အဘယ်ကြောင့် troit VAZ 2114 injector ကိုအဘယ်ကြောင့်နည်း။ အကြောင်းတရားများ
အမျိုးအစား

အဘယ်ကြောင့် troit VAZ 2114 injector ကိုအဘယ်ကြောင့်နည်း။ အကြောင်းတရားများ

ဤဆောင်းပါးတွင် VAZ 2114 အင်ဂျင်သည် သုံးဆတိုးနိုင်သည့် အကြောင်းရင်းစာရင်းတစ်ခုလုံးကို မဖော်ပြထားသော်လည်း 8-valve အင်ဂျင်ပါရှိသော ကားပိုင်ရှင်၏ တကယ့်အဖြစ်အပျက်ကို ပြောပြပါမည်။ ထို့ကြောင့် အောက်တွင် အင်ဂျင် triplet စတင်ရခြင်း အကြောင်းရင်းကို ရှင်းလင်းစွာ ဥပမာပေးပါမည်။

စတင်ချိန်တွင် VAZ 2114 troit

စတင်ချိန်တွင် VAZ 2114 troit - အကြောင်းရင်းကိုရှာဖွေပါ။

ထို့ကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် စိုစွတ်သော ရာသီဥတုတွင် အင်ဂျင်စတင်အေးနေချိန်တွင် အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် ပထမစက္ကန့်တွင် သုံးဆတိုးလာသည်ဟူသောအချက်ဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။ သို့သော် 1-3 စက္ကန့်ကြာပြီးနောက် သူ၏စွမ်းဆောင်ရည် တည်ငြိမ်သွားကာ တုန်ရီမှုရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။ ထို့ထက်ပို၍ လက္ခဏာများသည် ပိုမိုသိသာထင်ရှားလာပြီး အင်ဂျင်ပူလာသောအခါတွင်ပင် မီးလောင်ကျွမ်းမှုများ စတင်ပေါ်ပေါက်လာပြီး အမှားအယွင်းများ 0300 နှင့် 0301 များ ပေါ်လာသည် - မြောက်မြားစွာသော မီးလောင်ကျွမ်းမှုများနှင့် ပထမဆလင်ဒါတွင် မီးပျက်ခြင်းများ ပေါ်လာသည်။

ဒီပြဿနာရဲ့ အကြောင်းရင်းကို ရှာဖို့ မဆုံးဖြတ်မချင်း ရက်သတ္တပတ်များစွာကြာအောင် ဆက်သွားခဲ့တယ်။ ကုန်ကျစရိတ်အနည်းငယ်ဖြင့် ရရှိနိုင်စေရန်၊ ဈေးအသက်သာဆုံးပစ္စည်းများဖြင့် ရှာဖွေမှုကို စတင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

  1. ဗို့အားမြင့် မီးထိုးဝါယာများ။ ပြဿနာကို ပထမဆလင်ဒါဖြင့် သတိပြုမိသောကြောင့်၊ ဝိုင်ယာများကို 1st cylinder ဖြင့် အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီခြယ်လှယ်မှုတွေက ရလဒ်ကို မပေးခဲ့ဘူး - ကားက နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်နဲ့ ဆက်သွားနေခဲ့တယ်။
  2. မီးပွားတပ်။ ထို့အပြင် ပထမဆလင်ဒါ၏ မီးပွားပလပ်ကို ပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် နောက်တဖန် ပြဿနာက ပြေလည်မသွားပါဘူး။ ဤအချက်နှစ်ချက်ကို 2114 အင်ဂျင်၏ triplet အတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းများမှ ဖျက်ပစ်နိုင်သည်။
  3. ပြဿနာတစ်ခုရှာရန် ဆလင်ဒါများတွင် ဖိသိပ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း အဆို့ရှင်များထဲမှ တစ်ခုသည် ယိုယွင်းသွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီမှာတောင် အရာအားလုံးက ပုံမှန်ဖြစ်သွားတယ်။ compression သည် ညီသည်၊ ၎င်းသည် 14 လေထုဖြစ်သည်။
  4. Injector များသို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှု ကြိုးများ။ ၎င်းတို့တွင် ပြဿနာမရှိပါ၊ ပလပ်များကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ အဆက်အသွယ်များကို အထူးဆီဖြင့် ချောဆီပေးထားသည်။ အကြောင်းရင်းကို ရှာမတွေ့သေးပါ။
  5. မီးကွိုင်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အစကတည်းက သံသယတွေရှိခဲ့ပေမယ့် ဒီအပိုင်းကို ရူဘယ် ၈၀၀ နဲ့ တစ်ခါတည်းဝယ်တာက ယုတ္တိမတန်ပါဘူး။ ကွိုင်အသစ်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ကားသည် ခလုတ်တိုက်ခြင်း ရပ်တန့်သွားကာ ယခုအခါ ပြဿနာကို မတွေ့ရတော့ပေ။

ထို့ကြောင့် triplet engine ၏ အကြောင်းရင်းမှာ အသေးအဖွဲ ဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် မှားယွင်းသော ignition coil တွင် အတိအကျ ရှိနေပါသည်။ ဤပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ်အတွက် 800 ရူဘယ်ဖြင့် ရနိုင်သည်၊ ဤသည်မှာ စက်ရုံအသစ်၏ကုန်ကျစရိတ်မည်မျှရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။