P2516 A / C Refrigerant Pressure Sensor B Circuit Range / စွမ်းဆောင်ရည်
အကြောင်းအရာ
- P2516 A / C Refrigerant Pressure Sensor B Circuit Range / စွမ်းဆောင်ရည်
- OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်
- ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ
- ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။
- ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။
- ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။
- P2516 ကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့်ဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။
- ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ
- P2516 ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။
P2516 A / C Refrigerant Pressure Sensor B Circuit Range / စွမ်းဆောင်ရည်
OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်
A / C Refrigerant Pressure Sensor B Circuit Range / စွမ်းဆောင်ရည်
ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ
၎င်းသည်ယေဘူယျရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ် (DTC) ဖြစ်ပြီး OBD-II ယာဉ်များတွင်အသုံးများသည်။ ကားအမှတ်တံဆိပ်များတွင် Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo စသည်ဖြင့်ပါဝင်နိုင်သည်။
လေအေးပေးစက် (A / C) refrigerant pressure sensor သည် HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning) system ကိုသင့်လိုအပ်ချက်နှင့်အညီအပူချိန်ထိန်းညှိပေးသည်။
BCM (Body Control Module) သို့မဟုတ် ECC (Electronic Climate Control) သည် system pressure ကိုဆုံးဖြတ်ရန် sensor အားစောင့်ကြည့်ပြီး compressor ကိုအဖွင့်အပိတ်လုပ်နိုင်သည်။
A / C refrigerant pressure sensor သည်အအေးခံစနစ်၌ဖိအားကို analog လျှပ်စစ်အချက်ပြတစ်ခုအဖြစ်ပြောင်းလဲစေသောဖိအား transducer တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်ဝိုင်ယာ ၃ လုံးကို 3V ရည်ညွှန်းဝါယာကြိုး၊ အချက်ပြဝါယာကြိုးနှင့်မြေဝါယာကြိုးတို့သုံးသည်။ modules များသည် signal ဝါယာကြိုးတန်ဖိုးများကို 5V ရည်ညွှန်းဗို့အားနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပြီးဤအချက်အလက်ပေါ် အခြေခံ၍ စနစ်ဖိအားကိုချက်ချင်းတွက်ချက်နိုင်သည်။
ECM (engine control module) သည် P2516 နှင့် P2515 နှင့်ဆက်စပ်သောကုဒ်များ (P2516, P2517, P2518 နှင့် PXNUMX) တို့တွင်ချို့ယွင်းချက်အချက်ပြမီးခွက် (မီးစက်) ကိုဖွင့်ပေးသည်။ လေအေးပေးစက်ကိုရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် / သို့မဟုတ်ပြုပြင်ခြင်းများမလုပ်ဆောင်မီဖိအားအောက်ရှိအအေးခံစက်နှင့်အလုပ်လုပ်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သောအန္တရာယ်များကိုသင်သတိပြုမိပါစေ။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ သင်ဤအအေးခန်းစနစ်ကိုဖွင့်စရာမလိုဘဲဤကုဒ်အမျိုးအစားကိုခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်သည်။
Code P2516 A / C refrigerant pressure sensor B circuit range / performance ကို modules တစ်ခုက A / C refrigerant pressure sensor B ကိုပုံမှန်မဟုတ်၊ အထူးသဖြင့်ဘောင်အပြင်ဘက်ကိုထိန်းကျောင်းပေးသည်။ လေအေးပေးစက်အအေးခန်းဖိအားအာရုံခံကိရိယာ၏ဥပမာတစ်ခု
ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။
ကျွန်ုပ်၏အမြင်၌မည်သည့် HVAC နှင့်ပတ်သက်သောကုဒ်၏ပြင်းထန်မှုသည်အတော်လေးနည်းလိမ့်မည်။ ဤကိစ္စတွင်၎င်းသည်ဖိအားပိုပေးသောအအေးပေးစက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ပိုမိုဖိအားပေးသည့်ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။ ဘယ်သူသိလဲ၊ ဒီကုဒ်ကအအေးခံစနစ်ယိုစိမ့်မှုကြောင့်ဖြစ်ရတာဖြစ်နိုင်တယ်၊ အအေးခန်းယိုစိမ့်မှုကအန္တရာယ်ရှိတာသေချာတယ်၊ ဒါကြောင့်မင်းလေအေးပေးစက်စနစ်ကိုပြုပြင်ဖို့မကြိုးစားခင်မင်းမှာရေခဲသေတ္တာလုံခြုံမှုအကြောင်းအခြေခံဗဟုသုတသေချာအောင်လုပ်ပါ။
ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။
P2516 ရောဂါရှာဖွေကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။
- ပန်ကာမှမမှန်ကန်သောလေထုအပူချိန်
- HVAC ကိုအကန့်အသတ်ဖြင့်သုံးပါ
- မတည်မငြိမ် / အတက်အကျရှိသောပန်ကာလေအပူချိန်
- လိုအပ်သည့်အခါ A / C compressor မဖွင့်ပါ
- HVAC စနစ်သည်အလုပ်မလုပ်ပါ
ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။
ဤ P2516 လွှဲပြောင်းကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။
- ချို့ယွင်းချက် (သို့) ပျက်စီးသွားသောလေအေးပေးစက်ရှိ refrigerant ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ
- A / C refrigerant pressure sensor ရှိယိုစိမ့်မှု
- ရေခဲသေတ္တာဖိအားနည်း / မမှန်ကန်ပါ
- ပျက်စီးနေသော ဝါယာကြိုး(များ) (အဖွင့်၊ အတိုချုံ့ရန် +၊ တိုတို-၊ စသည်ဖြင့်)
- ပျက်စီးနေသောချိတ်ဆက်မှု
- ECC (Electronic Climate Control) သို့မဟုတ် BCM (Body Control Module) တွင်ပြဿနာ
- ဆက်သွယ်မှုမကောင်း
P2516 ကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့်ဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။
မည်သည့်ပြသနာအတွက်မဆိုဖြေရှင်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်မစမီ၊ နှစ်အလိုက်၊ မော်တော်ယာဉ်နှင့်သက်ဆိုင်သောနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုသတင်းလွှာ (TSB) ကိုပြန်လည်သုံးသပ်သင့်သည်။ ဤအဆင့်သည်ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းအတွက်သင်အချိန်နှင့်ငွေကိုသက်သာစေလိမ့်မည်။
အခြေခံအဆင့် # ၁
သင်ရရှိနိုင်သောမည်သည့်ကိရိယာ / အသိပညာပေါ် မူတည်၍ A / C refrigerant pressure sensors ၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုအလွယ်တကူစမ်းသပ်နိုင်သည်။ ၎င်းကိုရိုးရှင်းသောနည်းလမ်းနှစ်ခုဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ၂။ သင်၏ OBD reader / scan tool ၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့်ကန့်သတ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ အာရုံခံစနစ်မှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်သည်ကိုစစ်ဆေးရန်သင်အအေးခန်းဖိအားနှင့်အခြားလိုချင်သောတန်ဖိုးများကိုစောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ မရ။ ၁။ သင့်တွင် A / C manifold gauges တစ်ခုရှိလျှင်မင်းဖိအားကိုစက်ပိုင်းဆိုင်ရာကနေစောင့်ကြည့်နိုင်ပြီးမင်းထုတ်လုပ်သူကသတ်မှတ်ထားတဲ့တန်ဖိုးတွေကိုနှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါတယ်။
အကြံပြုချက် - သင်ရေခဲသေတ္တာနှင့် ပတ်သတ်၍ အတွေ့အကြုံမရှိလျှင်၊ ဖိအားစမ်းသပ်ရန်ရေငုပ်ရန်ကျွန်ုပ်မအကြံပေးပါ၊ ထို့ကြောင့်ဤနေရာတွင်သင်စိတ်ကူးယဉ်မနေပါနှင့်၊ ရေခဲသေတ္တာသည်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်ဆိုင်သောအရာများဖြစ်သဖြင့်စိတ်ရှုပ်စရာမရှိပါ။
အခြေခံအဆင့် # ၁
A / C refrigerant pressure sensor ကိုစစ်ဆေးပါ။ ငါစောစောကပြောခဲ့သလိုဘဲ၊ ကိစ္စအများစုမှာဒီအာရုံခံက 3-wire pressure sensor ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာစမ်းသပ်ခြင်းတွင်အဆက်အသွယ်များအကြားစမ်းသပ်ခြင်းနှင့်သင်၏ရလဒ်များကိုမှတ်တမ်းတင်ခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ ဤစမ်းသပ်မှုအတွက်လိုချင်သောတန်ဖိုးများသည်ထုတ်လုပ်သူ၊ အပူချိန်၊ အာရုံခံအမျိုးအစားစသည်တို့ပေါ် မူတည်၍ သိသိသာသာကွဲပြားသည်၊ ထို့ကြောင့်သင်၏အချက်အလက်များတိကျသေချာပါစေ။
မှတ်ချက်။ pins / connectors တွေကိုစမ်းသပ်တဲ့အခါမင်းရဲ့ multimeter နဲ့မှန်ကန်တဲ့ test pins တွေကိုသေချာသုံးပါ။ ပျက်စီးသွားသော pin သို့မဟုတ် connector သည်အနာဂတ်တွင်အဆက်မပြတ်ရှာရခက်သောလျှပ်စစ် gremlins များဖြစ်စေနိုင်သည်။
အခြေခံအဆင့် # ၁
ဝါယာကြိုးစစ်ဆေးပါ။ တခါတရံမှာဒီအာရုံခံကိရိယာတွေကိုလေအေးပေးစက်ရဲ့ဖိအားလိုင်း (သို့) ပိုက်လိုင်းဆက်သွယ်မှုအနီးမှာတပ်ဆင်ထားတာကြောင့်ဝါယာကြိုးတွေကိုအညီလမ်းကြောင်းပြောင်းပေးလိမ့်မယ်။ မမှန်ကန်သောလိုင်းထိန်းသိမ်းမှုကြောင့်ဤအာရုံခံကိရိယာများသည်ပါးပျဉ်းအောက်ရှိအစိတ်အပိုင်းများရွေ့လျားခြင်းကြောင့်ပျက်စီးသွားသည်ကိုငါကိုယ်တိုင်မြင်ဖူးသည်။ transducer သည်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကောင်းမွန်ကြောင်းနှင့်လိုင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန်သေချာပါစေ။
ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ
- ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။
P2516 ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။
မင်း DTC P2516 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။
မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။