P2314 Ignition Coil E Secondary Circuit ဖြစ်သည်

P2314 Ignition Coil E Secondary Circuit ဖြစ်သည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Secondary circuit သည် ignition coil E ဖြစ်သည်

P2314 ဆိုတာဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျအားဖြင့်ထုတ်လွှင့်သောကုဒ်ဖြစ်ပြီး OBD-II ယာဉ်များ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) နှင့်များစွာသက်ဆိုင်သည်။ ယေဘုယျသဘောသဘာဝရှိသော်လည်း Jeep, Dodge, Mercedes-Benz, Chrysler, Ram, Porsche, စသည်ဖြင့်ယေဘူယျအားဖြင့်ကန့်သတ်မထားပေမဲ့၊ အတိအကျပြုပြင်တဲ့အဆင့်တွေကမော်ဒယ်နှစ်၊ ပုံစံ၊ ပုံစံနဲ့ဂီယာဖွဲ့စည်းမှုပေါ်မူတည်ပြီးကွဲပြားနိုင်ပါတယ်။ ... ထူးဆန်းတာကဒီကုဒ်ကို Jeep နဲ့ Dodge ယာဉ်တွေမှာတွေ့ရများပါတယ်။

မင်းရဲ့ယာဉ်မှာ code P2314 ရှိရင် malfunction indicator lamp (MIL) နဲ့နောက်က powertrain control module (PCM) က ignition coil ရဲ့ secondary control circuit မှာပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ဗို့အားအခြေအနေကိုစစ်ဆေးတွေ့ရှိတယ်။ မင်းရဲ့တိကျတဲ့အသုံးချမှုအတွက် "E" အစီအစဉ်ကဘယ်ဟာနဲ့သင့်တော်မလဲဆိုတာကိုဆုံးဖြတ်ဖို့ထုတ်လုပ်သူရဲ့လက်စွဲ

ignition coil သည် အဓိက ဆားကစ်များသည် ကွိုင်သို့ ဘက်ထရီဗို့အားကို ထောက်ပံ့ပေးသော ဝါယာများဖြစ်သည်။ ဗို့အားအား fuses များ၊ relay များနှင့် အခြားသော အရင်းအမြစ်များမှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ Secondary coil circuit များတွင် high energy ignition boot၊ spark plug boot သို့မဟုတ် spark plug wires များ ပါ၀င်ပြီး coil မှ high energy spark ကို spark plug သို့ လွှဲပြောင်းပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ignition coil သည် ဘက်ထရီဗို့အားနှင့် မြေပြင်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ မြေပြင်အချက်ပြမှု ပြတ်တောက်သွားသောအခါ (ခဏ)၊ ignition coil သည် မီးပွားပလပ်ကို လောင်ကျွမ်းစေသည့် မြင့်မားသောဗို့အား မီးပွားကို ထုတ်လွှတ်သည်။ မီးပွားပလပ်၏ လည်ပတ်မှုသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၏ လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ignition coil မှ ပင်မဗို့အား မလုံလောက်ပါက၊ ဗို့အားမြင့် တက်လာမည် မဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါသည် မြင်းကောင်ရေ ထွက်လာမည်မဟုတ်ပါ။

ပုံမှန်တစ် ဦး ချင်းစီလင်ဒါ (KS ဖယောင်းတိုင်ပေါ်ရှိကွိုင်) စက်နှိုးနိုင်သောကွိုင်များ:

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

P2314 ကိုကယ်တင်သောအခါအကြောင်းရင်းကိုဖြစ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးစစ်ဆေးသင့်သည်။ ဤကုဒ်များနှင့်အတူပါလာနိုင်သည့်လက္ခဏာများသည်များသောအားဖြင့်ချက်ချင်းအာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P2314 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အင်ဂျင်မှား။
• အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း
• လောင်စာဆီစားသက်သာသည်
• အခြားဆက်စပ်ကုဒ်များ
• ထိခိုက်မိသောဆလင်ဒါအတွက် Fuel injector လုပ်ဆောင်ချက်ကို PCM မှပိတ်ထားနိုင်သည်

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤကုဒ်အတွက်အကြောင်းပြချက်များပါဝင်နိုင်သည်။

• မကောင်းသောမီးပွားပလပ်ဝါယာကြိုးသို့မဟုတ် boot
• ချွတ်ယွင်းသောလက်ဆင့်ကမ်းသို့မဟုတ်လွင့်ဖျူး (ဖျူး)
• ဝါယာကြိုးများသို့မဟုတ်ဝါယာကြိုးများ (တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်များပျက်စီးခြင်း) တွင်ဝါယာရှော့သို့မဟုတ်ဝါယာရှော့
• ချွတ်ယွင်းနေသော ignition coil
• မှားယွင်းသော camshaft (သို့) crankshaft sensor (သို့) ဝါယာကြိုးများ

P2314 ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

P2314 ကုဒ်အားတိကျမှန်ကန်စွာစစ်ဆေးရန်အတွက်ရောဂါရှာဖွေစကင်နာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohmmeter (DVOM) နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်တို့လိုအပ်လိမ့်မည်။

သိုလှောင်ထားသောကုဒ်၊ ယာဉ် (နှစ်၊ ထုတ်လုပ်၊ မော်ဒယ်နှင့်အင်ဂျင်) နှင့်ရောဂါလက္ခဏာများကိုပွားစေသောနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကိုရှာဖွေခြင်းဖြင့်အချိန်ကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။ ဤအချက်အလက်များကိုသင်၏ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်တွင်တွေ့နိုင်သည်။ သင်မှန်ကန်သော TSB ကိုရှာလျှင်၎င်းသည်သင်၏ပြဿနာကိုလျင်မြန်စွာဖြေရှင်းနိုင်သည်။

သင်စကင်နာကိုယာဉ်အဖြေရှာတဲ့ဆိပ်ကမ်းနှင့်ချိတ်ဆက်ပြီးသိမ်းထားသောကုဒ်များနှင့်ဆက်စပ်ထားသောအေးခဲထားသောဘောင်ဒေတာအားလုံးကိုရယူပါ။ အဲဒီနောက်မှာကုဒ်တွေကိုရှင်းပစ်လိုက်ပြီးကားနှစ်စီးထဲကတစ်ခုခုဖြစ်လာရင်မောင်းစမ်းပါ။ ကုဒ်ကိုပြန်လည်ရယူသည် (သို့) PCM သည်အဆင်သင့် mode သို့ ၀ င်သည်။

PCM သည်အဆင်သင့်အနေအထားသို့ ၀ င်လာလျှင်ဤကုဒ်သည်ခဏရပ်ရန်ခက်ခဲနိုင်သည်။ P2314 ၏တည်မြဲမှုကို ဦး တည်စေသောအခြေအနေသည်တိကျသောရောဂါရှာဖွေမှုမပြုလုပ်မီပိုမိုဆိုးရွားရန်လိုအပ်နိုင်သည်။ ကုဒ်ကိုပြန်ယူပါကရောဂါရှာဖွေမှုကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။

သင်၏ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်ကို သုံး၍ connector အမြင်များ၊ connector pinouts၊ အစိတ်အပိုင်းတည်နေရာများ၊ ဝါယာကြိုးပုံများနှင့်အဖြေရှာတဲ့ block diagram များ (ယာဉ်ကုဒ်နှင့်ပတ်သက်သောမေးခွန်းများ) ကိုသင်၏ယာဉ်အချက်အလက်အရင်းအမြစ်ကို သုံး၍ ရနိုင်သည်။

ဆက်စပ်ဝါယာများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ မီးရှို့ခြင်း (သို့) ပျက်စီးနေသောဝါယာကြိုးများကိုပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးပါ။ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင်ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့်မီးပွားပလပ်တိုင်များအစားထိုးခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ မေးခွန်းမှာပါ ၀ င်သောယာဉ်သည်ညှိရန်အကြံပြုထားသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြင်ပတွင်ရှိလျှင်မီးပွားပလပ်ဝါယာများ / ဘွတ်ဖိနပ်များမှားယွင်းနေသည်ကို P2314 သိုလှောင်ရခြင်း၏အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

စုတ်ပြဲခြင်း၊ မီးရှို့ခြင်းသို့မဟုတ်အရည်များညစ်ညမ်းနေသောမီးပွားပလပ်အဖုံးများကိုချို့ယွင်းချက်ဟုမှတ်ယူသင့်သည်။ မီးကူးကွိုင်နှင့်မီးပွားပလပ်ဝါယာကြိုးတို့အကြားလမ်းဆုံကိုသုံးပါ။ မီးပွားပလပ်ပေါ်တွင် High Energy Ignition (HEI) ကိုစစ်ဆေးပါ။ ဘာမှမတွေ့လျှင်၊ မီးပွားပလပ်ဝါယာကြိုးအားကွိုင်မှဖြုတ်ပြီး HEI ရှိလျှင်တွေ့ပါ။ မီးပွားပလပ်တွင် HEI တစ်ခုရှိလျှင်ပလပ်ချို့ယွင်းနေသလားသို့မဟုတ် PCM အမှားတစ်ခုရှိနေသလားဟုသံသယဖြစ်မိသည်။ မီးပွားပလပ်တွင် HEI မရှိလျှင်ကွိုင်ပေါ်တွင်အားကောင်းပါကမီးပွားပလပ်ဝါယာကြိုး (သို့) ဘွတ်ကြိုးမှားယွင်းကြောင်းသံသယဖြစ်ပါ။ ကွိုင်ပေါ်တွင် HEI မရှိလျှင်ကွိုင်ချို့ယွင်းနေသည်ကိုသံသယဖြစ်ပါ။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသဖြင့် HEI ကိုသေချာစွာစစ်ဆေးသင့်သည်။

• P2314 ကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု tweak တစ်ခုဖြင့်ပြုပြင်နိုင်သည်၊ သို့သော်သေချာစေရန်အဖြေရှာတဲ့အလုပ်ကိုလုပ်ပါ

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

P2314 ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P2314 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။