P040A Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor Circuit

P040A Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor Circuit

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor Circuit ဖြစ်သည်

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

၎င်းသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ် (DTC) ဖြစ်ပြီး OBD-II ယာဉ်များတွင်အသုံးများသည်။ ၎င်းတွင် Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram စသည်တို့ပါ ၀ င်နိုင်သည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အတိအကျပြုပြင်မှုအဆင့်များသည်မော်ဒယ်နှစ်၊ ထုတ်လုပ်၊ ပုံစံနှင့်ဂီယာဖွဲ့စည်းမှုပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင်မော်တော်ယာဉ်များတွင်အိပ်ဇောငွေ့ဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်ဖြည့်စနစ်များကိုထိရောက်စွာအသုံးမပြုမီအင်ဂျင်များသည်မီးမလောင်ကျွမ်းသောလောင်စာများကိုလောင်ကျွမ်းစေပြီးလေထုထဲသို့ထုတ်လွှတ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်ကားတစ်စီးသည်ဆက်လက်ထုတ်လုပ်နိုင်ရန်ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်တစ်ခုရှိရမည်။

အိပ်ဇောငွေ့ဓာတ်ပြန်လည်လည်ပတ်စနစ်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အိပ်ဇောပိုက်အပိုနှင့် / သို့မဟုတ်အခြားအိပ်ဇောစနစ်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများမှပြန်လည်ဖြည့်သွင်းခြင်းဖြင့်သိသိသာသာထုတ်လွှတ်မှုလျော့ကျစေသည်။ သူတို့ရဲ့ခေါင်းမာတဲ့ကြိုးစားမှုကြောင့် ငွေရရှိခဲ့သည်။

EGR အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် EGR အပူချိန်ကိုစောင့်ကြည့်ရန်နှင့် / သို့မဟုတ် EGR အဆို့ရှင်နှင့်အညီစီးဆင်းမှုကိုထိန်းညှိရန် ECM (အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module) အတွက်နည်းလမ်းတစ်ခုကိုပံ့ပိုးပေးရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုသမားရိုးကျ resistor အမျိုးအစားအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာဖြင့်လွယ်ကူစွာပြုလုပ်နိုင်သည်။

သင်၏ OBD (On-Board Diagnostic) scan tool သည် EGR အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ (သို့) ၎င်း၏ဆားကစ်များတွင်ချို့ယွင်းချက်ကိုတွေ့ရှိသောအခါတက်ကြွသော P040A နှင့်ဆက်စပ်သောကုဒ်များကိုပြလိမ့်မည်။ ငါစောစောကပြောခဲ့သလိုဘဲ၊ ဒီစနစ်မှာပူတာအပြင်၊ ကားမှာအပူဆုံးနေရာတွေထဲကတစ်ခုနဲ့မင်းဆက်ဆံနေတယ်၊ ​​ဒါကြောင့်မင်းရဲ့လက် / လက်ချောင်းလေးတွေကအင်ဂျင်ခဏလောက်တောင်ပိတ်ထားရင်သတိထားပါ။ မရ။ အချိန်။

Code P040A EGR အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာဆားကစ်ကို EGR အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ A တွင်တွေ့ရသောအမှားတစ်ခုအား ECM မှသတ်မှတ်သည်။ သင်၏တိကျသောလျှောက်လွှာအတွက် "A" ကွင်းဆက်၏အစိတ်အပိုင်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်သင်၏တိကျသောမော်တော်ယာဉ်ပြုပြင်ရေးလက်စွဲကိုတိုင်ပင်ပါ။

ဒီ DTC ရဲ့ပြင်းထန်မှုကဘာလဲ။

ဒီနေရာမှာပြင်းထန်မှုကမင်းရဲ့ပြသနာပေါ်အများကြီးမူတည်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့်စနစ်တစ်ခုလုံးကိုထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးဗျူဟာအဖြစ်ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဘဲထည့်သွင်းခဲ့တာကိုငါအလေးအနက်မသတ်မှတ်ခဲ့ဘူး။ ပြောရမည်ဆိုလျှင်သင်၏ကားအတွက်အိတ်ဇောယိုစိမ့်မှုသည်မကောင်းပါ၊ ယိုစိမ့်မှုသို့မဟုတ် EGR အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများယိုစိမ့်မှုမရှိခြင်း၊ ထို့ကြောင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည်ဤနေရာထက်နောက်ကျမှရောက်သည်။

Exhaust gas recirculation temperature sensor ၏ဥပမာ

ကုဒ်၏လက္ခဏာအချို့မှာအဘယ်နည်း။

P040A ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ပြည်နယ် / ပြည်နယ်မီးခိုးမြူများနှင့်ထုတ်လွှတ်မှုစမ်းသပ်မှုမအောင်မြင်ပါ
• အင်ဂျင်ဆူညံသံ (ခေါက်ခြင်း၊ တုန်လှုပ်ခြင်း၊ အသံမြည်ခြင်းစသည်)
• Exhaust ပိုကျယ်လာသည်
• အလွန်အကျွံထွက်သောအနံ့

ကုဒ်အတွက်အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းအချို့ကားအဘယ်နည်း။

ဤ P040A အင်ဂျင်ကုဒ်အတွက်အကြောင်းရင်းများမှာအောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• ချွတ်ယွင်းသို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော EGR အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ
• Exhaust gas recirculation temperature sensor gasket ယိုစိမ့်သည်
• အာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်သည့်နေရာ၌အိတ်ဇောအက်ခြင်းသို့မဟုတ်ယိုစိမ့်ခြင်း
• မီးရှို့ထားသောဝါယာကြိုးနှင့် / သို့မဟုတ်အာရုံခံကိရိယာ
• ပျက်စီးနေသောဝါယာများ (ပွင့်သောဆားကစ်၊ ဓာတ်အားပြတ်တောက်ရန်၊ မြေသို့တိုရန်စသည်)
• ပျက်စီးနေသောချိတ်ဆက်မှု
• ECM (Engine Control Module) ပြဿနာ
• ဆက်သွယ်မှုမကောင်း

P040A ကိုဖြေရှင်းရန်အဆင့်အချို့မှာအဘယ်နည်း။

အခြေခံအဆင့် # ၁

ငါဒီမှာပထမဆုံးလုပ်ချင်တာကအထူးသဖြင့်အိပ်ဇောယိုစိမ့်တာကိုရှာနေတဲ့အာရုံခံကိရိယာနဲ့ပတ်ဝန်းကျင် EGR system ကိုမြင်နိုင်တဲ့အရာအားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ သင်ရှိနေစဉ်တွင်အာရုံခံကိရိယာနှင့်၎င်း၏ကြိုးကိုစစ်ဆေးပါ။ အဲဒီအပူချိန်တွေအကြောင်းငါပြောခဲ့တဲ့စကားကိုမှတ်မိလား။ သူတို့သည်ပလပ်စတစ်နှင့်ရာဘာကြိုးများကိုပျက်စီးစေနိုင်သဖြင့်၎င်းတို့ကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။

အကြံပြုချက် - အနက်ရောင်ကျပ်ခိုးသည်အိမ်တွင်းအိတ်ဇောယိုစိမ့်မှုကိုညွှန်ပြနိုင်သည်။

အခြေခံအဆင့် # ၁

အတိတ်၌ငါမြင်ဖူးသော EGR ပြသနာများစွာသည်အိပ်ဇောတွင်ကျပ်ညပ်စေသောအကြောင်းရင်းများ (ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအားနည်းခြင်း၊ စက်သုံးဆီအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်းစသည်) ကြောင့်ဖြစ်ရသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခြွင်းချက်မရှိပါ၊ ထို့ကြောင့် EGR စနစ် (သို့) အနည်းဆုံးအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည်အထောက်အကူဖြစ်နိုင်သည်။ အိတ်ဇောစနစ်များတွင်တပ်ဆင်ထားသောအာရုံခံကိရိယာများကိုဖြုတ်ရန်ကြိုးစားသည့်အခါ pinched ခံစားရနိုင်သည်ကိုသတိပြုပါ။

ဤအာရုံခံကိရိယာများသည်သိသိသာသာအပူချိန်အတက်အကျများရှိသည်ကိုသတိပြုပါ၊ ထို့ကြောင့် OAC မီးရှူး (လူဝတ်ပြုသူအတွက်) အနည်းငယ်အပူပေးခြင်းသည်အာရုံခံအားကိုအားနည်းစေနိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်ကာဗိုစတာသန့်စင် (သို့) အလားတူပစ္စည်းကိုကျပ်ခိုးကိုထိထိရောက်ရောက်ဖြည့်ပါ။ စုဆောင်းထားသောနေရာများမှပိုလျှံသောကျပ်ခိုးများကိုဖယ်ရှားရန်ဝါယာဖြီးကိုသုံးပါ။ သန့်ရှင်းသောအာရုံခံကိရိယာကိုပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါဓာတ်မတည့်မှုကိုဆန့်ကျင်သောဒြပ်ပေါင်းများကိုအပ်ချည်ဖြင့်သေချာသုတ်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤနေရာတွင် သင်နောက်ဆုံးလုပ်လိုသည်မှာ manifold/exhaust manifold အတွင်းရှိ အာရုံခံကိရိယာကို ချိုးဖျက်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော အမှားတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် အာရုံခံကိရိယာကို ဖောက်ဖျက်သည့်အခါ အချိန်ယူပါ။

အခြေခံအဆင့် # ၁

ထုတ်လုပ်သူ၏လိုချင်သောတန်ဖိုးများနှင့်အမှန်တကယ်လျှပ်စစ်တန်ဖိုးများကိုတိုင်းတာခြင်းဖြင့်အာရုံခံကိရိယာ၏ခိုင်မာမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ ၎င်းကို multimeter ဖြင့် ပြုလုပ်၍ ထုတ်လုပ်သူ၏အဆက်အသွယ်အတည်ပြုခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတိုင်းလိုက်နာပါ။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။

P040A ကုဒ်ဖြင့်နောက်ထပ်အကူအညီလိုပါသလား။

သင် DTC P040A နှင့် ပတ်သက်၍ အကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။