အမှားကုဒ် P0117 ၏ ရှင်းလင်းချက်
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P20DD Exhaust Gas Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit

P20DD Exhaust Gas Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Exhaust Gas Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျအားဖြင့်ထုတ်လွှင့်သောကုဒ်ဖြစ်ပြီး OBD-II ယာဉ်များ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) နှင့်များစွာသက်ဆိုင်သည်။ ယေဘူယျသဘောသဘာဝရှိသော်လည်း Mercedes Benz, Mitsubishi စသည်ဖြင့်အကန့်အသတ်မပါ ၀ င်ပေ။

မင်းရဲ့ဒီဇယ်ကားထဲမှာသိမ်းထားတဲ့ P20DD ကုဒ်က powertrain control module (PCM) က aftertreatment fuel pressure sensor circuit မှာပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ဗို့အားကိုတွေ့တယ်။

Catalytic အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့စနစ်၏စွမ်းရည်ကိုမြှင့်တင်ရန် Exhaust Aftertreatment System (Selective Catalyst Recovery System) ဟုခေါ်သည်။ ၎င်းတွင်ဤအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသို့မဟုတ်တစ်ခုထက်ပိုပါ ၀ င်နိုင်သည်။ ဒီဇယ်ဓာတ်တိုးဓာတ်တိုးဓာတ်ကူပစ္စည်းများ၊ အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်စက်၊ လျှော့ချပေးသောဆေးထိုးစနစ်၊ အမိုးနီးယားစလစ်ဓာတ်ကူပစ္စည်းနှင့်နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (NOx) ထောင်ချောက်။

reductant injection system တစ်ခုတွင်ပုံမှန်အားဖြင့်အနည်းဆုံး reductant injector တစ်ခု၊ reductant သိုလှောင်ကန်တစ်ခုနှင့်ဖိအားမြင့် reductant လောင်စာလိုင်းများပါ ၀ င်သည်။ အီလက်ထရောနစ်ဖိအားမြင့်ပန့်သည်အများအားဖြင့်တိုင်ကီ (သို့) လောင်စာထောက်ပံ့ရေးလိုင်းတွင်ရှိသည်။ EAS လောင်စာဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် feed pump ကိုဖွင့်သည့်အခါထိန်းချုပ်စနစ်အားထိန်းချုပ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ P20DD ကုဒ်သိုလှောင်ထားစဉ်ချွတ်ယွင်းချက်ကိုစစ်ဆေးတွေ့ရှိခဲ့သောဤပတ် ၀ န်းကျင်၌ဖြစ်သည်။

အခြားအရာများထဲတွင် Exhaust Gas Aftertreatment Systems (EAS) သည်အလိုအလျောက်အရည်သိုလှောင်မှုမှတဆင့်အပိုဓာတ်ငွေ့များ၊ NOx ထောင်ချောက်နှင့် / သို့မဟုတ် catalytic converter သို့အလိုအလျောက်ဓာတ်ငွေ့များထဲသို့သွင်းရန်တာဝန်ရှိသည်။ နှင့်ဆေးထိုးစနစ်။ တိကျစွာတွက်ချက်ထားသော DEF ထိုးဆေးများသည်အမျိုးမျိုးသော filter element များ၏အပူချိန်ကိုမြှင့်စေပြီး၎င်းတို့ကိုပိုမိုထိရောက်စွာလည်ပတ်စေနိုင်သည်။ DEF ကို catalytic system ထဲသို့ထည့်ခြင်းသည် filter element ၏သက်တမ်းကိုတိုးစေပြီးအန္တရာယ်ရှိသောအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကိုလေထုထဲသို့ထုတ်လွှတ်မှုကိုလျှော့ချပေးသည်။

EAS စနစ်များနှင့်ဓာတ်ကူပစ္စည်းများကို PCM သို့ (PCM နှင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်သော) stand-alone controller တစ်ခုမှစောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်သည်။ DEF (reductant) ဆေးထိုးရန်သင့်တော်သောအချိန်ကိုဆုံးဖြတ်ရန် Controller သည် reductant injection system ရှိဖိအားကိုစောင့်ကြည့်သည်။

PCM သည် EAS လောင်စာဖိအားအာရုံခံကိရိယာအတွက်ဆားကစ်တွင်ပုံမှန်မဟုတ်သောဗို့အားတွေ့ရှိလျှင် P20DD ကုဒ်ကိုသိုလှောင်မည်ဖြစ်ပြီးမီးအလုပ်မလုပ်သည့်အချက်ပြမီးသည်တောက်ပလိမ့်မည်။

P20DD Exhaust Gas Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

သိုလှောင်ထားသည့် P20DD ကုဒ်ကိုအလေးအနက်ထားသင့်ပြီးအမြန်ဆုံးကိုင်တွယ်သင့်သည်။ P20DD ကုဒ်အားဆက်လက်တည်တံ့စေသောအခြေအနေများကြောင့် EAS စနစ်ပျက်စီးနိုင်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P20DD ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

  • အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း
  • ယာဉ်အိတ်ဇောမှမီးခိုးများအလွန်အကျွံထွက်သည်
  • လောင်စာဆီစားနှုန်းကျဆင်းသည်
  • EAS / SCR နှင့်သက်ဆိုင်သောအခြားကုဒ်များ

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤကုဒ်အတွက်အကြောင်းပြချက်များပါဝင်နိုင်သည်။

  • ချို့ယွင်းသောလောင်စာဆီဖိအား EAS
  • ချို့ယွင်းသော EAS လောင်စာစုပ်စက်
  • EAS လောင်စာဖိအားဖိအားအာရုံခံဆားကစ်တွင်ဝါယာကြိုးများဖွင့်ခြင်းသို့မဟုတ်တိုတောင်းခြင်း
  • မကောင်းသော EAS / PCM controller (သို့) programming အမှား

P20DD ပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်ကဘာလဲ။

P20DD ကုဒ်အားရှာဖွေရာတွင်ရောဂါရှာဖွေစကင်နာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohmmeter (DVOM) နှင့်မော်တော်ယာဉ်ဆိုင်ရာရောဂါရှာဖွေရေးအရင်းအမြစ်တို့လိုအပ်လိမ့်မည်။

မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်နှင့်ကိုက်ညီသောနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုသတင်းလွှာ (TSB) ကိုရှာပါ။ အင်ဂျင်ပါဝါဖယ်ရှားခြင်း၊ သိုလှောင်ထားသောကုဒ်များနှင့်ရှာဖွေတွေ့ရှိထားသောလက္ခဏာများသည်အသုံးဝင်သောရောဂါရှာဖွေရေးအချက်အလက်များကိုပေးနိုင်သည်။

EAS ဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများအားအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်၏ရောဂါရှာဖွေမှုကိုစတင်လိုသည်။ မီးမရှို့ဘဲပျက်စီးသွားသောဝါယာကြိုးများနှင့် / သို့မဟုတ်ချိတ်ဆက်မှုများကိုရှေ့မဆက်မီပြုပြင်သို့မဟုတ်အစားထိုးရပါမည်။

ငါ scanner ကိုယာဉ်ရဲ့အဖြေရှာတဲ့ connector နဲ့ချိတ်ဆက်ပြီးသိမ်းထားတဲ့ကုဒ်တွေနဲ့ဆက်စပ်နေတဲ့ freeze frame data အားလုံးကိုပြန်ထုတ်မယ်။ ကုဒ်များမရှင်းလင်းမီဤအချက်အလက်ကိုမှတ်သားပါ။ PCM အဆင်သင့်အနေအထားသို့ကုဒ်မရှင်းလင်းမချင်းယာဉ်ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ဤအချိန်၌ PCM သည်အဆင်သင့်အနေအထားသို့ ၀ င်လာပါကကုဒ်သည်ခဏခဏဖြစ်ပြီးရောဂါရှာဖွေရန် ပို၍ ခက်ခဲနိုင်သည်။ သို့ဆိုလျှင်တိကျသောရောဂါရှာဖွေမှုမပြုလုပ်မီကုဒ်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်အခြေအနေများသည်ပိုမိုဆိုးရွားရန်လိုအပ်နိုင်သည်။

ကုဒ်ကိုချက်ချင်းပြန်လည်သတ်မှတ်ပါကနောက်ရောဂါရှာဖွေရေးအဆင့်သည်ရောဂါရှာဖွေပိတ်ဆို့ဘရာကားချပ်များ၊ pinouts များ၊ connector မျက်နှာများနှင့်အစိတ်အပိုင်းစမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုရှာဖွေရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။

EAS လောင်စာဆီစနစ်အားလုံးတွင် (ဗို့အားကျဆင်းခြင်း) ကိုစစ်ဆေးရန် DVOM ကိုသုံးပါ။ EAS ထိန်းချုပ်စနစ်ပါဝါထောက်ပံ့မှုကိုဆက်လက်စမ်းသပ်ပါ။ အမှားများကိုရှောင်ရှားရန် fuse ကို load circuit နှင့်စစ်ဆေးပါ။

system fuse အားလုံးအဆင်ပြေလျှင် EAS လောင်စာဖိအားဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့်အာရုံခံဆားကစ်များကိုစမ်းသပ်ရန် DVOM ကိုသုံးပါ။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည်ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီပါက၎င်းသည်ချွတ်ယွင်းနေသည်ဟုသံသယရှိပါ။

  • Voltage Drop ကိုစမ်းသပ်သည့်အခါ Ground Loops ကိုမမေ့ပါနှင့်

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

  • ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

သင်၏ P20DD ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P20DD ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။

မှတ်ချက် Add