တစ်ပတ်ရစ် အားကစားကားများ - Mini Cooper S - အားကစားကားများ

ကားမောင်းရတာပျော်ရွှင်မှုဆိုတာလူတိုင်းမှာရှိတတ်ပါတယ် mini ကို အဟောင်း၊ အသစ်၊ ဒီဇယ် (သို့) ဓာတ်ဆီ အဲဒီမှာ Mini Cooper S ပါ သို့သော်၎င်းတွင် geeks များနှစ်သက်သောဆိုးရွားသောအရာများ၏ပမာဏရှိသည်၊ သင်အသုံးပြုသောကြော်ငြာများကို ဖြတ်၍ ကြည့်လျှင်မည်သည့်ဘတ်ဂျက်အတွက်မဆိုအလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောဒီဇိုင်းများကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။

Mini Cooper S ပထမစီးရီး (၂၀၀၁-၂၀၀၇)

ပထမမျိုးဆက် Mini Cooper S ပါ ခေတ်သစ် (၂၀၀၁ မှ ၂၀၀၇) ၁.၆ လီတာဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ငါကနေ positive displacement compressor နဲ့နေတယ် 163 CV ကို ပါဝါ; ယနေ့စံနှုန်းများအတိုင်းမဟုတ်သော်လည်းဒေတာအပေါ်အလွန်အမင်းအလေးပေးမထားပါနှင့်။ positive displacement compressor သည်အလွန်နိမ့်သော rpms တွင်အမြဲတစေ torque ကိုအာမခံပေးပြီး throttle တုံ့ပြန်မှုသည်ချက်ချင်းဖြစ်သည်။ အင်္ဂလိပ်ကားသည်အလွန်တည်ငြိမ်ပြီးမြေပြင်ပေါ်တွင်မတ်တပ်ရပ်နေသောကြောင့်ယနေ့ထိရောက်မှုရှိပြီးစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောကားတစ်စီးဖြစ်သည့်အတွက်အနိမ့်ဆုံးအရှိန်မပျက်ပါ။ စတီယာရင်သည်တိုက်ရိုက်နှင့်တိကျသည့်အပြင်ကြွယ်ဝသည် Обратнаясвязь, စဉ်တွင် Manual ဂီယာ six-speed box တွင်အတိုနှင့်အခြောက်ရိုက်ချက်များမှာတကယ့်ကိုကြည်နူးစရာဖြစ်သည်။ ပထမစီးရီး၏ ၁.၆ အသံသည်သတ္ထုသံနှင့်မြင့်မားသောအသံ၊ ဘဲဥအသံချဲ့စက်တစ်ခု၏အသံဝိဥာဉ်ဖြင့်လိုက်ပါလာသည် (၎င်းသည်ဘဲတစ်ကောင်၏အသံနှင့်အနည်းငယ်တူသည်) ။

I စျေးနှုန်းများ ပထမဆုံး Mini Cooper S ၏တကယ်စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းသည်။ မိုင် ၃၀,၀၀၀ မှ ၅၀,၀၀၀ မှ ၆,၅၀၀ ၆.၆ ရှိသောယူနစ်များသည် ၁၀၀ 30.000 ယူရိုခန့်ကုန်ကျသည်။ အိမ်သည်ပထမ Cooper S စီးရီးအတွက် 50.000 L / 6.500 ကီလိုမီတာစားသုံးမှုကိုတောင်းခံသော်လည်းဤကိန်းဂဏန်းတွင်အကောင်းမြင်မှုများစွာရှိသည်။

အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ စြေး ပထမဆုံး “S” စီးရီး ပိုင်ဆိုင်သည့်၊ များစွာ ပံ့ပိုးပေးသည်- သန့်ရှင်းသော မောင်းနှင်မှု၊ လောင်စာဆီစားသုံးမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတို့ကြောင့် ယနေ့ခေတ်တွင် မရှိတော့သော အင်ဂျင်၊ နှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သည့် လိုင်းဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ နေ့တိုင်းအသုံးပြုသူတွေဟာ စကျင်ကျောက်ပုံစံတည်ဆောက်ပုံနဲ့ သူ့ရဲ့မညှာမတာရေငတ်ခြင်းကို ခံကြရလိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ထိုက်တန်ပါတယ်။

ဒီဇာတ်လမ်းတွဲကပထမနဲ့ဆင်တူတဲ့ဇာတ်လမ်းတွဲအသစ်လို့ပြောရခက်တယ်၊ မင်းသူတို့ကိုခွဲခြားဖို့မျက်လုံးတွေကိုထက်မြက်ဖို့လိုတယ်၊ ဒါပေမယ့်နောက်ဆုံးတော့မင်းအဲဒါကိုသိလာတဲ့အခါအဲဒါကိုအလိုလိုသိလာတယ်။

အဖုံးအောက်တွင် ပို၍ သိသာထင်ရှားသည့်ခြားနားချက်တစ်ခုရှိသည်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးမှာ ၁၆၆ လုံးကျန်သည်၊ ဒါပေမယ့်ဒီအချိန်မှာတော့ပိုရိုးရှင်းသောလိမ်ဘိုင်ဘိုင်ကိုသုံးပြီးစွမ်းအားမြင့်တက်လာသည်။ 174 CV ကို ကုန်ထုတ်စွမ်းအားလည်းအများကြီးတိုးလာတယ်။ dynamically, မျိုးဆက်နှစ်ခုသည်အလွန်ဆင်တူသည်၊ ဒုတိယစီးရီးသည်အနည်းငယ်ပိုအဆင်ပြေသည်၊ သို့သော် shock calibration သည်အပေါက်များနှင့်အဆက်ဖြတ်ရန်ရန်လိုသေးသည်။ ၌ စတီယာရင် ၎င်းသည်လျှပ်စစ်အကူအညီဖြင့်အာရုံခံစားမှုအနည်းငယ်ဆုံးရှုံးလျှင်ပင်၎င်းသည်ပိုမိုပေါ့ပါးပြီးပိုတိကျသည်။ ဒီ Cooper က S နဲ့ ၎င်းသည်အလွန်ပိုမြန်သည်ဟုထင်ရသော်လည်း၎င်းသည်တာဘို၏ပိုမိုခက်ခဲသည့်အရှိန်ကိုပိုမိုမြင့်မားစေသည်။

မည်သည့်ကိစ္စတွင်မဆိုသင်၏လက်၌ပိုမိုအားကောင်းပြီးပိုခေတ်မီသောစက်ရှိသည်၊ ပိုကောင်းတပ်ဆင်ထားသောနှင့်အနည်းငယ်ပိုအဆင်ပြေသည်ကိုသင်၏လက်၌ခံစားရသည်။

una Mini Cooper S ပါ ကီလိုမီတာ ၅၀,၀၀၀ မှ ၉,၀၀၀ ၀ န်းကျင်ရှိသောဒုတိယစီးရီးသည်သင်၏မျက်နှာပေါ်ရှိအပြုံးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းသည်မဆိုးဘူး၊ ယူရို 50.000 9.000 ခန့်ကုန်ကျသည်။