Ferrari အထူးရဲကား

၎င်းသည်မယုံနိုင်စရာအသံဖြစ်သော်လည်း ၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များတွင် Ferrari 60 GTE 250 + 2 Polizia သည်ရောမမြို့တွင်ပုံမှန်အမှုဆောင်နေသည်။

ရဲအရာရှိဖြစ်ဖို့စိတ်ကူးယဉ်တဲ့ကလေးဘယ်နှစ်ယောက်ရှိလဲ။ ဒါပေမယ့်သူတို့အသက်ကြီးလာတာနဲ့အမျှသူတို့အများစုကအလုပ်အကိုင်ရဲ့အန္တရာယ်တွေ၊ လစာတွေအကြောင်း၊ အလုပ်ပြောင်းတာတွေ၊ အဲဒါတွေကိုတဖြည်းဖြည်းဒါမှမဟုတ်ရုတ်တရက်ရုတ်တရက်ရပ်တန့်သွားစေတဲ့အရာတွေအကြောင်းကိုစပြီးစဉ်းစားလာကြတယ်။ သို့သော်လည်း၊ ရဲသည်အလုပ်လုပ်ပုံသည်အိပ်မက်တစ်ခုလိုဖြစ်နေသော်လည်း၊ အနည်းဆုံးတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းရှိသည်။ ဥပမာ၊ ဒူဘိုင်းယာဉ်ထိန်းရဲ (သို့) အီတလီ carabinieri အသုံးပြုသော Lamborghinis ၏သိသာထင်ရှားသောအရေအတွက်နှင့်အတူ Dubai Traffic Police ကိုယူပါ။ ကောင်းပြီ၊ နောက်ဆုံးဥပမာနှစ်ခုကိုအများအားဖြင့်ရာဇ ၀ တ်မှုကျူးလွန်သူတွေကိုတရားစွဲဖို့မဟုတ်ဘဲလေးစားဖို့အတွက်သုံးတာကိုထောက်ပြရမယ်။

ယာဉ်မောင်း: ဒဏ္policeာရီရဲအရာရှိ Armando Spatafora

တစ်ချိန်က အရာရာဟာ ကွဲပြားသွားသလိုပါပဲ - အထူးသဖြင့် ဒီ Ferrari 250 GTE 2 + 2 မှာ လှပတဲ့ coupe ကို 1962 ခုနှစ်မှာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 1963 ခုနှစ်အစမှာ ရောမရဲတွေရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုကို စတင်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး 1968 ခုနှစ်အထိ ကျယ်ပြန့်ခဲ့ပါတယ်။ အသုံးပြုခံ့။ ထိုအချိန်တွင်၊ အီတလီနိုင်ငံမြို့တော်ရှိ ဥပဒေအရာရှိများသည် မရဏကမ္ဘာကြီး ပြဿနာပို၍ကြီးထွားလာသောကြောင့် ၎င်းတို့၏ရေယာဉ်အား ခိုင်ခံ့ရန် လိုအပ်နေပါသည်။ ဤကာလအတွင်း ရဲတပ်ဖွဲ့သည် Alpha ကားများကိုသာ အဓိကအသုံးပြုခဲ့ပြီး နှေးကွေးခြင်းမရှိသော်လည်း ပိုမိုအားကောင်းသည့်စက်များ လိုအပ်နေသည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဒဏ္ဍာရီထုတ်လုပ်သူသည် ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် သင့်လျော်သောမော်ဒယ်ကို ပေးဆောင်သည်မှာ သတင်းကောင်းထက် ပိုပါသည်။

Armando Spatafora သည် Ferrari 250 GTE 2+2 ကားနှစ်စီးကို တာဝန်ယူဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ သူသည် နိုင်ငံအတွင်း ထိပ်တန်းရဲတပ်သားတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ပြည်နယ်အစိုးရမှ လိုအပ်သည်များကို မေးမြန်းပါသည်။ " Ferrari ထက် ဘယ်အရာက ပိုကောင်းနိုင်လဲ " Spatafora က တိုတိုတုတ်တုတ် ပြန်ပြောသည် ။ Maranello မှ အစွမ်းထက် Gran Turismos နှစ်ကောင်ဖြင့် ရဲပန်းခြံကို ဖြည့်သွင်းပြီး မကြာမီပင်။ ရဲကားအဖြစ် ပွဲဦးထွက်ပြီးနောက် လအနည်းငယ်အကြာတွင် အခြားသော GTE အစီးရေ 250 သည် ပျက်စီးသွားသော်လည်း ကိုယ်ထည်နှင့် အင်ဂျင်နံပါတ် 3999 ပါရှိသည့် Ferrari သည် အသက်ရှင်လျက် ကောင်းမွန်နေဆဲဖြစ်သည်။

243 h.p. နှင့် 250 ကျော်ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီ

ဒီကားနှစ်ခုစလုံးမှာ Colombo V12 လို့ခေါ်တဲ့ဆလင်ဒါတစ်ခုစီမှာ valves လေးခု၊ Weber carburetor သုံးဆ၊ ဆလင်ဒါဘဏ်များအကြား ၆၀ ဒီဂရီထောင့်နဲ့ ၂၄၃ မြင်းကောင်ရေပါရှိပါတယ်။ 60 rpm မှာ။ ဂီယာအုံသည်စက်လေးဖြစ်ပြီးအမြန်နှုန်းလေးခုဖြင့်ဝန်တင်ထားပြီးအမြန်နှုန်းမှာ ၂၅၀ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီကျော်လွန်သည်။

ရဲအရာရှိများသည် ၎င်းတို့အား အပ်နှင်းထားသည့် အကြီးစားယာဉ်များကို ကောင်းစွာမောင်းနှင်နိုင်စေရန် သေချာစေရန် Maranello တွင် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုအတွက် အထူးသင်တန်းတစ်ခုတက်ကြသည်။ သင်တန်းသို့ စေလွှတ်လိုက်သော ရဲအရာရှိများထဲတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော လေ့ကျင့်မှုရလဒ်များ အပြီးတွင် သူ့အားအပ်နှင်းထားသော ကားကို လက်ခံရရှိသော Spatafora သည် သေချာပါသည်။ ဒီလိုနဲ့ ဒဏ္ဍာရီတစ်ခု မွေးဖွားလာခဲ့တယ် - ရဲတပ်ဖွဲ့ Ferrari၊ Spatafora မှာ ကားမောင်းရင်း ပြင်းထန်စွာ ကားနောက်ကလိုက်ဖမ်းရင်း မြေအောက်ကမ္ဘာထဲက ငါးကြီးတွေကို ဖမ်းဆီးခဲ့ပါတယ်။

Ferrari ရဲတပ်ဖွဲ့ကိုပြန်လည်တည်ထောင်ခြင်းမရှိပါ

Pininfarina ကိုယ်ထည်နှင့် faux အညိုရောင် ကူရှင်များဖြင့် အနက်ရောင် 250 GTE ကို ကြည့်လိုက်လျှင် ဤကားသည် လွန်ခဲ့သော အနှစ် 50 က ရာဇ၀တ်ကောင်များကို မညှာမတာ လိုက်ရှာမှုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်ဟု ယုံရခက်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် "ရဲ" လိုင်စင်ပြားများ၊ ဘေးအက္ခရာများ၊ အပြာရောင်သတိပေးချက်မီးများနှင့် အင်တာနာရှည်များသည် ကား၏အတိတ်ဘဝ၏ ထင်ရှားသောလက္ခဏာများဖြစ်သည်။ ခရီးသည်ထိုင်ခုံရှေ့ရှိ ကိရိယာအကန့်၏ နောက်ထပ်ဒြပ်စင်တစ်ခုသည်လည်း ကားကို ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များနှင့် ခွဲခြားပေးသည်။ သို့သော်၊ ဤ 250 GTE သည် ၎င်း၏မူလ၊ မသန့်ရှင်းသော အခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်း သတိပြုသင့်သည် - ဂီယာဘောက်စ်နှင့် နောက်ပုဆယ်လ်တို့ကိုပင် အစားထိုးခြင်းမပြုခဲ့ပါ။

ထူးဆန်းသည်မှာ ရဲကားအဖြစ် သူ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ ဤလှပသောဥပမာသည် ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်အများစု၏ကံကြမ္မာကို ဘီးနှစ်ဘီး သို့မဟုတ် လေးဘီးဖြင့် လိုက်၍ လေလံတင်ရောင်းချခဲ့ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဒီကားကို လေလံပွဲမှာ ကမ်းရိုးတန်းမြို့ Rimini မှ Alberto Capelli က ဝယ်ယူခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ စုဆောင်းသူသည် ကား၏သမိုင်းကြောင်းကို ကောင်းစွာသိပြီး 1984 ခုနှစ်တွင် Spatafora သည် တောင်ပေါ်ချီတက်ပွဲ၌ ၎င်း၏ ယခင် Ferrari ၏ဘီးနောက်သို့ တစ်ဖန်ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့ကြောင်း သေချာစေကာ၊ စကားအားဖြင့် ဂန္တဝင်ရဲသားသည် ပြိုင်ပွဲတွင် ဒုတိယအကောင်းဆုံးအချိန်ကို ရရှိခဲ့သည်။

ဥ and နှင့်အပြာရောင်မီးအိမ်များနေဆဲအလုပ်လုပ်ကြသည်

နှစ်များတစ်လျှောက် ကားသည် ပွဲများနှင့် ပြပွဲများစွာတွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး ရောမမြို့ရှိ ရဲပြတိုက်တွင် မြင်တွေ့နိုင်သည်။ Capelli သည် 250 ခုနှစ်အထိ ဒဏ္ဍာရီလာ 2015 GTE ကို ပိုင်ဆိုင်ခဲ့သည် - ၎င်း၏မူလရည်ရွယ်ချက်နှင့် သမိုင်းတန်ဖိုးကြောင့် ယနေ့အချိန်အထိ ၎င်းသည် အပြာရောင်သတိပေးချက်မီးများ၊ ဆီရန်များနှင့် "Squadra Volante" ဆေးသုတ်ခြင်းကို တရားဝင်အသုံးပြုခွင့်ရှိသည့် အီတလီရှိ တစ်ခုတည်းသော ပုဂ္ဂလိကပိုင် အရပ်သားကားဖြစ်သည်။ .

လက်ရှိကားပိုင်ရှင်ကရောင်းချခြင်းကိုကြေငြာခဲ့သည်။ ဒီကိရိယာမှာနှစ်ပေါင်းများစွာစိတ်ရင်းမှန်နဲ့ပြီးစီးခဲ့တဲ့ယာဉ်ဒီဇိုင်းနှင့်ဝန်ဆောင်မှုသမိုင်းမှတ်တမ်းများအပြည့်အစုံပါဝင်သည်။ ထို့အပြင်စစ်မှန်သောအထောက်အထားများအပြင် ၂၀၁၄ မှ Ferrari Classiche အသိအမှတ်ပြုမှုသည်လည်းအီတလီရှိကျန်ရှိနေသေးသော Ferrari ရဲအရာရှိတစ် ဦး ၏ဒဏ္legာရီအခြေအနေကိုအတည်ပြုသည်။ တရား ၀ င်တရားဝင်အနေဖြင့်စျေးနှုန်းနှင့် ပတ်သက်၍ ဘာမျှမပြောသော်လည်း၊ ဤပြည်နယ်တွင်ထိုကဲ့သို့သောပုံစံကိုယူရိုသန်းတစ်ဝက်ထက်မပိုသောဈေးနှုန်းနှင့်ပတ်သက်ပြီးတိတိကျကျဖော်ပြခြင်းမရှိခဲ့ပါ။