ပိုင်ရှင်သုံးသပ်ချက်နှင့်အတူ ဒရယ်အတွက် TOP-3 KAMA တာယာများ၏ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။
အကြောင်းအရာ
တာယာနင်းပေါ်တွင် checkers များနှင့် မော်ဒယ်၏ ဦးတည်ရာတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည့် ဗဟိုအလျားလိုက်နံရိုးတစ်ခုရှိသည်။ ကြမ်းတမ်းသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင်ပင် ရော်ဘာသည် ပျော့ပျောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းသည်။ ခင်းထားသောလမ်းများပေါ်တွင်သာ အဓိကသွားလာနိုင်သော အပေါ့စားထရပ်ကားများနှင့် ခရီးသွားဘတ်စ်ကားများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
Nizhnekamsk စက်ရုံသည် Gazelle အတွက် တာယာ မော်ဒယ် 218, 301, 520 ကို ပေးဆောင်သည်။ ကြေငြာထားသော လက္ခဏာများ အရ၊ ရော်ဘာသည် အပေါ့စား ထရပ်ကားများအတွက် သင့်လျော်ပြီး မတူညီသော ရာသီဥတု အခြေအနေအောက်တွင် အရည်အသွေးမြင့် ချုပ်ကိုင်မှုကို ပေးပါသည်။ သို့သော် ယာဉ်မောင်းများသည် Kama-301 တာယာများနှင့် ပတ်သက်၍ ကွဲလွဲနေသော သုံးသပ်ချက်များကို Gazelle နှင့် အခြားအရာများပေါ်တွင် ထားခဲ့ကြပါသည်။
"Gazelle" အတွက် "Kama" တာယာမော်ဒယ်များ: ဖော်ပြချက်နှင့်ဝိသေသလက္ခဏာများ
ရော်ဘာကို Nizhnekamsk စက်ရုံမှထုတ်လုပ်သည်။
ကားတာယာ "Kama-218" ရာသီဥတုအားလုံး
တာယာများသည် "Gazelle" ၏ဘီးများနှင့်ပေါ့ပါးသောထရပ်ကားများအတွက်သင့်လျော်သည်။ ရွေးချယ်စရာ နှစ်ခုဖြင့် ထုတ်ပေးသည်- အခန်းအကာအကွယ်များ နှင့် ၎င်းတို့မပါဘဲ ရော်ဘာသည် ထိရောက်သော ဆွဲငင်အားကိုပေးစွမ်းနိုင်သော အချိုးကျမဟုတ်သော လမ်းညွှန်ပုံစံတစ်ခုရှိသည်။
Kama-၃၆၅
တာယာ "Kama-218" သည် ရေနုတ်မြောင်းများလုပ်ဆောင်သည့် grooves များကြောင့် hydroplaning ဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ စိုစွတ်သောလမ်းများတွင် ကားဘရိတ်ကို အလွယ်တကူ ဘရိတ်အုပ်နိုင်သောကြောင့် Lamellas များကို S-shaped ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
| ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ | |
| ရာသီအလိုက် | ရာသီအားလုံး |
| spikes | အဘယ်သူမျှမရှိတယ် |
| RunFlat နည်းပညာ | အဘယ်သူမျှမ |
| Load အညွှန်းကိန်း | 98-121 |
Gazelle ပေါ်ရှိ Kama-218 တာယာများ၏ သုံးသပ်ချက်များအရ ရော်ဘာသည် ဟန်ချက်ညီပြီး ကီလိုမီတာ 100 အထိ ပြေးနိုင်သည်ဟု ဆိုထားသည်။ နင်းတုံးများကို အနိမ့်ဆုံးအကွာအဝေးတွင် ထားရှိထားသောကြောင့် ကားမောင်းနေစဉ် ဆူညံခြင်းမရှိပါ။
ကုန်ကျစရိတ် 2 ရူဘယ်မှစတင်သည်။
ကားတာယာ "Kama-301" ရာသီဥတုအားလုံး
တာယာများသည် အပေါ့စား ထရပ်ကားများနှင့် မီနီဘတ်စ်များ၏ ဘီးများအတွက် သင့်လျော်သည်။ နင်းခြေ၏ အလယ်ဗဟိုတွင် တစ်နှစ်ပတ်လုံး လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့မှုကို တိုးစေသည့် ချွန်ထက်သော အစွန်းများစွာရှိသည်။ ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုတွင် တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံသော ရော်ဘာတုံးကြီးသုံးတန်း၊
Kama-၃၆၅
| ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ | |
| ဝန် | 900 ကီလိုဂရမ်ခင်မှာ |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း အညွှန်းကိန်း | N (140 km/h အထိ) |
| spikes | အဘယ်သူမျှမ |
| အချင်း/အနံ/အမြင့် | 16/185/75 |
Kama-301 တာယာများ၏ သုံးသပ်ချက်များအရ၊ ၎င်းတို့သည် လက်တွေ့တွင် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ဆူညံခြင်းမရှိပေ။
စျေးနှုန်း 2 940 ရူဘယ်မှ။
ကားတာယာ "Kama" ယူရို LCV-520 ဆောင်း
တာယာနင်းပေါ်တွင် checkers များနှင့် မော်ဒယ်၏ ဦးတည်ရာတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည့် ဗဟိုအလျားလိုက်နံရိုးတစ်ခုရှိသည်။ ကြမ်းတမ်းသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင်ပင် ရော်ဘာသည် ပျော့ပျောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းသည်။ ခင်းထားသောလမ်းများပေါ်တွင်သာ အဓိကသွားလာနိုင်သော အပေါ့စားထရပ်ကားများနှင့် ခရီးသွားဘတ်စ်ကားများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
«Кама» ယူရို LCV-520
| parameters တွေကို | |
| တည်ငြိမ်သော အချင်းဝက် | 317 ± 5 မီလီမီတာ။ |
| Tubeless valve အမျိုးအစား | ပေါင် |
| spikes အရေအတွက် | 112 အပိုင်းပိုင်း |
| ဘီးတစ်ခုတည်းနှင့် ဘီးနှစ်လုံးအတွက် ဝန်ကန့်သတ်ချက် | 900/850 ကီလိုဂရမ် |
ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှု အခြေအနေအောက်တွင်သာ ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည် မြင့်မားကြောင်း အာမခံပါသည်။ အပေါ့စားထရပ်ကားတိုင်းနီးပါးအတွက် တာယာများကို တွဲသုံးနိုင်သည်။
စျေးနှုန်းသည် 3 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။
"Gazelle" တွင် "Kama" 218, 301 နှင့် LCV-520 တာယာများအကြောင်း သုံးသပ်ချက်များ
ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် ဟန်ချက်ထိန်းရလွယ်ကူပြီး ဆောင်းရာသီတွင် ပေါ့ပေါ့ပါးပါးစီးတတ်သည်ကို သတိပြုမိသည်။ ၀တ်စုံပြည့်သည်အထိ အနည်းဆုံး ကီလိုမီတာ 100 ခရီးအကွာအဝေး။
ရော်ဘာ "Kama" နှင့်အတွေ့အကြုံ
"Gazelle" ရှိ ရော်ဘာ "Kama-218" အကြောင်း သုံးသပ်ချက်များသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ အပျက်သဘောဆောင်သောမှတ်ချက်များရှိသည်။ အဆက်မပြတ်တုန်ခါမှု၊ ကားမောင်းနေစဉ် တုန်ခါမှု၊ စိုစွတ်သောခင်းနှင့် ရေခဲများကို ဆုပ်ကိုင်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် တာယာဝယ်ယူသူများသည် တာယာဝယ်ယူရန် စိတ်ဓာတ်ကျကြသည်။
တာယာ "Kama" အပေါ် တုံ့ပြန်ချက်
"Kama-301" တာယာများအကြောင်း သုံးသပ်ချက်များမှာလည်း ကွဲပြားပါသည်။ အပြုသဘောဆောင်သောရှုထောင့်များထဲတွင်ပုံမှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်အရေးကြီးသောလမ်းကြောင်း၊ ပျော့ပျောင်းမှုနှင့်ရှည်လျားသောမိုင်အကွာအဝေးနှင့်အတူကောင်းမွန်သောထိန်းချုပ်မှုဖြစ်သည်။
ကမာရော်ဘာပိုင်ရှင်ထံမှ အကြံပြုချက်
သို့သော် ဆောင်းရာသီတွင် တာယာများသည် တုန်ခါလာပြီး လမ်းကို ကောင်းစွာထိန်းထားနိုင်ကြသည်။ ထို့ကြောင့် Kama-301 တာယာများကို ပိုင်ရှင်များ၏ သုံးသပ်ချက်များအရ အအေးဒဏ်ကြောင့် ဤတာယာပေါ်တွင် အချိန်အကြာကြီး မောင်းနှင်ရန် ခက်ခဲပါလိမ့်မည်။ ၎င်းတို့သည် လျင်မြန်စွာ ရောင်ရမ်းကာ ကွဲအက်ကြသည်။
သို့သော် အထူးသဖြင့် နောက်ဘီးများတွင် အရှိန်မြန်သည်။ ပထမရာသီတွင် Spike များကြွေကျနေပြီး၊ အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်သောအခါတွင် လေယာဉ်မှူးခန်းအတွင်းမှ ပြင်းထန်သောအသံကိုကြားရသည်။
ဆောင်းတာယာ "Kama" ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
Gazelle ရှိ Kama တာယာများအကြောင်း သုံးသပ်ချက်များ ရောထွေးနေပါသည်။ အပြုသဘောဆောင်သော မှတ်ချက်အရေအတွက်သည် အပျက်သဘောဆောင်သော မှတ်ချက်များနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ ရာသီတိုင်းတာယာများကို နွေရာသီနှင့် နှင်းမကင်းသော ဆောင်းရာသီတွင်သာ အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း ကားသမားအများစုက သဘောတူကြသည်။ မော်ဒယ်အားလုံး၏ အားသာချက်များထဲတွင် ဟန်ချက်ညီရန် လွယ်ကူပြီး အများအားဖြင့် ကတ္တရာနှင့် ဆွဲငင်အား ကောင်းသည်။ Cons - မြင့်မားသောဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်နှင့်ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ရေးဝိသေသလက္ခဏာများတိတ်ဆိတ်စီးနင်းခြင်းဖြင့်သာ။
