P050E သည်အအေးခံနေစဉ်အင်ဂျင်အင်ဂျင်အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အလွန်နည်းသည်

P050E သည်အအေးခံနေစဉ်အင်ဂျင်အင်ဂျင်အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အလွန်နည်းသည်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

အအေးခံနေစဉ်အင်ဂျင်အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်အလွန်နည်းသည်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) ကို OBD-II ယာဉ်များစွာတွင်အများအားဖြင့်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် Ford မော်တော်ယာဉ်များ (Mustang, Escape, EcoBoost, etc), Dodge, Jeep, Land Rover, Nissan, VW, စသည်ဖြင့်ပါဝင်နိုင်သည်။

ကုဒ် P050E ကို သိမ်းဆည်းသောအခါ၊ ပါဝါရထားထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (PCM) သည် အနိမ့်ဆုံး အအေးစတင်ချိန်ထက် အောက်ရှိ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ အပူချိန်ကို တွေ့ရှိသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ Cold start သည် အင်ဂျင်သည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် (သို့မဟုတ်) အောက်ရှိ မောင်းနှင်မှုဗျူဟာကို ဖော်ပြရန်အတွက် အသုံးပြုသည့်အသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်၏ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အတွေ့အကြုံအရသန့်ရှင်းသောဒီဇယ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများတပ်ဆင်ထားသောမော်တော်ယာဉ်များတွင်အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်ကိုသာစောင့်ကြည့်သည်။

ဤကုဒ်သည်အလွန်အေးသောရာသီဥတုရှိသောပထဝီဒေသများ၌ပိုအဖြစ်များသည်။

ခေတ်မီသန့်ရှင်းသောလောင်ကျွမ်းနိုင်သောဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။ PCM သည်ဤရုတ်တရက်အပူချိန်အပြောင်းအလဲများအောင်မြင်ရန်အလိုရှိသောလုပ်ဆောင်မှုကိုသေချာစေရန်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏အပူချိန်ကိုစောင့်ကြည့်ရမည်။

Diesel Exhaust Fluid (DEF) ဆေးထိုးစနစ်များသည် DEF ကို catalytic converter နှင့်အခြားအိပ်ဇောစနစ်၏အခြားနေရာများသို့ထိုးသွင်းရန်တာဝန်ရှိသည်။ ဤ DEF ရောစပ်မှုများသည်အိပ်ဇောစနစ်တွင်ပိတ်မိနေသောအန္တရာယ်ရှိသောဟိုက်ဒရိုကာဘွန်နှင့်နိုက်ထရိုဂျင်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ဓာတ်ငွေ့များကိုလောင်ကျွမ်းစေသည်။ DEF ထိုးစနစ်အား PCM မှထိန်းချုပ်သည်။

အအေးမိနေစဉ်တွင်အိပ်ဇောငွေ့ဓာတ်ငွေ့သည်အပူချိန် (သို့) အနီးစပ်ဆုံးအပူချိန်ဖြစ်သင့်သည်။ PCM မှစစ်ဆေးတွေ့ရှိပါကအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့သည်ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အောက်တွင်ရှိလျှင် P050E ကုဒ်ကိုသိုလှောင်ထားပြီးမီးအလုပ်မလုပ်သည့်အချက်ပြမီး (MIL) သည်တောက်ပစေနိုင်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင် MIL ကိုထွန်းလင်းရန်ပျက်ကွက်မှုများစွာလိုအပ်လိမ့်မည်။

အအေးစက်

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

P050E ကုဒ်ကိုသိုလှောင်သောအခါ DEF ဆေးထိုးခြင်းကိုပိတ်ထားဖွယ်ရှိသည်။ ဤကုဒ်ကိုအလေးအနက်ထားပြီးအရေးပေါ်ပြုပြင်သင့်သည်။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P050E အင်ဂျင်ကုဒ်၏လက္ခဏာများမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်နိုင်သည်။

• အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း
• လောင်စာဆီစားသက်သာသည်
• အိပ်ဇောပိုက်မှအနက်ရောင်မီးခိုးများထွက်လာသည်
• DEF Codes များပါ ၀ င်သည်

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤကုဒ်အတွက်အကြောင်းပြချက်များပါဝင်နိုင်သည်။

• ချို့ယွင်းသောအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ
• မီးလောင်ထားသောသို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသောအိတ်ဇောငွေ့အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာဝိုင်ယာကြိုး
• အိပ်ဇောပိုက်အတွင်း၌အစိုဓာတ်သည်အေးခဲနေသည်
• PCM (သို့) PCM ပရိုဂရမ်းမင်းအမှား

P050E ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

သက်ဆိုင်ရာနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုရှာဖွေခြင်းဖြင့်ကျွန်ုပ်၏ရောဂါရှာဖွေမှုကိုစတင်လိမ့်မည်။ ငါလုပ်နေတဲ့ယာဉ်နဲ့ပြထားတဲ့လက္ခဏာတွေနဲ့သိမ်းထားတဲ့ကုဒ်တွေနဲ့ကိုက်ညီရင်ငါ P055E ကိုတိကျမြန်ဆန်စွာဖော်ထုတ်နိုင်လိမ့်မယ်။

ဒီကုဒ်ကိုဖော်ထုတ်ဖို့ငါရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာ၊ လေဆာညွှန်ပြတဲ့အနီအောက်ရောင်ခြည်တိုင်းတာရေး၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt / ohmmeter (DVOM) နဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ယာဉ်သတင်းအချက်အလတ်တွေလိုအပ်လိမ့်မယ်။

P055E အတွက်အဖြေရှာတဲ့ block diagrams တွေ၊ wiring diagram တွေ၊ connector အမြင်တွေ၊ connector pinout diagram တွေ၊ အစိတ်အပိုင်းစမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေ၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကိုငါ့ကိုပေးပါလိမ့်မယ်။ ဤအချက်အလက်များသည်မှန်ကန်သောရောဂါရှာဖွေဖော်ထုတ်ရာတွင်အထောက်အကူပြုလိမ့်မည်။

အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများကို (အမြင်အာရုံကိုမြင့်မားသောအပူချိန်ဇုန်များအနီးတွင်အထူးဂရုပြုပြီး) ငါစကင်နာကိုယာဉ်ရဲ့အဖြေရှာတဲ့ဆိပ်ကမ်းမှာချိတ်ပြီးသိမ်းထားတဲ့ကုဒ်တွေနှင့်ဆက်စပ်နေတဲ့အချက်အလက်အားလုံးကိုပြန်ထုတ်လိုက်တယ်။ ရောဂါရှာဖွေသည့်အခါစကင်နာမှကုဒ်ဒေတာများသည်အနာဂတ်တွင်အသုံးဝင်နိုင်သည်။ ငါအဲဒါကိုချရေးပြီးလုံခြုံတဲ့နေရာမှာထားပါ။ အခုငါကုဒ်တွေကိုရှင်းပစ်လိုက်ပြီးကုဒ်ကိုရှင်းသွားပြီလားဆိုတာကိုစစ်ဆေးဖို့ကားကို (အေးတဲ့အချိန်မှာ) မောင်းကြည့်မယ်။ စမ်းသပ်မောင်းနှင်နေစဉ်အိတ်ဇောစနစ်တွင်ယခင်ကကျန်ရှိနေခဲ့သောအစိုဓာတ်ကိုလည်းနေရာပြောင်းသင့်သည်။

အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်ကိုစစ်ဆေးရန် DVOM ကိုသုံးပါ။

• DVOM ကို Ohm setting သို့သတ်မှတ်ပါ
• အာရုံခံအားဝါယာကြိုးမှဖြုတ်ပါ။
• အာရုံခံကိရိယာအားအတည်ပြုရန်ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်စမ်းသပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုသုံးပါ။
• ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီလျှင်အာရုံခံကိရိယာကိုဖယ်ရှားပါ။

အိတ်ဇောငွေ့ဓာတ်ငွေ့အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည်ကောင်းလျှင်ရည်ညွှန်းဗို့အားနှင့်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကိုစစ်ဆေးပါ။

• သော့ဖွင့ ်၍ အင်ဂျင်ပိတ် (KOEO) ဖြင့်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကိုသုံးပါ။
• DVOM ကိုသင့်တော်သောဗို့အားသတ်မှတ်ခြင်း (ရည်ညွှန်းဗို့အားပုံမှန်အားဖြင့် ၅ ဗို့)
• DVOM မှ positive test lead နှင့်အိတ်ဇောအပူချိန် connector ၏ test pin ကိုစစ်ဆေးပါ။
• DVOM ၏အနုတ်လက္ခဏာစမ်းသပ်မှုနှင့်တူညီသော connector ၏ grounding pin ကိုစစ်ဆေးပါ။
• DVOM သည် ၅ ဗို့ရည်ညွှန်းဗို့အား (+/- ၁၀ ရာခိုင်နှုန်း) ကိုညွှန်ပြသင့်သည်။

ရည်ညွှန်းဗို့အားတွေ့ရှိလျှင်

• အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်ကိုစောင့်ကြည့်ရန်စကင်နာ၏ဒေတာစီးဆင်းမှုပြသမှုကိုသုံးပါ။
• စကင်နာတွင်ပြသသောအိတ်ဇောငွေ့ဓာတ်ငွေ့အပူချိန်ကို IR သာမိုမီတာနှင့်သင်ဆုံးဖြတ်ထားသောအမှန်တကယ်အပူချိန်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။
• ၎င်းတို့သည်ခွင့်ပြုထားသည့်သတ်မှတ်စံနှုန်းထက်ပိုမိုကွဲပြားပါကအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ချို့ယွင်းချက်ကိုသံသယဖြစ်ပါ။
• ၎င်းတို့သည်သတ်မှတ်ချက်များအတွင်းရှိနေလျှင်ချို့ယွင်းသော PCM (သို့) ပရိုဂရမ်မင်းအမှားတစ်ခုဟုသံသယရှိပါ။

ဗို့အားအညွှန်းကိုမတွေ့ပါက

• KOEO နှင့်၊ DVOM ၏အပျက်သဘောဆောင်သောဓာတ်ခဲကိုသင်ချိတ်ဆက်ထားသောဗို့အားပြဿနာ (သို့) မြေပြင်ပြသနာရှိ၊ မရှိစစ်ဆေးရန် positive positive lead နှင့်ချိတ်ဆက်ပါ။
• ဗို့အားပြဿနာကို PCM သို့ခြေရာခံရမည်။
• မြေပြင်ပြဿနာကိုသင့်တော်သောမြေပြင်ဆက်သွယ်မှုတစ်ခုမှခြေရာခံရန်လိုလိမ့်မည်။

• အိတ်ဇောငွေ့အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာနှင့်မကြာခဏရှုပ်ထွေးနေသည်။
• ပူနွေးသောအိပ်ဇောနှင့်အလုပ်လုပ်သည့်အခါသတိထားပါ

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

သင်၏ P050E ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P050E နဲ့အကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။