ကားထဲက မီးခိုးဖြူတွေ ဘာကြောင့် ထွက်လာသလဲ ၊ ဘယ်လိုပြင်ရမလဲ။

အရောင်မခွဲခြားဘဲ မီးခိုးသည် ကွဲလွဲချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး သင့်ကားတွင် တစ်ခုခုမှားယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

မှတ်ရန် သင့်ကားသည် ဆေးလိပ်သောက်သည်။ ကားထဲတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုကြောင့် ဆောင်းရာသီတွင် ဖြစ်နိုင်ချေများသော်လည်း ယင်းဖြစ်နိုင်ခြေမှတပါး၊ ထူထဲသော အဖြူရောင်မီးခိုးများသည် ချက်ချင်းဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သည့် ပြင်းထန်သောပြဿနာတစ်ခု၏ လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ မီးခိုးကို လျစ်လျူရှုပါ၊ အဆိုးဆုံးအခြေအနေ အင်ဂျင်ကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်ပါတယ်။.

သင့်ကား ဘာကြောင့် ဆေးလိပ်သောက်သလဲ နှင့် ဘာကြောင့် အဖြူရောင်ဖြစ်သည်ကို နားလည်ရန်၊ ကားတစ်စီး အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံများကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုတာ ဘာလဲ။

ကားနောက်ဖုံးမှထွက်လာသော ဓာတ်ငွေ့များသည် အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းခြင်းဖြစ်စဉ်၏ တိုက်ရိုက်အကျိုးဆက်များဖြစ်သည်။ မီးပွားသည် လေနှင့် လေရောနှောမှုကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး ထွက်ပေါ်လာသော ဓာတ်ငွေ့များကို အိတ်ဇောစနစ်မှ ညွှန်ကြားသည်။ ၎င်းတို့သည် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆူညံသံကို လျှော့ချရန် မာဖလာမှတဆင့် ဓါတ်ငွေ့ပြောင်းစက်ကို ဖြတ်သန်းကြသည်။

ပုံမှန် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုဆိုတာ ဘာလဲ။

ပုံမှန်အခြေအနေတွင်၊ ပိုက်ပိုက်မှ ထွက်လာသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို သင်တွေ့လိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ တခါတရံတွင် ရေခိုးရေငွေ့မျှသာရှိသော အဖြူရောင်ဖျော့ဖျော့ကို တွေ့နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ထူထဲသော အဖြူရောင်မီးခိုးများနှင့် အလွန်ကွာခြားကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

ကားစဖွင့်တဲ့အခါ အိတ်ဇောပိုက်က ဘာကြောင့် အဖြူရောင်မီးခိုးတွေ ထွက်တာလဲ။

အိတ်ဇောပိုက်မှ အဖြူရောင်၊ အနက်ရောင် သို့မဟုတ် အပြာရောင် မီးခိုးများ ထွက်လာသည်ကို သင်မြင်ရသောအခါ ကားက အကူအညီတောင်းရန် အကြောင်းကြားစာ ပေးပို့သည်။ အိတ်ဇောပိုက်မှ မီးခိုးဖြူသည် လောင်စာ သို့မဟုတ် ရေသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ မတော်တဆ ဝင်ရောက်သွားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ဘလောက်အတွင်း လောင်ကျွမ်းသွားသောအခါတွင် အိတ်ဇောပိုက်မှ အဖြူရောင်အခိုးအငွေ့များ ထွက်လာသည်။

အအေးခံရည် သို့မဟုတ် ရေသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ အဘယ်အရာက ဖြစ်စေသနည်း။

အိတ်ဇောပိုက်မှထွက်လာသော အဖြူရောင်မီးခိုးများသည် အများအားဖြင့် မီးလောင်နေသော ဆလင်ဒါခေါင်း gasket၊ အက်ကွဲနေသော ဆလင်ဒါခေါင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေသော ဆလင်ဒါဘလောက်ကို ညွှန်ပြသည်။ အက်ကွဲခြင်းနှင့် မကောင်းတဲ့အဆစ်တွေက မသင့်တဲ့နေရာတွေမှာ အရည်တွေ ဝင်လာစေပြီး ပြဿနာတွေက စလာတာဖြစ်ပါတယ်။

အိတ်ဇောပိုက်မှ ထွက်လာသော မီးခိုးဖြူများကို မြင်လျှင် ဘာလုပ်ရမလဲ။

အရေးကြီးဆုံးကတော့ အဲဒါပါပဲ။ ဆက်မမောင်းရပါ။. အင်ဂျင်တွင် ချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် ဂက်စ်ကွဲအက်ပါက၊ ၎င်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည့် နောက်ဆက်တွဲ ညစ်ညမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်းသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။

သင့်ကားသည် ဘလောက်အတွင်း အအေးခံရည်ယိုစိမ့်ကြောင်း ပိုမိုသက်သေပြလိုပါက၊ သင့်တွင် ရွေးချယ်ခွင့်နှစ်ခုရှိသည်။ coolant အဆင့်ကို ဦးစွာစစ်ဆေးနိုင်သည်၊ အဆင့်နိမ့်သည်ကို သတိပြုမိပြီး အခြားနေရာများတွင် coolant ယိုစိမ့်သည်ကို မတွေ့ပါက၊ ၎င်းသည် သင့်တွင် head gasket ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်း သီအိုရီကို အတည်ပြုသည်။ တနည်းအားဖြင့်၊ သင်သည် အအေးခံခြင်း ညစ်ညမ်းမှုကို ထောက်လှမ်းရန် ဓာတုပစ္စည်းများ အသုံးပြုသည့် ဆလင်ဒါဘလောက် ယိုစိမ့်မှု ကိရိယာကို ဝယ်ယူနိုင်သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဦးခေါင်း gasket လွင့်သွားသည်၊ ဆလင်ဒါခေါင်း လွင့်သွားသည်၊ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဘလောက် ကျိုးသွားသည်ဟု ဆုံးဖြတ်လိုက်သည်နှင့်၊ အကြီးစားပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် အချိန်ရောက်ပြီဖြစ်သည်။ ဤပြဿနာများကို အတည်ပြုရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ အင်ဂျင်၏ တစ်ဝက်ကို ဖယ်ရှားပြီး ပိတ်ဆို့ခြင်းသို့ ရောက်ရန်ဖြစ်သည်။

ဤအရာသည် အရေးကြီးဆုံး ကားပြုပြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် အသိပညာမရှိပဲ အိမ်တွင် ဤလုပ်ငန်းအတွက် မှန်ကန်သောကိရိယာများမပါဘဲ ပြုလုပ်ရန် မအကြံပြုပါ၊ အကောင်းဆုံးကတော့ သင့်ကားကို တန်ဖိုးရှိ၊ မရှိ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပေးမယ့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ပြင်ဆရာဆီ ခေါ်သွားပါ။ မဟုတ်ပါ။ ပြုပြင်ခြင်းမရှိပါ၊ ကားတန်ဖိုးပေါ်မူတည်ပါသည်။

**********

-

-