ဆောင်းရာသီအတွက် ကားတစ်စီးကို " dummies" အတွက် ပြင်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် အရာရာတိုင်းကို မည်သို့လုပ်ဆောင်နိုင်မည်နည်း။

သိတဲ့အတိုင်း ဆောင်းရာသီဟာ ကားသမားတွေအတွက် အသင့်တော်ဆုံးအချိန်မဟုတ်ပါဘူး။ သင့်ကားကို ပြဿနာများစွာမရှိဘဲ အသုံးပြုနိုင်စေရန်၊ အခက်အခဲများစွာကို မတွေ့ကြုံဘဲ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအတွက် အလေးအနက်ထား ပြင်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

တာယာရွေးချယ်မှု - studded or non-studded ?

ဆောင်းရာသီအတွက် ပြင်ဆင်ခြင်းသည် ဆောင်းတာယာသို့ ကူးပြောင်းခြင်းနှင့် အဓိကဆက်စပ်နေသည်။ 2013-14 မှာ အကောင်းဆုံး တာယာတွေအကြောင်း ရေးထားပြီးသားပါ။ စျေးသက်သာတဲ့ ရွေးချယ်စရာတွေလည်း အများကြီးရှိပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ ဆောင်းရာသီတာယာများကို အများအပြားရောင်းချပါသည်။ ဘယ်တစ်ခုကို ရွေးရမလဲ။ Studded နှင့် non-studded တာယာများအကြားရွေးချယ်သောအခါ၊ ကျွမ်းကျင်သူများကအချက်များစွာကိုအာရုံစိုက်ရန်အကြံပြုသည်-

• စကပ်ပါရှိသော တာယာများသည် ရေခဲနှင့် မာကျောသော နှင်းများကို ကောင်းစွာ ဆုပ်ကိုင်ပေးသည်။
• Non-studded သည် ကတ္တရာနှင့် စိမ်းလန်းစိုပြေသော ခွက်များနှင့် Velcro - sipes အများအပြားရှိသောနင်း- နှင်းယာဂုဖြင့်ဖုံးလွှမ်းထားသောလမ်းများပေါ်တွင်တည်ငြိမ်မှုကိုပေးစွမ်းသည့်အပြင်အစိုဓာတ်နှင့်အညစ်အကြေးများကိုဖယ်ရှားရန်၊
• Studded တာယာများဖြင့်၊ သင်သည် ကတ္တရာဗလာပေါ်တွင် အလွန်ဂရုတစိုက် မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်ပြီး ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းဖြင့် စတုတ်များကို ရိုးရှင်းစွာ ဆွဲထုတ်နိုင်သည့်အပြင်၊ စတုတ်များသည် ကတ္တရာပေါ်တွင် ကလစ်ဖြစ်ကာ လမ်းချော်နိုင်ခြေ တိုးလာပါသည်။

ထို့ကြောင့် နိဂုံးချုပ်သည်- အစပြုသူများအနေဖြင့် တာယာများကို တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုထားသော်လည်း အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့ အဓိကမောင်းနှင်သည့်နေရာပေါ်မူတည်၍ ရွေးချယ်ကြသည်- မြို့တွင်းအခြေအနေတွင်၊ စကပ်မပါသော တာယာများသည် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။ သို့သော် ဤမေးခွန်းသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်ပြီး အငြင်းပွားဖွယ်ရာများစွာကို ဖြစ်စေသည်။

ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားသည့် တစ်ခုတည်းသောအချက်မှာ နွေရာသီတာယာများနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် ဆောင်းရာသီတွင် တာယာများထက် နိမ့်သောကြောင့် ရာသီတိုင်းတာယာများ ဝယ်ယူရန်ဖြစ်သည်။

လုပ်ငန်းစဉ်အရည်များ အစားထိုးခြင်း။

ပထမဆုံးအေးတဲ့ ရာသီဥတုမှာ ယာဉ်မောင်းတွေ ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိတဲ့ ပြဿနာတစ်ခုပါပဲ။ လေကာမှန်ဆေးပေးသည့်ရေလှောင်ကန်တွင် အေးခဲထားသောအရည်. ဆောင်းရာသီတွင် လေကာမှန်ကို မကြာခဏ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် လိုအပ်ပြီး စိုစွတ်နေသော ဖုန်များနှင့် အညစ်အကြေးများ နှင်းများ စိုစွတ်နေသောကြောင့် လေကာမှန်ကို မကြာခဏ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ wiper blades များ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန်လည်း လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ခြောက်လမှ တစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။ Windshield washer fluid သည် စျေးကြီးသော အမှတ်တံဆိပ်များကို ရွေးချယ်ကာ ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ မှေးမှိန်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဆောင်းရာသီတွင် လူကြိုက်အများဆုံး ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်။ အအေးခဲခြင်း သို့မဟုတ် အအေးခံခြင်း. ဤအရည်မပါဘဲ၊ အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုမဖြစ်နိုင် - နွေရာသီတွင်၎င်းကိုအပူလွန်ကဲရန်ခွင့်ပြု၍ ဆောင်းရာသီတွင်အအေးလွန်သည်။ လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်များ၏ ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုကို ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် ၎င်းကို မှန်ကန်စွာ အအေးခံရန် လိုအပ်ခြင်းမှ သင့်ကိုယ်သင် လွတ်မြောက်စေပြီး ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုကို အချိုးအစားအလိုက် ရောစပ်ရပါမည်။

အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်နှင့် လိုက်ဖက်သော အအေးဓာတ် အမျိုးအစားသည် အနီရောင်၊ အဝါ၊ အစိမ်း၊

အဲဒါလည်း လိုအပ်တယ်။ အင်ဂျင်ဆီ viscosity ကို စစ်ဆေးပါ။. ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေအနေများတွင် အင်ဂျင်ဆီအမျိုးအစားအားလုံးသည် ရာသီဥတုအားလုံးဖြစ်သောကြောင့် အစားထိုးရန်မလိုအပ်သော်လည်း၊ ဥပမာအားဖြင့် 10W-40 မှ 5W-40 သို့ပြောင်းသည့်အင်ဂျင်များတွင် အစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။ အလုပ်အပေါ်အပြုသဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှု - အပူချိန်နိမ့်သောအခါပိုကောင်းစတင်လိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့် "BUT" တစ်ခုရှိပါတယ်၊ viscosity တစ်ခုမှ နောက်တစ်ခုသို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် အင်ဂျင်အတွက် အပိုဝန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ရာသီဥတုအေးခြင်းမစတင်မီ၊ အင်ဂျင်ကို ဤဆီနှင့် အသုံးပြုနိုင်စေရန် ကြိုပြီးအစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

အပူချိန်နိမ့်ခြင်းသည် ဒီဇယ်နှင့် ဆေးထိုးအင်ဂျင်များအပေါ် အလွန်အပျက်သဘောဆောင်သည့် သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ဒီဇယ်သည် ယေဘူယျအားဖြင့် “ပူသောအကြောင်းအရာ” ဖြစ်သောကြောင့်၊ ဒီဇယ်ဆီသည် အအေးတွင် ပျစ်လာသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ထူထဲသောအင်ဂျင်ဆီတွင် crankshaft ကိုဖွင့်ရန် starter အတွက် ပို၍ခက်ခဲမည်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် အဆီပိုနည်းသော ဆောင်းတွင်းဆီသို့ ပြောင်းခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ အအေးစတင်ပြဿနာ။

အခြားချောဆီများနှင့် အရည်များ- ဘရိတ်အဆီ (Rosa၊ Neva၊ Dot-3 သို့မဟုတ် 4)၊ ဘောက်စ်အတွင်းရှိ ဂီယာဆီများ၊ ပါဝါစတီယာရင်အရည်များကို စစ်ဆေးရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဆောင်းရာသီ၏တံခါးပေါက်သည် သင့်ကား၏အခြေအနေကို ပြီးပြည့်စုံသော ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုပြုလုပ်ရန် အကောင်းဆုံးအချိန်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီ

အထူးသဖြင့် ကားအဖွင့်မှာ ရပ်ထားရင် အအေးမှာရှိတဲ့ ဘက်ထရီက ပိုမြန်ပါတယ်။ အေးသောရာသီဥတုမစတင်မီ၊ ဘက်ထရီ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးရန်အကြံပြုထားသည်။ ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၃ နှစ်မှ ၅ နှစ်အကြား ကွဲပြားသည်။ ဘက်ထရီ ဟောင်းနွမ်းနေပြီဟု သင်မြင်ပါက၊ ထိုသို့သော ဖောင်းပွမှု မရှိသော်လည်း ဈေးနှုန်းများ သိသိသာသာ ခုန်တက်မသွားဘဲ ဆောင်းဦးတွင် အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

ဘက်ထရီသည် အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်နိုင်ဆဲဖြစ်ပါက၊ ဘက်ထရီသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည် သို့မဟုတ် တစ်ဝက်တစ်ပျက်ဝန်ဆောင်မှုပေးထားကြောင်း ပေးထားသော သိပ်သည်းဆနှင့် အီလက်ထရောနစ်အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ ပလပ်များကို သာမန်အကြွေစေ့ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ရန် လိုအပ်သည်၊ သို့မဟုတ် ထိပ်ဖုံးကို ဖြုတ်ကာ အပေါက်များထဲသို့ ကြည့်ရန် လိုအပ်သည်၊ ပြားများကို electrolyte ဖြင့် အညီအမျှ ဖုံးအုပ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး အဆင့်ကို ညွှန်ပြသော အထူးပြားလည်း ရှိပါသည်။ လိုအပ်ပါက ပေါင်းခံရေဖြင့် ဖြည့်ပေးပါ။

ဆားဖြူသော ကြီးထွားမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်း လက္ခဏာများ ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းအားလုံးကို ဆား သို့မဟုတ် ဆိုဒါ၊ သဲစက္ကူဖြင့် သန့်စင်ပြီး ဖယ်ရှားရပါမည်။

ဖြစ်နိုင်ပါက၊ ဆောင်းရာသီတွင် ဘက်ထရီကို ဖယ်ရှားပြီး အပူထဲသို့ ယူဆောင်သွားနိုင်သည်။

ကားမောင်းသူသည် ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပြီး အမျိုးမျိုးသော ပေါလစ် သို့မဟုတ် ဖလင်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အတွင်းခန်းအတွင်း ပိုလျှံနေသော အစိုဓာတ်ကို စုဆောင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ လေအေးပေးစက်၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ၊ အခန်းတွင်းရှိ ဇကာကို အစားထိုးပါ။ မီးဖိုက ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်သလား၊ အပူပေးထားသော လေကာမှန်နှင့် နောက်ကြည့်မှန်များကိုကြည့်ပါ။ ကောင်းစွာပြင်ဆင်ထားလျှင် ပြဿနာမရှိဘဲ ဆောင်းရာသီကို ရှင်သန်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဆောင်းရာသီတွင် လည်ပတ်ရန်အတွက် ကားတစ်စီးပြင်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးထံမှ ဗီဒီယိုကို ကြည့်ရှုရန် သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ ကမ်းလှမ်းထားပါသည်။

တင်နေသည်…