P063E Auto Throttle Input Configuration ပျောက်နေသည်

P063E Auto Throttle Input Configuration ပျောက်နေသည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

အလိုအလျောက်အခိုးအငှေ့ရှင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ထည့်သွင်းထားခြင်းမရှိပါ

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည် OBD-II ယာဉ်များ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) နှင့်သက်ဆိုင်သောယေဘူယျရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ် (DTC) ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် Nissan၊ Toyota, Mazda, Hyundai, Kia စသည်ဖြင့်အကန့်အသတ်မပါ ၀ င်ပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့်ယေဘူယျအားဖြင့်အတိအကျပြုပြင်သည့်အဆင့်များသည်မော်ဒယ်နှစ်၊ ပုံစံ၊ ပုံစံနှင့်ဂီယာဖွဲ့စည်းမှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

သင်၏ OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်သည်ကုဒ် P063E ကိုသိုလှောင်ထားလျှင်၎င်းသည် powertrain control module (PCM) မှ autoconfiguration အခိုးအငွေ့ထိန်းချုပ်အချက်ပြကိုမတွေ့ရှိပါဟုဆိုလိုသည်။

စက်နှိုးထားသောဆလင်ဒါကိုဖွင့်လိုက်သောအခါ (PCM အပါအ ၀ င်) onboard board controller အမျိုးမျိုးကိုအားဖြည့်သောအခါများစွာသောမိမိကိုယ်ကိုစမ်းသပ်မှုများစတင်သည်။ PCM သည်အင်ဂျင်အာရုံခံကိရိယာအားအလိုအလျောက်ချိန်ညှိရန်နှင့်ဤကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ရန်အင်ဂျင်အာရုံခံကိရိယာမှသွင်းအားစုများကိုမှီခိုသည်။ အခိုးအငှေ့ညှိနိုင်သောအနေအထားသည် Auto tuning အတွက် PCM မှလိုအပ်သောအဓိကသွင်းအားစုတစ်ခုဖြစ်သည်။

အခိုးအငွေ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာ (TPS) သည် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိရန် ရည်ရွယ်ချက်အတွက် PCM (နှင့် အခြားသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ) ကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ထည့်သွင်းပေးရပါမည်။ TPS သည် အခိုးအငွေ့ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပြောင်းလဲနိုင်သော ခုခံမှုအာရုံခံကိရိယာဖြစ်သည်။ Throttle shaft အစွန်အဖျား TPS အတွင်းသို့ လျှောကျသွားသည်။ အခိုးအငေါ့ရှပ်ကို ရွှေ့သောအခါ (အရှိန်မြှင့်ကြိုးမှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှု-ဝါယာကြိုးစနစ်မှတစ်ဆင့်)၊ ၎င်းသည် TPS အတွင်းရှိ potentiometer ကို ရွေ့လျားစေပြီး ဆားကစ်၏ခံနိုင်ရည်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ရလဒ်မှာ PCM သို့ TPS အချက်ပြပတ်လမ်းမှ ဗို့အားပြောင်းလဲမှုဖြစ်သည်။

အကယ်၍ PCM သည်စက်နှိုးထားသောခလုတ်အား ON အနေအထား၌ထားပြီး PCM အားပြည့်နေလျှင် P063E ကုဒ်ကိုသိုလှောင်ထားပြီးအလုပ်မလုပ်သည့်အချက်ပြမီးတစ်ခုလင်းလာလိမ့်မည်။ autoconfiguration စနစ်ကိုလည်းပိတ်ထားနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ကြီးမားသောပြဿနာများကိုကိုင်တွယ်ရန် ဦး တည်စေသည်။

ပုံမှန်အခိုးအငှေ့ရှင်ခန္ဓာကိုယ်

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

Autoconfiguration codes များသည် idling အရည်အသွေးနှင့်ကိုင်တွယ်မှုကိုအလျှော့အတင်းဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့်အလေးအနက်ထားသင့်သည်။ သိမ်းထားသော P063E ကုဒ်ကိုလေးနက်စွာခွဲခြားပြီး၎င်းအားဤကဲ့သို့ပြင်ဆင်ပါ။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P063E ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• အင်ဂျင်သည်ဘာမှမလုပ်ဘဲ (အထူးသဖြင့်စတင်သည့်အခါ)
• အင်ဂျင်စက်စတင်နောက်ကျသည်
• ပြသနာများကိုကိုင်တွယ်သည်
• TPS နှင့်သက်ဆိုင်သောအခြားကုဒ်များ

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤကုဒ်အတွက်အကြောင်းပြချက်များပါဝင်နိုင်သည်။

• ချို့ယွင်းသော TPS
• TPS နှင့် PCM အကြားကွင်းဆက်တစ်ခုတွင်ဖွင့်ပါသို့မဟုတ်ဝါယာရှော့
• TPS connector ရှိ corrosion
• မကောင်းသော PCM (သို့) PCM ပရိုဂရမ်းမင်းအမှား

P063E ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

အခြား TPS နှင့်သက်ဆိုင်သောကုဒ်များရှိလျှင် P063E ကိုရောဂါရှာဖွေရန်မကြိုးစားမီ၎င်းတို့ကိုရောဂါရှာဖွေပြီးပြုပြင်ပါ။

P063E ကုဒ်၏တိကျသောရောဂါရှာဖွေရေးတွင်ရောဂါရှာဖွေစကင်နာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohmmeter (DVOM) နှင့်မော်တော်ယာဉ်အချက်အလက်များ၏စိတ်ချရသောအရင်းအမြစ်လိုအပ်သည်။

သက်ဆိုင်သောနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုသတင်းလွှာ (TSB) အတွက်သင်၏ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်ကိုတိုင်ပင်ပါ။ သင်တွေ့ကြုံနေရသည့်ယာဉ်၊ လက္ခဏာများနှင့်ကုဒ်များနှင့်ကိုက်ညီလျှင်၎င်းသည်မှန်ကန်သောရောဂါရှာဖွေဖော်ထုတ်ရာတွင်ကူညီနိုင်သည်။

ငါ scanner ကိုယာဉ်ရဲ့အဖြေရှာတဲ့ဆိပ်ကမ်းနဲ့ချိတ်ဆက်ပြီးကုဒ်တွေကိုအမြဲရှာဖွေနေပါတယ်။ ကုဒ်များကိုရှင်းလင်းပြီးနောက် (ငါဖြစ်နိုင်လျှင်) ဤအချက်အလက်များကိုချရေး (သို့မဟုတ်ဖြစ်နိုင်လျှင်၎င်းအား print ထုတ်လိုသည်) ။ ထို့နောက်ကျွန်ုပ်သည်ကုဒ်များကိုရှင်းလင်းပြီးအဖြစ်အပျက်နှစ်ခုအနက်တစ်ခုအထိကားကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်သည်။

A. ကုဒ်ကိုမရှင်းလင်းပါ။ PCM သည်အသင့်အနေအထားသို့ရောက်သွားသည်။ ကုဒ်ကိုရှင်းလင်းသည်။

အကယ်၍ ဇာတ်လမ်း A ဖြစ်ပွားပါကသင်သည်အဆက်ပြတ်သောကုဒ်တစ်ခုနှင့်တိကျသောရောဂါရှာဖွေမှုမပြုလုပ်မီအခြေအနေပိုမိုဆိုးရွားလာစေနိုင်သည်။

scenario B ဖြစ်ပေါ်ပါကအောက်ပါအဆင့်များအတိုင်းဆက်လုပ်ပါ။

ခြေလှမ်း 1

ဆက်စပ်ဝါယာများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများအားလုံးကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ PCM power supply တွင် fuse နှင့် relay များကိုစစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ရင်ပြုပြင်ပါ။ ပြဿနာများမတွေ့ပါကနောက်တစ်ဆင့်သို့ဆက်သွားပါ။

ခြေလှမ်း 2

သင့်ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်မှအဖြေရှာတဲ့ပိတ်ဆို့ပုံများ၊ ဝါယာကြိုးပုံများ၊ connector အမြင်များ၊ connector pinout diagram များနှင့်အစိတ်အပိုင်းစစ်ဆေးမှုအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုရယူပါ။ သင့်တွင်မှန်ကန်သောသတင်းအချက်အလက်များရှိလျှင် TPS ဗို့အား၊ မြေပြင်နှင့်အချက်ပြဆားကစ်များကိုစမ်းသပ်ရန် DVOM ကိုသုံးပါ။

ခြေလှမ်း 3

TPS connector တွင်ဗို့အားနှင့်မြေပြင်အချက်ပြချက်များကိုရိုးရှင်းစွာစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်စတင်ပါ။ ဗို့အားမရှိလျှင် PCM connector ရှိသင့်တော်သော terminal သို့ circuit ကိုခြေရာခံရန် DVOM ကိုသုံးပါ။ ဤ pin တွင်ဗို့အားမရှိလျှင် PCM ချို့ယွင်းသည်ဟုသံသယဖြစ်ပါ။ PCM connector pin တွင်ဗို့အားရှိနေလျှင် PCM နှင့် TPS အကြား open circuit ကိုပြုပြင်ပါ။ မြေမရှိလျှင်ဆားကစ်ကိုဗဟိုမြေသို့ခြေရာခံပြီးလိုအပ်သလိုပြုပြင်ပါ။ TPS connector တွင်မြေနှင့်ဗို့အားတွေ့ရှိလျှင်နောက်တစ်ဆင့်သို့ဆက်ပါ။

ခြေလှမ်း 4

TPS အချက်အလက်များကို scanner data stream မှတဆင့်ရယူနိုင်သော်လည်း TPS signal chain မှအချိန်နှင့်တပြေးညီ data များကို DVOM ကို သုံး၍ စုဆောင်းနိုင်သည်။ အချိန်နှင့်တပြေးညီအချက်အလက်များသည်စကင်နာ၏ဒေတာစီးကြောင်းပြသမှုတွင်တွေ့ရသောဒေတာများထက်ပိုမိုတိကျသည်။ TPS signal circuit ကိုစမ်းသပ်ရန် oscilloscope ကိုလည်းသုံးနိုင်သည်၊ သို့သော်၎င်းကိုမလိုအပ်ပါ။

DVOM ၏ positive test lead ကို TPS signal circuit သို့ (TPS connector ကို plugged နှင့်အင်ဂျင်တွင်သော့ပိတ်ထားသည်) ။ DVOM ၏အနုတ်လက္ခဏာစမ်းသပ်မှုကိုဘက်ထရီသို့မဟုတ်ကိုယ်ထည်မြေပြင်သို့ချိတ်ဆက်ပါ။

TPS အချက်ပြ၏ဗို့အားကိုသင်ဖြည်းဖြည်းချင်းဖွင့ ်၍ အခိုးအခိုးအပိတ်အပိတ်ကိုကြည့်ပါ။

အမှားများ (သို့) အတက်များတွေ့ရှိလျှင် TPS ချို့ယွင်းသည်ဟုသံသယ ၀ င်ပါ။ TPS အချက်ပြဗို့အားသည်ပုံမှန်အားဖြင့် 5V မလှုပ်မရှားမှ 4.5V ကျယ်ပြန့်သောအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာဖြစ်သည်။

TPS နှင့်စနစ်ဆားကစ်အားလုံးကျန်းမာလျှင်အမှားအယွင်းရှိသော PCM (သို့) PCM ပရိုဂရမ်အမှားတစ်ခုဟုသံသယဖြစ်ပါ။

• P063E ကိုလျှပ်စစ် (သို့) သမားရိုးကျအခိုးအငှေ့ညှိနိုင်သောခန္ဓာကိုယ်စနစ်များတွင်သုံးနိုင်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

သင်၏ P063E ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P063E နဲ့အကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။