ဘာကြောင့်ကားသာမိုမီတာကမှန်မှန်ကန်ကန်မပြတာလဲ

ပူပြင်းသည့်နွေနေ့၌ကားထဲတွင်ထိုင်။ သော့ကိုဖွင့်ပြီးကိရိယာများပေါ်ရှိအပူချိန်ကိုကြည့်ရသည်မှာသေချာသည်။ တကယ့်အပူထက်ပိုများသည်။ မိုးလေ ၀ သပညာရှင် Greg Porter ကဘာကြောင့်ဒီလိုဖြစ်ရတာလဲဆိုတာကိုရှင်းပြတယ်။

ကားသည် အပူချိန်ကို "သာမိုမီတာ" ဟုခေါ်သည့် သာမိုမီတာဖြင့် တိုင်းတာသော်လည်း ပြဒါး သို့မဟုတ် အရက်ဘားအစား ပြောင်းလဲမှုများကို ဖတ်ရန် လျှပ်စစ်ကို အသုံးပြုသည်။ အမှန်မှာ၊ အပူချိန်သည် လေထဲတွင် မော်လီကျူးများ ရွေ့လျားမှု မည်မျှ မြန်ဆန်သည်ကို တိုင်းတာခြင်းဖြစ်သည် - ပူနွေးသော ရာသီဥတုတွင် ၎င်းတို့၏ မြန်နှုန်းသည် ပိုမြင့်မားသည်ဟု Porter က ပြန်ပြောပြသည်။

ပြproblemနာက ၉၀% သောကားများတွင် thermistor ကို radiator grill နောက်ကွယ်တွင်တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ နွေရာသီတွင်ကတ္တရာသည်ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အထက်တွင်အလွန်ပူလာသောအခါကားသည်ဤခြားနားချက်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်အပူရှိန်ကိုအခန်းထဲရှိအပူချိန်တိုင်းတာခြင်းနှင့်တူပြီး၎င်းသည်မီးလောင်နေသောမီးဖိုမှပေတစ်ပေခန့်အကွာတွင်ရှိသည်။

ယာဉ်ရပ်ထားသောအခါအကြီးအကျယ်တိုင်းတာသည့်ကွဲပြားခြားနားမှုများမှာအများဆုံးဖြစ်သည်။ ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်နေစဉ်, အာရုံခံကိရိယာကကတ္တရာမှထုတ်လုပ်သောအပူလျော့နည်းမှုကိုရှာဖွေသည်။ ပုံမှန်ရာသီဥတုသို့မဟုတ်ရာသီဥတုအခြေအနေများတွင်၎င်းသည်ဖတ်ရှုခြင်းသည်ပုံမှန်အပူချိန်နှင့်တိုက်ဆိုင်နေသည်။

သို့သော်လည်း Parker သည် ဆောင်းရာသီတွင်ပင် စာဖတ်ခြင်းကို မျက်စိမှိတ်မယုံသင့်ကြောင်း သတိပေးသည် - အထူးသဖြင့် တစ်ဒီဂရီ သို့မဟုတ် နှစ်ဒီဂရီ ကွာခြားပါက ရေခဲ၏အန္တရာယ်ကို ဆိုလိုပါသည်။