2018 ခုနှစ်ဖျက်သိမ်းဆူးနိမိတ်လက္ခဏာရှိသည်
အကြောင်းအရာ
ဆောင်းရာသီစတင်ခြင်းနှင့်အတူ ကားသမားအများအပြားကို စိတ်ပူစေသည့်မေးခွန်းမှာ 2018 ခုနှစ်တွင် ငြိမ့်ညောင်းသည့် ဆိုင်းဘုတ်ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ခြင်း ရှိ၊ ဤအကြောင်းအရာတွင်၊ တရားဝင်သတင်းရင်းမြစ်များကို အသုံးပြု၍ ဤမေးခွန်းကို ဖြေရန် ကြိုးစားပါမည်။
2018 ခုနှစ် မေလတွင် ယာဉ်ထိန်းရဲများက "SHIPS" ဆိုင်းဘုတ်သည် ဆက်စပ်မှု ဆုံးရှုံးသွားကြောင်းနှင့် ဆောင်းရာသီ တာယာများကို ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပါက အဆိုပါ ဆိုင်းဘုတ်မရှိသည့်အတွက် ယာဉ်ထိန်းရဲအရာရှိများ ဒဏ်ငွေဆောင်တော့မည် မဟုတ်ပါ။ သို့သော် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ဥပဒေပြုရေးအဆင့်တွင် အသီးသီး လက်ခံခဲ့ပြီး ဖျက်သိမ်းရေးကိုလည်း အစိုးရမှ လက်ခံသင့်သည်။
တစ်နှစ်ခွဲအကြာတွင်၊ နိုဝင်ဘာလတွင် Dmitry Medvedev သည် “SHIPS” ဆိုင်းဘုတ်ကို ဖျက်သိမ်းရန် တရားဝင်ခွင့်ပြုခဲ့ပြီး ဆောင်းရာသီတွင် ၎င်း၏ပျက်ကွက်မှုအတွက် ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ခဲ့သည်။
ဖျက်သိမ်းရေးအတွက်ပြည်ထဲရေး ၀ န်ကြီးဌာနကဘယ်လိုငြင်းခုံလဲ
အစပိုင်းတွင် ဆိုင်းဘုတ်ကို မိတ်ဆက်လိုက်သောအခါတွင်၊ “ဆိုင်းဘုတ်သည် အခြားယာဉ်မောင်းများအား ရှေ့ကား၏စွမ်းရည်များကို ကောင်းစွာနားလည်နိုင်စေရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်” ဟူသည့် မက်ဆေ့ချ်ဖြစ်သည်။
ယခု ဖျက်သိမ်းမှုကို အောက်ပါအတိုင်း မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်- "ခေတ်မီကားများသည် ဆောင်းရာသီတွင် မောင်းနှင်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသော စနစ်များစွာဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ဆိုင်းဘုတ်သည် ကား၏ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အပြုအမူကို ပြတ်ပြတ်သားသား အကဲဖြတ်၍မရပါ။"
လွန်ခဲ့သော ၂ နှစ်ကဆိုင်းဘုတ်ကိုစတင်မိတ်ဆက်လိုက်သောအခါကားများသည်ယခုထုတ်လုပ်နေသောကားများနှင့်အခြေခံအားဖြင့်ကွဲပြားခြားနားပုံရသည်။
၎င်းသည်ဒဏ်ကြေးတည်ရှိမှု၏ဤကာလအတွင်းလူတစ် ဦး သည်သူတို့ကိုယ်သူတို့အတော်လေးကြွယ်ဝစေခဲ့ပြီးယခုအခါ၎င်းကိုပယ်ဖျက်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်အနိုင်ရသူများသည်ထုတ်လုပ်သူများနှင့်လက်လီရောင်းချသူများဖြစ်သည်။ ၎င်းအလယ်၌ပုံမှန်စတစ်ကာ၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ရူဘယ် ၂၀၀ အထိရှိသည်။ ဤစတစ်ကာ၏ကုန်ကျစရိတ်သည်သင်စဉ်းစားနိုင်သလား။
ဗီဒီယို-၂၀၁၈-၂၀၁၉ တွင်ဆူးဆိုင်းဘုတ်တစ်ခုလိုအပ်ပါသလား
