Обзор SsangYong Korando 2020- ELX

ကိုရီးယားကားများနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် သာတူညီမျှရှိနေပြီဖြစ်ပြီး အချို့သောကဏ္ဍများတွင် ဂျပန်ပြိုင်ဘက်များကိုပင် ကျော်တက်သွားခဲ့ပြီဖြစ်သည်။

စျေးပေါပြီး စိတ်ညစ်စရာ အခြားရွေးချယ်စရာများအဖြစ် ရှုမြင်ပြီးသည်နှင့် Hyundai နှင့် Kia တို့သည် ပင်မရေစီးကြောင်းသို့ အမှန်တကယ်ဝင်ရောက်လာခဲ့ပြီး သြစတြေးလျဝယ်လက်များက ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံခဲ့ကြသည်။

ဒါပေမယ့် ဒီဇာတ်လမ်းကို ကျွန်တော်တို့ သိတဲ့အတွက် ဒီတစ်ခါတော့ မတူကွဲပြားတဲ့ အကြောင်းအရာတစ်ခုကို စဉ်းစားကြည့်ပါမယ်။ ကိုရီးယားရဲ့ အောင်မြင်မှုကို ပြန်လည်ရှင်သန်ဖို့ မျှော်လင့်နေတဲ့ အတိတ်က နာမည်တစ်ခု... SsangYong။

အမှတ်တံဆိပ်သည် 90s များတွင် စံနမူနာထက် နည်းသွားပြီးနောက်၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အရည်အသွေးသည် ၎င်း၏ ကိုရီးယားပြိုင်ဘက်များပင် စံနှုန်းများနှင့် မယှဉ်နိုင်သောအခါ၊ ယခင်ထက် ပိုကြီးပြီး ပိုကောင်းလာသည်။

၎င်း၏နောက်ဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်သော Korando အလယ်အလတ်တန်းစား SUV ကားသည် အမှတ်တံဆိပ်အပေါ် သြစတြေးလျ၏သဘောထားကို ပြောင်းလဲစေမည့်ကား ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိနိုင်ရန် အလယ်အလတ် spec ELX ကို တစ်ပတ်ကြာ အချိန်ယူခဲ့ပါသည်။

2020 Ssangyong Korando- ELX
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	1.5 l တာဘို
လောင်စာအမျိုးအစား	ပုံမှန် ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$21,900

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

SsangYongs အများစုကဲ့သို့ပင် Korando သည် လူတိုင်းအတွက်မဟုတ်ပါ။ အနည်းငယ်ထူးဆန်းနေပုံရသည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏ ကတ်တလောက်ကို "အငြင်းပွားဖွယ်ရာ" ဟု ထင်မြင်နေသေးသည်ဟု ဆိုရခြင်းမှာ လျှော့နည်းလှပါသည်။

Korando သည် ၎င်း၏ထောင့်ကင်နှင့် ရှေ့မီးများဖြင့် ပေါ်လွင်သော တောင့်တင်းပြီး ကြွက်သားရပ်တည်မှုရှိသည့် ရှေ့တွင် ပြဿနာက သိပ်မရှိပေ။

Korando တွင် VW ပုံစံခါးပတ်ပါရှိသည့် ဘေးဘက်ပရိုဖိုင်တွင် တံခါးများမှ နောက်ဘီးခုံးများအထက်တွင် မာကျောသောနှုတ်ခမ်းဆီသို့ ပြေးဆင်းနေပါသည်။

မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် SsangYong ၏ရောင်းအားကို ဆုံးရှုံးနိုင်ချေရှိသော အနောက်ဘက်တွင်ဖြစ်သည်။ အနောက်ဖက်ကို လုံးဝကွဲပြားတဲ့ အဖွဲ့တစ်ခုက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသလိုပါပဲ။ ဘယ်သူက ဘောပင်ကိုမှ မချနိုင်၊ ကောက်ကြောင်းနောက်မှာ မျဉ်းကြောင်းကို ပင်စည်အဖုံးမှာ အသေးစိတ်ထည့်တယ်။ တခါတရံ ပိုနည်းသည် ။

သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်သည် ၎င်း၏ LED မီးလုံးများနှင့် အပြူးထွက်နေသော spoiler များကို နှစ်သက်သူဖြစ်သည်။ ပက်ကေ့ဂျ်တစ်ခုလုံးသည် SsangYong စီးရီးတွင် ကြည့်ရှုရန် စိတ်အချရဆုံးနှင့် စိတ်အချရဆုံးများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

အတွင်းမှာတော့ ကိုရီးယားထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးက ပစ္စည်းတွေကို အထစ်ချယူထားပါတယ်။ Korando တွင် တူညီသော ဒီဇိုင်းဘာသာစကား ရှိပြီး၊ အပေါ်ဘက်တွင် အကွက်တပ်ထားသည့် အကွက်တစ်ခု၊ တံခါးကတ်များ (ဒီဇိုင်းနှင့် ထပ်နေသော) နှင့် ယခင်မော်ဒယ်များထက် ပစ္စည်းများ သိသိသာသာ အဆင့်မြှင့်ထားသည်။

ဘယ်လိုမှ မရိုးမဖြောင့်တဲ့ ဂြိုလ်သားတွေကို သဘောကျတယ်။ လမ်းမပေါ်ရှိ အခြားကားများနှင့် မျှဝေအသုံးပြုနိုင်သော ကားအတွင်းခန်းတွင် ခလုတ်ဂီယာတစ်ခုတည်း မရှိပါ။

သေးငယ်သော စတီယာရင်ဘီးကိုလည်း နှစ်သက်သည်၊ ၎င်းတို့ပေါ်တွင် ဒိုင်ခွက်ကြီးများဖြင့် ထူးခြားသော လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်များ၊ စိန်ပုံစံ A/C နှင့် infotainment ခလုတ်များ၊ နှင့် ထူးဆန်းသော မီးခိုးရောင် ရေကူးဝတ်စုံဖြင့် ထုပ်ထားသော အံမခန်းထိုင်ခုံများ။

၎င်းသည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များစွာနှင့် ကွဲလွဲနေသည်မှာ အံ့အားသင့်ဖွယ်ကောင်းပါသည်။ တသမတ်တည်း မျဉ်းကြောင်းများနှင့် ခိုင်ခံ့သော တည်ဆောက်မှုတို့ဖြင့် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ တည်ဆောက်ထားပါသည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း အခန်းတွင်းမှ အော်ဟစ်သံကိုပင် မကြားခဲ့ရပါ။

ဒီဇိုင်းက အတော်လေးကို သာယာပေမယ့် အတွင်းခန်းမှာ မလိုအပ်ဘဲ ခေတ်နောက်ကျနေတဲ့ ပစ္စည်းတချို့ပါရှိပါတယ်။

ဒါက ကိုရီးယားမှာ လိုချင်တဲ့အရာနဲ့ ငါတို့ဈေးကွက်မှာ လိုချင်တဲ့အရာတွေကြားက ဒီဇိုင်းကွာဟမှုဖြစ်နိုင်တယ်။ စန္ဒယားပေါ်ရှိ အနက်ရောင် ကောက်ကာ၊ လွန်ကဲသော ကိရိယာသည် တရားမျှတမှု မရှိဘဲ၊ ၎င်း၏ ဒိုင်ခွက်များနှင့် အစက်-မက်ထရစ် မျက်နှာပြင်ဖြင့် အနည်းငယ် ခေတ်နောက်ကျနေပုံရသည်။ အရည်အသွေးမြင့်သော Ultimate သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးဖြင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည်။

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

SsangYong သည် ၎င်း၏ကား၏တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်နှင့်ပတ်သက်၍ ကစားရန် ဤနေရာတွင်ရှိသည်။ Korando ELX သည် MSRP ဒေါ်လာ 30,990 ရှိသော အလယ်အလတ်တန်းစား မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏အဓိကပြိုင်ဘက်များ၏ entry-level ရွေးချယ်မှုများနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတွင် ပြိုင်ဘက်မရှိသော အဆင့်ရှိသော စက်ကိရိယာများကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။

၎င်းသည် Kia Sportage (S 2WD ဓာတ်ဆီ - $30,190) နှင့် Honda CR-V (Vi - $30,990) ကဲ့သို့သော အလယ်အလတ်တန်းစားကားများထက် အနည်းငယ်သေးငယ်ပြီး Nissan Qashqai (ST – $US 28,990 29,990) ကဲ့သို့သော အပိုင်းခေါင်းဆောင်များနှင့် တိုက်ရိုက်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည်။ သို့မဟုတ် Mitsubishi Eclipse Cross (ES – $XNUMXXNUMX)။

ပါဝင်သော 18 လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ Apple CarPlay နှင့် Android Auto ချိတ်ဆက်မှုပါရှိသော 8.0 လက်မ မာလ်တီမီဒီယာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ ဟေလိုဂျင်ရှေ့မီးများ၊ အစက်-မက်ထရစ်တူရိယာ binnacle မျက်နှာပြင်၊ မိုးရွာသွန်းမှုအာရုံခံ wipers၊ အပူပေးထားသော အလိုအလျောက်ခေါက်ကြည့်မှန်များ၊ နှင့် ခလုတ်စတင် သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှု..

ပါဝင်သောအင်္ဂါရပ်များမှာ 18 လက်မအလွိုင်းဘီးများဖြစ်သည်။ (ပုံ- Tom White)

Ultimate တွင် သင်ပိုမိုဂီယာများရရှိပါမည်။ သားရေကူရှင်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးတစ်ခု၊ နေကာမိုး၊ LED ရှေ့မီးနှင့် ပါဝါဓာတ်လှေခါးတို့ကဲ့သို့သော အရာများ။ သို့တိုင်၊ ELX သည် ထိုဒြပ်စင်များမပါဘဲပင် ငွေတန်ဖိုးကြီးမားပါသည်။

ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းသည် အသက်ဝင်သော ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ် အစုံအလင်ကိုလည်း ရရှိပါသည်။ ဤသုံးသပ်ချက်၏ လုံခြုံရေးကဏ္ဍတွင် ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ။ ကုန်ကျစရိတ်သည် ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် အင်ဂျင်အမျိုးအစားများတွင်လည်း ပေးချေသောကြောင့် ၎င်းတို့ကိုလည်း မှတ်သားထိုက်ပါသည်။

နာမည်ကြီးပြိုင်ဘက်များသည် ဤစျေးနှုန်းဖြင့် Qashqai နှင့် Mitsubishi တို့ကို အာမခံနှင့်မယှဉ်နိုင်သော်လည်း Korando သည် ဤစျေးနှုန်းဖြင့် သာလွန်သောကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခုအဖြစ် လူသိများသော ပြိုင်ဘက်များကို မယှဉ်နိုင်ပါ။

ELX အတွက် ရရှိနိုင်သော တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်မှုမှာ ပရီမီယံ ဆေးသုတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဒီကားလေးဝတ်ထားတဲ့ Cherry Red အရိပ်က သင့်ကို နောက်ထပ် $495 ပြန်ပေးမှာပါ။

Apple CarPlay နှင့် Android Auto ချိတ်ဆက်မှုနှင့်အတူ 8.0 လက်မ မာလ်တီမီဒီယာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပါရှိသည်။ (ပုံ- Tom White)

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

အလယ်အလတ် ပြိုင်ဘက်များထက် ရုပ်ထွက် သေးငယ်သော်လည်း Korando တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသော အတွင်းခန်းနေရာကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ပေါ့ပါးသော အထုပ်တစ်ခု ရှိသည်။

ကားအတွင်းခန်းတစ်ခုလုံးသည် ပြတင်းပေါက်အပေါက်ကြီးများကြောင့် ကြီးမားသောလေပိုင်နက်ဖြစ်ပြီး ရှေ့ခရီးသည်များသည် တံခါးရှိ သိုလှောင်သေတ္တာကြီးများ၊ တံခါးများနှင့် အလယ်ကွန်ဆိုးများတွင် ကြီးမားသော ဖန်ခွက်များကို ကိုင်ဆောင်ထားခြင်းဖြင့် အကျိုးကျေးဇူးရရှိစေသည်။

သင့်ဖုန်းကို ထည့်သွင်းနိုင်သော လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှုအောက်ရှိ တဲငယ်တစ်ခုပါရှိသော်လည်း ၎င်းတွင် အခြားမည်သည့်အရာမှ အံဝင်မည်မဟုတ်ပေ။ အတွင်းအပြင်အဆင်များမပါသော လက်ပတ်ခုံသေးသေးတစ်လုံးနှင့် သင့်တော်သောအရွယ်အစားရှိ လက်အိတ်သေတ္တာတစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။

ချိတ်ဆက်မှုအရ 12 ဗို့ ပလပ်ပေါက်နှင့် USB အပေါက်တစ်ခုရှိသည်။ ထိုင်ခုံများသည် ထူးထူးခြားခြား ရေကူးဝတ်စုံပုံစံ ညှပ်ဖြင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ အရာအားလုံးအတွက် ဒိုင်ခွက်များသည် ကြီးမားပြီး ထိန်းချုပ်မှုများတွင် တည်ဆောက်ထားသော ထူးဆန်းသောလှည့်ကွက်များကို သင်အသုံးပြုလိုက်သည်နှင့် ၎င်းတို့သည် အဆင်ပြေပါသည်။

နောက်ထိုင်ခုံသည် ခြေသလုံးအမြောက်အမြားပေးသည်။ ငါမျှော်မှန်းထားသည်ထက် များစွာပို၍ တူညီသည်၊ အကယ်၍ ယခင်တစ်ပတ်က ငါစမ်းသပ်ခဲ့သော Sportage ထက် မပိုပါက တန်းတူဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အဆင့်နှစ်ဆင့်ဖြင့် လျောင်းပါ။

နောက်ထိုင်ခုံသည် ခြေသလုံးအမြောက်အမြားပေးသည်။ (ပုံ- Tom White)

အနောက်ခရီးသည်များသည် ရှေ့ထိုင်ခုံများ၏နောက်ဘက်တွင် အိတ်ကပ်များ၊ တံခါးများတွင် ပုလင်းသေးသေးတစ်လုံးနှင့် 12 ဗို့ပလပ်ပေါက်တစ်ခုတို့ဖြစ်သည်။ USB အပေါက်များ သို့မဟုတ် ဦးတည်ရာပေါက်ပေါက်များ မရှိသည့်အတွက် အလွန်စိတ်ပျက်စရာကောင်းသည်။

ပင်စည်သည် ကြီးမားပြီး 550 လီတာ (VDA) ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အလယ်အလတ်တန်းစား SUV ကားများထက် ပိုမိုများပြားသော်လည်း ဖမ်းစားမှုတစ်ခုရှိသည်။ Korando တွင် တာယာအပိုမပါ၊ ငွေဖောင်းပွမှုကိရိယာတစ်ခုသာ ရှိပြီး အပေါ်ထပ်တွင်၊ ဘွတ်ညှပ်သည် အနည်းငယ်သာလွန်သည်။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

၎င်း၏ entry-level ပြိုင်ဘက်များစွာနှင့်မတူဘဲ၊ SsangYong တွင် ပြိုင်ဖက်များအသုံးအများဆုံး 2.0 လီတာအမျိုးအစားများထက် များစွာသာလွန်ကောင်းမွန်သည့် ပါးပျဉ်းအောက်တွင် သေးငယ်သောတာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်ပါရှိသည်။

၎င်းသည် 1.5 kW / 120 Nm ရှိသော 280 လီတာအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အရွယ်အစားအတွက် လုံလောက်သည်ထက် ပိုမိုပြီး တာဘိုအားသွင်းထားသော Eclipse Cross (110kW/250Nm) နှင့် non-turbo Qashqai (106kW/200Nm) နှစ်ခုစလုံးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များစွာနှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းသည် ကင်းမဲ့သော CVT သို့မဟုတ် အလွန်ရှုပ်ထွေးသော dual clutch အစား ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်း torque converter အော်တိုဂီယာဖြင့် ရှေ့ဘီးများကို အားကောင်းစေသည်။

SsangYong တွင် ပြိုင်ဖက်များအသုံးအများဆုံး 2.0 လီတာ အမျိုးအစားများထက် များစွာသာလွန်ကောင်းမွန်သည့် ကားပါးဖုံးအောက်တွင် ပါဝါနိမ့်တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်ပါရှိသည်။ (ပုံ- Tom White)

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

ဤထူးခြားသော အပြင်အဆင်တွင်၊ Korando ၏ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 7.7L/100km ဖြစ်သည်။ Turbocharged အင်ဂျင်အတွက် မှန်ကန်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ စမ်းသပ်မှု ရက်သတ္တပတ်တွင် 10.1L/100km ထွက်လာပြီး ရလဒ်ကို ဟန်ချက်ညီစေရန် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် အချိန်အနည်းငယ်ကြာခဲ့သည်။

Korando ၏ 95 လီတာ tank သည် အနည်းဆုံး octane အဆင့် 47 ရှိသော ပရီမီယံ ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ လိုအပ်သည်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

SsangYong သည် ၎င်း၏မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအတွက် လူသိများသောအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုမဟုတ်သော်လည်း ဤKorandoအသစ်၏ဘီးနောက်သို့ရောက်သည်နှင့် ၎င်းသည် ပြောင်းလဲသင့်သည်။

၎င်းသည် တာဘိုအင်ဂျင်ကို တွန်းအား၊ တုံ့ပြန်မှုရှိပြီး ဝန်အောက်၌ပင် တိတ်ဆိတ်ကြောင်း သက်သေပြနိုင်သဖြင့် ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ် ဖန်တီးထားသမျှ အကောင်းဆုံး မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံဖြစ်သည်။

အလိုအလျောက် torque converter သည် ခန့်မှန်း၍ရနိုင်ပြီး linear ဖြစ်သည်၊ သို့ပေမယ့် တစ်ခါတစ်ရံ နှိမ့်ချသည့်အခါ အနည်းငယ် တုန်လှုပ်နေပါသည်။ ဒါပေမယ့် CVT ထက်တော့ ပိုကောင်းပါတယ်။

စတီယာရင်က ထူးဆန်းတယ်။ မယုံနိုင်လောက်အောင် ပေါ့ပါးပါတယ်။ ၎င်းသည် ကျဉ်းမြောင်းသော မြို့တွင်းလမ်းများတစ်လျှောက် မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် လမ်းပြောင်းပြန်ပါကင်လုပ်ခြင်းအတွက် ကောင်းမွန်သော်လည်း မြန်နှုန်းမြင့်မြင့်ဖြင့် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ကိုရန်ဒိုသည် သူ၏ပြင်းထန်သောကိုရီးယားကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးနှင့် အရူးစတိုင်ဖြင့် လူတိုင်းအတွက်မဖြစ်နိုင်ပါ။ (ပုံ- Tom White)

သို့သော်၊ ၎င်းသည် သင့်အား အဖုအထစ်များနှင့် ထောင့်များဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်ချက်အချို့ကို ပေးပုံရသည်၊ ၎င်းသည် လုံးဝသက်မဲ့မဟုတ်ကြောင်း ပြန်လည်ဆန်းသစ်သည့် သတိပေးချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အခြေခံအားဖြင့် ကောင်းမွန်သည်။ အဖုအထစ်သေးသေးလေးတွေမှာ ရုတ်တရက် ရုန်းရင်းဆန်ခတ်ဖြစ်ခြင်း၊ တက်ကြွလွန်ကဲခြင်းရဲ့ ထူးဆန်းသောလက္ခဏာများ ပါရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ပိုကြီးတဲ့အရာတွေကို မယုံနိုင်လောက်အောင် ကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်နိုင်ပါတယ်။

၎င်းသည် တွင်းပေါက်များပေါ်တွင် ပျံဝဲနေပြီး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အဖုအထစ်များ ပေါက်ကာ ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်နိုင်သည့် အဆိုးဆုံးမြို့လမ်းများပေါ်တွင် အများအားဖြင့် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းနိုင်စေပါသည်။

Korando တွင် ဒေသန္တရ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ထည့်သွင်းခြင်း မရှိသည့်အတွက် အထူးအထင်ကြီးစရာကောင်းသည်။

၎င်းသည် ထောင့်များတွင်လည်း ကောင်းမွန်ပြီး အထုပ်တစ်ခုလုံးသည် ပေါ့ပါးပြီး တင်းတင်းရင်းရင်း ခံစားရကာ ၎င်းအား စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော အပေါက်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပေးစွမ်းသည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

7 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

Korando ELX တွင် အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း (AEB - High Speed ​​​​Pedestrian Detection with Pedestrian Detection)၊ Lane Keeping Assist with Lane Departure Warning၊ Blind Spot Monitoring၊ Lane Change Assist နှင့် Rear Cross Traffic Alert တို့ပါရှိသော တက်ကြွသောဘေးကင်းရေးပက်ကေ့ဂျ်တွင် အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း ပြောင်းပြန်။ .

အထူးသဖြင့် ဤစျေးနှုန်းတွင် အထူးကောင်းမွန်သော အစုံအလင်ဖြစ်ပြီး၊ အဓိက ချန်လှပ်ထားသည့် တစ်ခုတည်းသော ပျက်ကွက်မှုမှာ ထိပ်တန်းအဆင့် Ultimate ဗားရှင်းတွင် စံချိန်စံညွှန်းပါရှိသည့် တက်ကြွသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုဖြစ်သည်။

Korando တွင် လေအိတ်ခုနစ်လုံး၊ မျှော်လင့်ထားသည့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ပါကင်ထိုးအာရုံခံကိရိယာများပါသည့် နောက်ပြန်ကင်မရာတစ်ခုနှင့် ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံနှစ်ခုကို ကျောက်ချရပ်နားရန်နေရာများပါရှိသည်။

Korando သည် နောက်ဆုံးပေါ်နှင့် အပြင်းထန်ဆုံး သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ အမြင့်ဆုံး ကြယ်ငါးပွင့် ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို လက်ခံရရှိသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။

ဤနေရာတွင် ကျွန်တော်မြင်လိုသည်မှာ တစ်ခုတည်းသော အရာမှာ ထရပ်ကားသမားများအတွက် တာယာအပိုဖြစ်သည်။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

SsangYong က ၎င်းသည် "777" အာမခံဟုခေါ်သော အာမခံချက်ဖြစ်သည့် ခုနစ်နှစ်/မိုင်အကန့်အသတ်မရှိ အာမခံ၊ လမ်းဘေးအကူအညီ ခုနစ်နှစ်နှင့် ကန့်သတ်စျေးနှုန်းဖြင့် ခုနစ်နှစ်ကြာ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် အာမခံချက်ဖြင့် ကစားရန် ဤနေရာကို ညွှန်ပြသည်။

SsangYong အကွာအဝေးရှိ မော်ဒယ်တိုင်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလ 12 လ/15,000 ကီလိုမီတာ၊

ဝန်ဆောင်မှုစျေးနှုန်းများ မယုံနိုင်လောက်အောင် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ခုနစ်နှစ်တာကာလအတွင်း လည်ပတ်မှုတစ်ခုလျှင် ၂၉၅ ဒေါ်လာသာ သတ်မှတ်ထားသည်။

SsangYong သည် မည်သည့်အရာများ လိုအပ်ပြီး မည်သည့်အချိန်တွင် လိုအပ်မည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြထားသော်လည်း အပိုပရိုဂရမ်များစာရင်း ရှည်လျားပါသည်။ ဒါတင်မကဘဲ၊ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုစီကို ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုစီကို အစိတ်အပိုင်းများနဲ့ လုပ်ခများအဖြစ် ခွဲထုတ်ပြီး သင့်အား ဆုတ်ဖြဲခြင်းမပြုကြောင်း ယုံကြည်ချက်ပေးသည်။ အရမ်းကောင်းတဲ့

ဆုံးဖြတ်ချက်

Korando သည် ၎င်း၏ပြင်းထန်သောကိုရီးယားဇာတ်ကောင်နှင့် ရယ်မောသောပုံစံဖြင့် လူတိုင်းအတွက်မဟုတ်နိုင်သော်လည်း စွန့်စားပြီး ခြားနားသောတစ်ခုခုကို စမ်းသုံးလိုသူများသည် တန်ဖိုးကြီးပြီး ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ချီးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။