ်ဆီ ZIC

ကျွန်တော်က RACING လို့ပြောတာ။

10W-50၊ ACEA A3/B4 လိုင်းတွင် ဆီတစ်မျိုးတည်းသာရှိသည်။ အရှိန်ပြင်းပြင်း ပြိုင်ကားအင်ဂျင်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုပါရှိသည်။ ပါဝင်ဖွဲ့စည်းမှုတွင် PAO နှင့် tungsten ကိုအခြေခံ၍ သြဂဲနစ်ပေါင်းထည့်သည့် အထုပ်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ အနက်ရောင်တံဆိပ်ဖြင့် ၎င်း၏ အနီရောင်ပုလင်းကို အသိအမှတ်ပြုနိုင်သည်။

ငါ TOP လို့ပြောတာ။

ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် ထုတ်လုပ်ထားသော ဓာတုဆီများဖြင့် ကိုယ်စားပြုပါသည်။ ဖွဲ့စည်းမှုတွင် PAO၊ Yubase + အခြေစိုက်စခန်း (ZIC ၏ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်ရေးအခြေခံ) နှင့် ခေတ်မီဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသည်။ အကြီးစားယာဉ်များအတွက် ဆီများကို အကြံပြုထားသည်။ ထုပ်ပိုးမှုမှာ အခြားသူများနှင့် ကွဲပြားသည်- အနက်ရောင်တံဆိပ်ပါသော ရွှေပုလင်း။ ဤလိုင်း၏ဆီများကို ဂျာမနီတွင် ထုတ်လုပ်သည်။ စုစုပေါင်း၊ အမျိုးအစားခွဲမှုတွင် ရာထူးနှစ်ခုရှိသည်- 5W-30 / 0W-40၊ API SN။

ငါ X9 ကိုပြောမယ်။

Yubase+ အခြေစိုက်စခန်းနှင့် ခေတ်မီ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ပါ၀င်သည့် ဓာတုဆီလိုင်းတစ်ခု။ ၎င်းတို့သည် ကျယ်ပြန့်သော အပူချိန်အကွာအဝေးတွင် အလုပ်လုပ်သည်၊ အမှိုက်အတွက် အနည်းငယ်သာ သုံးစွဲသည်၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ထုပ်ပိုးမှုမှာ ရွှေတံဆိပ်ဖြင့် ရွှေရောင်ဖြစ်သည်။ ဆီအုပ်စုများစွာပါဝင်သည်- ဒီဇယ် (ဒီဇယ်ကားများအတွက်)၊ Low SAPS (ပြာ၊ ဖော့စဖရပ်နှင့် ဆာလဖာပါဝင်မှုနည်းသော၊ စွမ်းအင်အပြည့် (လောင်စာဆီ))။ ဂျာမဏီတွင်သာ ထုတ်လုပ်သည်။ မျဉ်းကြောင်းတွင် ဆီများ၏ ရာထူးများစွာ ရှိသည်။

• LS 5W-30၊ API SN၊ ACEA C3။
• LS ဒီဇယ် 5W-40၊ API SN၊ ACEA C3။
• FE 5W-30၊ API SL/CF၊ ACEA A1/B1၊ A5/B5။
• 5W-30၊ API SL/CF၊ ACEA A3/B3/B4။
• 5W-40၊ API SN/CF၊ ACEA A3/B3/B4။

ငါ X7 ကိုပြောမယ်။

Synthetic oils များတွင် Yubase base နှင့် additive package များပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် အဆက်မပြတ် သယ်ဆောင်မှုအောက်တွင်ပင်၊ သန့်ရှင်းမှုမြင့်မားသော ဂုဏ်သတ္တိနှင့် ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည့်တိုင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဆီဖလင်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ဒီလိုင်းကို Diesel, LS, FE ဆိုပြီး အုပ်စုတွေ ခွဲထားတယ်။ လိုင်း၏ထုပ်ပိုးမှုသည် မီးခိုးရောင်တံဆိပ်ပါသည့် မီးခိုးရောင်သေတ္တာဖြစ်သည်။ အောက်ပါအဆီများပါဝင်သည်-

• FE 0W-20/0W-30၊ API SN PLUS၊ SN-RC၊ ILSAC GF-5။
• LS 5W-30၊ API SN/CF၊ ACEA C3။
• 5W-40၊ API SN/CF၊ ACEA A3/B3၊ A3/B4။
• 5W-30၊ API SN PLUS၊ SN-RC၊ ILSAC GF-5။
• 10W-40/10W-30၊ API SN/CF၊ ACEA C3။
• ဒီဇယ် 5W-30၊ API CF/SL၊ ACEA A3/B3၊ A3/B4။
• ဒီဇယ် 10W-40၊ API CI-4/SL၊ ACEA E7၊ A3/B3၊ A3/B4။

ငါ X5 ကိုပြောမယ်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါသော မော်တော်ယာဉ်များအတွက် ဓာတုဆီတစ်ပိုင်းဆီလိုင်း။ ဆီ၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင် Yubase အခြေခံနှင့် additives အစုံပါဝင်သည်။ ဆီသည် အင်ဂျင်ကို ကောင်းစွာဆေးကြောပေးကာ ချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးကာ ခိုင်ခံ့ပြီး တာရှည်ခံသော ဆီဖလင်အဖြစ် ဖွဲ့စည်းသည်။ ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော LPG ဆီပါဝင်ပါသည်။ ဒီဇယ်အုပ်စုသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်ဖြစ်သည်။ လိုင်း၏ထုပ်ပိုးမှုမှာ အပြာရောင်တံဆိပ်ဖြင့် အပြာရောင်ဖြစ်သည်။ အောက်ပါအဆီများပါဝင်သည်-

• 5W-30၊ API SN PLUS၊ SN-RC၊ ILSAC GF-5။
• 10W-40၊ API SN Plus။
• ဒီဇယ် 10W-40/5W-30၊ API CI-4/SL၊ ACEA E7၊ A3/B3၊ A3/B4။
• LPG 10W-40၊ API SN။

အတုခွဲခြားဖို့ကိုဘယ်လို

2015 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် သတ္တုဗူးများကို အရောင်းမှ အပြီးအပိုင် တံဆိပ်ပြောင်းပြီး ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ စတိုးဆိုင်တစ်ခုတွင် သတ္တုဗူးကို တွေ့ရှိပါက အတု သို့မဟုတ် အဟောင်းသာဖြစ်သည်။ ထုထည်ကြီးမားသော စည်များသာ သတ္တုကျန်ရှိပြီး သေးငယ်သော ထုထည်ကို ယခုအခါ ပလတ်စတစ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။

ဒုတိယအချက်က အိုးရဲ့ အရည်အသွေးကို အလေးထားဖို့ပါ။ အခြားတံဆိပ်များကဲ့သို့ပင် အတုများသည် ညစ်ညမ်းသော၊ burrs များ၊ ချို့ယွင်းချက်များရှိသည်၊ ပလပ်စတစ်သည် ပျော့ပျောင်းပြီး ပုံပျက်လွယ်သည်။

မူရင်းဗူးအားလုံးတွင် ဖော့ပေါ်တွင် အပူဖလင်တစ်ခုပါရှိပြီး SK Lubrikans အမှတ်အသားကို ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သက်ရောက်သည်။ ဖလင်သည် အဖုံးကို မတော်တဆဖွင့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ထို့အပြင် ၎င်းကိုဖွင့်စရာမလိုဘဲ အထုပ်၏မူလအစကို အကဲဖြတ်နိုင်စေပါသည်။

ဦးထုပ်၏မူရင်းအကာအကွယ်လက်စွပ်သည် တစ်ခါသုံးဖြစ်ပြီး၊ ဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် ပုလင်းထဲတွင် ကျန်နေခဲ့သည်၊ မည်သည့်အခြေအနေတွင်မှ လက်စွပ်ကို မူရင်းထုပ်ပိုးမှုတွင် ဖော့ဘူးထဲတွင် မထားခဲ့သင့်ပါ။ အဖုံးအောက်တွင် လိုဂိုပါသည့် အကာအကွယ်ရုပ်ရှင်တစ်ခုပါရှိပြီး တူညီသောကမ္ပည်းပြားကို ဖလင်ပေါ်တွင် ညှစ်ထုတ်ထားသည်။

အရေးကြီးသော ကွာခြားချက်မှာ တံဆိပ်မပါခြင်း၊ ထုတ်လုပ်သူသည် ပုလင်းပေါ်တွင် စက္ကူ သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်ကို မကပ်ထားဘဲ သတ္တုပုံးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့်အတိုင်း ပုလင်းပစ္စည်းပေါ်တွင် အချက်အလက်အားလုံးကို တိုက်ရိုက်ထည့်ကာ ပလတ်စတစ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

အပိုဆောင်းကာကွယ်မှုအစီအမံများကို ထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ၎င်းတို့သည် ထုတ်လုပ်သူ- တောင်ကိုးရီးယား သို့မဟုတ် ဂျာမနီနိုင်ငံပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ကိုရီးယားလူမျိုးများသည် အမှတ်တံဆိပ်အမည်တွင် လိုဂိုကို တံဆိပ်၏အရှေ့ဘက်တွင် ဒေါင်လိုက်အစင်းများ ထားရှိသည်။ ၎င်းသည် လိုဂိုနှင့် ကုမ္ပဏီအမည်၏ မိုက်ခရိုပရင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကမ္ပည်းစာများကို သာမန်မျက်စိဖြင့် မြင်နိုင်လျှင် ဆီသည် မူရင်းမဟုတ်ပေ။ အလူမီနီယံဦးထုပ်ကို ကော်မန့်ထားသော်လည်း ချွန်ထက်သောအရာကို အသုံးမပြုဘဲ ကွန်တိန်နာတွင် ဂဟေဆော်ထားသည်။ လှေကိုယ်နှိုက်သည် ချောမွေ့ခြင်းမရှိပါ၊ ၎င်း၏မျက်နှာပြင်တွင် ရှုပ်ထွေးသော အသွင်အပြင်နှင့် မမှန်မကန်ပါဝင်မှုများ ရှိနေသည်။ ဆီ၏အသုတ်နံပါတ်၊ ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲကို ရှေ့တွင် သက်ရောက်သည်၊ အရာအားလုံးသည် အမေရိကန်-ကိုရီးယား စည်းမျဉ်းများ ဖြစ်သည်- တစ်နှစ်၊ လ၊ နေ့။

ဂျာမန်ထုပ်ပိုးမှုတွင် ပိုမိုနက်မှောင်သောအရောင်ရှိပြီး အနက်ရောင်ပလပ်စတစ်အဖုံးပါသော ကျောပိုးအိတ်တစ်လုံးပါရှိသော အလူမီနီယံသတ္တုပြားကို ဂျာမနီတွင် တားမြစ်ထားသည်။ ဤကွန်တိန်နာများပေါ်တွင် ဟိုလိုဂရမ်တစ်ခုကို ကူးထည့်လိုက်သည်၊ ကွန်တိန်နာကို မတူညီသောထောင့်များဖြင့် လှည့်သောအခါ Yubase+ လိုဂိုသည် ပြောင်းလဲသွားသည်။ အိုး၏အောက်ခြေတွင် "Made in Germany" ဟူသော ကမ္ပည်းပြားသည် အသုတ်နံပါတ်နှင့် ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲကို ရေးထိုးထားသည်။

မူရင်း ZIC ဆီဝယ်ဖို့ အကောင်းဆုံးနေရာက ဘယ်မှာလဲ။

မူရင်းဆီများကိုတရားဝင်ကိုယ်စားလှယ်ရုံးများတွင်အမြဲတမ်းပိုမိုမကြာခဏဝယ်ယူကြသည်၊ ၎င်းတို့ကို ZIC ဝဘ်ဆိုဒ်၊ အလွန်အဆင်ပြေသောမီနူး https://zicoil.ru/where_to_buy/ တွင်ရှာဖွေနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် အခြားဆိုင်မှ ဝယ်ယူပြီး သံသယရှိပါက စာရွက်စာတမ်းများကို မေးမြန်းပြီး အထက်ပါအချက်အလက်များအရ ဆီအတုမဟုတ်ကြောင်း သေချာစေပါ။