start-stop စနစ်သည်အင်ဂျင်အတွက်အန္တရာယ်ရှိသလား။

အလိုအလျောက်အင်ဂျင်စတင် / ရပ်တန့်စနစ်ကိုမူလကဂျပန်ကုမ္ပဏီ Toyota မှတီထွင်ခဲ့ပြီးလောင်စာဆီသက်သာစေပါသည်။ ပထမဗားရှင်းများတွင်အင်ဂျင်အပူချိန်ကိုရောက်သည်နှင့်တပြိုင်နက်စက်ကိုပါဝါပိတ်ပစ်နိုင်သည်။ မီးပွိုင့်အစိမ်းရောင်ပြောင်းသွားလျှင်အရှိန်မြှင့်စက်ကိုညင်သာစွာနှိပ်ခြင်းဖြင့်အင်ဂျင်စတင်နိုင်သည်။

၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်နောက်ပိုင်းတွင်အဆိုပါစနစ်ကိုအဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ခလုတ်ကိုရရှိနိုင်ဆဲဖြစ်သော်လည်း၎င်းသည်အပြည့်အဝအလိုအလျောက်ဖြစ်ခဲ့သည်။ လည်ပတ်နေစဉ် clutch ကိုလွှတ်လိုက်ချိန်တွင်အင်ဂျင်ကိုပိတ်ထားသည်။ အဆိုပါ activation accelerator နင်းကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့်သို့မဟုတ်ဂီယာပါဝငျခွငျးအားဖွငျ့ထွက်သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။

အလိုအလျောက် Start / Stop စနစ်တပ်ဆင်ထားသောကားများတွင်ပိုမိုကြီးမားသောဘက်ထရီနှင့်စွမ်းအားမြင့် starter ရှိသည်။ မော်တော်ယာဉ်သက်တမ်းအတွင်းအင်ဂျင်ကိုချက်ချင်းနှင့်မကြာခဏဖွင့်ရန်လိုအပ်သည်။

System အားသာချက်များ

အလိုအလျောက်စတင် / မှတ်တိုင်စနစ်၏အဓိကအားသာချက်မှာမီးပွိုင့်များ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများသို့မဟုတ်ပိတ်ထားသောမီးရထားလမ်းဖြတ်ကူးခြင်းကဲ့သို့သောကြာကြာမလှုပ်ရှားနိုင်သည့်အချိန်များတွင်လောင်စာစုဆောင်းခြင်းဖြစ်သည်။ ဒီ option ကိုမကြာခဏမြို့ mode မှာအသုံးပြုသည်။

စက်သည်ပျင်းရိသောအခါလေထုထဲသို့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပါးသောကြောင့်ဤစနစ်၏နောက်ထပ်အားသာချက်မှာပတ်ဝန်းကျင်ကိုစိုးရိမ်ခြင်းဖြစ်သည်။

စနစ်၏အားနည်းချက်များ

သို့သော်၊ အားနည်းချက်များရှိသော်လည်း၎င်းတို့သည်အဓိကအားဖြင့်ကားကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ဘက်ထရီအားကုန်သွားသောအခါသို့မဟုတ်အင်ဂျင်မနွေးသေးသောအခါစတင် / မှတ်တိုင်စနစ်သည်ပိတ်ထားသည်။

သင်သည်သင်၏ထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုမဆွဲမတင်ထားလျှင်သို့မဟုတ်လေအေးပေးစက်စနစ်အလုပ်လုပ်နေလျှင်၎င်းလုပ်ဆောင်ချက်သည်ပိတ်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းသူရဲ့တံခါးဒါမှမဟုတ် boot အဖုံးကိုပိတ်ထားရင်အင်ဂျင်ကို manual ဖွင့်ဖို့ဒါမှမဟုတ်ရပ်တန့်ဖို့လိုတယ်။

နောက်ထပ်ဆိုးကျိုးတစ်ခုမှာဘက်ထရီကိုလျင်မြန်စွာပြန်လွှတ်ပေးခြင်း (စက်၏စတင်မှုနှင့်ရပ်တန့်ခြင်းအကြိမ်ရေအပေါ်မူတည်ပြီး) ဖြစ်သည်။

မော်တာဘယ်လောက်ထိခိုက်မလဲ

ယူနစ်သည်၎င်း၏လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကိုရောက်သောအခါမှသာအသက်သွင်းသည်။ အအေးမိအင်ဂျင်ဖြင့်မကြာခဏစတင်ခြင်းသည်၎င်းကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်စနစ်၏ (ပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များအတွက်) လုံခြုံမှုသည်စွမ်းအင်ယူနစ်၏အပူချိန်အပေါ်တွင်မူတည်သည်။

အမျိုးမျိုးသောထုတ်လုပ်သူများက ၄ င်းတို့၏မော်တော်ယာဉ်များတွင်စနစ်ကိုပေါင်းစပ်ထားသော်လည်းနောက်ဆုံးပေါ်မျိုးဆက်သစ်မော်တော်ယာဉ်များမှာပုံမှန်မဟုတ်သေးပါ။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ကားထဲမှာ start/stop ခလုတ်ကို ဘယ်လိုသုံးမလဲ။ အင်ဂျင်စတင်ရန်အတွက်၊ သော့ကတ်သည် immobilizer sensor ၏လုပ်ဆောင်မှုနယ်ပယ်တွင်ရှိရပါမည်။ start/stop ခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့် ကာကွယ်မှုကို ဖယ်ရှားသည်။ အသံမြည်ပြီးနောက်၊ တူညီသောခလုတ်ကို နှစ်ကြိမ်နှိပ်သည်။

Start Stop စနစ်များတွင် မည်သည့်စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသနည်း။ ထိုသို့သောစနစ်များသည် သင့်အား စက်၏ခေတ္တရပ်နားချိန်အတွင်း (ဥပမာ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင်) ခေတ္တပိတ်ထားနိုင်သည်။ အဆိုပါစနစ်တွင် အားဖြည့်ထားသော စတား၊ စတင်-ဂျင်နရေတာနှင့် တိုက်ရိုက်ထိုးဆေးကို အသုံးပြုသည်။

start-stop လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဘယ်လိုဖွင့်ရမလဲ။ ဤစနစ်တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များတွင်၊ ပါဝါယူနစ်ကို စတင်သောအခါတွင် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို အလိုအလျောက် အသက်သွင်းပါသည်။ သက်ဆိုင်ရာ ခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် စနစ်အား ပိတ်လိုက်ပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ ချွေတာသော လည်ပတ်မှုမုဒ်ကို ရွေးချယ်ပြီးနောက် အသက်ဝင်လာပါသည်။