P045C Low Exhaust Gas Recirculation Control Circuit B
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P045C Low Exhaust Gas Recirculation Control Circuit B

P045C Low Exhaust Gas Recirculation Control Circuit B

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Exhaust gas recirculation control circuit "B" တွင် signal နိမ့်သည်။

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျကူးစက်ခြင်းကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် EGR ပါ ၀ င်သော OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ကားအမှတ်တံဆိပ်များတွင် Land Rover, GMC, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Ford, Toyota, Honda, etc စသည်ဖြင့်ယေဘုယျအားဖြင့်တံဆိပ် / ပုံစံအလိုက်ကွဲပြားနိုင်သည်။

ဤအင်ဂျင်ပြဿနာကုဒ်များသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်မှုစနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်ကဏ္ဍ။ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်မှုစနစ်သည် ကားအိတ်ဇောစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါများတွင် အန္တရာယ်ရှိသော NOx (နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များ) မဖြစ်ပေါ်စေရန် လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။

EGR ကိုအင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုကွန်ပျူတာမှထိန်းချုပ်သည်။ ကွန်ပျူတာသည်မှန်ကန်သောဆလင်ဒါ ဦး ခေါင်းအပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်ဝန်၊ အမြန်နှုန်းနှင့်အပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ အိတ်ဇောငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်မှုကိုပိတ်သည်။ EGR ပေါ်ရှိလျှပ်စစ် solenoid သို့လျှပ်စစ် solenoid သို့ဝိုင်ယာနှစ်ခုရှိသည်။ potentiometer သည် EGR rod ၏တည်နေရာကိုညွှန်ပြသော exhaust gas recirculation solenoid တွင်တည်ရှိသည်။

၎င်းသည်သင်၏အိမ်ရှိမီးများကိုမှိန်ထားသကဲ့သို့အလွန်တူသည်။ သင်မီးခလုတ်ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါဗို့အားတိုးလာသည်နှင့်အမျှအလင်းရောင်ပိုတောက်ပလာသည်။ EGR ကိုဖွင့်ရန်ပိတ်ရန်ကြိုးစားသောအခါသင်၏အင်ဂျင်ကွန်ပျူတာသည်ဗို့အားအပြောင်းအလဲကိုမတွေ့ပါ၊ ၎င်းသည်တစ်နေရာတွင်ပိတ်နေကြောင်းညွှန်ပြသည်။ ကုဒ်များ P045C Exhaust Gas Recirculation Control Circuit“ B” သည် EGR ဖွင့်သည်၊ ပိတ်သည်ကိုညွှန်ပြသောဗို့အားနိမ့်ခြင်းမရှိကြောင်းညွှန်ပြသည်။ P045D သည်အခြေခံအားဖြင့်တူညီသော်လည်း၎င်းသည်အနိမ့်မဟုတ်ဘဲဆားကစ်အမြင့်ကိုဆိုလိုသည်။ သင်၏အထူးအသုံးချမှုအတွက်မည်သည့်အိတ်ဇောငွေ့ဓာတ်ပြန်လည်ပတ်လမ်းကြောင်းသည်“ B” ကိုဆုံးဖြတ်ရန်သင်၏ယာဉ်ပြုပြင်ခြင်းလက်စွဲကိုကြည့်ပါ။

မောင်းမထုတ်နိုင်သောလောင်စာသည်အလွန်ပြင်းထန်သောအင်ဂျင်ဆလင်ဒါအပူချိန်တွင် NOx ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ EGR system သည်ထိန်းချုပ်ထားသော exhaust gas ပမာဏကိုစားသုံးမှုပုံစံသို့ပြန်ညွှန်ပြသည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ NOx ကိုဖန်ဆင်းသောဆလင်ဒါခေါင်းအပူချိန်အောက်သို့လုံလုံလောက်လောက် ၀ င်ရောက်လာသောလောင်စာဆီရောစပ်မှုကိုမှေးမှိန်စေရန်ဖြစ်သည်။

EGR စနစ်၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် NOx ကာကွယ်ခြင်းထက် အကြောင်းပြချက်များစွာအတွက် အရေးကြီးသည် - ၎င်းသည် ခေါက်စရာမလိုဘဲ ပါဝါပိုမိုရရှိရန်အတွက် ပိုမိုတိကျသောအချိန်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သောလောင်စာဆီချွေတာရန်အတွက် ပျော့ပြောင်းသောလောင်စာဆီရောစပ်ထားသည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

ကျရှုံးချိန်တွင် EGR ဆေးထိုးအပ်၏အနေအထားပေါ် မူတည်၍ ရောဂါလက္ခဏာများကွဲပြားလိမ့်မည်။

  • အလွန်ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်အင်ဂျင်
  • အင်ဂျင်မီးဖွင့်ထားပါ
  • လောင်စာဆီစီးပွားရေးကျဆင်းလာသည်
  • ပါဝါကျဆင်းခြင်း
  • အစမရှိ (သို့) စူးရှသောပျင်းရိခြင်းနောက်တွင်စတင်ရန်အလွန်ခက်ခဲသည်

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

ဤ DTC အတွက်အကြောင်းရင်းများပါဝင်နိုင်သည်။

  • ဝါယာရှော့မြေသို့
  • ဘက်ထရီဗို့အားတိုရန်
  • တွန်းထုတ်ထားသောတံများနှင့်မကောင်းသောချိတ်ဆက်မှု
  • Connector အတွင်းရှိ Corrosion
  • ညစ်ပတ်သော EGR ဆေးထိုးအပ်
  • မှားယွင်းသောအိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ recirculation solenoid
  • EGR မကောင်းဘူး
  • ချို့ယွင်းသော ECU သို့မဟုတ်ကွန်ပျူတာ

ပြုပြင်နည်းများ

သင့်ယာဉ်သည်မိုင် ၈၀ မှ ၁၀၀၀၀၀ ထက်နည်းသောခရီးကိုသွားလျှင်သင်၏အာမခံကိုပြန်လည်သုံးသပ်ရန်အကြံပြုသည်။ မော်တော်ယာဉ်အများစုသည်မိုင် ၁၀၀၀၀၀ သို့မဟုတ် 100,000 မိုင်ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်မှုအာမခံချက်ကိုသယ်ဆောင်သည်။ ဒုတိယအနေနှင့် online သို့ သွား၍ ဤကုဒ်များနှင့်သက်ဆိုင်သောသက်ဆိုင်ရာ TSB များ (နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုဆိုင်ရာသတင်းလွှာများ) ကိုစစ်ဆေးပါ။

ဤရောဂါရှာဖွေနည်းလမ်းများလုပ်ဆောင်ရန်အောက်ပါကိရိယာများလိုအပ်လိမ့်မည်။

  • Volt / Ohmmeter ဖြစ်သည်
  • Exhaust gas recirculation connection diagram
  • Jumper
  • စက္ကူညှပ်နှစ်ခု (သို့) အပ်ချုပ်အပ်တစ်ချောင်း

အဖုံးကိုဖွင့်ပြီးအင်ဂျင်ကိုစပါ။ အင်ဂျင်ကောင်းစွာမရပ်လျှင်ပလပ်ကို EGR system မှဖယ်ရှားပါ။ အင်ဂျင်ချောသွားလျှင် pin သည် EGR ၌ကပ်သွားသည်။ အင်ဂျင်ကိုရပ်ပြီး EGR ကိုအစားထိုးပါ။

"B" EGR ရှိ ဝါယာကြိုးကို ကြည့်ပါ။ ဝိုင်ယာ ၅ ကြိုးရှိပြီး အပြင်ဝါယာနှစ်ကြိုးသည် ဘက်ထရီဗို့အားနှင့် မြေပြင်ကို ကျွေးမွေးသည်။ အလယ်ဗဟိုဝိုင်ယာကြိုးသုံးခုသည် EGR စီးဆင်းမှုပမာဏကို ကွန်ပျူတာသို့ အချက်ပြသည့် potentiometer တစ်ခုဖြစ်သည်။ အလယ် terminal သည် 5V ရည်ညွှန်း terminal ဖြစ်သည်။

extruded pins, corrosion, သို့မဟုတ် bent pins များအတွက် connector ကိုစေ့စေ့စပ်စပ်စစ်ဆေးပါ။ မည်သည့်အကာအရံသို့မဟုတ်ဖြစ်နိုင်သောတိုတောင်းသောဆားကစ်များအတွက်မဆိုဝါယာကြိုးအားသေချာစစ်ဆေးပါ။ ပတ်လမ်းကိုဖွင့်နိုင်သောပွင့်လင်းဝါယာကြိုးများကိုရှာပါ။

  • အနီရောင်ဝါယာကြိုးနှင့်မည်သည့် terminal ခဲကိုမဆိုစမ်းသပ်ရန် voltmeter ကို သုံး၍ အနက်ရောင်ဝါယာကြိုးကိုကြိတ်ပါ။ သော့ကိုဖွင့်ပြီး ၁၂ ဗို့နှင့်အဆုံးနှစ်ခုလုံးကိုရှာပါ။
  • ဗို့အားမပြပါက EGR စနစ်နှင့်စက်နှိုးထားသောဘတ်စ်ကားကြားတွင်အဖွင့်ဝါယာတစ်ခုရှိသည်။ ၁၂ ဗို့အားတစ်ဖက်တစ်ချက်တွင်သာပြသပါက EGR system တွင် internal open circuit တစ်ခုရှိသည်။ EGR ကိုအစားထိုးပါ။
  • အိတ်ဇောငွေ့ဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်မှုစနစ်မှ connector ကိုဖြုတ်ပြီးသော့နှင့်အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးပါဝါအတွက်ပြင်ပအဆက်အသွယ်နှစ်ခုလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ ၁၂ ဗို့ရှိသည့်တစ်လုံးကိုချရေးပြီး connector ကိုအစားထိုးပါ။
  • စက္ကူကလစ်ကိုပါဝါမပါ ၀ င်သော Terminal Lug တွင်တင်ပါ၊ ၎င်းသည် ground Lug ဖြစ်သည်။ စက္ကူညှပ်တစ်ခုတွင် jumper ကို jumper နှင့်တွဲပါ။ jumper ကိုကြိတ်ပါ။ EGR ကိုစဖွင့်လိုက်သောအခါကလစ်တစ်ချက်နှိပ်လိုက်သည်။ မြေဝါယာကြိုးကိုဖြုတ်ပြီးအင်ဂျင်ကိုစဖွင့်ပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးကိုထပ်ပြီးမြေကြီးဖယ်လိုက်သောအခါ EGR အားပြည့်သွားပြီးမြေပြင်ကိုဖယ်ထုတ်လိုက်သည့်အခါအင်ဂျင်သည်ကြမ်းတမ်းလာလိမ့်မည်။
  • EGR system ကိုအသက်သွင်းပြီးအင်ဂျင်သည်ခဏခဏအလုပ်မလုပ်ပါက EGR system သည်အစဉ်ပြေသည်၊ ပြဿနာမှာလျှပ်စစ်ဖြစ်သည်။ မဟုတ်လျှင်အင်ဂျင်ကိုရပ်ပြီး EGR ကိုအစားထိုးပါ။
  • Exhaust gas recirculation connector ၏ center terminal ကိုစစ်ဆေးပါ။ သော့ကိုဖွင့်ပါ။ ကွန်ပျူတာကောင်းစွာအလုပ်လုပ်လျှင် ၅.၀ ဗို့ပေါ်လာသည်။ သော့ပိတ်လိုက်ပါ။
  • EGR ဝါယာကြိုးပုံကိုကြည့်ပြီးကွန်ပျူတာမှာ EGR ဗို့အားရည်ညွှန်းဂိတ်ကိုရှာပါ။ အဆက်အသွယ်ပြန်လည်ကြည့်ရှုရန်ကွန်ပျူတာ၌ဤမှတ်တွင် pin သို့မဟုတ်စက္ကူကလစ်ကိုထည့်ပါ။
  • သော့ကိုဖွင့်ပါ။ ၅ ဗို့ရှိနေလျှင်ကွန်ပျူတာကကောင်းပြီးပြသနာက EGR စနစ်ရဲ့ဝါယာကြိုးမှာပါ။ ဗို့အားမရှိလျှင်ကွန်ပျူတာပျက်နေသည်။

ကွန်ပျူတာကိုအစားထိုး။ မရသောအိတ်ဇောငွေ့ဓာတ်ပြန်လည်လည်ပတ်မှုဆားကစ်ပြုပြင်ရန်အကြံပေးချက် ပါ ၀ င်သောသော့နှင့်ဤ terminal ကိုစစ်ဆေးပါ။ 5 volt ဆိုရင် ref ။ ဗို့အားရှိနေပြီ၊ သော့ကိုပိတ်ပြီးဤစမ်းသပ်မှုများတွင်သုံးသောအထောက်အပံ့နှစ်ခုကိုမှတ်သားပါ။ ကွန်ပျူတာ connector ကိုဆွဲထုတ်ပါ၊ ထို pin နှစ်ခုကြားရှိ jumper ဝါယာကြိုးကိုဂဟေဆက်ပါ။ connector ကို install လုပ်ပြီး EGR system သည်ကွန်ပျူတာကိုအစားထိုးစရာမလိုဘဲပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်လိမ့်မည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

  • ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

P045C ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။

မင်း DTC P045C နဲ့အကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။

မှတ်ချက် Add