P075F အလွန်မြင့်မားသောကူးစက်မှုအရည်အဆင့်

P075F အလွန်မြင့်မားသောကူးစက်မှုအရည်အဆင့်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

အလွန်မြင့်မားသောကူးစက်မှုအရည်အဆင့်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်အများအားဖြင့်ဂီယာအရည်အဆင့်အာရုံခံကိရိယာပါသော OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ မော်တော်ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်များတွင် GM, Chevrolet, Ford, Dodge, Ram, Toyota, Hyundai စသည်ဖြင့်ကန့်သတ်မထားပေ။ ဤကုဒ်သည်ရှားပါးသည်။

သင့်တွင်ဤကုဒ် P075F ရှိလျှင်သင့်ယာဉ်တွင်ဂီယာအရည်အဆင့် (TFL) အာရုံခံကိရိယာရှိသည်။ မှားယွင်းသောအဆင့်သည်ထုတ်လွှင့်မှုကိုပျက်စီးစေသောကြောင့်၎င်းကိုဂီယာအတွင်း၌ထုတ်လွှတ်မှုအရည်အဆင့်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်သုံးသည်။

TFL အာရုံခံကိရိယာများသည် PCM မှဗို့အားရည်ညွှန်းချက်ကိုလက်ခံရရှိသည်။ PCM သည်ပတ် ၀ န်းကျင်ကိုစောင့်ကြည့်ပြီး၎င်းသည်အကွာအဝေးအလွန်မြင့်မားသည်ကိုတွေ့ရှိသောအခါဤ DTC ကိုသတ်မှတ်ပြီးအင်ဂျင်သတိပေးမီး (သို့) ဂီယာအချက်ပြမီးဖြင့်မောင်းနှင်သည်။

PCM မှထုတ်လွှတ်မှုအရည်အဆင့်အလွန်မြင့်မားကြောင်းတွေ့ရှိသောအခါ P075F ကုဒ်ကိုသတ်မှတ်သည်။ ဆက်စပ်ကုဒ်များတွင် P070A, P070B, P070C, P070D, P070E, နှင့် P070F တို့ပါဝင်သည်။

Code ၏ပြင်းထန်မှုနှင့်ရောဂါလက္ခဏာများ

ဤဂီယာကုဒ်၏ ပြင်းထန်မှုသည် အလယ်အလတ်မှ ပြင်းထန်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ မြင့်မားသော ဂီယာအရည်များကို ပိုင်ရှင်မဲ့မထားဘဲ ဂီယာကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဤကုဒ်ကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံးပြုပြင်ရန် အကြံပြုထားသည်။

P075F ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ဂီယာသတိပေးအချက်ပြမီး
• Engine Light ကိုစစ်ဆေးပါ
• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ပြသနာများ

ဤ DTC ၏အဖြစ်များသောအကြောင်းများ

ဤ P075F ထုတ်လွှတ်မှုအရည်အဆင့်ကုဒ်၏ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများမှာအောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ချို့ယွင်းသောကူးစက်မှုအရည်အဆင့်အာရုံခံကိရိယာ
• မြင့်မားသောကူးစက်မှုအရည်အဆင့် (ဖြစ်နိုင်ခြေအများဆုံး)
• လျှပ်စစ်နှင့် / သို့မဟုတ်ဝါယာကြိုးပြဿနာများ
• ချို့ယွင်းသော PCM

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ထုတ်လုပ်သူ၏ထောက်ခံချက်များအရဂီယာအရည်၏အဆင့်နှင့်အခြေအနေကိုစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်စတင်ပါ။ ထို့နောက်ဂီယာအရည်အဆင့်အာရုံခံကိရိယာနှင့်ဆက်စပ်ဝါယာများကိုစစ်ဆေးပါ။ ချောင်သောဆက်သွယ်မှုများ၊ ပျက်စီးနေသောဝိုင်ယာများစသဖြင့်ပျက်စီးမှုကိုတွေ့ရှိလျှင်လိုအပ်သလိုပြုပြင်ပါ၊ ကုဒ်ကိုရှင်းပြီးပြန်ပေါ်လာသည်ကိုကြည့်ပါ။ ထို့နောက်ပြဿနာအတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကိုစစ်ဆေးပါ။ ဘာကိုမှမတွေ့ရင်အဆင့်ဆင့်စစ်ဆေးတဲ့စနစ်ဆီဆက်သွားဖို့လိုလိမ့်မယ်။

အောက်ပါကုဒ်သည်ယာဉ်တစ်စီးနှင့်တစ်စီးမတူသောကြောင့်အောက်ပါယေဘူယျအားဖြင့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်သည်။ စနစ်အားတိကျစွာစမ်းသပ်ရန်ထုတ်လုပ်သူ၏ရောဂါရှာဖွေရေးဇယားကိုကိုးကားရန်လိုသည်။

ဝါယာကြိုးများစစ်ဆေးပါ

ရှေ့မဆက်မီမည်သည့်ဝိုင်ယာကြိုးများပါ ၀ င်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်စက်ရုံ၏ဝါယာကြိုးပုံများကိုတိုင်ပင်ရန်လိုသည်။ Autozone သည်များစွာသောယာဉ်များအတွက်အခမဲ့အွန်လိုင်းပြုပြင်ခြင်းလမ်းညွှန်များကိုပေးသည်၊ ALLDATA သည်တစ်စီးတည်းစာရင်းပေးသွင်းသည်။

ဆားကစ်၏ရည်ညွှန်းဗို့အားကိုစစ်ဆေးပါ။

မီးဖွင့်ပါ၊ PCM မှရည်ညွှန်းဗို့အား (အများအားဖြင့် ၅ သို့မဟုတ် ၁၂ ဗို့) ကိုစစ်ဆေးရန် DC ဗို့အား DMM ကိုသုံးပါ။ ဤသို့ပြုလုပ်ရန် Meter အနုတ်လက္ခဏာမြေပြင်သို့ Meter positive lead ကို connector ၏ harness ဘက်ရှိ B + sensor terminal သို့ဆက်သွယ်ပါ။ ရည်ညွှန်းအချက်ပြမရှိလျှင် TFL ရည်ညွှန်း terminal နှင့် PCM ရည်ညွှန်း terminal အကြား ohms (စက်နှိုးရန်) မီတာကိုသတ်မှတ်ပါ။ မီတာဖတ်မှုသည်သည်းခံနိုင်စွမ်း (OL) မရှိလျှင် PCM နှင့်အာရုံခံကိရိယာကိုတည်နေရာနှင့်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သောအဖွင့်ပတ်လမ်းတစ်ခုရှိသည်။ ကောင်တာကဂဏန်းတန်ဖိုးဖတ်ရင်အဆက်ပြတ်မှုရှိတယ်။

ဤအချက်အထိ အားလုံးအဆင်ပြေပါက PCM မှ ပါဝါထွက်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်လိုပါမည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ စက်ကိုဖွင့်ပြီး မီတာကို အဆက်မပြတ်ဗို့အားသတ်မှတ်ပေးပါ။ မီတာအပြုသဘောဆောင်သောဦးတည်ချက်အား PCM ရည်ညွှန်းဗို့အားဂိတ်သို့ ချိတ်ဆက်ပြီး အနုတ်ဓာတ်အား မြေပြင်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ PCM မှရည်ညွှန်းဗို့အားမရှိပါက PCM သည် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် PCM များသည် ပျက်ကွက်ခဲသောကြောင့် သင့်အလုပ်အား ထိုအချက်အထိ နှစ်ဆစစ်ဆေးရန် သင့်တော်ပါသည်။

ပတ်လမ်းကွင်းဆင်းစစ်ဆေးပါ

မီးပိတ်။ စက်၏တည်မြဲမှုကိုစစ်ဆေးရန် resistor DMM ကိုသုံးပါ။ transmission fluid level sensor ground terminal နှင့် chassis ground ကြားတစ်မီတာကိုဆက်သွယ်ပါ။ ကောင်တာကဂဏန်းတန်ဖိုးဖတ်ရင်အဆက်ပြတ်မှုရှိတယ်။ မီတာဖတ်မှုသည်သည်းခံနိုင်စွမ်း (OL) မရှိလျှင် PCM နှင့်အာရုံခံကိရိယာကိုတည်နေရာနှင့်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သောအဖွင့်ပတ်လမ်းတစ်ခုရှိသည်။

အာရုံခံကိရိယာကိုစစ်ဆေးပါ

အကယ်၍ ဤနေရာတွင်အရာအားလုံးအဆင်ပြေပါကအာရုံခံကိရိယာသည်မှားယွင်းနေသည်။ ဒါကိုစမ်းသပ်ရန်စက်နှိုးကိုပိတ်ပြီး multimeter ကို ohms ဖြင့်ဖတ်ပါ။ ဂီယာအရည်အဆင့်အာရုံခံကိရိယာနှင့်မီတာကိုအာရုံခံစက်များသို့မီတာနှင့်ချိတ်ဆက်ပါ။ မီတာဖတ်နှုန်းသည်သည်းခံနိုင်မှု (OL) မရှိလျှင်အာရုံခံကိရိယာသည်အတွင်းဘက်မှဖွင့်ထားပြီးအစားထိုးရမည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

သင်၏ p075f ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

သင် P075F ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ အကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။