P252C အင်ဂျင်နိမ့်ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံပတ်လမ်း

P252C အင်ဂျင်နိမ့်ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံပတ်လမ်း

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

အင်ဂျင်ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံပတ်လမ်းတွင်အချက်ပြအဆင့်နိမ့်သည်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည် OBD-II ယာဉ်များ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) နှင့်သက်ဆိုင်သော Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်ယေဘုယျသဘောသဘာဝရှိသော်လည်း General Motors, VW, Ford, BMW, Mercedes, စသည်တို့မှယာဉ်များကိုကန့်သတ်မထားပေ။

OBD-II DTC P252C နှင့်သက်ဆိုင်ရာကုဒ်များ P252A, P252B, P252D နှင့် P252E တို့သည်အင်ဂျင်ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံပတ်လမ်းနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။

ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံဆားကစ်သည်အင်ဂျင်ဆီ၏အလုံးစုံအခြေအနေကိုညွှန်ပြသောအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM) သို့အချက်ပြပေးပို့ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဤဆားကစ်သည်အင်ဂျင်ဆီ၏အရည်အသွေး၊ အပူချိန်နှင့်အဆင့်ကိုစောင့်ကြည့်သည်။ အင်ဂျင်ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံကိရိယာသည်ဤပတ်လမ်းတွင်အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးအင်ဂျင်ဝိုင်ပေါ်တွင်တည်ရှိသည်။ အာရုံခံကိရိယာ၏တည်နေရာအတိအကျနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်သည်ယာဉ်တစ်ခုမှတစ်ခုသို့ကွဲပြားသော်လည်းဤပတ်လမ်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာအတူတူပင်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ဝိုင်ကိုစောင့်ကြည့်ရန်နှင့်ယာဉ်မောင်းကိုသတိပေးရန် dashboard တွင်ပြသသည့်ကိရိယာများနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံများကွဲပြားလိမ့်မည်။ အချို့ယာဉ်များကိုဆီအပူချိန်၊ ဆီအဆင့်နှင့် / သို့မဟုတ်ဆီဖိအားအတွက်အာရုံခံကိရိယာများသို့မဟုတ်အညွှန်းများတပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။

ECM ကဆီအရည်အသွေးအာရုံခံပတ် ၀ န်းကျင်တွင်ဗို့အား (သို့) ခုခံမှုသည်အလွန်နိမ့်ကြောင်း၊ ပုံမှန်အကွာအဝေးသတ်မှတ်ချက်အောက်တွင် P252C ကုဒ်တစ်ခုသတ်မှတ်ပြီးစစ်ဆေးအင်ဂျင်မီး၊ အင်ဂျင် ၀ န်ဆောင်မှုမီး (သို့) နှစ်ခုလုံးတောက်ပလိမ့်မည်။ အချို့အခြေအနေများတွင် ECM သည်အင်ဂျင်ကိုပိတ်စေပြီးပြဿနာကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီးကုဒ်ကိုရှင်းလင်းသည်အထိပြန်လည်စတင်ခြင်းမှတားဆီးနိုင်သည်။

ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံကိရိယာ

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

ချောဆီသို့မဟုတ်ဆီဖိအားမလုံလောက်ခြင်းကြောင့်အတွင်းပိုင်းအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကိုအမြဲတမ်းပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့်ဤကုဒ်သည်ပြင်းထန်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P252C ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အင်ဂျင်မလှုပ်နိုင်ပါ
• အနိမ့်ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာကိုဖတ်ပါ
• မကြာမီအင်ဂျင် ၀ န်ဆောင်မှုမီးလင်းလာပါတော့မယ်
• အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားပါ
• တူရိယာအစုလိုက်အပြုံလိုက်တွင်ဆီစစ်သတင်းစကား

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P252C ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ချို့ယွင်းသောအင်ဂျင်ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံကိရိယာ
• အင်ဂျင်ဝိုင်အဆင့်နိမ့်သည်
• အရည်အသွေးညံ့သောဆီ
• ဝါယာကြိုးချို့ယွင်းခြင်းသို့မဟုတ်ပျက်စီးခြင်း
• Corroded, ပျက်စီးသို့မဟုတ်ချောင် connector ကို
• ချို့ယွင်းသော ECM

P252C ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

မည်သည့်ပြဿနာကိုမဆိုဖြေရှင်းရာတွင်ပထမခြေလှမ်းသည်မော်တော်ယာဉ်နှင့်သက်ဆိုင်သောနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကိုတစ်နှစ်၊ မော်ဒယ်နှင့်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံအားပြန်လည်သုံးသပ်ရန်ဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်ဤအရာသည်သင့်အားလမ်းကြောင်းမှန်သို့ညွှန်ပြခြင်းဖြင့်ရေရှည်အတွက်အချိန်အများကြီးကိုကယ်တင်နိုင်သည်။

ဒုတိယအဆင့်မှာ အင်ဂျင်ဆီ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပြီး သင့်လျော်သောအဆင့်သို့ ထိန်းထားရန်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် အင်ဂျင်ဆီအရည်အသွေး အာရုံခံပတ်လမ်းနှင့် ဆက်စပ်နေသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ရှာဖွေပြီး သိသာထင်ရှားသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို ရှာဖွေပါ။ သတ်မှတ်ထားသောယာဉ်ပေါ်မူတည်၍ ဤဆားကစ်တွင် ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံကိရိယာ၊ ခလုတ်များ၊ ချို့ယွင်းချက်အညွှန်းများ၊ ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာနှင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်အပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်နိုင်သည်။ ခြစ်ရာများ၊ ပွန်းပဲ့မှုများ၊ ထိတွေ့ထားသော ဝါယာကြိုးများ သို့မဟုတ် မီးလောင်ဒဏ်ရာများကဲ့သို့ သိသာထင်ရှားသော ချို့ယွင်းချက်များအတွက် စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်ရှုစစ်ဆေးခြင်းကို ပြုလုပ်ပါ။ ထို့နောက် အဆက်အသွယ်များအတွက် လုံခြုံရေး၊ သံချေးတက်မှုနှင့် ပျက်စီးမှုများအတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ECM အပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသို့ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများ ပါဝင်သင့်သည်။ ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံဆားကစ်ပုံစံဖွဲ့စည်းပုံကိုစစ်ဆေးရန်နှင့် fuse သို့မဟုတ် fusible link ပါဝင်နိုင်သည့် circuit တွင်ပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို အတည်ပြုရန် ယာဉ်၏ သီးခြားဒေတာစာရွက်ကို တိုင်ပင်ပါ။

အဆင့်မြင့်အဆင့်များ

နောက်ထပ်ခြေလှမ်းများသည်အလွန်တိကျစွာလုပ်ဆောင်ရန်သင့်လျော်သောအဆင့်မြင့်ကိရိယာများလိုအပ်သည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင်ဒစ်ဂျစ်တယ် multimeter နှင့်မော်တော်ယာဉ်ဆိုင်ရာနည်းပညာဆိုင်ရာရည်ညွှန်းစာရွက်စာတမ်းများလိုအပ်သည်။

ဗို့အားစစ်ဆေးခြင်း

ရည်ညွှန်းဗို့အားနှင့်ခွင့်ပြုသောအကွာအဝေးများသည်သတ်မှတ်ထားသောယာဉ်နှင့်တိုက်နယ်ဖွဲ့စည်းမှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ တိကျသောနည်းပညာအချက်အလက်များသည်သင့်အားတိကျသောရောဂါရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်ကူညီရန်သင့်လျော်သောအဆင့်များပါ ၀ င်သည်။

အကယ်၍ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်ဓာတ်အားအရင်းအမြစ် (သို့) မြေပျောက်နေသည်ကိုတွေ့ရှိပါကဝါယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်မှုများနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ကြံ့ခိုင်မှုကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုနှင့်ပတ် ၀ န်းကျင်စစ်ဆေးမှုကိုအမြဲလုပ်သင့်သည်။ ပုံမှန်ဝါယာကြိုးများနှင့်ဆက်သွယ်မှုဖတ်နှုန်းသည် 0 ohms ခံနိုင်ရည်ရှိသင့်သည်။ ခုခံမှုသို့မဟုတ်အဆက်မပြတ်မရှိခြင်းသည်အဖွင့်၊ အတို (သို့) ယိုယွင်းနေသောဝါယာကြိုးအမှားကိုညွှန်ပြပြီးပြုပြင်သို့မဟုတ်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။

ဤကုဒ်ကိုဖြေရှင်းရန်စံနည်းလမ်းများကားအဘယ်နည်း။

• အင်ဂျင်ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးပါ
• သံချေးတက်ခြင်းမှဆက်သွယ်မှုများကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ
• မှားယွင်းသောဝါယာကြိုးများကိုပြုပြင်ပါသို့မဟုတ်အစားထိုးပါ
• ဆီနှင့် filter အပြောင်းအလဲ
• မှားယွင်းသောမြေပြင်အခွေများကိုပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း
• ECM မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်သို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း

အထွေထွေအမှား

• ECM သည်အင်ဂျင်ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံကိရိယာအားမှားယွင်းသောဝါယာကြိုးဖြင့်အစားထိုးပြီးနောက်ဤကုဒ်ကိုသတ်မှတ်သည်။

ဒီဆောင်းပါးမှာပါတဲ့အချက်အလက်တွေကမင်းရဲ့ဆီအရည်အသွေးအာရုံခံဆားကစ် DTC ပြသနာကိုဖြေရှင်းဖို့လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ကိုကူညီပေးနိုင်လိမ့်မယ်လို့မျှော်လင့်ပါတယ်။ ဤဆောင်းပါးသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာဖြစ်ပြီးသင့်ယာဉ်အတွက်တိကျသောနည်းပညာအချက်အလက်နှင့် ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များကိုအမြဲ ဦး စားပေးသင့်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

P252C ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P252C နဲ့အကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။