Lexus တွင် အင်္ဂါရပ်များနှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း

Lexus သည် သူ့ဘာသာသူ နာမည်ပေးထားသော ကားဖြစ်သည်။ ဇိမ်ခံမှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အခြားယာဉ်မောင်းများ၏ မနာလိုဖွယ်အကြည့်တို့ကို ပေးဆောင်ထားသည်။ သို့သော် ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အခြားစောင့်ရှောက်မှုမလိုအပ်သော စံပြစက်များမရှိပါ။ အရေးတကြီးနှင့် ချက်ချင်းဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သော ကားတစ်စီးတွင် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ပြုပြင်မှုမလုပ်ဆောင်မီ၊ ပျက်စီးရသည့်အကြောင်းရင်းနှင့် နေရာတို့ကို ဖော်ထုတ်ရန် လိုအပ်သည်။ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ပြဿနာများ ပေါ်ပေါက်လာသောအခါ၊ ပယင်း "စစ်ဆေးအင်ဂျင်" မီးသည် တူရိယာဘောင်ပေါ်တွင် လင်းနေမည်ဖြစ်သည်။ Lexus မော်ဒယ်အချို့တွင်၊ အမှားအယွင်းသည် "Cruise Control", "TRAC Off" သို့မဟုတ် "VSC" ဟူသော စကားလုံးများဖြင့် ပါသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤဖော်ပြချက်သည် ရွေးချယ်စရာများဖြစ်နိုင်သည်၏ အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် အမှားအမျိုးအစားများကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။

Lexus ကားတွင် အမှားကုဒ်များနှင့် ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်စွာ ပြင်ဆင်နည်း

U1117 အမှား

ဤကုဒ်ကိုပြသပါက၊ Accessory Gateway နှင့် ဆက်သွယ်မှုပြဿနာရှိနေပါသည်။ အရန်ချိတ်ဆက်ကိရိယာမှ ဒေတာကို လက်ခံရရှိရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ဤအကြောင်းရင်းကို ဖော်ထုတ်ရန် လွယ်ကူပါသည်။ DTC အထွက်အတည်ပြုခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်- စက်နှိုးခြင်း (IG) ကိုဖွင့်ပြီး အနည်းဆုံး 10 စက္ကန့်စောင့်ပါ။ ချို့ယွင်းသောနေရာ နှစ်ခုရှိနိုင်သည်-

Lexus အမှားကုဒ်များ

• အရန်ဘတ်စ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် အရန်ဘတ်စ်ကားချိတ်ဆက်ကိရိယာ ၂ ခု (ဘတ်စ်ကြားခံ ECU)။
• အရန်ချိတ်ဆက်ကိရိယာအတွင်းပိုင်း အမှားအယွင်း (ဘတ်စ်ကားကြားခံ ECU)။

ဤပြိုကွဲပျက်စီးမှုကို သင့်ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းရန် အတော်လေးခက်ခဲပြီး ခက်ခဲသည့်အပြင်၊ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအစီအစဉ်ကို မှန်ကန်စွာမလိုက်နာပါက ကားကို ပိုမိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ မာစတာကို ဆက်သွယ်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။ ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ သင်သည် ၎င်းကို ဘေးကင်းစွာ ကစားသင့်ပြီး အမှားကုဒ် မပေါ်ကြောင်း သေချာပါစေ။

အမှား B2799

Fault B2799 - အင်ဂျင် immobilizer စနစ် ချွတ်ယွင်းခြင်း။

ဖြစ်နိုင်ပါ့မလားအမှား:

1. ဝါယာကြိုး။
2. ECU immobilizer ကုဒ်။
3. immobilizer နှင့် ECU အကြား ဒေတာဖလှယ်သောအခါ၊ ဆက်သွယ်ရေး ID သည် မကိုက်ညီပါ။

ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်-

1. စကင်နာ အမှားကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။
2. အဆင်မပြေပါက ဝိုင်ယာကြိုးကို စစ်ဆေးပါ။ immobilizer ၏ ECU နှင့် ECM ၏ အဆက်အသွယ်များကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို အင်တာနက် သို့မဟုတ် ကိုယ်စားလှယ်၏တရားဝင်ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် အလွယ်တကူ တွေ့ရှိနိုင်သည်။
3. ဝိုင်ယာကြိုးများ အိုကေပါက၊ immobilizer code ECU ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ။
4. ECU သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေပါက ECU တွင် ပြဿနာရှိနေပါသည်။

Lexus ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။

P0983 အမှား

Shift Solenoid D - Signal High။ ဤအမှားသည် ကနဦးအဆင့်တွင် ပေါ်လာနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပျောက်သွားနိုင်သော်လည်း ၎င်းကို သင်မမေ့သင့်ပါ။ ပိုမြင့်သော ဂီယာနှစ်ခု အဆက်ပြတ်သွားနိုင်ပြီး အခြားသော မနှစ်မြို့ဖွယ် အခိုက်အတန့်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ သင်ဝယ်ယူရန် လိုအပ်သည်-

• အလိုအလျောက်ဂီယာ filter;
• မြောင်းပလပ်များအတွက်ကွင်းများ;
• အလိုအလျောက်ဂီယာဆီဒယ်အိုး gasket;
• ထောပတ်;

သင်သေတ္တာကို သင်ကိုယ်တိုင်ပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း အတွေ့အကြုံရှိ အထူးကုဆရာဝန်ထံ ဆက်သွယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

အမှား C1201

အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် ချို့ယွင်းခြင်း။ ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး ပြန်လည်စစ်ဆေးပြီးနောက် error ပြန်ပေါ်လာပါက၊ လမ်းချော်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ ECM သို့မဟုတ် ECU ကို အစားထိုးရပါမည်။ ပို၍တိကျစွာ၊ ဦးစွာ ECU ကိုပြောင်းပါ၊ ၎င်းသည်မကူညီပါက ECU ချော်လိမ့်မည်။ အာရုံခံကိရိယာ (သို့) အာရုံခံပတ်လမ်းကို စစ်ဆေးခြင်းတွင် မည်သည့်အချက်မျှမရှိပါ။

error ကိုပြင်ရန်၊ reboot လုပ်ရန်၊ terminal များကိုထုတ်ပစ်ရန်၊ အခြား error များတွင် အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေနိုင်သည်။ reboot လုပ်ပြီးရင် ပြန်ပေါ်လာပြီး အခြား error တွေမပေါ်ဘူးဆိုရင်၊ အပေါ်က blocks တွေထဲက တစ်ခုက "short" ပါ။ အခြားရွေးချယ်စရာမှာ blocks များ၏အဆက်အသွယ်များကိုစစ်ဆေးရန်၊ ၎င်းတို့ကိုရှင်းလင်းရန်ကြိုးစားရန်ဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ ဤနည်းလမ်းအားလုံးကို ရွေးချယ်စရာများအဖြစ် ကမ်းလှမ်းထားပြီး သီးခြားကိစ္စရပ်တစ်ခုတွင် ၎င်းတို့သည် သင့်လျော်သည်ဟူသောအချက်ကို မဟုတ်ပါ။ သေချာတယ်။

အမှား P2757

Torque Converter Pressure Control Solenoid Control Circuit သည် ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ ယာဉ်ပိုင်ရှင်များစွာသည် ဤပြဿနာကို ကောင်းစွာသဘောပေါက်ပါသည်။ ၎င်း၏ဖြေရှင်းချက်သည် ရိုးရှင်းပြီး ကျွန်ုပ်တို့အလိုရှိသလောက် မမြန်ဆန်ပါ။ အင်တာနက်ပေါ်တွင် သခင်များက ကွန်ပြူတာအား စစ်ဆေးရန် အကြံပေးသည်၊ အကယ်၍ အရာအားလုံးသည် အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ပြန်လည်မရရှိပါက၊ နောင်တွင် အော်တိုဂီယာကို အစားထိုးခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

RO171 အမှား

ပိန်လွန်းသောအရောအနှော (B1)။

• လေဝင်လေထွက်စနစ်။
• ပိတ်ဆို့နေသော နော်ဇယ်များ။
• လေစီးဆင်းမှုအာရုံခံကိရိယာ (Flow Meter)။
• Coolant အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ
• ဆီဖိအား။
• အိတ်ဇောစနစ်တွင် ယိုစိမ့်ခြင်း။
• AFS အာရုံခံကိရိယာ (S1) တွင် ဖွင့်ပါ သို့မဟုတ် ဝါယာရှော့ဖြစ်သည်။
• AFS အာရုံခံကိရိယာ (S1)။
• AFS အာရုံခံအပူပေးစက် (S1)။
• ဆေးထိုးစနစ်၏အဓိက relay ။
• AFS နှင့် "EFI" အာရုံခံအပူပေးစက် relay ကို နှောင့်ယှက်သည်။
• Crankcase လေဝင်လေထွက်ပိုက်ချိတ်ဆက်မှုများ။
• ရေပိုက်များနှင့် crankcase လေဝင်လေထွက်အဆို့ရှင်။
• အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်။

ပြဿနာအတွက် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဖြေရှင်းချက်မှာ VVT valves များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ camshaft sensors များကို အစားထိုးခြင်း၊ OCV solenoid ကို အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။

Lexus ကားပြုပြင်ခြင်း။

အမှား P2714

ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင် SLT နှင့် S3 များသည် လိုအပ်သောတန်ဖိုးများနှင့် မပြည့်မီပါ။ ဤပြဿနာကို ဖော်ထုတ်ရန် လွယ်ကူသည်- ကားမောင်းသောအခါတွင် အော်တိုဂီယာသည် 3rd ဂီယာထက် မပြောင်းပါ။ gasket အစားထိုးရန်၊ Stoll စမ်းသပ်မှု၊ အော်တိုဂီယာ၏ အဓိကဖိအား၊ အော်တိုဂီယာရှိ အရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။

AFS အမှား

လိုက်လျောညီထွေရှိသော လမ်းမီးအလင်းရောင်စနစ်။ စကင်နာသို့ သင်သွားရန် လိုအပ်သည့် အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိနိုင်ပါသည်။ အာရုံခံချိတ်ဆက်မှု ချစ်ပ်ကို AFS ထိန်းချုပ်ယူနစ်တွင် အပြည့်အ၀ ထည့်သွင်းထားခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

VSC အမှား

ချက်ချင်းကြောက်နေစရာမလိုပါဘူး။ အတိအကျပြောရလျှင် ဤကမ္ပည်းစာသည် အမှားအယွင်းတစ်ခုမဟုတ်သော်လည်း ကား၏စနစ်တွင် node ၏ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် မကိုက်ညီမှုအချို့ကို တွေ့ရှိထားကြောင်း သတိပေးချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖိုရမ်များပေါ်တွင် မကြာခဏ ရေးလေ့ရှိသည်မှာ အမှန်မှာ အရာအားလုံး ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း လျှပ်စစ်ပညာရှင်၏ ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးမှုတွင် တစ်ခုခု မှားနေပြီဟု ထင်ရသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီသေသွားပြီးနောက် ဆီပြန်ဖြည့်သည့်အခါတွင်၊ vsc စစ်ဆေးမှုသည် ယာဉ်များတွင် ပေါ်နိုင်သည်။ ထိုသို့သောနှင့် အခြားကိစ္စများတွင် သင်သည် ပိတ်ပြီးနောက် အနည်းဆုံး 10 ကြိမ်ဆက်တိုက် ကားကို စတင်ရန် လိုအပ်သည်။ ကမ္ပည်းစာ ပျက်သွားပါက သင်သည် အေးအေးဆေးဆေး “အသက်ရှု” ကာ ငြိမ်သက်သွားနိုင်သည်။ ဘက်ထရီ terminal ကို နှစ်မိနစ်ကြာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

မှတ်ပုံတင်ခြင်းအား ပြန်လည်ရယူရန် မဖြစ်နိုင်ပါက ပြဿနာသည် ပိုမိုပြင်းထန်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ကြိုတင်စိုးရိမ်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ECU ဆော့ဖ်ဝဲကို အပ်ဒိတ်လုပ်ရန်သာ လိုအပ်ပေမည်။ သို့သော် Lexus ကားများ၏စနစ် အမှားအယွင်းများ ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန် သင့်လျော်သော စကင်နာနှင့် ဝန်ဆောင်မှု ကိရိယာများ ပါရှိသည့် ကားဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်သွယ်သင့်ပြီး ဤကိရိယာကို မှန်ကန်စွာ အသုံးပြုနည်းကို သိသော ကျွမ်းကျင်သူများထံ ဆက်သွယ်သင့်ပါသည်။

Lexus မော်ဒယ်အများစုတွင်၊ Check vsc သတိပေးချက်တွင် ယာဉ်ယူနစ်တစ်ခု၏ အမှားအယွင်းများအကြောင်း သီးခြားအချက်အလက်များ မပါဝင်ပါ၊ ပြဿနာသည် အော်တိုဂီယာနှင့် အင်ဂျင်၊ ဘရိတ်စနစ်၊ ချိတ်ဆက်မှုညံ့ဖျင်းသော ထပ်လောင်းကိရိယာများ စသည်တို့တွင် နှစ်မျိုးလုံး ဖြစ်နိုင်သည်။

လျှပ်စစ်ကားအသစ် Lexus US UX 300e နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းကို တင်ဆက်ပေးလိုက်ပါတယ်။

Lexus Injector အမှား

တစ်ခါတစ်ရံတွင် မော်တော်ယာဥ်များကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည့် မနှစ်မြို့ဖွယ် ကမ္ပည်းစာတန်းသည် ကားများပေါ်တွင် ပေါ်လာနိုင်သည်။ ဤကမ္ပည်းစာသည် ဆီဖြည့်စနစ် သန့်စင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း တိုက်ရိုက်သတိပေးချက်ဖြစ်သည်။ ဤမှတ်ပုံတင်မှုသည် 10 တိုင်း အလိုအလျောက် ပေါ်လာပါသည်။ ကိုယ်စားလှယ်အား ကြိုတင်ဖြည့်သွင်းထားခြင်း ရှိ၊ မရှိကို စနစ်က အသိအမှတ်မပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤစာကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန်၊ ရိုးရှင်းသော အယ်လဂိုရီသမ်ကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်-

1. ငါတို့ကားကိုစပြီ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲသူအားလုံးကို (ရာသီဥတု၊ ဂီတ၊ ရှေ့မီး၊ ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများစသည်) ကို ပိတ်ထားသည်။
2. ကားကိုပိတ်ပြီး ပြန်ဖွင့်တယ်။ ဘေးဘက်မီးကိုဖွင့်ပြီး ဘရိတ်နင်းကို 4 ကြိမ်နှိပ်ပါ။
3. ပါကင်မီးပိတ်ပြီး ဘရိတ်နင်းကို ၄ ကြိမ် ထပ်နှိပ်ပါ။
4. တစ်ဖန် ကျွန်ုပ်တို့သည် အတိုင်းအတာကိုဖွင့်ကာ ဘရိတ်ကို နောက်ထပ် 4 ကြိမ်နှိပ်သည်။
5. နောက်တဖန် ရှေ့မီးကို လုံးဝပိတ်ပြီး နောက်ဆုံးအကြိမ်တွင် ဘရိတ်ကို 4 ကြိမ်နှိပ်ပါ။

ဤရိုးရှင်းသောလုပ်ဆောင်ချက်များသည် သင့်အား စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော အသံသွင်းမှုများနှင့် အတွင်းပိုင်းရှိ အာရုံကြောခံစားချက်အစုအဝေးများမှ သင့်ကို ကယ်တင်မည်ဖြစ်သည်။

Lexus တွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို မည်သို့ပြန်လည်သတ်မှတ်မည်နည်း။

Error အားလုံးကို သင့်ဘာသာပြန်ပြီး လွယ်ကူလျင်မြန်စွာ ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ပြဿနာက ဆက်ပြီးပြင်းထန်နေပါက၊ အမှားကုဒ်ပြန်ပေါ်လာပါမည်။ ပြဿနာတွေကို ပြင်ဖို့လိုတယ်။ အခွင့်အလမ်း သို့မဟုတ် လုံလောက်သောကျွမ်းကျင်မှု၊ ကားကိုမောင်းနှင်ရာတွင် ကျွမ်းကျင်မှုမရှိပါက၊ ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုထံ ဆက်သွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီကို ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် ကုဒ်များကို ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သော်လည်း အထက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းသည် အမြဲမှန်ကန်စွာအလုပ်မလုပ်သောကြောင့် စကင်နာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။