BMW 8 နှင့် Lincoln Continental Mark V တို့ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်သည်

ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ပါဝါအသုံးအဆောင်များနှင့်အလိုအလျောက်အလင်းအာရုံခံကိရိယာ - ၁၉၆၀ Lincoln သည် ၂၀၁၉ BMW M1960i ​​ကဲ့သို့အေးဆေးဖြစ်နိုင်သည်။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကထုတ်လုပ်ခဲ့သော BMW G8 သည်လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း Bavarians ၏အထင်ရှားဆုံးနှင့်အောင်မြင်မှုအရှိဆုံးကားများဖြစ်လာသည်။ ထို့အပြင်၎င်းသည်ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်ကောင်းသောဒီဇိုင်းနှင့်မြင်းကောင်ရေ ၅၀၀ ကျော်ပါ ၀ င်သည့်အလွန်ကြီးမားသော V500 တစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။ နှင့်အတူ, ဒါပေမယ့်လည်းအဆင့်မြင့်ပစ္စည်းကိရိယာများအစုတခု၌တည်၏။

လေပူ၊ လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်ခြင်း၊ အလိုက်သင့်ပြုပြင်နိုင်သောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ နောက်ထပ်အရာတစ်ခုမှာအံ့အားသင့်စရာဖြစ်သည် - လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ်တစ်ဝက်ကျော်ကထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများ၏ထက်ဝက်ခန့်သည်ကားများပေါ်၌ပေါ်လာခဲ့သည်။ လူအနည်းငယ်လောက်သာသိသည်။

၁၉၆၀ တွင် Theodore Maiman သည်လေဆာရောင်ခြည်ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ Jacques Piccard သည် Mariana Trench ၏အောက်ခြေအထိနစ်မြုပ်သွားပြီးဒီ Continental Mark V သည်ဒက်ထရွိုက်ရှိလင်ကွန်းစက်ရုံ၏တပ်ဆင်ရေးလမ်းကြောင်းမှပယ်ရှင်းလိုက်သည်။ ။ ဥပမာအားဖြင့်အတုကျောက်ကပ်ကိုတီထွင်ခဲ့ပြီးပထမဆုံးအနေဖြင့်အာကာသထဲသို့သက်ရှိသတ္တဝါများဖြစ်သော Belka နှင့် Strelka ခွေးတို့သည်ကမ္ဘာမြေသို့ဘေးကင်းစွာနှင့်ပြန်လည်ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။

သို့သော်သာမန်လူတစ် ဦး၊ အထူးသဖြင့်အမေရိကန်လူမျိုးသည်ဓာတ်ခွဲခန်းပိတ်ထားသောတံခါးများ၏နောက်ကွယ်တွင်သို့မဟုတ်ကမ္ဘာအနီးရှိဒုတိယပတ်လမ်းတွင်ဘာတွေဖြစ်နေသည်ကိုဂရုမစိုက်ပါ။ နေ့စဉ်ဘ ၀ တွင်နည်းပညာတိုးတက်မှု၏အသီးအပွင့်များကိုတွေ့မြင်ရန်နှင့်သူတို့၏ဘ ၀ နှင့်ယခုဘ ၀ ကိုမည်သို့ကောင်းမွန်စွာပြောင်းလဲသွားသည်ကိုသိရှိရန် ပို၍ အရေးကြီးသည်။ ဒါကြောင့်သာမန်အမေရိကန်တွေကအသစ်တီထွင်လိုက်တဲ့ Tappan မိုက်ကရိုဝေ့ဖ်မီးဖိုနှင့် Faema လျှပ်စစ်ကော်ဖီဖျော်စက်ကိုပိုမိုနှစ်သက်ကြသည်။

ဤသည်လင်ကွန်းသည်လျင်မြန်သောနည်းပညာတိုးတက်မှု၏အမှတ်အသားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၁၉၆၀ ခုနှစ်တွင်၎င်းသည်မယုံနိုင်လောက်အောင်နည်းပညာနှင့်အောင်မြင်မှုကြီးတစ်ခုဖြစ်ပြီးထွက်လာသည်မှာရာစုနှစ်ဝက်ကျော်မတိုင်မီကဖြစ်သည်။ ယခုပင်လျှင်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုရွေးချယ်စရာများအရ Mark V သည်၎င်း၏မော်တော်ယာဉ်များကိုမည်သည့်ခေတ်မီအစုလိုက်အပြုံလိုက်ကားကိုမဆိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။

လင်ကွန်း၏အလှအပသည်မည်သူ့ကိုမျှလည်းလည်းချန်မထားခဲ့ပါ။ Mark V သည်လှေကားထစ်များနှင့်ကားပေါ်မှပျံတက်သည့်အလားပြောင်းပြန်ဆင်ခြေလျှောနှင့်ခုံးခေါင်မိုးဖြင့်အံ့အားသင့်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ hardtop ကိုယ်ထည်ဟာ B-pillar မပါဘဲ sedan ဖြစ်ပါတယ်။ ဥရောပသားများသည်မှားယွင်းမှုများရှိသော်လည်းဖြုတ်တပ်နိုင်သောခဲယဉ်းသည့်ထိပ်တန်းတံခါးနှစ်ပေါက်ပါသောကားများကို Hardtops ဟုခေါ်လေ့ရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သော Roadster များ၏ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကိုပိုမိုမှန်မှန်ကန်ကန်ဟုခေါ်သည်။

Continental Mark V သည် Lincoln အတွက်စမ်းသပ်ထားသောကားဖြစ်လာပြီး Ford ကုမ္ပဏီတစ်ခုလုံးအတွက်အမှန်တကယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အမေရိကန်စျေးကွက်တွင်ပထမဆုံး monocoque ပုံစံဖြစ်သည်။ လင်ကွန်းအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များ၏ ၀ ယ်သူများသည်အံ့အားသင့်သွားပြီးကား၏အစိတ်အပိုင်းအားလုံးနှင့်ဘောင်များကိုဘာသံဘောင်မှမပါဘဲတွဲထားသည်ကိုအပြည့်အဝနားမလည်ခဲ့ပေ။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ပြိုင်ဘက်များ၊ အတန်းဖော်များအတွက်မူစင်တာတစ်ခုက ပို၍ လေးသည်။ သို့သော် Ford ရှိလူများသည်၎င်းကိုဂရုမစိုက်ဘဲဖောက်သည်များကိုပါဂရုမစိုက်ပါ။ နောက်ဆုံးတွင် Continental Mark V ၏လက်အောက်တွင်ထိုအချိန်ကအင်အား ၃၅၀ ပြန်လာသည့် ၇- လီတာ V ပုံစံရှစ်လုံးကိုတပ်ဆင်ခဲ့သည်။ Cadillac ၈- ဆလင်ဒါကြီးမားသောပိတ်ပင်တားဆီးမှုသည်စွမ်းအား ၃၂၅ သာရှိသည်။

သို့သော် Continental Mark V နှင့် ပတ်သက်၍ ဖောက်သည်များအနေဖြင့်အများဆုံးတန်ဖိုးထားသောအရာမှာသက်သောင့်သက်သာရှိခြင်းနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် box သည် "automatic" သာဖြစ်ပြီးဘရိတ်စနစ်နှင့် steering ယန္တရားတွင်ဟိုက်ဒရောလစ် boosters များရရှိနိုင်ပါသည်။

ကောင်းပြီ၊ ခေတ်သစ်ကားအားလုံးနီးပါးသည်လင်ကွန်းရွေးချယ်မှုကိုမနာလိုဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒီမှာလျှပ်စစ်မော်တာတွေကသူတို့တတ်နိုင်သမျှထိန်းချုပ်တယ်။ လျှပ်စစ် drives များသည်ဆိုဖာနှင့်ဖန်ခွက်သာမကရေဒီယိုအင်တာနာကိုပါရွေ့လျားနိုင်သည်။ အိုး, လမ်းဖြင့်, ပါဝါပြတင်းပေါက်၏သော့ခုနစ်ခုအာရုံစိုက်။ ဘေးဘက်ပြူတင်းများကိုမြှင့ ်၍ လျှော့ချရန်တာ ၀ န်ယူထားသည့်စံခလုတ် ၄ ခုအပြင်ရှေ့မီးဖိုများ၏လည်ပတ်မှုကိုပိုမိုစုံတွဲတစ်တွဲကထိန်းချုပ်ထားပြီးခလုတ်တစ်ခုတည်းကနောက်ကျောကြီးမားသောဖန်ခွက်ကိုလျှော့ချ။ ကျစေနိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်းစနစ်၊ လျှပ်စစ်ကားရပ်နားသောဘရိတ်နှင့်လေအေးပေးစက်တပ်ဆင်ခြင်းပင်ရှိသည်၊ ၎င်းသည်ခရီးသည်အခန်း၏သီးခြားနေရာနှစ်ခုတွင်လေကိုအေးစေနိုင်သောကြောင့်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၏ရှေ့ပြေးပုံစံဖြစ်သည်။

သို့သော်အဆင့်မြင့်နည်းပညာဖြင့်အောင်ပွဲသည် dashboard အထက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်အလိုအလျောက် photocell အခြေခံအလင်းအာရုံခံကိရိယာဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၎င်းသည်မိုd်းမလင်းမှီကျသည့်အခါရှေ့မီးများကိုသာဖွင့်သည်သာမကနောက်လာမည့်ကားများ၏အလင်းရောင်ခြည်ကိုပါတုံ့ပြန်နိုင်ပြီးအဝေးမှအနီးသို့အော့ပ်တာကိုအလိုအလျောက်ပြောင်းနိုင်သည်။

ယနေ့တွင်လင်ကွန်းသည်တစ်နှစ်လျှင်ကားအစီးရေတစ်သိန်းကျော်ထုတ်လုပ်နေပြီး၎င်း၏မော်ဒယ်များကိုအမေရိကန်နှင့်တရုတ်ဈေးကွက်များတွင်သာရောင်းချသည်။ နောက်ဆုံးရာစုအလယ်၌ American Bentley (သို့) Rolls Royce ကဲ့သို့အရာများဖြစ်လာရန်အခွင့်အလမ်းသည် ၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင်လောင်စာဆီအကျပ်အတည်းကို ဦး တည်စေခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက်စျေးမကြီးသောအာရှကားများ ၀ င်ရောက်လာခဲ့သည်။ အမေရိကန်စျေးကွက်

လင်ကွန်း၏လက်ရှိမော်ဒယ်များသည်စိတ်ကူးစိတ်သန်းများကိုမဖမ်းဆီးနိုင်ဘဲစျေးကွက်အတွင်းသူတို့၏နယ်ပယ်ကိုရှာဖွေရန်ကြိုးပမ်းမှုများကိုသာလိုက်နာသည်။ သို့သော်ဒဏ္theာရီအမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်၏နည်းပညာဆိုင်ရာအမွေအနှစ်သည်ယနေ့အထိအံ့အားသင့်စရာနှင့်ပျော်မွေ့စရာဖြစ်သည်။