P0191 Fuel Rail Pressure Sensor “A” Circuit Range/Performance
OBD2 အမှားကုဒ်များ

P0191 Fuel Rail Pressure Sensor “A” Circuit Range/Performance

OBD-II Trouble Code - P0191 - နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်

P0191 Fuel Rail Pressure Sensor "A" Circuit Range/Performance။

P0191 သည် "Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance" အတွက် Diagnostic Trouble Code (DTC) ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး သင့်အခြေအနေတွင် ဤကုဒ်အစပျိုးရခြင်း၏ သီးခြားအကြောင်းရင်းကို စစ်ဆေးရန် စက်ပြင်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။

ပြဿနာကုဒ် P0191 က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။

ဤယေဘူယျဂီယာ / အင်ဂျင် DTC သည်အများအားဖြင့် ၂၀၀၀ ခုနှစ်မှစ၍ ဓာတ်ဆီနှင့်ဒီဇယ်နှစ်မျိုးလုံးကိုလောင်စာဆီထိုးအင်ဂျင်အများစုနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ဤကုဒ်သည် Volvo၊ Ford၊ GMC, VW စသည့်ထုတ်လုပ်သူအားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

ဤကုဒ်သည်ဓာတ်ဆီရထားဖိအားအာရုံခံကိရိယာမှအ ၀ င်အထွက်အချက်ပြသည်အင်ဂျင်သို့ပေးအပ်သောအချက်နှင့်မကိုက်ညီပါ။ ၎င်းသည်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၊ လောင်စာအမျိုးအစားနှင့်လောင်စာဆီစနစ်ပေါ် မူတည်၍ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုသို့မဟုတ်လျှပ်စစ်ချို့ယွင်းမှုတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။

ပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်သည်ထုတ်လုပ်သူ၊ ရထားဖိအားစနစ်အမျိုးအစား၊ ရထားဖိအားအာရုံခံကိရိယာအမျိုးအစားနှင့်ဝါယာအရောင်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ပွောဆို. ဤကုဒ်သည် ဆက်စပ်နေနိုင်သည်-

  • OBD-II Trouble Code P0171 (ဆီစားစနစ် အလွန်ကြွယ်ဝသည်)
  • OBD-II ပြဿနာကုဒ် P0172 (အလွန်အကျွံ လောင်စာဆီစနစ်)

ရောဂါလက္ခဏာ

P0191 အင်ဂျင်ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။

  • Malfunction Indicator Lamp (MIL) မီးလင်းလာသည်
  • အာဏာမရှိခြင်း
  • အင်ဂျင်စတင်သော်လည်း မလည်ပတ်ပါ။
  • ဆီစားနှုန်းသက်သာတယ်
  • အင်ဂျင်ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် တုံ့ဆိုင်းသွားနိုင်သည်။
  • ကားရပ်သည့်အခါ အင်ဂျင်ပိတ်သွားနိုင်သည်။
  • အိတ်ဇောပိုက်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော အနံ့
  • သိသာထင်ရှားသောလက္ခဏာများမရှိပါ။
  • DTCs P0171 နှင့်/သို့မဟုတ် P0172 အား ပါဝါထိန်းချုပ်မှု module တွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။

အမှားအယွင်း P0191 ၏အကြောင်းရင်းများ

ဤကုဒ်သတ်မှတ်ရန်ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ -

  • မြင့်မားသောလောင်စာဖိအား
  • လောင်စာဆီဖိအားနည်းသည်
  • ပျက်စီးနေသော FRP အာရုံခံကိရိယာ
  • ပတ်လမ်းအတွင်းအလွန်အကျွံခုခံမှု
  • လေဟာနယ်ပေါက်ကြားမှု
  • လောင်စာဆီအဆင့်နိမ့်သည်သို့မဟုတ်မရှိ
  • ချို့ယွင်းသောလောင်စာဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ
  • Fuel Pressure Sensor Circuit ချို့ယွင်းခြင်း။
  • လောင်စာဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာချိတ်ဆက်ကိရိယာ မှားယွင်းနေပါသည်။
  • ချို့ယွင်းသောလောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိစက်

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပြဿနာသည်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိသောဖြေရှင်းချက်တွင်လူသိများသောပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်ကာလအတွင်းသင်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။

ထို့ပြင်ဤတိကျသောကုဒ်ဖြင့်သင့်တွင်လောင်စာဆီစုပ်စက်နှင့်လောင်စာဆီဖိအားနှင့်ပတ်သက်သောကုဒ်များမရှိကြောင်းသေချာပါစေ။ သင့်တွင်ဆီပန့်ပြဿနာရှိသည့်အခြားကုဒ်များရှိလျှင်ဤကုဒ်အား ဦး စွာစစ်ဆေးပြီး P0191 ကုဒ်ကိုလျစ်လျူရှုပါ။ အထူးသဖြင့်ပစ်လွှတ်မှုပြဿနာနှင့်ပတ်သက်လျှင်

ထို့နောက်သင်၏သတ်မှတ်ထားသောယာဉ်ပေါ်တွင်လောင်စာဆီရထားဖိအားဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုရှာပါ။ ၎င်းသည်ဤကဲ့သို့သောအရာတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။

P0191 Fuel Rail Pressure Sensor A Circuit Range / Performance

စစ်ဆေးတွေ့ရှိပါက connector များနှင့် wiring တို့ကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ scuffs, scuffs, ထိတွေ့ထားသောဝါယာကြိုးများ, မီးလောင်ရာအမှတ်အသားများ (သို့) အရည်ပျော်ထားသောပလတ်စတစ်များကိုရှာပါ။ Connectors များကိုဖြုတ်ပြီး Connector များအတွင်းရှိ Terminal (သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ သင်မြင်နေကျဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်သတ္တုအရောင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သံချေးတက်ခြင်း၊ မီးရှို့ခြင်းသို့မဟုတ်အစိမ်းရောင်ဖြစ်နိုင်သည်ကိုကြည့်ပါ။ terminal သန့်ရှင်းရေးလိုအပ်လျှင်လျှပ်စစ်ဆက်သွယ်ရန်သန့်ရှင်းရေးကိုမည်သည့်အစိတ်အပိုင်းဆိုင်တွင်မဆို ၀ ယ်နိုင်သည်။ မဖြစ်နိုင်လျှင်အရက် ၉၁% ပွတ်တိုက်ခြင်းနှင့်၎င်းတို့ကိုသန့်ရှင်းရန်ပလတ်စတစ်အမွေးအမှင်ပါးပါးလေးကိုရှာပါ။ ထို့နောက်သူတို့ကိုလေခြောက်အောင်ထားပါ၊ dielectric silicone compound (မီးသီးကိုင်ဆောင်သူများနှင့်မီးပွားပလပ်ဝါယာကြိုးများအတွက်သုံးသောပစ္စည်းတူ) နှင့် terminal များဆက်သွယ်သည့်နေရာတွင်ထားပါ။

ထို့နောက်အာရုံခံကိရိယာကိုအပေါက်ပြတင်းသို့ဆက်သွယ်သောလေဟာနယ်ပိုက်သည် (အသုံးပြုလျှင်) ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိကြောင်းစစ်ဆေးပါ။ မီးရထားဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့်အဝင်အပေါက်ဝတွင်လေဟာနယ်ပိုက်များအားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ရင်အစားထိုးပါ။

သင့်တွင်စကင်ဖတ်ကိရိယာရှိလျှင်ရောဂါရှာဖွေရေးပြဿနာကုဒ်များကိုမှတ်ဉာဏ်မှရှင်းလင်းပြီးကုဒ်ပြန်ရောက်သည်ကိုကြည့်ပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်တော့ဖြစ်နိုင်ချေအချိတ်အဆက်အများဆုံးရှိနေတယ်။

ကုဒ်ပြန်ရောက်လျှင်ကျွန်ုပ်တို့သည်အာရုံခံအားစက်ဖိအားဖိအားတိုင်းကိရိယာဖြင့်စမ်းသပ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ ပထမဆုံးသော့ကိုပိတ်ပါ၊ ထို့နောက်ဆီဖိအားဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုချိတ်ဆက်ပါ။ ထို့နောက် scan tool တစ်ခုနှင့်ချိတ်ဆက်ပြီး scan tool ပေါ်တွင်လောင်စာဆီဖိအားကိုသတိပြုပါ။ သော့ကိုဖွင့ ်၍ စကင်ဖတ်ကိရိယာပေါ်ရှိဖိအားနှင့်တိုင်းတာသည့်ဖိအားကိုကြည့်ပါ။ scan tool နှင့် transducer သည် 5 psi အတွင်းရှိရမည်။ တစ်လက်မခြား။

စမ်းသပ်မှုအားလုံး ယခုအချိန်အထိ အောင်မြင်ပြီး P0191 ကုဒ်ကို ဆက်လက်ရရှိပါက၊ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးရမည့်အရာမှာ PCM ရှိ ချိတ်ဆက်မှုများဖြစ်သည်။ connectors များကိုဖြုတ်ပြီး connectors အတွင်းရှိ terminals (သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ) ကို သေချာစစ်ဆေးပါ။ သင်မြင်ဖူးနေကျ သတ္တုရောင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့သည် သံချေးတက်နေသော၊ မီးလောင်ထားသော သို့မဟုတ် အစိမ်းရောင်ဖြစ်နိုင်သည်ကို ကြည့်ပါ။

စမ်းသပ်မှုအားလုံးအောင်မြင်သော်လည်း P0191 ကုဒ်ကိုသင်ရရှိနေသေးလျှင်၎င်းသည် PCM ပျက်ကွက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေကိုညွှန်ပြနေသည်။ PCM ကိုအစားထိုးခြင်းမပြုမီ၎င်းကို hard reset (ဘက်ထရီဖြုတ်ပါ) ပြုလုပ်ရန်အကြံပြုသည်။ လောင်စာဆီဖိအားဖိအားအာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးရန်လည်းလိုအပ်နိုင်ပါသည်။

CAUTION! ဘုံမီးရထားလောင်စာစနစ်များပါရှိသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင်- ဆီမီးရထားဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို သံသယရှိပါက၊ သင့်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာကို သီးခြားတပ်ဆင်ထားနိုင်သည် သို့မဟုတ် လောင်စာဆီရထားလမ်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်နိုင်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ပူနွေးသောအလုပ်မလုပ်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ လောင်စာရထားဖိအားသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အနည်းဆုံး 2000 psi ရှိပြီး Load အောက်တွင် 35,000 psi နှင့်အထက်ရှိနိုင်သည်။ ကောင်းစွာမပိတ်ပါက၊ ဤလောင်စာဆီဖိအားသည် အရေပြားကို ဖြတ်တောက်နိုင်ပြီး၊ ဒီဇယ်ဆီတွင် ဘက်တီးရီးယားများပါ၀င်ပြီး သွေးဆိပ်သင့်စေနိုင်သည်။

စက်ပြင်ဆရာသည် P0191 ကုဒ်ကို မည်သို့အတည်ပြုသနည်း။

  • စက်ပြင်သူသည် DTC P0191 အား ပါဝါထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (PCM) မှ သတ်မှတ်ချိန်အတွင်း ကား၏ အခြေအနေကို သိရှိနိုင်ရန် အေးခဲဘောင်ဒေတာကို ရယူရန် OBD-II စကင်နာကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
  • စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတစ်ခုကို အပြီးသတ်ပြီး လောင်စာဆီဖိအားဖတ်ခြင်း ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် ဆုံးဖြတ်ရန် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဒေတာကို အသုံးပြုပါ။
  • အာရုံခံကိရိယာပြဿနာ သို့မဟုတ် လောင်စာဆီဖိအားပြဿနာရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် လောင်စာဆီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာကို အသုံးပြုသည်။
  • လောင်စာဆီဖိအား ကောင်းပါက၊ လောင်စာရထားဖိအားအာရုံခံကိရိယာချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများကို စစ်ဆေးရန် oscilloscope ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ဤအရာ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ အာရုံခံဆားကစ်ပတ်လမ်းသည် နဂိုအတိုင်းဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုရန်ဖြစ်သည်။
  • အမှန်တကယ်လောင်စာဆီဖိအား OK နှင့် အာရုံခံပတ်လမ်း ကောင်းမွန်ပါက အာရုံခံကိရိယာသည် ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။

ကုဒ် P0191 ကို စစ်ဆေးရာတွင် အဖြစ်များသော အမှားများ

DTC P0191 ကို ရောဂါရှာဖွေရာတွင် အဖြစ်များသောအမှားမှာ ပြုပြင်ရန်လိုအပ်နိုင်သည့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို လျစ်လျူရှုပြီး လောင်စာရထားလမ်းဖိအားအာရုံခံကိရိယာကို ဦးစွာအစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။

ဝိုင်ယာကြိုးများ ပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ မှားယွင်းနေသည့် လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းနေသော လောင်စာပန့်များသည် ပြုပြင်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြီးမြောက်သောအခါတွင် မကြာခဏ သတိမမူမိသည့် အရာများဖြစ်သည်။

P0191 ကုဒ်သည် မည်မျှပြင်းထန်သနည်း။

DTC P0191 သည် မောင်းနှင်နိုင်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြစ်စေသည်ဟု သိရှိသောကြောင့် ပြင်းထန်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ ဤကုဒ်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်ကို မောင်းနှင်နေစဉ် ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်သွားစေနိုင်သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလည်း တိုးလာနိုင်ပြီး ငွေကုန်ကြေးကျလည်း ကျနိုင်ပါတယ်။ ဤကုဒ်ကို အလေးအနက်ထားပြီး တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးအဖြေရှာရန် အရေးကြီးပါသည်။

ဘယ်အရာတွေက ကုဒ် P0191 ကို ပြုပြင်ပေးနိုင်မလဲ။

  • လောင်စာဆီစုပ်စက်အစားထိုးခြင်း
  • လောင်စာဆီဖိအားထိန်းညှိမှုအစားထိုးခြင်း
  • ကျိုးနေသော၊ ပွန်းပဲ့နေသော သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်နေသော ဝါယာကြိုးများကို လောင်စာဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာဆီသို့ ဦးတည်သော မည်သည့်အရာမဆို ပြုပြင်ပါ။
  • လောင်စာဖိအားအာရုံခံကိရိယာသို့ သံချေးတက်နေသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပြုပြင်ခြင်း။
  • ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ အစားထိုးခြင်း။
  • အင်ဂျင်အတွင်း လေဟာနယ် ယိုစိမ့်မှုမှန်သမျှကို ပြုပြင်ပေးခြင်း

ကုဒ် P0191 နှင့်ပတ်သက်၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် နောက်ထပ်မှတ်ချက်များ

ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဤ DTC ကိုဖြစ်စေသောအခြားအစိတ်အပိုင်းများရှိသည်။ လောင်စာရထားဖိအားအာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းနေကြောင်း မနိဂုံးချုပ်မီ ဖြစ်နိုင်ခြေအားလုံးကို အချိန်ယူပြီး စဉ်းစားပါ။ ထို့အပြင်၊ သင့်တွင် ရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်သော သင့်လျော်သောကိရိယာများရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ OBD-II စကင်နာနှင့် oscilloscope တစ်ခု လိုအပ်ပါမည်။

P0191 မီးရထားဖိအားအာရုံခံကိရိယာ ပျက်ကွက်၊ ပင်မလက္ခဏာများ၊ ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ။ အခြားများ-P0190၊P0192၊P0193၊P0194

ကုဒ် p0191 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0191 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်ကို သတင်းအချက်အလက်ဆိုင်ရာ ရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာ ပေးထားပါသည်။ ၎င်းကို ပြုပြင်ရန် အကြံဉာဏ်အဖြစ် အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ထားခြင်း မဟုတ်ဘဲ သင်မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆို အရေးယူခြင်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။ ဤဆိုက်ရှိ အချက်အလက်အားလုံးကို မူပိုင်ခွင့်ဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။

3 မှတ်ချက်

  • စတီဖာနို

    Kia xceed LPG သည် တခဏမှ နောက်တစ်ခုသို့ ပါဝါဆုံးရှုံးပြီး အင်ဂျင်သည် အမြင့်ဆုံး 1000 rpm တွင် လည်ပတ်ကာ အကာအကွယ်မုဒ်သို့ ရောက်သွားသည်၊ ကျွန်ုပ်သည် အော်တိုလျှပ်စစ်သမား (ကျွန်ုပ်သည် တောင်များတွင် ရောက်နေပြီး၊ ထိုဒေသတွင် Kia အရောင်းအ၀ယ်မရှိပါ)၊ P0191 လောင်စာဆီဖိအားအမှားကိုငါစစ်ဆေးပါ။
    error ကို reset လုပ်ပြီးတာနဲ့ အင်ဂျင်က ပြန်စပြီး ဓါတ်ဆီနဲ့ ရက်အနည်းငယ်ကြာပြီး Kia အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဆီသွားပြီး ပြဿနာကို ရှင်းပြပေမယ့် တိုးတက်မှုမှာ error မပေါ်ဘူးဆိုရင်တော့ သူတို့တတ်နိုင်သလောက် ပြောပြထားပါတယ် ဝင်မစွက်ဖက်ပါဘူး၊ သူတို့ရဲ့ရောဂါလက္ခဏာက ကောင်းပါတယ်။
    BRC LPG ကို ပြုပြင်ပြီး တစ်ပတ်လောက်ကြာအောင် ပြုပြင်ပြီး ပြသနာမရှိဘဲ လည်ပတ်နေပေမယ့် ပြဿနာက အရင်အတိုင်းပါပဲ၊ အားလပ်ရက်မှာ error ထပ်ပြီး reset လုပ်ခိုင်းပါတယ်။
    အကြံဉာဏ်?

  • holonec ကွန်စတန်တင်

    ချဉ်းကပ်လမ်းဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် လေထုဖိအားတွင် မည်သည့်အချက်ပြမှုအဆင့်ရှိသနည်း။

မှတ်ချက် Add