အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုကန်: စက်သည်အဘယ်ကြောင့်တွန့်ဆုတ်နေသည်

တစ်ခါတစ်ရံတွင်အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်မှုမှန်ကန်စွာလည်ပတ်မှုမရှိပါ။ သူမ၏အလုပ်၌ထိုကဲ့သို့သောချွတ်ယွင်းမှုများမကြာခဏကန်တစ်မျိုး၏ဖွဲ့စည်းခြင်းမှတဆင့်မိမိတို့ကိုယ်ကိုထင်ရှားစွာပြ။ များစွာသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည်အလားတူပြproblemsနာများနှင့်ရင်ဆိုင်ရလေ့ရှိသည်။ တချို့လူတွေထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေကြတယ်၊ ဘာလုပ်ရမှန်းမသိဘူး။ သို့သော်သင်ထိတ်လန့်မနေသင့်ပါ၊ အကြောင်းရင်းကို ဦး စွာနားလည်ရန်အရေးကြီးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တချို့ကအသေးစားများနှင့်ပြင်ဆင်ရန်လွယ်ကူသည်။

အကြောင်းပြချက်များအတွက်အလိုအလျောက်ဂီယာကန်

အကြောင်းရင်းများစွာရှိနိုင်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်တွင် အစိတ်အပိုင်းအများအပြားပါဝင်ပြီး အချို့မှာ ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ အဖြစ်များဆုံးအကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ Drive မုဒ်တွင် လှုပ်ယမ်းခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဤပြဿနာပေါ်လာရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံ ဂီယာအတွင်းရှိ ချောဆီများကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် လုံလောက်ပါသည်။

ထို့ကြောင့်ထူးခြားသောကန်ကန်မှုစတင်ပါကသေတ္တာအတွင်းရှိရေနံအခြေအနေကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ သို့သော်ရေနံနှင့် filter အစိတ်အပိုင်းများကိုပြောင်းလဲပြီးနောက်တွင် jolts များကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ပါ။ အခြေခံအကြောင်းတရားများကိုခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်ပြည့်စုံသောရောဂါရှာဖွေမှုလိုအပ်နိုင်ပါသည်။ သူမအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ များသောအားဖြင့်သေတ္တာ၏ပြaticနာလည်ပတ်မှုနှင့်ဆက်စပ်သောပြallနာအားလုံးကိုခွဲခြားသိနိုင်ပါတယ်။

တစ် ဦး ကအလွန်ဘုံပြproblemနာကိုလည်း torque converter ကိုသို့မဟုတ်အဆို့ရှင်ခန္ဓာကိုယ်နှင့်အတူပြaနာတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ အကယ်၍ ပြofနာ၏အကြောင်းရင်းကိုတိတိကျကျသတ်မှတ်ပါက solenoids ကိုအစားထိုးရန်သို့မဟုတ်ယူနစ်တစ်ခုလုံးကိုအပြည့်အ ၀ အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ဒီအမျိုးအစားပြနာတွေဟာအများဆုံးကီလိုမီတာ ၁၅၀ ကျော်မိုင်အကွာအဝေးရှိတဲ့မော်တော်ယာဉ်တွေမှာပေါ်လေ့ရှိပါတယ်။ သူတို့ကအစအချိန်မီရေနံပြောင်းလဲမှုမရှိခြင်းအတွက်ပေါ်ပေါက်ပါတယ်။ အရည်အသွေးမြင့်မားသောကန်ဘောများကိုကာကွယ်ရန်အတွက်သေတ္တာထဲရှိရေနံကိုအချိန်မီပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူမှပြုလုပ်သောလိုအပ်ချက်များအားလုံးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။

အဘယ်ကြောင့်စက်အအေးသို့မဟုတ်ပူပေါ်ကန်သလဲ?

အလိုအလျောက်ထုတ်လွှင့်သောကားများပိုင်ရှင်များသည်ထိုကဲ့သို့သောလှိုင်းများနှင့်ရင်ဆိုင်ရလေ့ရှိသည်။ အအေးနှင့်ပူပြင်းခြင်းများသည်အောက်ပါသာမန်အကြောင်းပြချက်များကြောင့်ဖြစ်ပွားနိုင်သည် -

• ပုံးထဲမှာချောဆီကိုမလုံလောက်သော။
• ချောဆီအတွက်အသုံးပြုတဲ့ရေနံအရည်အသွေးညံ့ဖျင်း။
• ဟိုက်ဒရောလစ်ထရန်စဖော်မာ၏လည်ပတ်မှုနှင့်အတူပြproblemsနာများဖြစ်ပျက်မှု။ အကယ်၍ interlock ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေခြင်းမရှိပါက jolts ပေါ်လာမည်။

ဤပြproblemနာကိုဖြေရှင်းရန်သင်သည်ရိုးရှင်းသောအဆင့်များစွာကိုပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။

• box ထဲမှာရေနံအဆင့်၏ optimization ။ သငျသညျအမဲဆီ၏မှန်ကန်သောပမာဏကိုထည့်သွင်းဖို့လိုအပ်ပါတယ်။
• အသုံးပြုတဲ့ဂီယာအဆီ၏ပြီးပြည့်စုံသောအစားထိုး။
• အပြည့်အဝဂီယာအုံရောဂါရှာဖွေရေး။

switch လုပ်တဲ့အခါဘာကြောင့်စက်ရှုပ်နေတာလဲ။

ရွှေ့ပြောင်းစဉ်တွင် ယာဉ်အသွားအလာများခြင်း ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ အင်ဂျင်ပြောင်းသည့်အခါ သို့မဟုတ် drive မုဒ်ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ ပူသောအင်ဂျင်စတင်လှုပ်ပါက၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အပြားများကို ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။ ပြသနာတွေ မကြာခဏ ပေါ်လာတတ်တာကြောင့်ပါ။ ဤလုပ်ငန်းသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသည်၊ အချိန်ကုန်ပြီး စျေးကြီးကြောင်း နားလည်ရပါမည်။

ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်ကန်ဘောများပေါ်ပေါက်ပါက၎င်းသည်ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်နှင့်ချွတ်ယွင်းမှုများ၏ပြwithနာကိုပြသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, ပြproblemနာကိုသာ box ကို၏ဖယ်ရှားရေးနှင့်၎င်း၏ပြည့်စုံ disassembly မှတဆင့်ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ပျက်စီးနေသောစက်မှုအစိတ်အပိုင်းများ၊ clutts များကိုအစားထိုးရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။ solenoids သည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအကန့်အသတ်ရှိကြောင်းနားလည်သင့်သည်။ များသောအားဖြင့်သူတို့သည်ရာထောင်ချီသောကီလိုမီတာအထိအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ ထို့နောက်တစ် ဦး ကိုအစားထိုးကျိန်းသေလိုအပ်ပါလိမ့်မည်။ အကယ်၍ ထိတ်လန့်မှုများဖြစ်ပွားပါကအကြောင်းရင်းများကိုအတတ်နိုင်ဆုံးတိတိကျကျခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်ရောဂါရှာဖွေစစ်ဆေးခြင်းသည်အကြံပြုလိုပါသည်။

နောက်ပြန်ဂီယာချိတ်ဆက်သောအခါတစ်ခါတစ်ရံ jolts ပေါ်လာပါသည်။ ဒါကအာရုံခံကိရိယာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ထရန်စတာနဲ့ပြaနာတစ်ခုပြသည်။ ဤရွေ့ကားဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်စီးနိုင်ပါတယ်။ ပြnနာ node ကိုတိတိကျကျဆုံးဖြတ်ရန်ကွန်ပြူတာရှာဖွေခြင်းလိုအပ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာ၏မမှန်ကန်သောလည်ပတ်မှု၊ ကား၏ပုံမှန်နွေးထွေးမှုအဆင့်မရှိခြင်းကြောင့်ဤကိစ္စတွင်ဖြစ်ပေါ်သောရှုပ်ထွေးမှုများဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်, သင်ရုံအာရုံခံစစ်ဆေး, ကားကိုနွေးဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

ပြောင်းရွေ့နေစဉ်လှုပ်ခြင်းများသည်သေတ္တာအတွင်းရှိတိုက်ရိုက်ပြတ်တောက်ခြင်းကြောင့်မဖြစ်နိုင်ပါ။ မကြာခဏထိုကဲ့သို့သောပြproblemsနာများပြproblemsနာမရှိဘဲဖယ်ရှားပစ်နိုင်သည့်မူလတန်းအခြေအနေများကြောင့်ပေါ်ပေါက်။ သို့သော်ကားပိုင်ရှင်တိုင်းက၎င်းအကြောင်းကိုမသိကြပါ။ ဘုံအကြောင်းပြချက်များပါဝင်သည်:

• ဂီယာဒြပ်စင်များ၏လုံလောက်စွာမြင့်မားသောအပူ။ သူတို့မှာကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ရန်အလွန်နိမ့်သောအပူချိန်ရှိပြီးတုန်ခါမှုကိုဖြစ်စေသည်။
• ပှငျ့ပှငျ့လငျးလငျးဆင်းရဲသောအရည်အသွေးဟောင်းရေနံသို့မဟုတ်အရည်။
• ဂီယာဆီနည်းနည်းပဲ

ပြproblemsနာတွေကိုဖြေရှင်းဖို့ဆိုတာလွယ်တယ်။ သင်ရုံလိုအပ်သည် -

• ကားနှင့်ယင်း၏သေတ္တာကိုလည်ပတ်ရန်လုံလောက်သောအကောင်းဆုံးအပူချိန်အထိနွေးရန်မှာပုံမှန်ဖြစ်သည်။
• လိုအပ်သောအဆင့်အထိဆီ၏မှန်ကန်သောပမာဏကိုထည့်ပါ။
• ချောဆီကိုအစားထိုးလိုက်ပါ။ ကားထုတ်လုပ်သူ၏အကြံပြုချက်များကိုလိုက်နာရန်၊ သတ်မှတ်ထားသောစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသောယုံကြည်စိတ်ချရသောထုတ်လုပ်သူထံမှဆီကိုသုံးရန်အရေးကြီးသည်။

ပထမဂီယာမှတတိယသို့ရွေ့လျားသောအခါထူးခြားသောကန်ကန်မှုရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ဂီယာ၏အလုပ်လုပ်သောအစိတ်အပိုင်းအချို့ပေါ်တွင် ၀ တ်ဆင်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယကနေတတိယဂီယာသို့ပြောင်းသည့်အခါအလားတူဖြစ်ပျက်နိုင်သည်။ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသောရေနံကြောင့်အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ သို့သော်မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆိုဤအခြေအနေမှအကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာအထူးပစ္စည်းကိရိယာများ၏အကူအညီဖြင့်အထူး ၀ န်ဆောင်မှုပေးသူကိုဆက်သွယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့်သူတို့သည်သင့်အားကန်သွင်းခြင်းနှင့်အလားတူပြproblemsနာများ၏လျှို့ဝှက်အကြောင်းရင်းများအားလုံးကိုမှန်ကန်စွာဖယ်ရှားရန်သင့်အားခွင့်ပြုသည်။

ဂီယာသို့ပြောင်းသောအခါအဘယ်ကြောင့်အလိုအလျောက်ဂီယာကန်တာလဲ

အကယ်၍ ထိုကဲ့သို့သောပြarနာပေါ်ပေါက်လာပါကစက်ကိုကောင်းစွာနွေးအောင်သင်စစ်ဆေးသင့်သည်။ ထို့နောက်သင်သေတ္တာထဲမှာရေနံအဆင့်ကိုအကဲဖြတ်ရန်လိုအပ်သည်။ အရေးကြီးသောမသိမသာကွဲပြားမှုတစ်ခုသည်နောက်ဆုံးအရည်ပြောင်းလဲခြင်းအချိန်ဖြစ်သည်။ ဤအချက်များအနက်တစ်ခုဖြစ်လာပါကတုန်ခါမှုဖြစ်နိုင်သည်။ ယာဉ်ကိုသင့်တင့်လျောက်ပတ်စွာသိမ်းဆည်းထားရန်လိုသည်၊ သို့မှသာ၎င်းသည် hypothermic မရရှိနိုင်ပါ။ ၎င်းသည်အလွန်ရိုးရှင်းသောကြိုတင်ကာကွယ်မှုနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

ယာဉ်တက်နွေးတစ် ဦး လိုအပ်သောဖြစ်စဉ်ကိုဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ကိုမနွေးအောင်လုပ်ခြင်းသည်ပြproblemsနာများဖြစ်စေနိုင်သည်။ အပူချိန်နိမ့်နေချိန်တွင်ဆီသည်ပိုထူလာပြီးအခန်း၏အောက်ခြေမှသေးငယ်သောအမှုန်များကိုဖမ်းယူနိုင်သည်။ သူတို့ဟာသေတ္တာရဲ့ဒြပ်စင်တွေအပေါ်အခြေချပြီးကွင်းဆက်အဆင့်ကိုလျှော့ချပြီးအဆက်အသွယ်ကိုခက်ခဲစေတယ်။ ဆီပူလာသောအခါမလိုအပ်သောအရာအားလုံးကိုဂီယာများမှဆေးကြောပြီးပုံမှန်လည်ပတ်မှုသေချာသည်။

software ပြSoftwareနာများ

စနစ်ကိုထိန်းချုပ်သောဆော့ (ဖ်) ဝဲနှင့်ပြduringနာများကြောင့်ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အလိုအလျောက်ဂီယာအုံ၏တောက်ပမှုဖြစ်နိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုအလိုအလျောက်ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်ဤပြproblemနာကိုဖြေရှင်းနိုင်သည်။ firmware ကိုမွမ်းမံရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။ ဒီအလုပ်ကိုသေတ္တာအသစ်တွေနဲ့လုပ်နိုင်တယ်၊ အဲဒါကသူတို့ရဲ့အလုပ်ကိုပိုကောင်းအောင်လုပ်နိုင်တယ်။ Re-flashing ကိုသီးခြားထုတ်လုပ်သူများ၏ service centres များတွင်ပြုလုပ်သည်။ ပြtheနာ၏အဖြေကိုတိကျသောပြproblemsနာများအားရှာဖွေတွေ့ရှိပြီးနောက်ဖော်ထုတ်ပြီးနောက်ပြုလုပ်သည်။

ဗီဒီယို - ဘာကြောင့်အလိုအလျောက်သေတ္တာဟာတုန်ခါနေတာလဲ

အလိုအလျောက်ဂီယာအုံကဘာလုပ်ရမလဲဆိုတာကန်သည်။ ဆီပြောင်းပြီးနောက်ရလဒ်

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

အော်တိုဂီယာ ခေါက်ရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။ ဤကိစ္စတွင်၊ ထိုသို့သောယူနစ်များကို ပြုပြင်ရာတွင် အတွေ့အကြုံမရှိပါက၊ ဤအကျိုးသက်ရောက်မှု၏အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ဖယ်ရှားရန် ကားဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အော်တိုဂီယာ ခုန်နေတယ် ဆိုတာ ဘယ်လိုသိလဲ။ D မုဒ်တွင်၊ ဘရိတ်နင်းခြင်းကို လွှတ်ပေးပြီး အရှိန်မြှင့်စက်ကို ညင်သာစွာ ဖိနှိပ်ထားသည်။ စက်သည် ပြင်းထန်သော ဂီယာပြောင်းလဲမှုနှင့် လှုပ်ရမ်းခြင်းမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာ အရှိန်မြှင့်သင့်သည်။

အော်တိုဂီယာက ဘာကြောင့် အေးတာလဲ။ ယင်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ဂီယာတွင် ဆီအဆင့်နိမ့်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဆီမပြောင်းဘဲ (၎င်း၏ချောဆီဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးသွားသောအခါ) လည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။