P043F Evap Leak Detection Reference Orifice High

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Evaporative Emission System Leak Detection Reference Orifice High Flow ဖြစ်သည်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည်ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းစနစ်သုံးသော EVAP စနစ်ပါ ၀ င်သော OBD-II ယာဉ်များတွင်အသုံးများသောယေဘူယျရောဂါရှာဖွေသည့်ပြဿနာကုဒ် (DTC) ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် Toyota၊ Scion, GM, Chevrolet, Hyundai, Pontiac, Volvo စသည်ဖြင့်အကန့်အသတ်မပါ ၀ င်နိုင်ပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အတိအကျပြုပြင်မှုအဆင့်များသည်မော်ဒယ်နှစ်၊ ထုတ်လုပ်၊ ပုံစံနှင့်ဂီယာဖွဲ့စည်းမှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

PCM သည်ကုဒ်နံပါတ် P043F ကိုသင်၏ OBD-II ယာဉ်တွင်သိုလှောင်သောအခါအငွေ့ပျံထုတ်လွှတ်မှုစနစ် (EVAP) ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းရည်ညွှန်းအပေါက်၌ကွဲလွဲမှုတစ်ခုကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဤကိစ္စတွင်စီးဆင်းမှုမြင့်မားသောအခြေအနေကိုညွှန်ပြသည်။

EVAP စနစ်သည်လေထုထဲသို့မလွှတ်မီလောင်စာအငွေ့များ (လောင်စာကန်မှ) ကိုထောင်ချောက်ဆင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ EVAP စနစ်သည်အင်ဂျင်အားသင့်တော်သောအခြေအနေများအောက်တွင်ထိထိရောက်ရောက်လောင်ကျွမ်းသည်အထိပိုလျှံသောအငွေ့များကိုသိုလှောင်ရန် (canister အဖြစ်ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်) ။

လောင်စာဆီသိုလှောင်သောဖိအားသည်တွန်းကန်တစ်ခုကဲ့သို့လုပ်ဆောင်ပြီးအငွေ့များကိုပြွန်များမှတဆင့်လွတ်သွားပြီးနောက်ဆုံးတွင်ကန်ထဲသို့တွန်းပို့သည်။ ဘူးခွံတွင်ပါ ၀ င်သောကာဗွန်ဒြပ်စင်သည်လောင်စာအငွေ့များကိုစုပ် ယူ၍ ၎င်းတို့ကိုအချိန်မီထုတ်လွှတ်သည်။

အမျိုးမျိုးသောနမူနာဆိပ်ကမ်းများ၊ ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းရေးစုပ်စက်၊ မီးသွေးဘူး၊ EVAP ဖိအားတိုင်းကိရိယာ၊ သန့်ရှင်းရေးအဆို့ရှင် / solenoid၊ အိပ်ဇောထိန်းချုပ်အဆို့ရှင် / solenoid နှင့်သတ္တုပိုက်များနှင့်ရာဘာပိုက်များ (လောင်စာကန်မှအင်ဂျင်သို့တိုးချဲ့သည်။ ပင်လယ်အော်) သည် EVAP စနစ်၏ပုံမှန်အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်ဖုန်မှုန့်ကို EVAP စနစ်မှသုံးသည်။ (ကျောက်မီးသွေးတိုင်မှ၎င်း၊ လိုင်းများမှတဆင့်) အငွေ့ပျံများကိုလေထက်လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သောလောင်စာအငွေ့ထဲသို့ဆွဲထုတ်သည်။ PCM သည် EVAP စနစ်၏တံခါးပေါက်ဖြစ်သော purge valve / solenoid ကိုအီလက်ထရောနစ်နည်းဖြင့်ထိန်းချုပ်သည်။ အခြေအနေများသည်လောင်စာဖိအားအငွေ့ကိုအထိရောက်ဆုံးလောင်ကျွမ်းရန်စံနှုန်းများဖြစ်သောအခါအငွေ့များသည် EVAP canister သို့အ ၀ င်အထွက်ကိုထိန်းညှိရန်တာဝန်ရှိသည်။

အချို့ EVAP စနစ်များသည်ယိုစိမ့်မှု / စီးဆင်းမှုကိုစစ်ဆေးရန်စနစ်အားဖိအားပေးရန်အီလက်ထရောနစ်ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းရေးပန့်ကိုသုံးသည်။ ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းရည်ညွှန်းအပေါက်များကို EVAP စနစ်တစ်လျှောက်တွင်တစ်နေရာသို့အမှတ်ပေါင်းများစွာထားနိုင်သည်။ ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းရည်ညွှန်းဆိပ်ကမ်းများသည်အများအားဖြင့် linear ដូច្នេះယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းစုပ်စက်ကိုအသက်သွင်းသောအခါတိကျစွာတိုင်းတာနိုင်သည်။ PCM သည် EVAP ဖိအားနှင့်စီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာများအားယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းမှုစနစ်မှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်သည်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းမှုအတွက်ရည်ညွှန်းဆိပ်ကမ်း / ဆိပ်ကမ်းများနှင့် တွဲ၍ အသုံးပြုသည်။ EVAP Leak Detection Reference Port သည်သေးငယ်သော filter type device တစ်ခု (သို့) စီးဆင်းမှုကိုကန့်သတ်ထားသော EVAP line ၏ရိုးရိုးအပိုင်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ EVAP ဖိအား / flow sensor သည်တိကျသောနမူနာတစ်ခုရနိုင်သည်။

PCM သည် EVAP ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းရည်ညွှန်းအပေါက်မှတဆင့်မြင့်မားသောစီးဆင်းမှုအခြေအနေကိုတွေ့ရှိလျှင်၊ ကုဒ် P043F ကိုသိုလှောင်ထားပြီးမီးအလုပ်မလုပ်သည့်အချက်ပြမီး (MIL) ကိုလင်းစေလိမ့်မည်။

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

PAP043F နှင့်ဆင်တူ EVAP ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းရေးကုဒ်များသည်အငွေ့ပျံထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်ရေးစနစ်နှင့်သာသီးသန့်ဖြစ်ပြီးပြင်းထန်သောအမျိုးအစားအဖြစ်မသတ်မှတ်သင့်ပါ။

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P043F ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

မည်သည့်လက္ခဏာမှပြလေ့မရှိပေ
အသံ (သို့မဟုတ်စက်နှိုးခလုတ်ပိတ်သည့်အခါ)
လောင်စာဆီစားနှုန်းကိုအနည်းငယ်လျော့ကျစေသည်
အခြား EVAP ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းရေးကုဒ်များကိုသိမ်းဆည်းထားနိုင်သည်

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P043F အင်ဂျင်ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများမှာအောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

မှားယွင်းသော EVAP ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ
ချွတ်ယွင်းသောလေ ၀ င်လေထွက်ကိုထိန်းချုပ်ခြင်း solenoid ကိုဖယ်ရှားပါ
ချို့ယွင်းယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းစုပ်စက်

P043F ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

ရောဂါရှာဖွေစကင်နာ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် volt/ohmmeter (DVOM) နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်တစ်ခုသည်ကုဒ် P043F ကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်လိုအပ်ကြောင်းသက်သေပြလိမ့်မည်။

ယာဉ်၏ရောဂါလက္ခဏာပြသောလက္ခဏာများနှင့်ကုဒ်များနှင့်ကိုက်ညီသောနည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကိုစစ်ဆေးရန်သင်၏ယာဉ်သတင်းအချက်အလက်အရင်းအမြစ်ကိုသုံးပါ။ သင်သင့်တော်သော TSB ကိုရှာနိုင်ပါက၎င်းသည်ပြဿနာ၏အရင်းအမြစ်အတိအကျကိုအချိန်နှင့်အားစိုက်အများကြီးမသုံးဘဲသင့်ကိုလမ်းညွှန်လိမ့်မည်။

အခြား EVAP စနစ်ကုဒ်များရှိလျှင်၎င်းကို P043F ကိုရှာဖွေရန်မကြိုးစားမီ၎င်းကိုရောဂါရှာဖွေပြုပြင်ပါ။ P043F သည်အခြား EVAP ကုဒ်များကိုဖြစ်ပေါ်စေသောအခြေအနေများအားတုံ့ပြန်နိုင်သည်။

သင်၏လက်များမညစ်နွမ်းမီစကင်နာကိုယာဉ်၏ရောဂါရှာဖွေရေးဆိပ်ကမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်၍ သိမ်းဆည်းထားသောကုဒ်များနှင့်ဘောင်အချက်အလက်အားလုံးကိုအေးခဲစေပါ။ ငါ့ရဲ့ရောဂါလက္ခဏာတွေတိုးတက်လာတာနဲ့အမျှအထောက်အကူဖြစ်နိုင်တာကြောင့်ဒီအချက်အလက်တွေကိုချရေးရတာကြိုက်တယ်။ သင်ဤအရာကိုပြုလုပ်ပြီးသည်နှင့်ကုဒ်များကိုရှင်းလင်းပြီးယာဉ်အားသေချာစစ်ဆေးပြီးယာဉ်အားမောင်းပါ။

အကောင်းဆုံးကတော့၊ မင်းကအရာနှစ်ခုထဲကတစ်ခုမဖြစ်မချင်းယာဉ်ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ချင်တယ်။ PCM သည်အဆင်သင့်မုဒ်သို့ ၀ င်သည်သို့မဟုတ်ကုဒ်ကိုပြန်လည်သတ်မှတ်သည်။ PCM သည်အဆင်သင့်အနေအထားသို့ ၀ င်လာပါကသင်ခဏခဏပြသနာတစ်ခု (သို့မဟုတ်သင်အမှတ်တမဲ့ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသောကြောင့်) ၎င်းကိုသင်ယခုလုပ်နိုင်သောအရာမရှိချေ။ အကယ်၍ နောက်မှပြန်လာလျှင်ရှုံးနိမ့်မှုအခြေအနေပိုဆိုးလာနိုင်ပြီး၎င်းကိုအခြားအပြေးယူနိုင်သည်။ P043F ကိုပြန်လည်သတ်မှတ်ပါကမင်းမှာခက်ပြီးမြန်တဲ့ချွတ်ယွင်းချက်ရှိတယ်ဆိုတာသိပြီးအဲဒါကိုတူးဖို့ရှာဖို့အချိန်တန်ပြီ။

ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောအချိန်ဘောင်အတွင်းသင် ၀ င်ရောက်နိုင်သော EVAP စနစ်ဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများအားလုံးကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်စတင်ပါ။ သိသာထင်ရှားသည်၊ သင်ကြည့်ရှုရန်မည်သည့်အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုမှဖယ်ရှားမည်မဟုတ်ဘဲဝါယာကြိုးများ၊ ဆက်သွယ်မှုများ၊ လေဟာနယ်လိုင်းများနှင့်ရေနွေးငွေ့ပိုက်များသည်ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအနှောင့်အယှက်ပေးနိုင်သည်။ ကားအတော်များများသည်ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းစဉ်၏ဤအဆင့်တွင်ပြုပြင်ကြသည်၊ ထို့ကြောင့်အာရုံစိုက်ပြီးအနည်းငယ်အားထုတ်ပါ။

စကင်နာကိုယာဉ်အဖြေရှာတဲ့ဆိပ်ကမ်းနဲ့ချိတ်ဆက်ပြီးအချက်အလက်စီးဆင်းမှုကိုစောင့်ကြည့်ပါ။ EVAP စီးဆင်းမှုနှင့်ဖိအားအချက်အလက်များသည်စနစ်စတင်သောအခါထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရမည်။ ကိစ္စအများစုတွင် EVAP စနစ် (solenoid valve ကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့် / သို့မဟုတ်ယိုစိမ့်မှုစစ်ဆေးခြင်းစုပ်စက်) ကို scanner ဖြင့်သုံးနိုင်သည်။ အချို့ EVAP အာရုံခံစမ်းသပ်ခြင်းကိုစနစ်ထည့်သွင်းပြီးလုပ်ဆောင်ရန်လိုလိမ့်မည်။

ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်နိုင်ရန် EVAP အာရုံခံကိရိယာများနှင့် solenoids များကိုစမ်းသပ်ရန် DVOM ကိုသုံးပါ။ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီသောဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ ဖြစ်နိုင်လျှင် EVAP ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းရည်ညွှန်းအပေါက်ကိုမီးသွေးညစ်ညမ်းမှုရှိ၊ မရှိစစ်ဆေးပါ။ မီးသွေးညစ်ညမ်းမှုကိုတွေ့ရှိလျှင် EVAP ဗူးခွံအားအလျှော့အတင်းပြုလုပ်သည်ဟုသံသယရှိပါ။

DVOM နှင့် system ဆားကစ်များကိုမစမ်းသပ်မီပျက်စီးမှုကိုကာကွယ်ရန်ဆက်စပ်ထိန်းချုပ်မှုအားလုံးကိုဖြတ်တောက်ပါ။ DVOM ကို သုံး၍ လူတစ် ဦး ချင်း EVAP နှင့် PCM အစိတ်အပိုင်းများအကြားသင့်တော်သောခုခံမှုနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်အဆင့်များကိုစစ်ဆေးပါ။ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီသောသံကြိုးများကိုပြုပြင်သို့မဟုတ်အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။

ဖြည့်ထားသောသို့မဟုတ်ပျက်ကွက်သောလောင်စာဆီထုပ်သည်ကုဒ် P043F ကိုသိုလှောင်ရန်မဖြစ်စေပါ
ဤကုဒ်သည်ယိုစိမ့်မှုထောက်လှမ်းသည့်စနစ်ကိုသုံးသောမော်တော်ယာဉ် EVAP စနစ်များနှင့်သာသက်ဆိုင်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

05 Corolla P2419, P2402, P2401, P043F, P043Eအားလုံးပဲမင်္ဂလာပါ၊ ဤဖိုရမ်တွင်ကျွန်ုပ်၏ပထမဆုံးအကြိမ်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့်ငါ့ Corolla နဲ့ငါဒုက္ခရောက်နေပုံရတယ်။ ၎င်းသည်ကီလိုမီတာ ၃၀၀၀၀၀ ကျော်မောင်းနှင်ခဲ့ပြီးကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပုံရသည်။ အင်ဂျင်မီးလုံးပွင့်လာသည်၊ ကျွန်ုပ်ကုဒ်များကိုစစ်ဆေးပြီးအောက်ပါကုဒ်များကိုရခဲ့သည်။ P300,000, P2419, P2402, P2401F, P043E အရာအားလုံးသည်အငွေ့ပျံစက်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်
၂၀၀၇ Toyota Corolla ကုဒ်များ p2007f p043 p2419 p2402 p2401မိုင် ၁၆၀,၀၀၀ နဲ့ Toyota Polla, p0456, p043f, p2401, p2402, p2419 2007 ကုဒ်တွေကိုငါရနေတယ်။ ဒီကုဒ်တွေကဘာကိုဖြစ်စေတာလဲ။

P043F ကုဒ်ဖြင့်နောက်ထပ်အကူအညီလိုပါသလား။

သင် P043F ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ အကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။