P0299 Turbocharger / Supercharger သည် Underboost Condition တစ်ခုဖြစ်သည်

P0299 သည် "Turbocharger Insufficient Boost Condition" အတွက် Diagnostic Trouble Code (DTC) ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး သင့်အခြေအနေတွင် ဤကုဒ်အစပျိုးရခြင်း၏ သီးခြားအကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်မှာ စက်ပြင်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

OBD-II Trouble Code P0299 ဒေတာစာရွက်

P0299 တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ/စူပါအားသွင်းစနစ် အားနည်းသောအခြေအနေ P0299 သည် ယေဘုယျအားဖြင့် OBD-II DTC သည် အောက်ခံအခြေအနေတစ်ခုကို ညွှန်ပြသည်။

တာဘိုအားသွင်းထားသော သို့မဟုတ် စူပါအားသွင်းအင်ဂျင်သည် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နေသောအခါတွင် အင်ဂျင်ထဲသို့ဝင်သောလေသည် ဖိအားအောက်တွင်ရှိနေကာ ယင်းအင်ဂျင်ကြီးမှရရှိနိုင်သော ပါဝါအများစုကို ဖန်တီးပေးသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၊ Turbocharger သည် အင်ဂျင်မှ တိုက်ရိုက်ထွက်လာသော အိတ်ဇောဖြင့် ပါဝါပေးထားပြီး အထူးသဖြင့် တာဘိုင်အား စားသုံးမှုထဲသို့ လေတွန်းရန်၊ ကွန်ပရက်ဆာများကို အင်ဂျင်၏အဝင်အထွက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အများအားဖြင့် အင်ဂျင်ထဲသို့ လေများများဝင်စေရန် ကြိုးပတ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။

ကား၏ ဤအစိတ်အပိုင်း ပျက်သွားသောအခါ၊ OBDII ပြဿနာကုဒ် ကုဒ် P0299 သည် များသောအားဖြင့် ပေါ်လာလိမ့်မည်။

ကုဒ် P0299 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည်ယေဘူယျအားဖြင့် transmission code တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည်တာဘိုချာဂျာ (သို့) supercharger ပါသော OBD-II ယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ထိခိုက်စေသောယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်များတွင် Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat စသည်ဖြင့်အကန့်အသတ်မပါ ၀ င်ပါ။ အမှတ်တံဆိပ် / မော်ဒယ်

DTC P0299 သည် PCM / ECM (powertrain / engine control module) မှတွေ့ရှိရသောအခြေအနေတစ်ခုကိုရည်ညွှန်းသည်။

အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်၊ အောက်တွင် အသေးစိတ်ဖော်ပြပါမည်။ ပုံမှန်လည်ပတ်နေသော တာဘိုအားသွင်း သို့မဟုတ် စူပါအားသွင်းအင်ဂျင်တွင် - အင်ဂျင်ထဲသို့ဝင်သောလေသည် ဖိအားဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဤအရွယ်အစားရှိသောအင်ဂျင်အတွက် စွမ်းအားများစွာထုတ်ပေးသည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကုဒ်ကို သတ်မှတ်ထားပါက၊ မော်တော်ကားပါဝါ လျော့နည်းသွားသည်ကို သတိပြုမိပါလိမ့်မည်။ Turbochargers များသည် intake port ထဲသို့ လေဝင်ရန် turbine ကိုအသုံးပြုရန်အတွက် အင်ဂျင်မှထွက်ခွာသွားသော အိတ်ဇောမှ ပါဝါဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည်။ စူပါအားသွင်းကိရိယာများကို အင်ဂျင်၏အဝင်အထွက်အခြမ်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး များသောအားဖြင့် အိတ်ဇောနှင့် ချိတ်ဆက်မှုမရှိဘဲ အိတ်ဇောထဲသို့ လေဝင်အောင် ပိုမိုတွန်းအားပေးရန် ခါးပတ်ကို မောင်းနှင်ထားသည်။

Ford ကားများတွင်၊ ၎င်းသည် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်- "အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အနည်းဆုံး အခိုးအထွက်ဖိအား (TIP) အတွက် PCM သည် PID ကိုစစ်ဆေးပြီး ဖိအားနည်းသောအခြေအနေဖြစ်သည်။ ဤ DTC သည် PCM မှအမှန်တကယ်အခိုးအငေါ့ဝင်ပေါက်ဖိအားကိုအလိုရှိသောအခိုးအငွေ့ဝင်ပေါက်ဖိအားထက် 4 psi သို့မဟုတ် 5 စက္ကန့်ထက်ပိုနည်းကြောင်းကို PCM မှသိရှိသောအခါသတ်မှတ်သည်။"

VW နှင့် Audi မော်တော်ယာဉ်များတွင်ကုဒ်၏အဓိပ္ပာယ်သတ်မှတ်ချက်သည်အနည်းငယ်ကွဲပြားသည်။ သင်ခန့်မှန်းထားသည့်အတိုင်း၎င်းသည်အကျိုးအမြတ်နည်းသောအခြေအနေကိုရှာဖွေရန်အခြားနည်းလမ်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။

P0299

ပုံမှန် turbocharger နှင့်ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ

ကုဒ် P0299 အန္တရာယ်ရှိပါသလား။

ဤကုဒ်၏ပြင်းထန်မှုသည်အလယ်အလတ်မှပြင်းထန်နိုင်သည်။ သင်ကဒီပြဿနာကိုဖြေရှင်းဖို့ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်ရရင်ပိုကျယ်ပြန့်ပြီးငွေကုန်ကြေးကျများတဲ့အလားအလာတွေရနိုင်ပါတယ်။

ကုဒ် P0299 ရှိနေခြင်းသည် အထူးသဖြင့် ပြုပြင်မွမ်းမံထားလျှင် အလွန်ဆိုးရွားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာအချို့ကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံ သို့မဟုတ် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမှု ပြဿနာများရှိနေပါက မော်တော်ယာဥ်အား အမြန်ဆုံးပြုပြင်သင့်ပါသည်။ ကားရွေ့လျားနေစဉ် တာဘိုအားသွင်းယူနစ် ပျက်ကွက်ပါက၊ ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ကုဒ် P0299 ၏လက္ခဏာများ

P0299 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• MIL illumination (ချွတ်ယွင်းအချက်ပြမီးခွက်)
• အင်ဂျင်နှေးကွေးခြင်း၊ နှေးကွေးသောအခြေအနေတွင်ဖြစ်နိုင်သည်။
• ပုံမှန်မဟုတ်သော အင်ဂျင်/တာဘို အသံများ (တစ်စုံတစ်ခု ပြုတ်ကျနေသလိုမျိုး)

ဖြစ်နိုင်ခြေများသောအခြားလက္ခဏာများရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

Turbocharger မလုံလောက်လျှင်အရှိန်မြှင့်တင်မှုကုဒ် P0299 ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများမှာ -

• လေ ၀ င်လေထွက်အားကန့်သတ်ခြင်း (သို့) ယိုစိမ့်ခြင်း
• ချို့ယွင်းချက် (သို့) ပျက်စီးသွားသောတာဘိုချာဂျာ (ဖမ်းဆီးရမိခြင်း၊ သိမ်းဆည်းခြင်း၊ စသည်)
• အမှားဖိအား / ဖိအားဖိအားအာရုံခံကိရိယာ
• Wastegate bypass control valve (VW) ချို့ယွင်းနေသည်
• လောင်စာဆီဖိအားနည်းအခြေအနေ (Isuzu)
• ပိတ်ထားသော injector control solenoid (Isuzu)
• ချွတ်ယွင်းသောထိုးသွင်းထိန်းချုပ်မှုဖိအားအာရုံခံကိရိယာ (ICP) (ဖို့ဒ်)
• ဆီဖိအားနည်းသော (Ford)
• Exhaust Gas Recirculation ချို့ယွင်းချက် (Ford)
• Variable Geometry Turbocharger (VGT) Actuator (ဖို့ဒ်)
• VGT ဓါးစေးကပ်ခြင်း (ဖို့ဒ်)

ဖြစ်နိုင်သောဖြေရှင်းနည်းများ P0299

ဦးစွာ၊ သင်သည် ထိုကုဒ်ကို စစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ အခြား DTC များကို ပြုပြင်စေလိုပါသည်။ ထို့နောက်၊ သင်သည် သင်၏အင်ဂျင်နှစ်/ထုတ်လုပ်သည့်/မော်ဒယ်/ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဆက်စပ်နိုင်သည့် နည်းပညာဝန်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကို ရှာဖွေလိုမည်ဖြစ်သည်။ TSBs များသည် အများအားဖြင့် ဤကဲ့သို့သော သတ်သတ်မှတ်မှတ်ပြဿနာဆိုင်ရာ ကုဒ်များအနီးရှိ သိထားသော ပြဿနာများအကြောင်း အချက်အလက်များကို ပေးရန်အတွက် ကားထုတ်လုပ်သူမှ ထုတ်ပြန်သော စာစောင်များဖြစ်သည်။ လူသိများသော TSB ရှိပါက၊ ၎င်းသည် သင့်အား အချိန်နှင့်ငွေကို သက်သာစေနိုင်သောကြောင့် ဤရောဂါရှာဖွေမှုကို စတင်သင့်သည်။

အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းဖြင့်စကြပါစို့။ အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ချောင်သို့မဟုတ်အဆက်ပြတ်နေသောပိုက်များ၊ ကန့်သတ်ချက်များ၊ ပိတ်ဆို့မှုများအတွက်လေ ၀ င်လေထွက်စနစ်ကိုစစ်ဆေးပါ။

turbocharger wastegate control valve solenoid ၏လည်ပတ်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။

လေဝင်လေထွက်စနစ်သည် ပုံမှန်အတိုင်းသာ စစ်ဆေးမှုအောင်မြင်ပါက၊ အရှိန်မြှင့်ဖိအားထိန်းချုပ်မှု၊ switch valve (blow off valve)၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ ထိန်းညှိကိရိယာစသည်ဖြင့် သင့်ရောဂါရှာဖွေရေး အားထုတ်မှုများကို အာရုံစိုက်လိုမည်ဖြစ်သည်။ ဒီအချက် တိကျသောပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအဆင့်များအတွက် တိကျသောအသေးစိတ်ပြုပြင်မှုလမ်းညွှန်။ အချို့သော ပစ္စည်းများနှင့် အင်ဂျင်များတွင် သိထားသော ပြဿနာအချို့ရှိပါသည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ အော်တိုပြုပြင်ရေးဖိုရမ်များကို ဤနေရာတွင် သွားရောက်ကြည့်ရှုပြီး သင့်သော့ချက်စာလုံးများကို အသုံးပြု၍ ရှာဖွေပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်ပတ်ဝန်းကျင်ကိုကြည့်လျှင် VW တွင် P0299 အတွက် ပုံမှန်ဖြေရှင်းချက်မှာ changeover valve သို့မဟုတ် wastegate solenoid ကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းဖြစ်သည်ကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။ GM Duramax ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင်၊ ဤကုဒ်သည် တာဘိုချာဂျာအိမ်ပြန်ကြားစက် မအောင်မြင်ကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည်။ သင့်တွင် Ford တစ်စီးရှိပါက၊ သင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုအတွက် စွန့်ပစ်ဂိတ်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ဆိုလီနွိုက်ကို စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ထူးဆန်းတာက Ford မှာ F150, Explorer, Edge, F250 / F350 နှင့် Escape ကဲ့သို့ EcoBoost သို့မဟုတ် Powerstroke အင်ဂျင်ပါသောကားများနှင့်တူသည်။ VW နှင့် Audi မော်ဒယ်များကဲ့သို့ A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 နှင့်အခြားအရာများဖြစ်နိုင်သည်။ Chevy နှင့် GMC စိုးရိမ်သလောက်တော့ဒါကို Cruze, Sonic နဲ့ Duramax တပ်ဆင်ထားတဲ့ကားတွေမှာအများအားဖြင့်မြင်နိုင်သည်။ ပုံစံတစ်ခုစီတွင်ဤကုဒ်အတွက်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဖြေရှင်းချက်ရှိသည်ကိုသိသောကြောင့်ဤဆောင်းပါး၌ပါ ၀ င်သောအချက်အလက်များသည်အတော်လေးယေဘုယျအားဖြင့်ဖြစ်သည်။ ပျော်ရွှင်သောပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း သင်အကူအညီလိုလျှင်ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်တွင်အခမဲ့တောင်းပါ။

OBD2 အမှားကိုဖယ်ရှားပစ်ရန် လုပ်ဆောင်ချက်များ အတွဲလိုက်- P0299

• ယာဉ်တွင် အခြား OBDII DTC ရှိပါက P0299 ကုဒ်သည် အခြားယာဉ်ချွတ်ယွင်းမှုနှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် ပြင်ဆင်ပါ။
• သင့်ယာဉ်၏နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TBS) ကိုရှာဖွေပြီး OBDII ပြဿနာကုဒ်ကိုဖြေရှင်းရန် မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ညွှန်ကြားချက်များကို သေချာလိုက်နာပါ။
• ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများအတွက် လေဝင်ပေါက်စနစ်အား စစ်ဆေးပါ၊ ပြုတ်ကျသော သို့မဟုတ် အဆက်ပြတ်နေသည့် ပိုက်များကို သတိပြုပါ။
• တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ သက်သာရာရအဆို့ရှင် အခိုးအငွေ့ ဆိုလီနွိုက်သည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။
• လေဝင်ပေါက်စနစ် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါက၊ boost pressure regulator၊ switching valve၊ sensors၊ regulators စသည်တို့ကို စစ်ဆေးပါ။

P0299 OBDII DTC ကိုပြင်ရန်၊ ကား၏ဖန်တီးမှုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။

စက်ပြင်ဆရာသည် P0299 ကုဒ်ကို မည်သို့အတည်ပြုသနည်း။

• စက်ပြင်သူသည် ယာဉ်၏ OBD-II အပေါက်ထဲသို့ စကင်န်တူးလ်တစ်ခုကို ပလပ်ထိုးပြီး မည်သည့်ကုဒ်များကိုမဆို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်သည်။
• ပညာရှင်သည် ကုဒ်သတ်မှတ်ထားချိန်တွင် ကား၏အခြေအနေများနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်ပါရှိသည့် အေးခဲဘောင်ဒေတာအားလုံးကို နည်းပညာရှင်က မှတ်တမ်းတင်မည်ဖြစ်သည်။
• ထို့နောက် ကုဒ်များကို ရှင်းလင်းပြီး စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု ပြုလုပ်ပါမည်။
• ထို့နောက် ၎င်းသည် တာဘို/စူပါအားသွင်းစနစ်၊ စားသုံးမှုစနစ်၊ EGR စနစ်နှင့် အခြားဆက်စပ်စနစ်များ၏ အမြင်အာရုံကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သည်။
• ထို့နောက် တိုးမြှင့်ဖိအားဖတ်ခြင်းမှန်ကန်ကြောင်း စစ်ဆေးရန် စကင်န်ကိရိယာများကို အသုံးပြုပါမည်။
• တာဘို သို့မဟုတ် စူပါအားသွင်းစနစ်၊ ဆီဖိအားနှင့် စားသုံးမှုစနစ်ကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်အားလုံးကို ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ချက်များရှိမရှိ စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။

ကုဒ် P0299 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

အဆင့်အားလုံးကို စနစ်တကျ စနစ်တကျ မလုပ်ဆောင်ပါက သို့မဟုတ် လုံးဝမလုပ်ဆောင်ပါက အမှားအယွင်းများ ရှိနိုင်ပါသည်။ P0299 တွင် ကျယ်ပြန့်သော ရောဂါလက္ခဏာများနှင့် အကြောင်းရင်းများ ရှိနိုင်သည်။ ရောဂါရှာဖွေရေး အဆင့်များကို မှန်ကန်စွာ မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် တိကျသော ရောဂါရှာဖွေမှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

P0299 Ford 6.0 Diesel Diagnostic and Repair ဗီဒီယို

Ford 0299 ဒီဇယ်အင်ဂျင်နီယာတစ် ဦး မှပြုလုပ်သောဤအထောက်အကူပြုဗွီဒီယိုကို P6.0 Underboost အကြောင်းအသုံးဝင်သောအချက်အလက်များနှင့်အတူ Ford 8L VXNUMX Powerstroke Diesel Engine နှင့်သက်ဆိုင်သောကြောင့် PXNUMX Underboost အကြောင်းအသုံးဝင်သောအချက်အလက်များနှင့်ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤဗီဒီယိုထုတ်လုပ်သူနှင့်မသက်ဆိုင်ပါ၊ ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏ဧည့်သည်များအဆင်ပြေစေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။

P0299 သည် 6.0 Powerstroke F250 ဒီဇယ်တွင် ပါဝါနှင့် တာဘိုမရှိခြင်း

ဘယ်အရာတွေက ကုဒ် P0299 ကို ပြုပြင်ပေးနိုင်မလဲ။

• တာဘိုင် သို့မဟုတ် စူပါအားသွင်းကိရိယာ အစားထိုးခြင်း။
• Intake system ပြုပြင်ခြင်း။
• EGR အစားထိုးခြင်း။
• ဖိအားမြှင့်အာရုံခံကိရိယာအစားထိုး
• အင်ဂျင်အတွင်း ဆီဖိအားနည်းခြင်း ပြုပြင်ခြင်း။

ကုဒ် P0299 နှင့်ပတ်သက်၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

Turbocharger ပျက်သွားသောအခါ တာဘိုင်၏ အစိတ်အပိုင်းကို အင်ဂျင်ထဲသို့ စုပ်ယူနိုင်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆူညံသံနှင့်အတူ ရုတ်တရက် ပါဝါဆုံးရှုံးသွားပါက၊ ယာဉ်ကို ဘေးကင်းသောနေရာတွင် ချက်ချင်းရပ်ပါ။