အကြောင်းအရာ |
---|
Tank MERKAVA Mk. ၁ | ဓာတ်ပုံပြခန်း |
ပင်မတိုက်ပွဲဝင်တင့်ကား MERKAVA Mk. ၃လက်နက်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များ ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရေး အစီအစဉ်အရ အစ္စရေးစစ်တပ်လုပ်ငန်းသည် Merkava Mk.2 တင့်ကားများကို ခေတ်မီအောင် လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း 1989 ခုနှစ်တွင် developer များသည် Merkava Mk.3 တင့်ကားအသစ်ကို ဖန်တီးနိုင်နေပြီဖြစ်သည်။ Merkava တင့်ကားများသည် စစ်မြေပြင်တွင် အဓိကပြိုင်ဘက်ဖြစ်သည့် 1982mm T-125 ကျည်များဖြင့် ထိမှန်နိုင်ကြောင်း ပြသသည့် 72 Lebanon Campaign တွင် ပထမဆုံးလုပ်ဆောင်မှုကို ပြသခဲ့သည်။ အစ္စရေးရဲ့ စစ်ခေါင်းဆောင်ပိုင်းရဲ့ သဘောထားကို အခြေခံပြီးတော့၊ "သင်္ဘောသားကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း - အားလုံးထက်" - တင့်ကားများ၏ လုံခြုံရေးကို တိုးမြှင့်ရေး ပြဿနာကို ဖြေရှင်းခဲ့ရပြန်သည်။ တင့်ကားအသစ်တွင်၊ developer များသည် ခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ထားသည်။ မော်ဂျူလာ Merkava Mk.3 တင့်ကား၏ မျက်နှာပြင်တွင် သော့ခတ်ထားသော အတွင်းဘက်တွင် အထူးသံချပ်ကာ အလွှာများစွာပါသော သံမဏိအထုပ်-သေတ္တာများ။ Module ပျက်ဆီးပါက ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမရှိဘဲ အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သောချပ်ဝတ်တန်ဆာကို MTO၊ ရှေ့မျက်နှာစာနှင့် အကာအရံများကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး၊ ခေါင်မိုးနှင့် ဘေးနှစ်ဖက်တွင် တံတိုင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အထက်မှ ဒုံးကျည်ထိမှန်ပါက တင့်ကား၏ အထက်မျက်နှာပြင်ကို အားကောင်းစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, မျှော်စင်၏အရှည် 230 မီလီမီတာတိုး. ကားအောက်ပိုင်းကို ကာကွယ်ရန်၊ အတွင်းဘက်ရှိ ဘေးဘက်စခရင်များကို 25 မီလီမီတာ သံမဏိစာရွက်များဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။ မာကု 1စနစ်/ဘာသာရပ် | မာကု 1 | ပင်မသေနတ် (လုပ်ရည်ကိုင်ရည်) | 105mm | အင်ဂျင်ပါဝါ | 900 မြင်းကောင်ရေ | ဂီယာ | semi-automatic | အပြေးဂီယာ | ပြင်ပရာထူး နှစ်ဆ၊ linear shock absorbers များ | အလေးချိန် | 63 | Turrent ထိန်းချုပ်မှု | ဟိုက်ဒရောလစ် | မီးကိုထိန်းချုပ် | ဒီဂျစ်တယ်ကွန်ပျူတာ လေဆာ အကွာအဝေးတိုင်း အပူရှိန်/မငြိမ်မသက် ညမြင်ကွင်း | ခဲယမ်းများ သိုလှောင်မှု ပြင်းထန်သည်။ | လေးကြိမ်တိုင်းအတွက် အကာအကွယ်ပုံး | ခဲယမ်းမီးကျောက်များ သိုလှောင်ရန် အဆင်သင့် | ခြောက်ဝိုင်း မဂ္ဂဇင်း | 60 မီလီမီတာ အင်္ဂတေ | ပြင်ပ | လျှပ်စစ်သံလိုက်သတိပေးချက် | အခြေခံပညာ | NBC ကာကွယ်မှု | ဖိအား | ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ကာကွယ်မှု | Laminated သံချပ်ကာ |
မာကု 2စနစ်/ဘာသာရပ် | မာကု 2 | ပင်မသေနတ် (လုပ်ရည်ကိုင်ရည်) | 105 မီလီမီတာ | အင်ဂျင်ပါဝါ | 900 မြင်းကောင်ရေ | ဂီယာ | အလိုအလျောက်၊ ဂီယာ ၄ ချက် | အပြေးဂီယာ | ပြင်ပရာထူး နှစ်ဆ၊ linear shock absorbers များ | အလေးချိန် | 63 | Turrent ထိန်းချုပ်မှု | ဟိုက်ဒရောလစ် | မီးကိုထိန်းချုပ် | ဒီဂျစ်တယ်ကွန်ပျူတာ လေဆာအကွာအဝေး အပူရှိန်ညမြင်ကွင်း | ခဲယမ်းများ သိုလှောင်မှု ပြင်းထန်သည်။ | လေးကြိမ်တိုင်းအတွက် အကာအကွယ်ပုံး | ခဲယမ်းမီးကျောက်များ သိုလှောင်ရန် အဆင်သင့် | ခြောက်ဝိုင်း မဂ္ဂဇင်း | 60 မီလီမီတာ အင်္ဂတေ | internal | လျှပ်စစ်သံလိုက်သတိပေးချက် | အခြေခံပညာ | NBC ကာကွယ်မှု | ဖိအား | ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ကာကွယ်မှု | Laminated သံချပ်ကာ + အထူးသံချပ်ကာ |
မာကု 3စနစ်/ဘာသာရပ် | မာကု 3 | ပင်မသေနတ် (လုပ်ရည်ကိုင်ရည်) | 120 မီလီမီတာ | အင်ဂျင်ပါဝါ | 1,200 မြင်းကောင်ရေ | ဂီယာ | အလိုအလျောက်၊ ဂီယာ ၄ ချက် | အပြေးဂီယာ | ပြင်ပ၊တစ်ခုတည်း၊ရာထူး၊ rotary shock absorbers များ | အလေးချိန် | 65 | Turrent ထိန်းချုပ်မှု | လျှပ်စစ် | မီးကိုထိန်းချုပ် | အဆင့်မြင့် ကွန်ပျူတာ နယ်ပယ်နှစ်ခုတွင် အမြင်အာရုံခံလိုင်း တီဗွီနှင့် အပူပေးစနစ် အလိုအလျောက် ခြေရာခံကိရိယာ ခေတ်မီလေဆာအကွာအဝေးရှာဖွေစက် အပူအအေးအာရုံ တီဗွီချန်နယ် Dynamic cant angle ညွှန်ပြချက် တပ်မှူးရဲ့ မြင်ကွင်း | ခဲယမ်းများ သိုလှောင်မှု ပြင်းထန်သည်။ | လေးကြိမ်တိုင်းအတွက် အကာအကွယ်ပုံး | ခဲယမ်းမီးကျောက်များ သိုလှောင်ရန် အဆင်သင့် | ငါးပတ်အတွက် စက်ဒရမ်စွပ် | 60 မီလီမီတာ အင်္ဂတေ | internal | လျှပ်စစ်သံလိုက်သတိပေးချက် | အဆင့်မြင့် | NBC ကာကွယ်မှု | ပေါင်းစပ် ဖိအားလွန်ကဲခြင်းနှင့် လေအေးပေးစက် (Baz ကန်များတွင်) | ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ကာကွယ်မှု | Modular အထူးသံချပ်ကာ |
မာကု 4စနစ်/ဘာသာရပ် | မာကု 4 | ပင်မသေနတ် (လုပ်ရည်ကိုင်ရည်) | 120 မီလီမီတာ | အင်ဂျင်ပါဝါ | 1,500 မြင်းကောင်ရေ | ဂီယာ | အလိုအလျောက်၊ ဂီယာ ၄ ချက် | အပြေးဂီယာ | ပြင်ပ အနေအထား တစ်ခုတည်း၊ rotary shock absorbers များ | အလေးချိန် | 65 | Turrent ထိန်းချုပ်မှု | လျှပ်စစ်၊ အဆင့်မြင့် | မီးကိုထိန်းချုပ် | အဆင့်မြင့် ကွန်ပျူတာ မျဉ်းနှစ်ချောင်းဖြင့် အမြင်အာရုံ တည်ငြိမ်သွားသည်။ 2nd မျိုးဆက်တီဗီနှင့် အပူရှိန် အော်တို-ခြေရာခံကိရိယာ ခေတ်မီလေဆာအကွာအဝေးရှာဖွေစက် အဆင့်မြင့် အပူခံည | ခဲယမ်းများ သိုလှောင်မှု ပြင်းထန်သည်။ | အဝိုင်းတစ်ခုစီအတွက် အကာအကွယ်ကွန်တိန်နာများ | ခဲယမ်းမီးကျောက်များ သိုလှောင်ရန် အဆင်သင့် | 10 ပတ်လည်ပါဝင်သောလျှပ်စစ်လှည့်ပတ်မဂ္ဂဇင်း | 60 မီလီမီတာ အင်္ဂတေ | ပြည်တွင်း၊ တိုးတက် | လျှပ်စစ်သံလိုက်သတိပေးချက် | အဆင့်မြင့်၊ ၂nd မျိုးဆက် | NBC ကာကွယ်မှု | လေအေးပေးစက် (အပူနှင့် အအေးပေးခြင်း) အပါအဝင် ပေါင်းစပ်၊ ဖိအားပိုနှင့် တစ်ဦးချင်း၊ | ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ကာကွယ်မှု | အမိုးကာကွယ်ရေးနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လွှမ်းခြုံဧရိယာများ အပါအဝင် မော်ဂျူလာ အထူးသံချပ်ကာ |
အောက်ခြေကို ဖောက်ခွဲရေးပစ္စည်းတွေ၊ မိုင်းတွေနဲ့ မြေမြှုပ်မိုင်းတွေကနေ ကာကွယ်ဖို့ အထူးလုံခြုံရေးအစီအမံတွေ လုပ်ထားတယ်။ Merkav ၏အောက်ခြေသည် V ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီးချောမွေ့သည်။ အပေါ်နှင့်အောက်၊ သံမဏိအလွှာနှစ်ခုဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ လောင်စာဆီ လောင်းသည်. ထိုကဲ့သို့ ထူးခြားသော တင့်ကားသည် ဗုံးပေါက်ကွဲခြင်းမှ သင်္ဘောသားများ၏ အကာအကွယ်ကို ပိုမိုတိုးမြှင့်နိုင်သည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။ "Merkava" Mk.3 တွင် ဒီမှာလောင်စာမလောင်းဘူး။: ရှော့တိုက်တွန်းအားသည် မည်သည့်အရည်များထက်မဆို လေအားနည်းနေသေးကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ လက်ဘနွန်တိုက်ပွဲများတွင် RPG လက်ပစ်ဗုံးများ ထိမှန်သောအခါတွင် တင့်ကား၏ လုံခြုံရေးအားနည်းမှုကို ထင်ရှားစေပြီး၊ ဤနေရာတွင် တပ်စွဲထားသော ခဲယမ်းမီးကျောက်များ ပေါက်ကွဲသွားခဲ့သည်။ သင်္ဘောကိုယ်ထည်နောက်ဘက်တွင် သံချပ်ကာလောင်စာတိုင်ကီများ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနည်းမှာ အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စစ်ထုတ်-လေဝင်လေထွက်ယူနစ်ကို မျှော်စင်၏အနောက်ဘက်တွင် ရွှေ့လိုက်ပြီး ဘက်ထရီများကို အကာအရံများအတွင်း ရွှေ့ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ အပြင်ဘက်အလူမီနီယမ်စာရွက်များပါသည့် "ဘေးကင်းရေး" ခြင်းတောင်းများကို ပဲ့ပိုင်းရှိ ပတ္တာများတွင် ချိတ်ဆွဲထားသည်။ ၎င်းတို့သည် သင်္ဘောသားများ၏ ကိုယ်ပိုင်ပစ္စည်းများနှင့် အပိုပစ္စည်းများနှင့် အံကိုက်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် tank ၏အရှည် 500 မီလီမီတာနီးပါးတိုးလာသည်။ Tank MERKAVA Mk. ၁ | | | | | ပိုကြီးသောမြင်ကွင်းအတွက် ပုံကိုနှိပ်ပါ။ |
တင့်ကား၏ ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့် ရွေ့လျားနိုင်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် မြင်းကောင်ရေ ၉၀၀ အား မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ AVDS-900-1790A အင်ဂျင်အား ပြည်တွင်း Ashot hydromechanical ဂီယာနှင့် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်သည့် မြင်းကောင်ရေ 5 ရှိသည့် AVDS-1200-1790AR V-9 ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ အင်ဂျင်အသစ် - ဒီဇယ်၊ ဆလင်ဒါ ၁၂ လုံး၊ လေအေးပေးစက်၊ တာဘိုချာချာပါသော V-shaped ပါဝါသိပ်သည်းဆသည် 12 hp/t; အမေရိကန်ကုမ္ပဏီ General Dynamics Land Systems သည် ယခင်နှင့် အတူတူပင် ဖြစ်သည်။ ကားအောက်ခန်းတွင် လမ်းဘီးခြောက်ဘီးနှင့် ထောက်ကူဒလိမ့်တုံးငါးခုတို့ကို ဘုတ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ မောင်းနှင်ဘီး - ရှေ့။ ထရပ်ကားများ - အဖွင့်ပတ္တာဖြင့် သတ္တုအားလုံး။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် သီးခြားရပ်တည်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း Dual coil springs များကို ခြေရာခံ rollers များတွင် အသုံးပြုခဲ့ပြီး၊ rotary အမျိုးအစား၏ ဟိုက်ဒရောလစ် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို အလယ် rollers လေးခုတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဟိုက်ဒရောလစ် ရပ်တန့်မှုများကို ရှေ့နှင့်နောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ လမ်းဘီးများ၏ လမ်းကြောင်းကို 604 မီလီမီတာအထိ တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ တိုင်ကီ၏ချောမွေ့မှုသည် သိသိသာသာ တိုးတက်လာသည်။ ၎င်းတို့သည် သင်္ဘောသားများအား တိုင်ကီမှ မထွက်ခွာဘဲ ချိန်ညှိရန် အခွင့်အရေးပေးသည့် built-in track tensioning ယန္တရားကိုလည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။ ပိုးကောင်များတွင် အဖွင့်ပတ္တာပါရှိသည့် သံမဏိသံလမ်းများရှိသည်။ ကတ္တရာလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ရော်ဘာပြားများဖြင့် သံလမ်းသို့ ပြောင်းနိုင်သည်။ ကန်များအတွက် မီးထိန်းစနစ်များ- T-80U၊ T-90 | T-80U၊ T-90 (ရုရှား) | စစ်သူကြီး၏ စက်ကိရိယာ၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ပေါင်းစပ် အမြင်အာရုံစောင့်ကြည့် PNK-4C ရှုပ်ထွေးသည်။ | တည်ငြိမ်မှု အမြင်လိုင်း | လွတ်လပ်သော HV တွင်၊ GN ရှိ လျှပ်စစ်ဒရိုက် | အလင်းလိုင်း | ရှိပါတယ် | ညဘက် လက်ပံတန်း | အီလက်ထရွန်အလင်း converter ၁၀ မျိုးဆက် | Rangefinder | Optic၊ နည်းလမ်း "ပစ်မှတ်ပေါ်အခြေခံ" | ဂန်းနားအမြင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | နေ့၊ မြင်ကွင်း 1G46 | တည်ငြိမ်မှု အမြင်လိုင်း | လေယာဉ်နှစ်စင်း လွတ်လပ်သော | နေ့ စဉ် လက်ပံတန်း | optical | ညဘက် လက်ပံတန်း | ပျောက်ဆုံး | Rangefinder | လေဆာရောင်ခြည် | လက်နက်တည်ငြိမ်ဆေး၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | လျှပ်စစ်သံလိုက် GN drive လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် HV နှင် | သတင်းအချက်အလက်ချန်နယ် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည် | ဖြစ် |
M1A2 USA | M1A2 (ယူအက်စ်အေ) | စစ်သူကြီး၏ စက်ကိရိယာ၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | မြင်ကွင်းကျယ် комбиниရေလောင်း မျက်မှောက် CITV | တည်ငြိမ်မှု အမြင်လိုင်း | လေယာဉ်နှစ်စင်း လွတ်လပ်သော | အလင်းလိုင်း | အဘယ်သူမျှမ | ညဘက် လက်ပံတန်း | အပူဓါတ်ပုံရိုက်သူ ၁၀ မျိုးဆက် | Rangefinder | လေဆာရောင်ခြည် | ဂန်းနားအမြင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ပေါင်းလိုက်၊ ရှေးဟောင်းပစ္စည်း GPS စနစ် | တည်ငြိမ်မှု အမြင်လိုင်း | လွတ်လပ်သော poVN | နေ့ စဉ် လက်ပံတန်း | optical | ညဘက် လက်ပံတန်း | အပူပုံရိပ်ကိရိယာ ၁၀ မျိုးဆက် | Rangefinder | လေဆာရောင်ခြည် | လက်နက်တည်ငြိမ်ဆေး၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | လေယာဉ်နှစ်စင်း၊ электромеဟန်ရယ် | သတင်းအချက်အလက်ချန်နယ် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည် | ပျောက်ဆုံး |
Leclerc | "လက်စွပ်" (ပြင်သစ်) | စစ်သူကြီး၏ စက်ကိရိယာ၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | မြင်ကွင်းကျယ် ပေါင်းစပ် မျက်မှောက် HL-70 | တည်ငြိမ်မှု အမြင်လိုင်း | လေယာဉ်နှစ်စင်း လွတ်လပ်သော | အလင်းလိုင်း | ရှိပါတယ် | ညဘက် လက်ပံတန်း | အပူဓါတ်ပုံရိုက်သူ ၁၀ မျိုးဆက် | Rangefinder | လေဆာရောင်ခြည် | ဂန်းနားအမြင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ပေါင်းလိုက်၊ ရှေးဟောင်းပစ္စည်း HL-60 | တည်ငြိမ်မှု အမြင်လိုင်း | လေယာဉ်နှစ်စင်း လွတ်လပ်သော | နေ့ စဉ် လက်ပံတန်း | optical နှင့် ရုပ်မြင်သံကြား | ညဘက် လက်ပံတန်း | အပူပုံရိပ်ကိရိယာ ၁၀ မျိုးဆက် | Rangefinder | လေဆာရောင်ခြည် | လက်နက်တည်ငြိမ်ဆေး၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | လေယာဉ်နှစ်စင်း၊ электромеဟန်ရယ် | သတင်းအချက်အလက်ချန်နယ် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည် | ပျောက်ဆုံး |
ကျားသစ် | Leopard-2A5 (၆)၊ (ဂျာမနီ) | စစ်သူကြီး၏ စက်ကိရိယာ၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | မြင်ကွင်းကျယ် ပေါင်းစပ် မျက်မှောက် ပါရီ-R17AL | တည်ငြိမ်မှု အမြင်လိုင်း | လေယာဉ်နှစ်စင်း လွတ်လပ်သော | အလင်းလိုင်း | ရှိပါတယ် | ညဘက် လက်ပံတန်း | အပူဓါတ်ပုံရိုက်သူ ၁၀ မျိုးဆက် | Rangefinder | လေဆာရောင်ခြည် | ဂန်းနားအမြင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ပေါင်းလိုက်၊ ရှေးဟောင်းပစ္စည်း EMES-15 | တည်ငြိမ်မှု အမြင်လိုင်း | လေယာဉ်နှစ်စင်း လွတ်လပ်သော | နေ့ စဉ် လက်ပံတန်း | optical | ညဘက် လက်ပံတန်း | အပူပုံရိပ်ကိရိယာ ၁၀ မျိုးဆက် | Rangefinder | လေဆာရောင်ခြည် | လက်နက်တည်ငြိမ်ဆေး၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | လေယာဉ်နှစ်စင်း၊ электромеဟန်ရယ် | သတင်းအချက်အလက်ချန်နယ် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည် | ပျောက်ဆုံး |
Challenger | "Challenger-2E" (ဗြိတိသျှ) | စစ်သူကြီး၏ စက်ကိရိယာ၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | မြင်ကွင်းကျယ် ပေါင်းစပ် မျက်မှောက် MVS-580 | တည်ငြိမ်မှု အမြင်လိုင်း | လေယာဉ်နှစ်စင်း လွတ်လပ်သော | အလင်းလိုင်း | ရှိပါတယ် | ညဘက် လက်ပံတန်း | အပူဓါတ်ပုံရိုက်သူ ၁၀ မျိုးဆက် | Rangefinder | လေဆာရောင်ခြည် | ဂန်းနားအမြင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ပေါင်းလိုက်၊ ရှေးဟောင်းပစ္စည်း | တည်ငြိမ်မှု အမြင်လိုင်း | လေယာဉ်နှစ်စင်း လွတ်လပ်သော | နေ့ စဉ် လက်ပံတန်း | optical | ညဘက် လက်ပံတန်း | အပူပုံရိပ်ကိရိယာ ၁၀ မျိုးဆက် | Rangefinder | လေဆာရောင်ခြည် | လက်နက်တည်ငြိမ်ဆေး၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | လေယာဉ်နှစ်စင်း၊ электромеဟန်ရယ် | သတင်းအချက်အလက်ချန်နယ် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည် | ပျောက်ဆုံး |
တင့်ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် SLA Abir သို့မဟုတ် Knight ("Knight"၊ "Knight") အသစ်ကို အစ္စရေးကုမ္ပဏီ Elbit မှ တီထွင်ခဲ့သည်။ စနစ်၏မြင်ကွင်းများကို လေယာဉ်နှစ်စင်းဖြင့် တည်ငြိမ်စေသည်။ သေနတ်သမား၏ နေ့ဘက်အလင်းမြင်ကွင်းသည် 12x ချဲ့ထွင်မှုရှိပြီး ရုပ်မြင်သံကြားတွင် 5x ချဲ့ထွင်မှုရှိသည်။ တပ်မှူးတွင် ပစ်မှတ်များနှင့် စစ်မြေပြင်ကို စောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက် စက်ဝိုင်းပုံရှာဖွေမှုပေးသည့် 4x နှင့် 14x မြင်ကွင်းကျယ်မြင်ကွင်းတစ်ခုရှိသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် သေနတ်သမား၏အကြည့်မှ ထွက်ပေါက်၏ optical ကိုင်းကို စီစဉ်ပေးသည်။ တပ်မှူးသည် ပစ်ခတ်ရာတွင် သေနတ်သမားအား ပစ်မှတ်သတ်မှတ်ပေးရန် အခွင့်အရေးရခဲ့ပြီး လိုအပ်ပါက ပစ်ခတ်မှုပွားရန် အခွင့်အရေးရခဲ့သည်။ Tank မီးသတ်အင်အား တိုးလာတယ်။ 105-mm smooth-bore MG68 ဖြင့် 120-mm M251 အမြောက်ကို အစားထိုးခြင်း၊Leopard-120 တင့်ကားမှ ဂျာမန် Rheinmetall Rh-2 နှင့် Abrams မှ အမေရိကန် M256 တို့နှင့် ဆင်တူသည်။ ဒီသေနတ်ကို Israel Military Industries ရဲ့ စိုးရိမ်မှုရှိတဲ့ အစ္စရေးကုမ္ပဏီ Slavin Land Systems ဌာနခွဲက လိုင်စင်အောက်မှာ ထုတ်လုပ်ခဲ့တာပါ။ ၎င်းကို 1989 ခုနှစ်တွင် လက်နက်ပြပွဲတစ်ခု၌ ပထမဆုံးပြသခဲ့သည်။ ၎င်း၏စုစုပေါင်းအရှည် 5560 မီလီမီတာ၊ တပ်ဆင်အလေးချိန် 3300 ကီလိုဂရမ်၊ အနံ 530 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ မျှော်စင်တွင်ထားရှိရန်၊ ၎င်းသည် embrasure 540 × 500 mm လိုအပ်သည်။ အဓိကတင့်ကားသေနတ်များ M1A2 | M1A2 (ယူအက်စ်အေ) | သေနတ်အညွှန်း | M256 | caliber, မီလီမီတာ | 120 | စည်အမျိုးအစား | ချော | စည်ပိုက်အရှည် မီလီမီတာ (လုပ်ရည်ကိုင်ရည်) | 5300 (44) | သေနတ်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | 3065 | နောက်ပြန်အရှည်၊ မီလီမီတာ | 305 | ငြီးငွေ့မှုတ်အမျိုးအစား | ထွတ် | Barrel တက်ကြွမှု၊ rds။ BTS | 700 |
ကျားသစ် | "ကျားသစ် 2A5(6)" (ဂျာမနီ) | သေနတ်အညွှန်း | Rh44 | caliber, မီလီမီတာ | 120 | စည်အမျိုးအစား | ချော | စည်ပိုက်အရှည် မီလီမီတာ (လုပ်ရည်ကိုင်ရည်) | 5300 (44) | သေနတ်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | 3130 | နောက်ပြန်အရှည်၊ မီလီမီတာ | 340 | ငြီးငွေ့မှုတ်အမျိုးအစား | ထွတ် | Barrel တက်ကြွမှု၊ rds။ BTS | 700 |
T-90 | T-90 (ရုရှား) | သေနတ်အညွှန်း | 2А46M | caliber, မီလီမီတာ | 125 | စည်အမျိုးအစား | ချော | စည်ပိုက်အရှည် မီလီမီတာ (လုပ်ရည်ကိုင်ရည်) | 6000 (48) | သေနတ်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | 2450 | နောက်ပြန်အရှည်၊ မီလီမီတာ | 340 | ငြီးငွေ့မှုတ်အမျိုးအစား | ထွတ် | Barrel တက်ကြွမှု၊ rds။ BTS | 450 |
Leclerc | "လက်စွပ်"(ပြင်သစ်) | သေနတ်အညွှန်း | CN-၀၁၃20-26 | caliber, မီလီမီတာ | 120 | စည်အမျိုးအစား | ချော | စည်ပိုက်အရှည် မီလီမီတာ (လုပ်ရည်ကိုင်ရည်) | 6200 (52) | သေနတ်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | 2740 | နောက်ပြန်အရှည်၊ မီလီမီတာ | 440 | ငြီးငွေ့မှုတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက် | Barrel တက်ကြွမှု၊ rds။ BTS | 400 |
Challenger | "စိန်ခေါ်မှု 2" (ဗြိတိသျှ) | သေနတ်အညွှန်း | L30E4 | caliber, မီလီမီတာ | 120 | စည်အမျိုးအစား | threaded | စည်ပိုက်အရှည် မီလီမီတာ (လုပ်ရည်ကိုင်ရည်) | 6250 (55) | သေနတ်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | 2750 | နောက်ပြန်အရှည်၊ မီလီမီတာ | 370 | ငြီးငွေ့မှုတ်အမျိုးအစား | ထွတ် | Barrel တက်ကြွမှု၊ rds။ BTS | 500 |
အာရုံစူးစိုက်မှုရှိသော နောက်ပြန်ဆွဲကိရိယာနှင့် လေစုပ်စက်ပါရှိသော ခေတ်မီသေးငယ်သော recoil စက်ကြောင့်၊ ၎င်းသေနတ်သည် Merkava Mk.Z တင့်ကားကဲ့သို့ အကန့်အသတ်ရှိသော ထုထည်ရှိသော တံမနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော သေနတ်သည် M68 နှင့် တူညီသည်။ ၎င်းကို လေယာဉ်နှစ်စင်းတွင် တည်ငြိမ်စေပြီး အမြင့် +20° နှင့် -7° ကျဆင်းမှုရှိသည်။ အမှုန့်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်ယူသည့်စက်နှင့် ထုတ်လွှတ်သည့်ဗူးကို Wishy မှ အပူလျှပ်ကာဘူးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ အစ္စရေးတွင် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော ချပ်ဝတ်တန်ဆာ အပေါက်ဖောက် M711 ဒုံးကျည်များနှင့် ဘက်စုံသုံး M325 - စုစည်း၍ ပေါက်ကွဲထွက်နိုင်သော အစိတ်စိတ်အမွှာမွှာ မြင့်မားမှုတို့ဖြင့် ပစ်ခတ်ခြင်းအား လုပ်ဆောင်သည်။ 120-mm NATO ကျည်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ တင့်ကား၏ ခဲယမ်းမီးကျောက်တွင် ကျည် ၄၈ တောင့်ပါ ကွန်တိန်နာနှစ်လုံး သို့မဟုတ် လေးလုံးပါရှိသည်။ ယင်းတို့အနက်၊ ပစ်ခတ်ရန်အတွက် မူလရည်ရွယ်ထားသည့် ငါးခုသည် အလိုအလျောက် တင်ဒါဒရမ်၏ မဂ္ဂဇင်းတွင် တည်ရှိပါသည်။ ပစ်ခတ်မှုစနစ်သည် semi-automatic ဖြစ်သည်။ ခြေနင်းခြေနင်းကို နှိပ်ခြင်းဖြင့်၊ loader သည် ပစ်ချက်အား breech အဆင့်အထိ မြှင့်တင်ပြီးနောက် ၎င်းကို breech သို့ ကိုယ်တိုင်ပေးပို့သည်။ ယခင်က ဆိုဗီယက် T-48 တင့်ကားများတွင် အလားတူ ဝန်တင်ရေးစနစ်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ အဆိုပါ turret တွင် 7,62 မီလီမီတာ FN MAG စက်သေနတ်လည်း ပါ၀င်ပြီး လျှပ်စစ်အစပျိုး တပ်ဆင်ထားသော အစ္စရေး လိုင်စင်ရ ထုတ်လုပ်ရေး စက်သေနတ်လည်း ပါဝင်သည်။ တပ်မှူးနှင့် loader များ၏ အပေါက်များရှေ့ရှိ တာတိုင်များတွင် လေပစ်မှတ်များကို ပစ်ခတ်ရန်အတွက် တူညီသော စက်သေနတ် နှစ်လက်ရှိသည်။ လက်နက်ကိရိယာများတွင် 60 မီလီမီတာ မော်တာတစ်လုံးလည်း ပါဝင်သည်။ ၎င်းနှင့်အတူ စစ်ဆင်ရေးအားလုံးကို - တင်ခြင်း၊ ပစ်ခြင်း၊ ပစ်ခတ်ခြင်း - တိုက်ခိုက်ရေးခန်းမှ တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ မျှော်စင်၏ အနီးနားတွင်ရှိသော ခဲယမ်းမီးကျောက်များ အလင်းရောင်၊ ပေါက်ကွဲထွက်တတ်သော အကွဲအပြဲများနှင့် မီးခိုးများ အပါအဝင် မိနစ် 30 ကြာသည်။ ၇၈.၅ မီလီမီတာ CL-78,5 မီးခိုးဗုံးပစ်လောင်ချာများ၏ ခြောက်စည်အတုံးများကို မျှော်စင်၏အရှေ့ဘက်ခြမ်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး မီးခိုးငွေ့များကို ဖုံးကွယ်ထားသည့်ဖန်သားပြင်များကို သတ်မှတ်ပေးထားသည်။ တင့်ကား "Merkava" Mk3 Baz Merkava Mk.Z သည် Amcoram မှ Israel တွင် တီထွင်ခဲ့သော LWS-3 အန္တရာယ်သတိပေးစနစ်ဖြစ်သည့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်ရောင်ခြည်ကို ထောက်လှမ်းသိရှိခြင်းစနစ်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ခံတပ်၏အနောက်ဘက်ခြမ်းနှင့် သေနတ်မျက်နှာဖုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော ထောင့်ကျယ်အလင်းလေဆာအာရုံခံကိရိယာသုံးခုသည် ဘက်စုံမြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးစနစ်များ၏ လေဆာရောင်ခြည်ဖြင့် သင်္ဘောသားများကို ဖမ်းယူခြင်းအကြောင်း အသိပေးခြင်း၊ အဆင့်မြင့်လေယာဉ်များ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် ရန်သူရေဒါစခန်းတစ်ခု။ တင့်ကားကိုကာကွယ်ရန် ထိရောက်သောအစီအမံများကို ချက်ချင်းဆောင်ရွက်ရမည့် တပ်မှူး၏ပြသမှုတွင် ဓာတ်ရောင်ခြည်အရင်းအမြစ်၏ azimuth ကို ပြသထားသည်။ သင်္ဘောသားများကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် အပျက်အစီးလက်နက်များမှ ကာကွယ်ရန်၊ ရေဒီယိုသတ္တိကြွဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသော အရာဝတ္ထုများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည့် တိုင်ကီအတွင်း၌ ပိုလျှံနေသော ဖိအားများကို ဖန်တီးနိုင်စေသည့် မျှော်စင်၏ အရှေ့ဘက်တွင် ဇကာ-လေဝင်လေထွက်ယူနစ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ တိုင်ကီအတွင်း၌ လေအေးပေးစက်တစ်လုံးရှိသည်။အထူးသဖြင့် ပူပြင်းသော ရာသီဥတုတွင် လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တိုင်ကီတွင် အခြားသော Spectronix ကာကွယ်ရေးစနစ် ဖြစ်သည့် မီးငြှိမ်းသတ်သည့် ပစ္စည်းများကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် မီးငြှိမ်းသတ်သည့်ဖွဲ့စည်းမှုအဖြစ် Halon ဓာတ်ငွေ့ကို အသုံးပြုသည်။ Merkava Mk.3 တင့်ကား၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ၊- Merkava Mk.Z (“Merkava Siman3”) - အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် tank "Merkava" Mk.2V အစား ထုတ်လုပ်သည်။ 120 မီလီမီတာ MG251 ပြောင်းချောသေနတ်၊ မြင်းကောင်ရေ 1790 AVDS-9-1200AR ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ Matador Mk.Z ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ မော်ဂျူလာကိုယ်ထည်နှင့် တာရက်ချပ်ဝတ်တန်ဆာ၊ တံခွန်နှင့် ကိုယ်ထည်လျှပ်စစ်ဒရိုက်များ။
- Merkava Mk.3V (“Merkava Simon ZBet”) - အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုတွင် Mk.Z. ကို အစားထိုး၍ မျှော်စင်၏ ခေတ်မီသော သံချပ်ကာကာကွယ်ရေးကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။
- Merkava Mk.ZV Baz (“Merkava Simon ZBet Ba”) - အလိုအလျောက်ပစ်မှတ်ခြေရာခံမုဒ်တွင်လည်ပတ်နေသော Baz (Knight Mk.III၊ Knight) FCS တပ်ဆင်ထားသည်။ တင့်ကားတပ်မှူးသည် လွတ်လပ်သော မြင်ကွင်းကျယ်မြင်ကွင်းကို ရရှိခဲ့သည်။
- Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet (“Merkava Simon ZBet Baz dor Dalet”) - မျှော်စင်ပေါ်တွင်ဖွဲ့စည်းမှုအသစ် - 4th မျိုးဆက် - သံချပ်ကာ။ သတ္တုခြေရာခံ ကြိတ်စက်များ။
|
ပထမဆုံး serial tanks "Merkava" MK.Z ကို 1990 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါသည်။ သို့သော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုကို မကြာမီရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး လာမည့်နှစ်အစတွင်သာ ပြန်လည်စတင်ခဲ့သည်။
1994 ခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့အား မျှော်စင်၏ ပိုမိုကောင်းမွန်သော သံချပ်ကာကာကွယ်မှုဖြင့် အခြားမော်ဒယ် - "Merkava" Mk.ZV ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ loader ၏ hatch ၏ပုံသဏ္ဍာန်ကိုလည်းပြောင်းလဲခဲ့သည်။ လေအေးပေးစက်ကို ဇကာ-လေဝင်လေထွက်စနစ်တွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ မီးထိန်းစနစ် Abir Mk ဖြင့် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း။ III (အင်္ဂလိပ်အမည် Knight Mk. III) ကို "Merkava" Mk.ZV Baz ဟုခေါ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောကားများကို 1995 ခုနှစ်တွင် စတင်ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး 1996 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင် 1999 ခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့သည် နောက်ဆုံးပေါ်တင့်ကားမော်ဒယ်ဖြစ်သည့် Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet (Mk.Z “Bet Baz dor Dalet” ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ) သို့မဟုတ် အတိုကောက် , Merkava Mk.3D။ 4th Generation ဟုခေါ်သော မော်ဂျူလာချပ်ဝတ်တန်ဆာကို ခံတပ်ပတ်လည်ရှိ ရွက်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ခံတပ်၏ကာကွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်- ၎င်း၏ဘေးများနှင့် ဖြတ်ပိုင်းများဖြစ်သည်။ မော်ဂျူးများကို တာဝါခေါင်မိုးပေါ်တွင်လည်း ချထားခဲ့သည်။ Merkava Mk III BASE မီးထိန်းချုပ်မှုစနစ်အသစ်တွင် အီလက်ထရွန်နစ်ပဲ့ထိန်းကွန်ပြူတာတစ်လုံး၊ ပစ်ခတ်မှုအခြေအနေအာရုံခံကိရိယာများ၊ တပ်ဆင်ထားသော လေဆာအကွာအဝေးfinder ပါရှိသော တည်ငြိမ်သောညနှင့်နေ့သေနတ်သမား၏မြင်ကွင်းနှင့် အလိုအလျောက်ပစ်မှတ်ခြေရာခံစက်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ 12x ချဲ့ထွင်မှု နှင့် ညဘက်ချန်နယ်အတွက် 5x ရှိသော မြင်ကွင်းသည် ဆုံလည်ခေါင်မိုးရှေ့တွင် တည်ရှိသည်။ လိုအပ်ပါက မိုးလေဝသဆိုင်ရာ အာရုံခံကိရိယာများကို တိုင်ကီထဲသို့ ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းနိုင်သည်။ တပ်မှူးသည် စစ်မြေပြင်၏ပစ်မှတ်များနှင့် စူးစမ်းလေ့လာမှုများကို စက်ဝိုင်းပုံရှာဖွေပေးသည့်အပြင် သေနတ်သမား၏အမြင်အာရုံ၏ နေ့ရောညပါ အကိုင်းအခက်များဖြင့် တည်ငြိမ်သော 4x နှင့် 14x မြင်ကွင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကျယ်ပြန့်သောရွေ့လျားနိုင်သော periscope ကို အသုံးပြုထားသည်။ FCS သည် လေယာဉ်နှစ်စင်းသေနတ်တည်ငြိမ်မှု နှင့် ၎င်း၏လမ်းညွှန်ချက်နှင့် turret အလှည့်အတွက် အသစ်ထုတ်လုပ်ထားသော လျှပ်စစ်ဒရိုက်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ယခင်က ဖော်ပြခဲ့သော စွမ်းဆောင်ရည် လက္ခဏာများ ဇယား MERKAVA တင့်ကားများ၏ နည်းဗျူဟာနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ MERKAVA Mk.1 | MERKAVA Mk.1 | တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်၊ t- | 60 | အမှုထမ်း၊ ပုဂ္ဂိုလ်များ။ | 4 (ဆင်းသက် - 10) | စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ၊ မီလီမီတာ | အရှည် | ၇၄၅၀ (အမြောက်- ၈၆၃၀)၊ | အကျယ် | 3700 | အမြင့် | 2640 | ရှင်းလင်းရေး | 470 | လက်နက်- | ၁၀၅ မီလီမီတာ M105 သေနတ်၊ coaxial 7,62 mm FN MAG စက်သေနတ်၊ လေယာဉ်ပစ် ၇.၆၂ မီလီမီတာ FN MAG စက်သေနတ်နှစ်လက်၊ 60mm မော်တာ | BOECOMKLECT- | ၆၂ ချက်၊ ကျည်တောင့် 7,62 mm - 10000၊ min-30 | ချွင်းချက် | | ENGINE | ဆလင်ဒါ 12-ဆလင်ဒါ V-အမျိုးအစား ဒီဇယ်အင်ဂျင် AVDS-1790-6A၊ လေးလေဖြတ်၊ လေအေးပေး၊ တာဘိုချာချာ၊ ပါဝါ 900 hp | ကူးစက်ခြင်း | semi-automatic two-flow hydromechanical Allison CD-850-6BX၊ planetary gearbox၊ planetary final drives၊ differential swing ယန္တရား | CHASSIS | ခြောက်နှစ်ဆ ရော်ဘာကြိတ်စက်များ၊ လေးခု - ပံ့ပိုးပေးသော၊ မောင်းဘီး - ရှေ့၊ 1st နှင့် 2nd nodes တွင် ဟိုက်ဒရောလစ် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာပါရှိသော စပရိန်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | အပုဒ်အရှည် | 4520 မီလီမီတာ | ပုဒ်အကျယ် | 640 မီလီမီတာ | MAXIMUM SPEED၊ ကီလိုမီတာ/နာရီ | 46 | လောင်စာကန်များ စွမ်းရည်၊ l | 1250 | လေဖြတ်ခြင်း၊ ကီလိုမီတာ | 400 | အတားအဆီးများကို ကျော်လွှားခြင်း။ | မြောင်းအကျယ် | 3,0 | နံရံအမြင့် | 0,95 | သင်္ဘော၏အတိမ်အနက်ကို | 1,38 |
MERKAVA Mk.2 | MERKAVA Mk.2 | တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်၊ t- | 63 | အမှုထမ်း၊ ပုဂ္ဂိုလ်များ။ | 4 | စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ၊ မီလီမီတာ | အရှည် | 7450 | အကျယ် | 3700 | အမြင့် | 2640 | ရှင်းလင်းရေး | 470 | လက်နက်- | ၁၀၅ မီလီမီတာ M105 သေနတ်၊ coaxial 7,62 mm စက်သေနတ်၊ လေယာဉ်ပစ် ၇.၆၂ မီလီမီတာ စက်သေနတ်နှစ်လက်၊ 60mm မော်တာ | BOECOMKLECT- | (၉၂) ကျည် ၆၂ ချက်၊ ကျည်တောင့် 7,62 မီလီမီတာ - 10000၊ မိနစ် - 30 | ချွင်းချက် | | ENGINE | 12- ဆလင်ဒါ ဒီဇယ် အင်ဂျင်၊ စွမ်းအား 900 h.p. | ကူးစက်ခြင်း | အလိုအလျောက်၊ တိုးတက် | CHASSIS | သုံး ထောက်ခံသည်။ ကြိတ်စက်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် နှစ်ခုကို အလေးထားပါ။ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမှတ်များ | အပုဒ်အရှည် | | ပုဒ်အကျယ် | | MAXIMUM SPEED၊ ကီလိုမီတာ/နာရီ | 46 | လောင်စာကန်များ စွမ်းရည်၊ l | | လေဖြတ်ခြင်း၊ ကီလိုမီတာ | 400 | အတားအဆီးများကို ကျော်လွှားခြင်း။ | မြောင်းအကျယ် | 3,0 | နံရံအမြင့် | 0,95 | သင်္ဘော၏အတိမ်အနက်ကို | |
MERKAVA Mk.3 | MERKAVA Mk.3 | တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်၊ t- | 65 | အမှုထမ်း၊ ပုဂ္ဂိုလ်များ။ | 4 | စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ၊ မီလီမီတာ | အရှည် | ၇၉၇၀ (သေနတ်ရှေ့- ၉၀၄၀)၊ | အကျယ် | 3720 | အမြင့် | 2660 | ရှင်းလင်းရေး | | လက်နက်- | ၁၂၀ မီလီမီတာ ပြောင်းချောသေနတ် MG120၊ 7,62 mm coaxial စက်သေနတ် MAG၊ 7,62 mm MAG လေယာဉ်ပစ် စက်သေနတ်နှစ်လက်၊ ၆၀ မီလီမီတာ မော်တာ၊ ခြောက်စည် ၇၈.၅ မီလီမီတာ မီးခိုးလောင်ချာ လောင်ချာနှစ်လုံး | BOECOMKLECT- | ၁၂၀ မီလီမီတာ ရိုက်ချက် - ၄၈၊ 7,62 မီလီမီတာ အဝိုင်း - 10000 | ချွင်းချက် | modular, ပေါင်းစပ် | ENGINE | ဆလင်ဒါ ၁၂ လုံးပါ ဒီဇယ် AVDS-12-1790AR တာဘိုချာချာ၊ V ပုံသဏ္ဍာန်၊ လေအေးပေးစက်၊ စွမ်းအား 1200 HP | ကူးစက်ခြင်း | အလိုအလျောက် hydromechanical အရှော့၊ ရှေ့သို့ဂီယာလေးချက် သုံးယောက်ကျော | CHASSIS | ဘုတ်ပေါ်ရှိ ရိုလာခြောက်ခု၊ မောင်းနှင်ဘီး - ရှေ့၊ ခြေရာခံ ရိုလာအချင်း - 790 မီလီမီတာ၊ နှစ်ထပ်ကွိုင်စပရင်းများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ရိုတာ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများပါရှိသော သီးခြားဆိုင်းထိန်းစနစ် | အပုဒ်အရှည် | | ပုဒ်အကျယ် | 660 မီလီမီတာ | MAXIMUM SPEED၊ ကီလိုမီတာ/နာရီ | 60 | လောင်စာကန်များ စွမ်းရည်၊ l | 1400 | လေဖြတ်ခြင်း၊ ကီလိုမီတာ | 500 | အတားအဆီးများကို ကျော်လွှားခြင်း။ | မြောင်းအကျယ် | 3,55 | နံရံအမြင့် | 1,05 | သင်္ဘော၏အတိမ်အနက်ကို | 1,38 |
MERKAVA Mk.4 | MERKAVA Mk.4 | တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်၊ t- | 65 | အမှုထမ်း၊ ပုဂ္ဂိုလ်များ။ | 4 | စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ၊ မီလီမီတာ | အရှည် | ၇၉၇၀ (သေနတ်ရှေ့- ၉၀၄၀)၊ | အကျယ် | 3720 | အမြင့် | ၂၆၆၀ (မျှော်စင်ခေါင်မိုးပေါ်)၊ | ရှင်းလင်းရေး | 530 | လက်နက်- | ၁၂၀ မီလီမီတာ ပြောင်းချောအမြောက် MG253၊ 7,62 မီလီမီတာ အမွှာ MAG စက်သေနတ်၊ 7,62 mm MAG လေယာဉ်ပစ် စက်သေနတ်၊ 60 mm breech-loading mortar၊ ခြောက်စည် ၇၈.၅ မီလီမီတာ နှစ်လုံး မီးခိုးဗုံးပစ်လောင်ချာ | BOECOMKLECT- | ၁၂၀ မီလီမီတာ ရိုက်ချက် - ၄၈၊ 7,62 မီလီမီတာ အဝိုင်း - 10000 | ချွင်းချက် | modular, ပေါင်းစပ် | ENGINE | ဆလင်ဒါ 12-ဆလင်ဒါ ဒီဇယ် MTU833 တာဘိုအားသွင်း၊ လေးချောင်း၊ V ပုံသဏ္ဌာန်၊ ပါဝါ 1500 HP | ကူးစက်ခြင်း | အလိုအလျောက် hydromechanical RK325 Renk၊ ရှေ့ဂီယာငါးချက်နှင့် ပြောင်းပြန်လေးခု | CHASSIS | ဘုတ်ပေါ်ရှိ rollers ခြောက်ခု၊ drive wheel - ရှေ့၊ track roller အချင်း - 790 mm၊ double coil springs နှင့် hydraulic rotary shock absorbers တို့ပါရှိသော သီးခြားဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ | အပုဒ်အရှည် | | ပုဒ်အကျယ် | 660 | MAXIMUM SPEED၊ ကီလိုမီတာ/နာရီ | 65 | လောင်စာကန်များ စွမ်းရည်၊ l | 1400 | လေဖြတ်ခြင်း၊ ကီလိုမီတာ | 500 | အတားအဆီးများကို ကျော်လွှားခြင်း။ | မြောင်းအကျယ် | 3,55 | နံရံအမြင့် | 1,05 | သင်္ဘော၏အတိမ်အနက်ကို | 1,40 |
ယခင်က ဖော်ပြခဲ့သော စွမ်းဆောင်ရည် လက္ခဏာများ ဇယား အလိုအလျောက် ပစ်မှတ်ခြေရာခံခြင်း (ASTs) ၏ နိဒါန်းတွင် ရွေ့လျားနေသည့် အရာဝတ္ထုများကိုပင် ထိမှန်နိုင်ခြေကို သိသိသာသာ တိုးမြင့်စေပြီး တိကျသော ပစ်ခတ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်း၏အကူအညီဖြင့်၊ သေနတ်သမားက ပစ်မှတ်ကို ပစ်မှတ်ဘောင်အတွင်း ဖမ်းမိပြီးနောက် ပစ်မှတ်ကို အလိုအလျောက်ခြေရာခံခြင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။ အလိုအလျောက်ခြေရာခံခြင်းသည် သေနတ်၏ချိန်ရွယ်မှုအပေါ် တိုက်ပွဲအခြေအနေများ၏လွှမ်းမိုးမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ MK.Z မော်ဒယ်များ၏ တင့်ကားများ ထုတ်လုပ်မှုသည် ၂၀၀၂ ခုနှစ် နှောင်းပိုင်းအထိ ဆက်လက် တည်ရှိနေခဲ့သည်။ ၁၉၉၀ မှ ၂၀၀၂ ခုနှစ်အတွင်း အစ္စရေးသည် MK.Z ၏ အစီးရေ 2002 (အခြားရင်းမြစ်များ အရ - 1990) ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။ ခေတ်မီအောင် ပြုပြင်ထားတဲ့အတွက် စက်တွေရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်က တိုးလာတယ်လို့ ဆိုရမယ်။ ထို့ကြောင့် "Merkava" Mk.2002 သည် ဒေါ်လာ 680 သန်း ကုန်ကျပြီး Mk.480 သည် 2 ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ 1,8 သန်း စျေးရှိနေပြီဖြစ်သည်။
|