Peugeot e-Ludix- အသေးစားလျှပ်စစ်ကား 50 သည် ထုတ်လုပ်မှု စတင်နေပြီဖြစ်သည်။
ခြင်္သေ့၏အရောင်းရဆုံး Peugeot e-Ludix ၏ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကို အိန္ဒိယတွင် စတင်ထုတ်လုပ်နေပြီဖြစ်သည်။ ယခုနှစ်ကုန်တွင် မျှော်မှန်းထားသော ထုတ်ကုန်များကို စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ပထမဆုံး လျှပ်စစ်စကူတာ အများအပြားကို လက်ရှိတွင် ဥရောပသို့ တင်ပို့လျက်ရှိသည်။
Peugeot e-Ludix သည် လွန်ခဲ့သည့် တစ်နှစ်ခန့်က Paris Motor Show တွင် ပထမဆုံး ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး ဥရောပသို့ ရောက်ရှိတော့မည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၁၅ ခုနှစ်ကတည်းက Peugeot Motocycles ၏ရှယ်ယာအများစုပိုင်ဆိုင်သူ Mahindra သည် ပထမဆုံးစကူတာများကို ဥရောပဈေးကွက်သို့ တင်ပို့လိုက်ပြီဖြစ်ကြောင်း အိန္ဒိယမီဒီယာအချို့က ဖော်ပြခဲ့သည်။ ဤအချက်အလက်ကို Mahindra ၏ CEO ဖြစ်သူ Anand Mahindra မှ အတည်ပြုခဲ့ပြီး ၎င်း၏ ပထမဆုံးအသုတ်ဖြစ်သော လျှပ်စစ်စကူတာများကို "ပျော်ရွင်ဖွယ်ခရီးစဉ်" ဖြစ်စေရန် ဆန္ဒရှိကြောင်း ၎င်း၏တွစ်တာတွင် ဖော်ပြထားသည်။ မဒ္ဒယာပရာဒေ့ရှ်၊ Pitampur တွင် စုစည်းထားသည့် e-Ludix သည် အိန္ဒိယနိုင်ငံတွင် ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်စကူတာဖြစ်ပြီး ဥရောပတိုက်သို့ တင်ပို့ရောင်းချသည့် ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်စကူတာ ဖြစ်လာခဲ့သည်။
Bon Voyage သည် အိန္ဒိယတွင် ထုတ်လုပ်သော လျှပ်စစ် 1 ဘီးတပ်များ၏ ပထမဆုံးအသုတ်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်က ကူညီပေးသည်- ၎င်းတို့ကို ကျွန်ုပ်တို့၏လက်အောက်ခံ Peugeot Moto သို့ ပေးပို့သည်။ အိန္ဒိယတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ GenZe နှင့် Peugeot လျှပ်စစ်စက်ဘီးများကို ရောင်းချခြင်းသည် လက်တွေ့မကျသေးသော်လည်း၊ တစ်ချိန်ချိန်တွင် ဂိမ်းတွင်ပါဝင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား သင်အားကိုးနိုင်ပါသည်။ https://t.co/xmAGPGegon — အာနန္ဒာမဟိန္ဒ (@anandmahindra) စက်တင်ဘာ ၂၊ ၂၆
50 cu နှင့် ညီမျှသည်။
German ပေးသွင်းသူ Bosch မှ ပံ့ပိုးပေးသော 3 kW လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သည့် လျှပ်စစ် Peugeot Ludix ကို 50 cc နှင့် ညီမျှသော အမျိုးအစားအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲထားသည်။ စင်တီမီတာနှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 45 ကီလိုမီတာ / h ရှိသည်။ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော 9 ကီလိုဂရမ် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ၃ နာရီခန့်အားသွင်းပါက ကီလိုမီတာ 50 ခန့် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ကတိပေးပါသည်။
စတိုင်လ်အရ၊ ဤ e-Ludix သည် Peugeot သည် 250.000 နှစ်အတွင်း 15 အုပ်ရေ XNUMX ကျော်ရောင်းချခဲ့သည့် စစ်မှန်သောအရောင်းရဆုံး Ludix ၏ဂန္ထဝင်ဗားရှင်းကဲ့သို့ တူညီသောလက္ခဏာများကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။
အကောက်ခွန်များ သတ်မှတ်ပေးထားကြောင်း သိရသည်။
အကယ်၍ Peugeot သည် လွန်ခဲ့သည့် တစ်နှစ်ခန့်က ကမ္ဘာ့စင်မြင့်ပေါ်တွင် ပထမဆုံး ရှေ့ပြေးပုံစံကို ထုတ်ဖော်ပြသပြီးကတည်းက နှုတ်ဆိတ်နေပါက၊ ပထမဆုံး စကူတာအသုတ်များ ရောက်ရှိလာခြင်းသည် ဆက်သွယ်ရေး လှုပ်ရှားမှုအသစ်တစ်ခု၏ အစပြုမှုတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
ကား၏ဝိသေသလက္ခဏာများအပြင် ၎င်း၏စျေးနှုန်းနှင့် ဖြန့်ချိမည့်ရက်စွဲများအကြောင်း အချက်အလက်များပိုမိုရရှိရန်အခွင့်အရေးကို ယခုနှစ်၏ဒုတိယနှစ်ဝက်အတွက် ဝါးဝါးဖြင့်ကြေငြာခဲ့သည်။ အကယ်၍ ၎င်း၏စျေးနှုန်းသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ဆက်လက်တည်ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် ဥရောပဈေးကွက်တွင် အမှန်တကယ် ထိခိုက်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
