P0200 Fuel Injector Circuit Malfunction ဖြစ်သည်

OBD-II Trouble Code - P0200 - နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

P0200 - Injector circuit ချွတ်ယွင်းချက်။

P0200 သည် injector circuit နှင့် သက်ဆိုင်သော ယေဘူယျ OBD-II DTC ဖြစ်သည်။

ပွောဆို. ဤကုဒ်သည် P0201၊ P0202၊ P0203၊ P0204၊ P0205၊ P0206၊ P0207 နှင့် P0208 နှင့် အတူတူဖြစ်သည်။ အင်ဂျင် misfire ကုဒ်များ သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းပြီး ကြွယ်ဝသော ရောစပ်မှု အခြေအနေကုဒ်များနှင့် တွဲ၍ တွေ့မြင်နိုင်သည်။

ပြဿနာကုဒ် P0200 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ဤ Diagnostic Trouble Code (DTC) သည် OBD-II တပ်ဆင်ထားသောယာဉ်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ယေဘူယျအားဖြင့်အမှတ်တံဆိပ် / မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ သီးခြားပြုပြင်မှုအဆင့်များကွဲပြားနိုင်သည်။

ဆက်တိုက်လောင်စာဆီထိုးခြင်းဖြင့် PCM (Powertrain Control Module) သည် injector တစ်ခုစီကိုသီးခြားထိန်းချုပ်သည်။ ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာ (PDC) (သို့) အခြားပေါင်းစပ်ထားသောအရင်းအမြစ်မှစုပ်အားဗို့အားဗို့အားကိုစုပ်အားတစ်ခုစီသို့ထောက်ပံ့သည်။

PCM သည် injector တစ်ခုအား "driver" ဟုခေါ်သော internal switch ကို အသုံးပြု၍ injector တစ်ခုစီအတွက် ground circuit ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ PCM သည်ယာဉ်မောင်းပတ်လမ်းတစ်ခုစီအားအမှားများကိုစောင့်ကြည့်သည်။ ဥပမာ၊ PCM သည် fuel injector ကို“ off” ဟုအမိန့်ပေးသောအခါ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းအားဗို့အားမြင့်မားစွာမြင်ရလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်သည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ လောင်စာဆီထိုးစက်သည် PCM မှ“ ON” command ကိုလက်ခံသောအခါ driver circuit တွင်ဗို့အားနိမ့်သည်ကိုမြင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်သည်။

အကယ်၍ ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းပတ်လမ်းတွင်ဤမျှော်မှန်းထားသောအခြေအနေကိုမမြင်လျှင် P0200 သို့မဟုတ် P1222 ကိုသတ်မှတ်နိုင်သည်။ အခြား injector ဆားကစ်အမှားများကုဒ်များကိုလည်းသတ်မှတ်နိုင်သည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

ရောဂါလက္ခဏာများသည် ပြင်းထန်မှု ကွဲပြားနိုင်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ Check Engine Light သည် တစ်ခုတည်းသော သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည်။ အခြားယာဉ်များတွင်မူ ထူးထူးခြားခြား ညံ့ဖျင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် လုံးဝမပြေးနိုင်ဘဲ မီးပျက်သွားနိုင်သည်။

ကား၏အင်ဂျင်သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးနိုင်သည့် လောင်စာအင်ဂျယ်တာပတ်လမ်းကြောင့် ပေါ့ပါးသော သို့မဟုတ် ကြွယ်ဝစွာလည်ပတ်နိုင်သည်။

P0200 ဒုက္ခကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

• MIL အလင်းရောင် (ချွတ်ယွင်းချက်အညွှန်း)
• မလှုပ်မယှက်ဖြစ်စေ၊ အဝေးပြေးလမ်း၌ဖြစ်စေအင်ဂျင်မှားယွင်းစွာ
• အင်ဂျင်သည်စစနှင့်ရပ်တန့်နိုင်သည် (သို့) လုံးဝမစနိုင်သည်
• Cylinder Misfire Codes များရှိနေနိုင်ပါသည်

အမှားအယွင်း P0200 ၏အကြောင်းရင်းများ

P0200 ကုဒ်အတွက်ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများမှာ -

• Injector တွင်အဖွင့်သို့မဟုတ် short circuit
• အနိမ့်ထိုးသွင်းစက်အတွင်းခံနိုင်ရည် (အများအားဖြင့်အလုပ်လုပ်သောထိုးသွင်းဆေးတစ်ခုဖြစ်သော်လည်းသတ်မှတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သည်)
• မြေစိုက်ယာဉ်မောင်းပတ်လမ်း
• ယာဉ်မောင်း၏ပတ်လမ်းကိုဖွင့်ပါ
• Driver circuit သည် voltage သို့ shorted ဖြစ်သွားသည်
• ခေါင်းဖုံးအောက်ရှိအစိတ်အပိုင်းများသို့ဝါယာကြိုးများပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း

ဖြစ်နိုင်သောဖြေရှင်းနည်းများ

1. သင့်တွင် misfire/injector ကုဒ်များစွာရှိနေပါက၊ ကောင်းသောပထမအဆင့်မှာ လောင်စာဆီ injectors အားလုံးကို disable လုပ်ပြီး စက်နှိုးဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်ကိုပိတ်ရန် (KOEO)။ injector connector တစ်ခုစီ၏ ဝါယာတစ်ခုရှိ ဘက်ထရီဗို့အား (12V) ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အားလုံးပျောက်ဆုံးပါက၊ အပြုသဘောဘက်ထရီပို့စ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောစမ်းသပ်မီးကိုအသုံးပြု၍ ပံ့ပိုးမှုဗို့အားတစ်ခုစီကိုစမ်းသပ်ပြီးဗို့အားတစ်ခုစီကိုစမ်းသပ်ပါ။ မီးလင်းလာပါက ဗို့အားထောက်ပံ့သည့်ပတ်လမ်းတွင် မြေပြင်သို့ လျှပ်စီးပတ်လမ်းပြတ်တောက်သွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဝါယာကြိုးပုံဇယားကိုရယူပြီး ထောက်ပံ့ရေးဗို့အားပတ်လမ်းရှိ short circuit ကိုပြုပြင်ပြီး သင့်လျော်သောဘက်ထရီဗို့အားကို ပြန်လည်ရယူပါ။ (ဖျူးကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးရန် မမေ့ပါနှင့်။ မှတ်ချက်- injector တစ်ခုသည် injector အားလုံးဆီသို့ ဘက်ထရီဗို့အား ပံ့ပိုးမှုတစ်ခုလုံးကို တိုစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ injector အားလုံးတွင် ပါဝါဆုံးရှုံးပါက၊ လေလွင့်နေသော fuse ကို အစားထိုးပြီး injector တစ်ခုစီကို တစ်လှည့်စီ ချိတ်ဆက်ပါ။ fuse လွင့်သွားပါက နောက်ဆုံးချိတ်ဆက်ထားသော injector တိုသွားပါသည်။ ၎င်းကို အစားထိုးပြီး ထပ်စမ်းကြည့်ပါ။ ဘက်ထရီတစ်လုံး သို့မဟုတ် နှစ်လုံးသာ ပျောက်ဆုံးပါက၊ ၎င်းသည် injector wiring harness တစ်ခုချင်းစီရှိ ဘက်ထရီပါဝါဆားကစ်ရှိ ရှော့ဆားကစ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ လိုအပ်ပါက စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ပါ။

၂။ ဘက်ထရီဗို့အားကို injector ကြိုးတစ်ခုချင်းစီတွင်ထည့်သွင်းပါကနောက်တစ်ဆင့်သည် injector မောင်းသူအလုပ်လုပ်နေသလားစစ်ဆေးရန်အချက်ပြမီးကိုဖွင့်ရန်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီထိုးသွင်းမည့်အစားအချက်ပြမီးကို injector ကြိုးထဲသို့ထည့်ပြီး injector actuator ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါလျင်မြန်စွာလင်းလာလိမ့်မည်။ fuel injector connector တစ်ခုစီကိုစစ်ဆေးပါ။ noid ညွှန်ပြချက်သည်လျင်မြန်စွာပြလျှင်၊ ထိုးသွင်းသူကိုသံသယ ၀ င်သည်။ သင့်တွင်ခံနိုင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များရှိပါကလောင်စာဆီထိုးစက်တစ်ခုစီ၏ Ohms injector ပွင့်နေလျှင်သို့မဟုတ်ခုခံမှုသည်သတ်မှတ်ထားသောပမာဏထက်ပိုနိမ့်ပါက fuel injector ကိုအစားထိုးပါ။ injector သည်စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်ပါကပြဿနာမှာမတည်ငြိမ်သောဝါယာကြိုးဖြစ်နိုင်ချေများပါသည်။ (Fuel Injector သည်အေးသောအခါပုံမှန်အားဖြင့်လည်ပတ်နိုင်သော်လည်းပူသောအခါပွင့်သည် (သို့) အပြန်အလှန်ပြောင်းလဲနိုင်သည်ကိုသတိပြုပါ။ ထို့ကြောင့်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်လာလျှင်ဤစစ်ဆေးမှုများကိုလုပ်ဆောင်ခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ scuffs အတွက်ဝါယာကြိုးများနှင့်ဖြည်ထားသောသော့ခလောက်များအတွက် injector connector ကိုစစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ရင်ပြုပြင်ပြီးပြန်စစ်ပါ။ ယခု၊ အသံညွှန်ပြချက်သည်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မဟုတ်လျှင်ယာဉ်မောင်းသို့မဟုတ်၎င်း၏ပတ်လမ်းတွင်ပြဿနာတစ်ခုရှိသည်။ PCM connector ကိုဖြုတ်ပြီး fuel injector driver circuit များကိုချိတ်ဆက်ပါ။ မည်သည့်ခုခံမှုသည်ပြဿနာရှိနေသည်ကိုဆိုလိုသည်။ အဆုံးမရှိခံနိုင်ရည်သည်ပွင့်သောဆားကစ်ကိုညွှန်ပြသည်။ ရှာဖွေပြီးပြုပြင်ပါ၊ ထို့နောက်ထပ်ကြိုးစားပါ။ အကယ်၍ သင်ကကြိုးနှင့်ပတ်သတ်သောပြဿနာကိုမရှာနိုင်ပါ၊ ဆီထိုးစက်မောင်းသူအလုပ်မလုပ်ပါ၊ ပါဝါနှင့် PCM မြေပြင်ကိုစစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့အဆင်ပြေလျှင် PCM သည်ချို့ယွင်းနိုင်သည်။

စက်ပြင်ဆရာသည် P0200 ကုဒ်ကို မည်သို့အတည်ပြုသနည်း။

• မည်သည့်ကုဒ်များကိုမဆို စစ်ဆေးပြီး ကုဒ်တစ်ခုစီနှင့် ဆက်စပ်နေသော အေးခဲသောဘောင်ဒေတာကို မှတ်သားထားပါ။
• ကုဒ်များကို ရှင်းလင်းပါ။
• ဖရိမ်ဒေတာကို အေးခဲနေသော အခြေအနေအောက်တွင် ယာဉ်၏ လမ်းစမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်သည်။
• ပျက်စီးခြင်း၊ ကျိုးပဲ့နေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့်/သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုလျော့ရဲခြင်းအတွက် ဝိုင်ယာကြိုးနှင့် လောင်စာဆီထိုးကိရိယာများကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း။
• လောင်စာဆီအင်ဂျယ်တာ၏ လည်ပတ်မှုကို စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် ပြဿနာများကို ရှာဖွေရန် စကင်န်တူးလ်ကို အသုံးပြုသည်။
• လောင်စာဆီ အင်ဂျတ်တစ်ခုစီတွင် ဗို့အားစစ်ဆေးသည်။
• လိုအပ်ပါက လောင်စာဆီ အင်ဂျော်၏ လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးရန် မီးအချက်ပြစက်ကို တပ်ဆင်ပါ။
• ထုတ်လုပ်သူ-သီးသန့် ECM စမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။

ကုဒ် P0200 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

ခြေလှမ်းများကို တသမတ်တည်း မလိုက်နာပါက သို့မဟုတ် လုံးလုံးလျားလျား ကျော်သွားသည့်အခါ အမှားများ ကျူးလွန်နိုင်သည်။ Fuel Injector သည် အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်သော်လည်း ပြဿနာကို ပြုပြင်ရန်နှင့် အချိန်နှင့်ငွေကို ဖြုန်းတီးခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ပြုပြင်မှုပြုလုပ်သည့်အခါ အဆင့်အားလုံးကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

P0200 ကုဒ်သည် မည်မျှပြင်းထန်သနည်း။

P0200 သည် လေးနက်သောကုဒ် ဖြစ်နိုင်သည်။ မောင်းနှင်နိုင်မှုအားနည်းခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ပိတ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်စတင်နိုင်ခြင်း မရှိခြင်းတို့ကြောင့် ဤချို့ယွင်းချက်ကို တတ်နိုင်သမျှ အရည်အချင်းပြည့်မီသော စက်ပြင်ဆရာက အလေးအနက်ထားပြီး စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ ကားရပ်ပြီး မစတင်သည့်ကိစ္စများတွင် ကားသည် ဆက်လက်မရွေ့ရပါ။

ဘယ်အရာတွေက ကုဒ် P0200 ကို ပြုပြင်ပေးနိုင်မလဲ။

• Fuel Injector အစားထိုးခြင်း။
• ဝိုင်ယာကြိုးပြဿနာများကို ပြုပြင်ပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
• ချိတ်ဆက်မှုပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်း။
• ECU အစားထိုးခြင်း။

ကုဒ် P0200 နှင့်ပတ်သက်၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

P0200 ကို မှန်ကန်စွာစစ်ဆေးရန် အထူးကိရိယာအချို့ လိုအပ်ပါသည်။ သင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုအတွက် လောင်စာဆီ injectors များကိုစစ်ဆေးခြင်းအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module မှစောင့်ကြည့်သည့်အဆင့်မြင့်စကင်န်ကိရိယာတစ်ခုလိုအပ်သည်။

ဤစကင်န်ဖတ်ခြင်းကိရိယာများသည် ဗို့အားပစ္စုပ္ပန်၊ injector ခံနိုင်ရည်နှင့် အချိန်နှင့်အမျှ ပြောင်းလဲမှုများဆိုင်ရာ ဒေတာများကို နည်းပညာရှင်များအား ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ နောက်ထပ်အရေးကြီးသောကိရိယာမှာ noid light ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့် ဝိုင်ယာကြိုးများတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အင်ဂျယ်တာ၏ လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးရန် မြင်သာသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ နော်ဇယ် ကောင်းစွာ အလုပ်လုပ်သောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် မီးလင်းသည်။

ယာဉ်သည် ပြင်းထန်သော ကိုင်တွယ်မှု ပြဿနာများနှင့် အန္တရာယ်ကင်းသော ယာဉ်လည်ပတ်မှု ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် P0200 ဖြင့် ဂရုစိုက်သင့်သည်။

P0200/P0300

ကုဒ် p0200 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0200 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။