P063C အနိမျ့ဗို့အားမီးစက်ဗို့အားအာရုံခံကိရိယာပတ်လမ်း

P063C အနိမျ့ဗို့အားမီးစက်ဗို့အားအာရုံခံကိရိယာပတ်လမ်း

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

ဗို့အားနိမ့်မီးစက်ဗို့အားအာရုံခံဆားကစ်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည် OBD-II ယာဉ်များ (၁၉၉၆ နှင့်အသစ်များ) နှင့်သက်ဆိုင်သောယေဘူယျရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ် (DTC) ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်ယေဘူယျအားဖြင့် Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda စသည်ဖြင့်ယေဘူယျသဘောသဘာဝပါ ၀ င်သော်လည်း၊ အတိအကျပြုပြင်မှုအဆင့်များသည်မော်ဒယ်နှစ်၊ ပုံစံ၊ ပုံစံနှင့်ပုံစံပြောင်းလဲမှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

P063C OBDII ဒုက္ခကုဒ်သည် Alternator Voltage တိုင်းတာသော Circuit နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ powertrain control module (PCM) သည် alternator voltage တိုင်းတာမှုတွင်ပုံမှန်မဟုတ်သောအချက်ပြမှုများကိုတွေ့ရှိသောအခါ code P063C ကိုသတ်မှတ်လိမ့်မည်။ မော်တော်ယာဉ်နှင့်တိကျသောအမှားပေါ် မူတည်၍ ဘက်ထရီသတိပေးမီး၊ အင်ဂျင်အလင်းစစ်ဆေးခြင်း (သို့) နှစ်ခုလုံးတောက်ပလိမ့်မည်။ ဤပတ်လမ်းနှင့်ဆက်စပ်သောဆက်စပ်ကုဒ်များမှာ P063A, P063B, P063C နှင့် P063D ဖြစ်သည်။

Alternator ဗို့အားတိုင်းတာမှု၏ရည်ရွယ်ချက်မှာမော်တော်ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ် Alternator နှင့်ဘက်ထရီဗို့အားကိုစောင့်ကြည့်ရန်ဖြစ်သည်။ alternator output voltage သည် starter motor၊ အလင်းရောင်နှင့်အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများအပါအ ၀ င်လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများမှဘက်ထရီအတွက်ယိုစီးမှုအတွက်လျော်ကြေးပေးမည့်အဆင့်တွင်ရှိရမည်။ ထို့ပြင်ဗို့အားထိန်းစက်သည်ဘက်ထရီအားလုံလောက်သောဗို့အားပေးနိုင်ရန်အထွက်စွမ်းအားကိုထိန်းညှိပေးရမည်။ 

P063C ကို generator (အာရုံခံကိရိယာ) အာရုံခံ circuit တွင်အနိမ့်ဗို့အားအခြေအနေအားစစ်ဆေးသောအခါ PCM မှသတ်မှတ်သည်။

Alternator (generator) ၏ဥပမာ

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

ဤကုဒ်၏ပြင်းထန်မှုသည်ကားတစ်စီးမှ စ၍ ကားတစ်စီးလုံးသို့ရိုးရိုးပြေးသောဘက်ထရီသတိပေးမီးနှင့်အလွန်ကွဲပြားနိုင်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P063C ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ဘက်ထရီသတိပေးမီးခွက်ဖွင့်ထားသည်
• အင်ဂျင်ကနှိုးမရပါဘူး
• အင်ဂျင်ကပုံမှန်ထက်ပိုနှေးလိမ့်မယ်။
• အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားပါ

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P063C ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ချို့ယွင်းသောမီးစက်
• ချွတ်ယွင်းဗို့အားထိန်းညှိ
• ကြိုးသို့မဟုတ်လျော့ရဲနေသောကွိုင်ခါးပတ်။
• ချွတ်ယွင်းထိုင်ခုံခါးပတ် pretensioner ကွိုင်။
• လွင့်ဖျူးသို့မဟုတ် jumper (လိုအပ်လျှင်)
• Corroded သို့မဟုတ်ပျက်စီး Connector
• ပျက်စီးနေသည့်ဘက်ထရီကေဘယ်ကြိုး
• ဝါယာကြိုးချို့ယွင်းခြင်းသို့မဟုတ်ပျက်စီးခြင်း
• ချို့ယွင်းသော PCM
• ဘက်ထရီချို့ယွင်းချက်

P063C ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

မည်သည့်ပြဿနာကိုမဆိုဖြေရှင်းရာတွင်ပထမခြေလှမ်းသည်မော်တော်ယာဉ်နှင့်သက်ဆိုင်သောနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကိုတစ်နှစ်၊ မော်ဒယ်နှင့်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံအားပြန်လည်သုံးသပ်ရန်ဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်ဤအရာသည်သင့်အားလမ်းကြောင်းမှန်သို့ညွှန်ပြခြင်းဖြင့်ရေရှည်အတွက်အချိန်အများကြီးကိုကယ်တင်နိုင်သည်။

ဒုတိယအဆင့်မှာ ခြစ်ရာများ၊ ပွန်းပဲ့မှု၊ ထိတွေ့ထားသော ဝါယာကြိုးများ သို့မဟုတ် မီးလောင်ဒဏ်ရာများကဲ့သို့ သိသာထင်ရှားသော ချို့ယွင်းချက်များအတွက် ဆက်စပ်ဝါယာများကို သေချာစွာစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် အဆက်အသွယ်များအတွက် လုံခြုံရေး၊ သံချေးတက်မှုနှင့် ပျက်စီးမှုများအတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဘက်ထရီ၊ alternator၊ PCM နှင့် ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာများသို့ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများ အားလုံးပါဝင်သင့်သည်။ အချို့သော အားသွင်းစနစ်ဖွဲ့စည်းပုံများသည် အချို့ကိစ္စများတွင် relays၊ fuses နှင့် fuses များအပါအဝင် ပိုမိုရှုပ်ထွေးနိုင်သည်။ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းတွင် serpentine ခါးပတ်နှင့် belt tensioner ၏အခြေအနေလည်း ပါဝင်သင့်သည်။ ခါးပတ်သည် ပျော့ပျောင်းမှု အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တင်းမာနေသင့်ပြီး တင်းအားသည် လွတ်လွတ်လပ်လပ် လှုပ်ရှားနိုင်ပြီး မြွေကြိုး၏ လုံလောက်သော ဖိအားကို သက်ရောက်သင့်သည်။ ယာဉ်နှင့် အားသွင်းစနစ်ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ်မူတည်၍ ချို့ယွင်းနေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာသည် ကိစ္စအများစုတွင် alternator အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ 

အဆင့်မြင့်အဆင့်များ

နောက်ထပ်ခြေလှမ်းများသည်အလွန်တိကျစွာလုပ်ဆောင်ရန်သင့်လျော်သောအဆင့်မြင့်ကိရိယာများလိုအပ်သည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင်ဒစ်ဂျစ်တယ် multimeter နှင့်မော်တော်ယာဉ်ဆိုင်ရာနည်းပညာဆိုင်ရာရည်ညွှန်းစာရွက်စာတမ်းများလိုအပ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်သုံးရန်အကောင်းဆုံးစံပြကိရိယာမှာအားသွင်းစနစ်အဖြေရှာတဲ့ကိရိယာဖြစ်သည်။ ဗို့အားသတ်မှတ်ချက်များသည်သတ်မှတ်ထားသောနှစ်နှင့်ယာဉ်မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်လိမ့်မည်။

ဗို့အားစစ်ဆေးခြင်း

ဘက်ထရီဗို့အားသည် ၁၂ ဗို့စီဖြစ်ရမည်၊ လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုအတွက်လျော်ကြေးပေးရန်နှင့်ဘက်ထရီအားသွင်းရန်မီးစက်မှပိုမြင့်ရမည်။ ဗို့အားမရှိခြင်းသည်မှားယွင်းသော Alternator၊ Voltage Regulator သို့မဟုတ် Wiring ပြဿနာကိုညွှန်ပြသည်။ မီးစက်မှထွက်လာသောဗို့အားသည်မှန်ကန်သောအကွာအဝေးတွင်ရှိလျှင်ဘက်ထရီကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည် (သို့) ဝါယာကြိုးပြဿနာရှိနေကြောင်းညွှန်ပြသည်။

အကယ်၍ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်ဓာတ်အားအရင်းအမြစ် (သို့) မြေပျောက်နေသည်ကိုတွေ့ရှိပါကဝါယာကြိုး၊ မီးညှိစက်၊ ဗို့အားထိန်းစနစ်နှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ခိုင်မာမှုကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ စာရွက်၌မပါ ၀ င်ဘဲပုံမှန်အားသွင်းကြိုးနှင့်ဆက်သွယ်မှုအ ၀ င်များကိုအဆက်မပြတ်စစ်ဆေးခြင်းကိုအမြဲလုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ခုခံမှု (သို့) အဆက်မပြတ်မဖွင့်နိုင်ခြင်း (သို့) တိုတောင်းသောချို့ယွင်းသောဝါယာကြိုးကိုညွှန်ပြပြီးပြုပြင်ခြင်း (သို့) အစားထိုးခြင်းလိုအပ်သည်။

ဤကုဒ်ကိုဖြေရှင်းရန်စံနည်းလမ်းများကားအဘယ်နည်း။

• Alternator အစားထိုးခြင်း
• လွင့်ဖျူး (သို့) ဖျူးကိုအစားထိုးခြင်း (လိုအပ်လျှင်)
• သံချေးတက်ခြင်းမှဆက်သွယ်မှုများကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ
• ဝါယာကြိုးများပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း
• ဘက်ထရီကေဘယ်များ (သို့) တာယာများအားပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း
• ကွိုင်အမျိုးအစားထိုင်ခုံခါးပတ်တင်းအားကိုအစားထိုးခြင်း
• ကွိုင်ခါးပတ်ကိုအစားထိုးခြင်း
• ဘက်ထရီအစားထိုး
• PCM ကိုမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်သို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း

အဖြစ်များသောအမှားများတွင်အောက်ပါတို့ပါ ၀ င်နိုင်သည်။

• ဝါယာကြိုးများသို့မဟုတ်အခြားအစိတ်အပိုင်းပျက်စီးသွားပါက Alternator၊ ဘက်ထရီသို့မဟုတ် PCM ကိုအစားထိုးခြင်းသည်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒီဆောင်းပါးမှာပါ ၀ င်တဲ့အချက်အလက်တွေကမီးစက်ဗို့အားတိုင်းတာရေး DTC ပြသနာကိုဖြေရှင်းဖို့လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်ကိုကူညီပေးနိုင်လိမ့်မယ်လို့မျှော်လင့်ပါတယ်။ ဤဆောင်းပါးသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာဖြစ်ပြီးသင့်ယာဉ်အတွက်တိကျသောနည်းပညာအချက်အလက်နှင့် ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များကိုအမြဲ ဦး စားပေးသင့်သည်။   

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

P063C ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P063C နဲ့အကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။