Orcal E1- လျှပ်စစ်စကူတာ 2.0 စမ်းသပ်မှု

ဤနွေဦးရာသီတွင်ရရှိနိုင်ပြီး DIP မှဖြန့်ဝေထားသော Orcal E1 သည် ၎င်း၏ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်များဖြင့် ဆွဲဆောင်သည်။ Marseille မှာ စမ်းသပ်နိုင်ခဲ့တဲ့ကားပါ။

နှေးကွေးသော်လည်း သေချာသည်မှာ လျှပ်စစ်ကားများသည် Scooter အပိုင်းတွင် အရှိန်ရလာသည်။ Niu၊ Unu၊ Gogoro ... ဤလျှပ်စစ်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်များအပြင်၊ သမိုင်းဝင်ကစားသမားများသည် ဈေးကွက်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာကြသည်။ ဒါက DIP နဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်။ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ပေါင်း 50 ကျော်က တည်ထောင်ခဲ့ပြီး နှစ်ဘီးတပ်စျေးကွက်တွင် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး၊ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ Orcal အမှတ်တံဆိပ်နှင့် တရုတ်ထုတ်လုပ်သူ Ecomoter တို့နှင့် ပူးပေါင်းကာ လျှပ်စစ်ကဏ္ဍတွင် ၎င်း၏အစီအစဉ်များကို အရှိန်မြှင့်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် သူ့အား ၎င်း၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ် နှစ်မျိုးဖြစ်သည့် E1 နှင့် E1-R ၊ တူညီသော အသွင်အပြင်ရှိသော ကားနှစ်စီးကို 50 နှင့် 125 ကုဗစင်တီမီတာ ညီမျှသော အသီးသီး တူညီအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ Marseille တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 50th ဗားရှင်းအတိအကျကိုရွေးချယ်ခွင့်ရခဲ့သည်။

အနာဂတ်အသွင်အပြင်

၎င်း၏လိုင်းများသည် ထိုင်ဝမ် Gogoro နှင့်ဆင်တူသော်လည်း Orcal E1 တွင် ထူးခြားသောဒီဇိုင်းရှိသည်။ လုံးဝန်းသောလိုင်းများ၊ LED အလင်းရောင်များဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းအားလုံးသည် လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က ကျွန်ုပ်တို့မြင်ခဲ့ဖူးသည့် အလွန်မှိုင်းမှိုင်းလျှပ်စစ်စကူတာများ၏အသွင်အပြင်နှင့် အမှန်တကယ်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော အနာဂတ်ရလဒ်ကိုပေးသည်။

နေရာအကျယ်အဝန်းအရ အရွယ်ရောက်ပြီးသူများသည် ၎င်းတို့၏ခြေထောက်ပေါ်တွင် သက်တောင့်သက်သာ ရပ်တည်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ကလေးငယ်များသည် ကုန်းနှီးအနိမ့်အမြင့်ကို နှစ်သက်ကြမည်ဖြစ်ပြီး ရပ်တန့်ခြင်းအဆင့်များတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ခြေထောက်များကို မြှင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Orcal E1 သည် ထိုင်ခုံနှစ်ခန်းပါ၀င်ပြီး ဒုတိယခရီးသည်တစ်ဦးကို တင်ဆောင်နိုင်သည်။ ကုန်းနှီးက သိပ်မကြီးတဲ့အတွက် သတိထားပါ။ သေးငယ်တဲ့ အကောင်နှစ်ကောင်ကို ကိုင်ထားနိုင်ရင် ပိုကြီးတဲ့ကောင်အတွက် ပိုခက်လိမ့်မယ်။

3 kW မော်တာနှင့် 1,92 kWh ဘက်ထရီ

၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များစွာနှင့်မတူဘဲ Orcal E1 သည် in-wheel motor ကိုမသုံးပါ။ ခါးပတ်တစ်ခုဖြင့် နောက်ဘီးကို ရွေ့ပြောင်းရွေ့လျားခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် ပါဝါ 3 kW နှင့် 130 Nm torque အထိ တိုးတက်စေသည်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည့်အပြင် စက်ကို နိုင်ငံဖြတ်ကျော်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် နည်းပညာရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဖြုတ်တပ်နိုင်သော 60 V / 32 Ah ဘက်ထရီသည် 1,92 kWh ပမာဏကို သိမ်းဆည်းထားသည်။ ကုန်းနှီးအောက်၌ထားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ကုန်တင်နေရာအများစုကို နေရာယူသည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် ပြင်ပစကူတာအားသွင်းကိရိယာကို ထိုနေရာတွင် တပ်ဆင်နိုင်လျှင် ဦးထုပ်ဆောင်းရန် မမျှော်လင့်ပါနှင့်။

အားသွင်းခြင်းကို နည်းလမ်းနှစ်မျိုးဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အထူးပလပ်ပေါက်မှတဆင့် စကူတာပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေ၊ ဘက်ထရီကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် အိမ်တွင်ဖြစ်စေ။ အလေးချိန် 9 ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး သယ်ယူရလွယ်ကူစေရန် လက်ကိုင်ပါရှိသည်။ အမြန်မုဒ်တွင် 2% အားသွင်းရန် 30 နာရီ 80 မိနစ်စောင့်ပါ။

အပြည့်အဝဒစ်ဂျစ်တယ်ကိရိယာတန်ဆာပလာ

ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် တူရိယာများနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် Orcal E1 ၏တင်ပြချက်သည် သန့်ရှင်းပြီး တိုတိုတုတ်တုတ်ဖြစ်သည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်မီတာသည် အသုံးပြုရပိုအဆင်ပြေသည့် ဘက်ထရီရာခိုင်နှုန်းကို ပြသပေးပါသည်။ ပြသထားသည့် အခြားသော အချက်အလက်များတွင် ပြင်ပအပူချိန်၊ မြန်နှုန်းနှင့် ခရီးအကွာအဝေးကို ခြေရာခံနိုင်သည့် ကောင်တာစနစ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ တစ်ခုတည်းသောနောင်တ- စက်နှိုးပိတ်သွားသောအခါ အလိုအလျောက်ပြန်လည်သတ်မှတ်ပေးသည့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းခရီးစဉ်။ သို့သော်၊ Scooter နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောမိုဘိုင်းအပလီကေးရှင်းမှတဆင့်သမိုင်းကိုကြည့်ရှုနိုင်သည်။

ကားမောင်းနေစဉ်နှင့် အလင်းရောင်အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ နေရောင်အဆင့်မခွဲခြားဘဲ ကောင်းစွာဖတ်ရှုနိုင်စေရန် အညွှန်းသည် အဖြူရောင်ပြောင်းသွားပါသည်။ လိမ္မာပါးနပ်!

မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မီးများ၊ ဟွန်းများ၊

ချိတ်ဆက်မှု- အထင်ကြီးဖွယ် ဖြစ်နိုင်ခြေများ

ကွန်ပျူတာဝါသနာရှင်များအတွက် စစ်မှန်သောစကူတာဖြစ်သည့် Orcal E1 တွင် GPS ချစ်ပ်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားပြီး အက်ပ်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် Bluetooth မှတစ်ဆင့် သင့်စမတ်ဖုန်းသို့ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ iOS နှင့် Android အတွက် ရနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အထင်ကြီးလောက်သော အင်္ဂါရပ်များစွာကို ပေးဆောင်သည်။

ကားကို အဝေးမှ ရှာဖွေနိုင်ပြီး စတင်နိုင်သည့်အပြင်၊ အသုံးပြုသူသည် ယာဉ်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် သတိပေးချက် ပေးပို့သည့် “ခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေး” လုပ်ဆောင်ချက်ကို စတင်အသုံးပြုနိုင်ပြီး အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် လော့ခ်ချနိုင်သည်။ Tesla သည် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကားများကဲ့သို့ပင်၊ အပ်ဒိတ်များကို အဝေးမှ အစပျိုးနိုင်သည်။ ပြန်လည်ရောင်းချသူတစ်ဦးကို မဆက်သွယ်ဘဲ သင့်ဆော့ဖ်ဝဲကို အမြဲနောက်ဆုံးပေါ်နေစေမည့် နည်းလမ်းတစ်ခု။

စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ရန် ရွေးချယ်စရာများစွာလည်း ရှိပါသည်။ အသုံးပြုသူသည် ကားကိုစတင်သည့်အခါ သို့မဟုတ် အကွေ့အချက်ပြမှုများပြုလုပ်သည့်အခါတွင်သာမက ယာဉ်ပေါ်ပါကွန်ပြူတာ၏အရောင်ကိုလည်း ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ကိတ်မုန့်ပေါ်ရှိ ချယ်ရီ- ၎င်းကို နေ့စဉ်နှင့် အပတ်စဉ် စကေးဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို အသုံးပြုကာ အခြားအသုံးပြုသူများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

အဆိုပါအက်ပ်သည် သင့်အား e-scooters အများအပြားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ခြေရာခံနိုင်စေသောကြောင့် ရေယာဉ်စုများအတွက်လည်း အသုံးဝင်ပါသည်။

မောင်းနှင်မှု 

50cc အမျိုးအစားတွင် ခွင့်ပြုထားသော Orcal E1 သည် မြို့ပြမော်ဒယ်အဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။ အထူးသဖြင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Orcal မှ ပေါ့ပါးပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော လျှပ်စစ်စကူတာသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပေါင်းစပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းတို့သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ထိရောက်မှု၊ တိုးတက်မှုနှင့် အရည်ကြည်များ ဖြစ်လာသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် အပူအလယ်တွင် ၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်နီးပါးရှိသော်လည်း၊ တောင်ကုန်းများတွင်၊ အစကတည်းကပင် ရလဒ်များသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ အမြင့်ဆုံးအရှိန်ဖြင့် odometer တွင် 40 km/h အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။

၎င်း၏အစ်ကိုကြီး Orcal E1-R နှင့်မတူဘဲ၊ Orcal E1 တွင်မောင်းနှင်မှုမုဒ်တစ်ခုသာရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးအများစုအတွက် လုံလောက်သည်ဟုထင်ပါက၊ ကားစတင်ချိန်တွင် ပိုမိုစိတ်လှုပ်ရှားစေရန် torque intensity ကို သင်ပြောင်းလဲနိုင်သည်ကို သိထားပါ။ ယင်းအတွက်၊ အခိုးအငွေ့အဆင့်တွင် ရိုးရှင်းသော ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမှုသည် လုံလောက်သည်။

အချို့သော ဖိုရမ်များတွင် ဒက်ရှ်ဘုတ်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီး အရှိန်မြှင့်ရန် ဝါယာကြိုးကို ပလပ်ထိုးခြင်းဖြင့် ကားကို ဖြည်ဖြေနိုင်စွမ်းကိုပင် ဖော်ပြသည်။ ခြယ်လှယ်ခြင်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မထောက်ခံပါ။ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို လွှမ်းမိုးသည့်အပြင်၊ အတည်ပြုချက်ကို အခြားအရာအားလုံးထက် လေးစားစရာမရှိတော့ပါ။ ထို့အပြင်၊ သင်ပိုမိုမြန်ဆန်လိုပါက၊ သင်၏အကောင်းဆုံးအလောင်းအစားမှာ ယူရိုရာဂဏန်းသုံးကာ Orcal E1-R ဝယ်ရန်ဖြစ်သည်။ အတည်ပြုထားသော 125 နှင့်ညီမျှသော မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်ပါဝါနှင့် ပိုရှည်သော ဘက်ထရီစွမ်းရည်တို့ကို ပေးဆောင်သည်။

အကွာအဝေး- 50 ကီလိုမီတာကို အမှန်တကယ်အသုံးပြုပါ။

မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအပြင် Orcal E1 စမ်းသပ်မှုသည်လည်း ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို တိုင်းတာနိုင်စေခဲ့သည်။ အားအပြည့်သွင်းထားသည့်ဘက်ထရီဖြင့် ထွက်ခွာသွားသည့်အခါ ကျွန်ုပ်တို့၏တောင်ကို ကယ်တင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှု၏အစဖြစ်သည့် DIP ဌာနချုပ်တွင် ဝိုင်းရံထားခဲ့သည်။ မီတာအဆင့်တွင်၊ ဘက်ထရီအဆင့်၏ ရာခိုင်နှုန်းတစ်ခုအဖြစ် ပြသမှုသည် အမှန်တကယ် အဆင်ပြေပြီး ရိုးရိုး gauge ထက် များစွာပိုမိုတိကျသောကိုယ်စားပြုမှုကို ပေးဆောင်သည်။ ထူးဆန်းသည်မှာ၊ နောက်ပိုင်းတွင် ရာခိုင်နှုန်းထက် ပိုမြန်သည်။ အနည်းဆုံးတော့...

စကူတာအား ပြန်ပေးသောအခါတွင် ပေါ်ပါကွန်ပျူတာသည် 51 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးအား 20% အားသွင်းထားသည့် ဘက်ထရီဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူက 70 km / h တွင် 40 ကီလိုမီတာရှိသည်ဟုဆိုသည်၊ ရလဒ်သည်မဆိုးပါ။

ဘောနပ်စ်မှလွဲ၍ ယူရို 3000 အောက်

ချောမောသောမျက်နှာ၊ သာယာသောစီးနင်းမှု၊ စွဲမက်ဖွယ်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် 50-ညီမျှသော ချော့မော့သော specs များ - Orcal E1 တွင် ကုန်းနှီးနေရာလွတ်လွန်းသည့်အတွက် နောင်တရလျှင်ပင် အရည်အသွေးများစွာရှိသည်။ ဘက်ထရီ အပါအဝင် ယူရို 2995 ဖြင့် ရောင်းချသည့် Orcal E1 သည် ပတ်ဝန်းကျင် ဘောနပ်စ် ယူရို 480 ဝန်းကျင်ရှိသည်။