2008 Smart ForTwo ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်- လမ်းစမ်းသပ်မှု

ဒုတိယမျိုးဆက် Smart ForTwo သည် ပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီး ယခင်ထွက်ရှိထားသည့်ထက် ကိုင်တွယ်မှုပိုမိုကောင်းမွန်ကာ ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များပါရှိသော်လည်း၊ ဥရောပ၏လူဦးရေအထူထပ်ဆုံးနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသောမြို့အချို့တွင် ရှင်သန်နိုင်သော ဤကားသေးသေးလေးမှာ သြစတြေးလျလမ်းများပေါ်တွင် အမှန်တကယ်လိုအပ်နေပါသလား။

အပြင်ဘက်

Smart ForTwo သည် အခြားကားများနှင့် ကွဲပြားပုံရသည်မှာ ထင်ရှားသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့ အလုပ်လုပ်နေသော ကားပါကင်တွင် ပြုလုပ်ထားသည့်အတိုင်း ကားကြီးနှစ်စီးကြားတွင် ညှပ်ထားသော ကားတစ်စီးကို သင်မြင်ရသည်အထိ မဟုတ်ပါ။ အလျား နှစ်မီတာခွဲကျော်နှင့် အနံတစ်မီတာခွဲကျော်သာရှိသော Corolla ကို အံမခန်းဖြစ်စေသည်။

အတွင်းဖြစ်သော

အတွင်းပိုင်းတွင်၊ ForTwo သည် အလွန်အခြေခံရှိပြီး နေရာလွတ်မှာ ပရီမီယံဖြစ်သည်။ နာရီနှင့် တာတိုမီတာသည် အပြင်ဘက် ဒိုင်ခွက်နှစ်ခုတွင် ဒက်ရှ်အထက်တွင် တည်ရှိသော်လည်း၊ ၎င်းသည် လေယာဉ်မှူးခန်းအား ပြောင်ပြောင်တင်းတင်း၊ အနည်းငယ် အားကစားဆန်သော ခံစားချက်ကို ပေးသည်။ ပါဝါပြတင်းပေါက်များနှင့် မှန်များ၊ သက်တောင့်သက်သာ ထိုင်ခုံများနှင့် အရည်အသွေးမြင့် စတီရီယိုပါသည့် ပက်ကေ့ခ်ျကို ပြီးပြည့်စုံစေပါသည်။

သိုလှောင်မှုနေရာသည် ပရီမီယံအဖြစ် ထပ်မံရရှိသော်လည်း ခရီးဆောင်အိတ်နေရာသည် စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော 220 လီတာဖြစ်ပြီး တံခါးအိတ်များနှင့် အလယ်ကွန်ဆိုးရှိ သော့ခတ်နိုင်သောသေတ္တာသည် အပိုနေရာကို ပေးဆောင်သည်။

အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာ

Smart အသစ်၏ coupe နှင့် convertible နှစ်မျိုးစလုံးတွင် 52 kW/92 Nm သို့မဟုတ် 62 kW/120 Nm ရှိသော တာဘိုအင်ဂျင်ပါရှိသော စံသုံးဆလင်ဒါ သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော XNUMX လီတာအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။

တာဘိုအင်ဂျင်များသည် 145 မှ 100 km/h 10.9 စက္ကန့်အတွင်း သင့်အား 52 မှ XNUMX km/h အရှိန်ယူနေစဉ် — XNUMXkW ထက် သုံးစက္ကန့်နီးပါး ပိုမြန်သည်။

4.7 kW အင်ဂျင်အတွက် 100 l/52 km နှင့် 4.9 l/100 km အင်ဂျင်အတွက် ဆီစားသုံးမှု နည်းပါးဖွယ်ရှိသည်။

အလိုအလျောက်၊ Clutchless၊ ငါးမြန်နှုန်း Manual ဂီယာက ဘီးတွေဆီ ပါဝါပို့ပေးပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒီလုပ်ငန်းစဉ်ကို အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်လုပ်ဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။

ဘေးကင်းရေး

ထိုကဲ့သို့သောကားငယ်အတွက်၊ ForTwo ၏ဘေးကင်းရေးပက်ကေ့ချ်သည် အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်။ ESP၊ Hill Start Assist၊ Electronic Brakeforce Distribution ပါသော ABS၊ Acceleration Skid Control နှင့် Electronic Brake Assist တို့သည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်တိုက်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် ၎င်းကို တွဲထားပါက စီးနင်းမှုတွင် အနည်းငယ်သတိထားမှု လျော့နည်းလာသည်ဟု ခံစားရပါလိမ့်မည်။

စျေးနှုန်းများ

စျေးအသက်သာဆုံး coupe အတွက် $19 (Turbo convertible တစ်လုံးအတွက် $990 အထိ) ၊ ဤကားများသည် စျေးအသက်သာဆုံး ကားအသေးများမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် နေရာအနည်းငယ်သာယူသည်ဟူသောအချက်ကို ပေါင်းထည့်လိုက်ကာ သင့်ဝယ်ယူမှုဆုံးဖြတ်ချက်အပေါ် မေးခွန်းအမှတ်အသားတစ်ခု ဆွဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

၎င်းနှင့်အတူနေထိုင်ပါ။

Wigli က ပြောပါတယ်။

ကားနောက်ဘက်တွင်ထိုင်ရသည်မှာ အနည်းငယ်ရှုပ်ထွေးနေပြီး ယူရို NCAP ကြယ်ပွင့် 4 ပွင့်တွင် 5 လုံးရရှိနေသော်လည်း အနည်းငယ် ဆန်းသစ်နေသေးသည်။ ဤဒုတိယမျိုးဆက်ဗားရှင်းရှိ အခန်းတွင်းနေရာလွတ်သည် သင်နှင့် သင့်ခရီးသည်အား အနည်းငယ်ပိုကောင်းအောင် ပိုင်းခြားထားနိုင်သော်လည်း ဆန့်ထုတ်လိုပါက အနည်းငယ် claustrophobic ခံစားရနိုင်သည်။

ရှေ့နှင့်ဘေးကို မြင်နိုင်စွမ်းသည် ကောင်းမွန်သော်လည်း မြင့်မားသောထိုင်ခုံများကြောင့် နောက်ပြတင်းပေါက်မှ မီးခြစ်ပုံးတစ်ခုကိုသာ မြင်တွေ့ရသည်။

စာရွက်ပေါ်တွင်၊ ပါဝါနှင့် torque နည်းပါးပုံပေါ်သော်လည်း ကား၏အလေးချိန်မှာ 750 ကီလိုဂရမ်သာရှိသဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မှာ အလွန်ကောင်းမွန်သည်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပင် ကြမ်းတမ်းတတ်သည်။

လှော်တက် သို့မဟုတ် ဆိုင်းကိရိယာကို အဆက်မပြတ် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းသည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပြီး ရွှေ့ပြောင်းခြင်းသည် အနည်းငယ် ရှုပ်ပွနေပြီး သင်သည် အလျင်လိုလျှင် စိတ်အနှောက်အယှက် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

၎င်းတို့သည် ကောင်းမွန်ပြီး အသစ်ဖြစ်သော်လည်း၊ လမ်းကျဉ်းများနှင့် ကျယ်ပြောလှသော လူဦးရေများသော သေးငယ်ပြီး သွက်လက်သော ကားတစ်စီး လိုအပ်သည့် ဥရောပတွင် ဝယ်လိုအားလောက် မပြင်းထန်သင့်ပါ။

စီရင်ချက်- ၆.၈/၁၀

Halligan ကပြောပါတယ်

မြို့ပြင်ကို မောင်းရတာ ပျော်စရာကောင်းတယ်၊ အရှိန်က အံ့သြစရာကောင်းပြီး လှော်တက်တွေကိုပဲ သဘောကျတယ်။ ယာဉ်ကြောသို့ဝင်ခြင်းနှင့် လမ်းကြောများပြောင်းရန် အရှိန်မြှင့်ခြင်းသည် ဤအရာသည် လွန်ကဲနေသရွေ့ ... မီလီစက္ကန့်များထက် စက္ကန့်နှင့် တိုင်းတာသည်ဟု ထင်ရသည့် လမ်းကြောပြောင်းလဲမှု latency ကို သင်ခွင့်ပြုထားသရွေ့၊

ဒါပေမယ့် နိမ့်တဲ့အမြန်နှုန်းမှာ အရမ်းမချောမွေ့ပါဘူး၊ လှိမ့်ပြီး အသံထွက်နေတာ၊ အရမ်းသာယာ ဒါမှမဟုတ် စိတ်အေးလက်အေး မဖြစ်ပါဘူး။ ergonomics က မကောင်းဘူးလို့ ငါတွေ့တယ်။ ထိုင်ခုံကို နောက်ပြန်တည့်တည့်ထားပြီး ပါဝါဝင်းဒိုးခလုတ်ကို ရောက်ဖို့ လက်ကို ကွေးထားရတယ်။ ကားအတွင်းခန်းမှန်သည် သင့်နောက်ဘက်တွင် ယာဉ်မောင်းသူ၏ ရှေ့မီးများဖြင့် အဆက်မပြတ်ပိတ်ဆို့နေသည့် အမြင့်တွင် ရှိနေသည်။

အမြန်ကွေ့လိုက်တဲ့အခါ ခန္ဓာကိုယ်လှိမ့်တာ အများကြီးမရှိပေမယ့် နံပါတ် (၄) ကနေ (၅) အထိ မြန်မြန်ပြောင်းလိုက်တာက ကျွန်တော့်မိန်းမ တုန်လှုပ်သွားစေပါတယ်။ သို့သော် Smart သည် ယှဉ်တွဲသွားလာနေသည့် B-double ထရပ်ကားနှစ်စီးကိုပင် ဖြတ်သွားကာ ထိုင်ကာ ကောင်းကောင်းရွေ့လျားသွားခဲ့သည်။

Commodore နှင့် Bimmer ယာဉ်မောင်းများကို အကြိမ်နှစ်ဆယ်ကျော်ဖြတ်ပြီး နောက်တစ်ကြိမ် ရှေ့သို့တက်ရန် အရှိန်မြှင့်လာသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ သိသာထင်ရှားသည်မှာ၊ လိမ္မာပါးနပ်သူလေးများက လွှမ်းမိုးခံရသည့်အတွက် ၎င်းတို့၏ဒေါသအမျက်ဒေါသဖြစ်ပုံရသည်။

ဒါပေမဲ့ ဇနီးသည်က ကားကို ရယ်မောရုံသာ မောင်းနှင်တာကို မကြိုက်ဘူး။

ကျွန်တော်က Mercedes ပရိတ်သတ်တစ်ယောက်ပါ၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါတွေထဲက တစ်ခုကို ဝယ်မလား။ မရှိ

Fiat 500 ကိုဝယ်ပါ - အနည်းဆုံး သင့်ဇနီးသည် သင့်အား မရယ်ပါ။

စီရင်ချက်- ၆.၈/၁၀

Pincott က ပြောပါတယ်။

အပျင်းပြေဆုံးမြို့တွင်းစီးခြင်းမှလွဲ၍ ဤအင်ဂျင်အသေးစားကို အကောင်းဆုံးအသုံးချနိုင်ရန် သင်၏လက်ကို လှေကားပေါ်တွင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြီးတော့ အရပ်ရှည်တဲ့ မိန်းကလေးနှစ်ယောက်က ငါတို့အတွက် နေရာအလုံအလောက်ရှိနေတာကို တွေ့ပေမယ့် ငါတို့လက်ဆွဲအိတ်တွေ ထပ်ထည့်လိုက်တဲ့အခါ တခြားအတွက် နေရာအများကြီးမရှိတော့ဘူး။

ထိန်းချုပ်မှုအချို့ကို နေရာချထားခြင်းသည် အဆင်မပြေဖြစ်ပြီး အနောက်မြင်နိုင်စွမ်းကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပါသည်။

ဤအရာအားလုံးသည် မနှစ်မြို့ဖွယ်အတွေ့အကြုံကို ဆိုလိုရမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့...

Smart သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမုဒ်တစ်ခုသာမက ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ယင်းက သင်သည် မြို့တစ်မြို့၌ နေထိုင်ကြောင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဂရုစိုက်ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် သင်၏အရေးကြီးမှုကို အလေးထားရန် ကားကြီးတစ်စီးကို အားမကိုးကြောင်း အကြံပြုထားသည်။ မင်းက တကယ်ထက်မြက်တယ်။

သို့သော် ၎င်း၏အဓိကပြဿနာမှာ အထည်စျေးဝယ်အိတ်များနှင့် အစားအသောက်များကဲ့သို့ အနည်းငယ် ဂုဏ်သိက္ခာရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဒါကိုမြင်နေရတာက Smart က မြို့ပြခရီးသွားတွေအတွက် ပျော်စရာကောင်းတယ်။

သူ့အချိုးအစားနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ရယ်စရာကောင်းလောက်အောင် ရယ်စရာကောင်းတဲ့ အရာတစ်ခု ရှိနေတာကို မြင်လိုက်ရတော့ မင်းမပြုံးနိုင်လောက်အောင်ပါပဲ။

အထူးသဖြင့် ကလေးတွန်းလှည်းကြီးကို စိန်ခေါ်နိုင်သည့် ကားပါကင်နေရာတစ်ခုတွင် သင်မသိလိုက်ဘဲ လမ်းလျှောက်သွားသောအခါတွင် ထိုပုံစံသည် ကျေနပ်အားရဖွယ်ကောင်းသော အကြည့်မျိုးဖြစ်သည်။

ဒါကို ငါအမြဲတမ်းနေနိုင်ပါ့မလား။ လမ်းခရီးများအတွက် ကားဂိုဒေါင်တွင် ဒုတိယကားတစ်စီးရှိမှသာလျှင် ဂိုထောင်ရောင်းအားနှင့် ကုန်ခြောက်စာရင်းကြီးသော သီတင်းပတ်များပင် ဖြစ်သည်။

စီရင်ချက်- ၆.၈/၁၀