စစ်တမ်းအရ အမေရိကန်တွေဟာ မိုင် 500 ကျော် အကွာအဝေးရှိတဲ့ စျေးသက်သာတဲ့ လျှပ်စစ်ကားတွေကို လိုချင်ကြတာကို တွေ့ရပါတယ်။
အကြောင်းအရာ
လျှပ်စစ်ကားများသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်ယာဉ်များကဲ့သို့ ပါဝါများစွာပါဝင်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့တွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အားနည်းချက် ရှိနေသေးသည် ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကုန်ကျစရိတ်အပြင် ဘက်ထရီအား အားသွင်းချိန်တွင် ၎င်းတို့ ပေးဆောင်နိုင်သည့် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် အတိုင်းအတာ ရှိကြောင်း၊ အမေရိကန်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော စစ်တမ်းတစ်ခုအရ သိရသည်။
အမေရိကန် ကားဝယ်သူများကို ဆွဲဆောင်ရန် လျှပ်စစ်ကားများ မည်မျှရှိသင့်သနည်း။ မိုင် 300? ဖြစ်နိုင်စရာ ? ကောင်းပြီ၊ Deloitte ၏ 2022 Automotive Consumer Survey အရဆိုလျှင်တောင် မလုံလောက်ပါ။ ယင်းအစား အမေရိကန်များသည် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး ကားများမှ 518 မိုင်အကွာကို မျှော်လင့်ကြသည်။
ဒီအမေရိကန်လိုအပ်ချက်ကို ဘယ်ကားက ဖြည့်ဆည်းပေးလဲ။
Deloitte သည် ယနေ့ခေတ်သူတို့သာ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့် "အမေရိကန် ယာဉ်မောင်းအရွယ် စားသုံးသူများ" 927 ဦးကို စစ်တမ်းကောက်ယူခြင်းဖြင့် ဤကိန်းဂဏန်းကို ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် အမေရိကန်ယာဉ်မောင်းများသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များကို တခဲနက်နှစ်သက်ကြသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ- ဖြေဆိုသူများ၏ 69% က ၎င်းတို့၏ နောက်ကားကို ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများပေါ်တွင် သီးသန့်မောင်းနှင်လိုကြောင်း၊ hybrid စနစ်ဖြင့်ပင် မဟုတ်ဘဲ ဖြေဆိုသူ 22% ကသာ သဘောတူသည်ဟု ဆိုသည်။ စဉ်းစားပါ။ 5% ကသာ အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုပုံစံအချို့ကို ကျင့်သုံးခဲ့တဲ့ 91% နဲ့ ယှဉ်ရင် လျှပ်စစ်ကားလိုချင်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
အမေရိကန်တွေ လျှပ်စစ်ကားတွေကို ဘာစိတ်ဝင်စားလဲ။
သို့သော်လည်း စစ်တမ်းကောက်ယူသူ လေးပုံတစ်ပုံခန့်က လျှပ်စစ်ကားများ၏ နိမ့်ပါးသော လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို နှစ်သက်ကြသည်ဟု မဆိုလိုဘဲ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်မှု နည်းပါးသည်ဟု ဖော်ပြခြင်းမရှိဘဲ အမေရိကန်လူမျိုးများက လျှပ်စစ်ကားများကို မကြိုက်ဟု မဆိုလိုပါ။ သို့သော် အများစုသည် အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများမဟုတ်ဘဲ အပိုင်းအခြားသည် ၎င်းတို့၏ အဓိက အချိုးအကွေ့ဖြစ်သောကြောင့် စိတ်မဝင်စားသေးပါ။ တစ်ဖန်၊ လျှပ်စစ်ကားများ အသွင်ကူးပြောင်းရေးတွင် ဝယ်လိုအားဘက်မှ စီးပွားရေးနှင့် ပတ်သက်သည့် ပြဿနာများကို အသိအမှတ်မပြုကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ရသည်။
စီးပွားရေးကို အဓိကအတားအဆီးအဖြစ်
အိမ်တွင် အားသွင်းကြိုး တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ငွေကြေးသည် အကြီးမားဆုံး အတားအဆီးဖြစ်ပြီး အမေရိကန်လူမျိုး ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းသည် ၎င်းတို့၏ အားသွင်းမှုအများစုကို လုပ်ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ကြပြီး၊ စစ်တမ်းကောက်ယူခဲ့သည့် နိုင်ငံများတွင် ဒုတိယအများဆုံးဖြစ်ကြောင်း ဖြေဆိုသူများမှ ညွှန်ပြခဲ့သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက အမေရိကန်တွေဟာ တခြားနိုင်ငံတွေထက် သူတို့ရဲ့ လျှပ်စစ်ကားတွေကို အလုပ်မှာ ပိုမကြာခဏ အားသွင်းဖို့ မျှော်လင့်ထားတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ 75% က သူတို့ရဲ့ လုပ်ငန်းခွင်မှာ အားသွင်းကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ဖို့ မျှော်လင့်ထားပြီး နိုင်ငံတိုင်းရဲ့ အများသူငှာ အားသွင်းစက်တွေအတွက် မျှော်မှန်းထားသလောက် လိုအပ်မှုကို မှတ်တမ်းတင်ထားပါတယ်။ ဖြေဆိုသူ 14% ကသာ အများသူငှာ အားသွင်းကိရိယာများကို အဓိကအသုံးပြုကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။
**********
:
