Smart City Coupe 2004 ၏သုံးသပ်ချက်- လမ်းစမ်းသပ်မှုများ

၎င်းကို ဘီးလောကအတွက် Swatch တစ်ခုအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဥရောပရှိ လူစည်ကားသောမြို့များတွင် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော subcompact ၏ အလားအလာကို မြင်တွေ့နိုင်သည့် လူငယ်များအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။

Australia Smart သည် ထွန်းကားလာသော DaimlerChrysler အင်ပါယာမှ Down Under နေရာတွင် နေရာယူနိုင်ကြောင်းနှင့် ကလေးအမှတ်တံဆိပ်သည် နောက်ဆုံးတွင် လူငယ်များ၏ ကျောထောက်နောက်ခံဖြင့် ပြည့်နှက်နေသော ကားကုမ္ပဏီတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်ဟု ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်းမပြုမီ နှစ်ကြိမ်တိုင်တိုင် ငြင်းပယ်ခံခဲ့ရသည်။

ပုဂ္ဂလိက တင်သွင်းသူများသည် သြစတြေးလျသို့ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းပြခန်းများပါသည့် စမတ်ကားများကို ယူဆောင်လာကာ တရားဝင်လမ်းကြောင်းများကို ဖြတ်ကျော်ကာ ရေရှည်အောင်မြင်ရန် မသင့်လျော်သော ဈေးနှုန်းများဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်လည်း အထောက်အကူဖြစ်နိုင်သည်။ အခြေခံအားဖြင့်တော့ ဈေးကြီးတယ်။

ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် ၂၀၀၄ ခုနှစ် ပထမနှစ်လတွင် 58 ရောင်းအားဖြင့် စီးတီး coupe နှင့် convertible တို့ကို စတင်ရောင်းချခဲ့ပြီး အားကစားဆန်သော ကားလမ်းဘေးသို့ ရောက်သွားခဲ့သည်။

ဒီကားက တကယ့်ပြိုင်ဘက်တွေကို စမတ်ကျစေမယ့် ပထမဆုံးကားပါ။

ရိုးရိုးသားသားပြောရရင်၊ သေးငယ်လွန်းတဲ့ City အမွှာတွေနဲ့ ယှဉ်နိုင်တဲ့ အရာတစ်ခုမှ မရှိဘူး၊ လမ်းသွားလမ်းလာကို ဝင်မတိုက်ဘဲ နှာခေါင်းချင်းချိတ်ထားလို့ရတယ်။ မြို့တွင်းကား လိုအပ်ရင် ရပါပြီ။ ဒီကစားပွဲကပြီးသွားပြီ။

ဒါပေမယ့် ဒေါ်လာ ၃၇,၉၉၀ အသားတင်တန်ဖိုးရှိပြီး ပြောင်မြောက်တဲ့ပုံစံနဲ့တောင်မှ ပြိုင်ဘက်တွေဆီကနေ ဖောက်သည်တွေကို ကျော်ဖြတ်ရပါလိမ့်မယ်။

၎င်းတွင် 700cc Suprex တာဘိုအင်ဂျင်သာရှိသေးသော်လည်း နှစ်လုံးအတွက် ကျောဘက်တွင် နေရာအလုံအလောက်ပါရှိပြီး၊ pop-up sunroof နှင့် လေအေးပေးစက်၊ အလွိုင်းဘီးများ၊ အဝေးထိန်းခလုတ်များ၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များနှင့် မှန်များအပါအဝင် အခြားပစ္စည်းများပါရှိသည်။

Roadster သည် ပိုင်ရှင်များစွာအတွက် ဖက်ရှင်ပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်သောကြောင့် အလားအလာရှိသောပြိုင်ဘက်များသည် အားကစားနှင့် ဖက်ရှင်နှစ်မျိုးစလုံးကို နှစ်သက်ကြသည်။

ထို့ကြောင့် လမ်းစတားသည် Lotus Elise နှင့် ခပ်ဆင်ဆင်တူသော်လည်း၊ ၎င်းသည် VW Beetle convertible၊ Peugeot 206CC နှင့် တကယ့်မိုက်မဲသော Daihatsu Copen ကိုပင် ယူဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

အလားတူရည်ရွယ်ချက်ရှိသည့် Toyota MR2 အစား ပိုမိုကြီးမားပြီး လေးလံသောစျေးနှုန်းဖြင့်လည်း ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။

Roadster ၏ ဒီဇိုင်းသည် ပြိုင်ကားတစ်စီးထံမှ သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း အတိအကျဖြစ်ပြီး၊ ပလတ်စတစ်ကိုယ်ထည်နှင့် ထောင့်တိုင်းတွင် တင်းကျပ်စွာ ရစ်ပတ်ထားသော ဘီးများပါရှိသည်။

၎င်းတွင် လှပသော မျဉ်းကွေးများ ပါရှိပြီး အင်ဂျင်အပေါ်တွင် တက္ကစီနောက်ဘက်နှင့် အင်ဂျင်အထက် တိမ်တိမ်ပိုင်း၌ သိမ်းဆည်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

စမတ်ကျမှုသည် Tridion ကား၏ တောင့်တင်းသော လိပ်လှောင်အိမ်တွင် အလွန်တန်ဖိုးရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ယာဉ်တိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပက်ကေ့ဂျ်သည် ဆက်တိုက် Manual ဂီယာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော 60 kW အင်ဂျင်ဖြင့် စတင်သည်။

၎င်းသည် နောက်ဘီးယက်ဖြစ်ပြီး၊ Smart ၏ အင်ဂျင်နီယာများသည် ထောင့်ဖြတ်ခြင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ပိုကျယ်သော အမြီးဘီးများကိုပင် လျှပ်စစ်ပါဝါ-အထောက်အကူပြု ထိန်သိမ်းခြင်းနှင့် ပင်နီစတီယာရင်ဖြင့် ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။

သွားရာလမ်းမှာ

အကယ်၍ သင်သည် ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ အတွေ့အကြုံကို အပြည့်အဝမျှော်လင့်ထားသော Smart Roadster သို့ ရောက်သွားပါက၊ ထို့နောက်။ . . ကောင်းပြီ၊ မင်းစိတ်ပျက်လိမ့်မယ်။

ပျော်စရာကောင်းပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်ပေမယ့် Nissan 350Z နဲ့တော့ အလှမ်းဝေးပါတယ်။ Smart က 10.9 km/h ကို ရောက်ဖို့ စက္ကန့် 100 ကြာပြီး ပိုကောင်းအောင် လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ သမားရိုးကျ မိသားစု ဆလွန်းတွေ အများကြီး ရှိပါတယ်။

ဒါပေမယ့် Roadster ဟာ ချွန်ထက်တဲ့အစွန်းရှိပြီး ကြည့်ရတာ အရမ်းကောင်းပါတယ်။

အသက် 20 ကျော်ရင် အလှပြင်ဆိုင်ကိုဆင်းဖို့ သင်ကြိုးစားရမှာဖြစ်ပြီး၊ ဒါပေမယ့် အရမ်းကောင်းပြီး ပျော်ဖို့အများကြီးရှိပါတယ်။

ထိုင်ခုံများသည် ပံ့ပိုးပေးသည်၊ စတီယာရင်ဘီးသည် ကောင်းမွန်သည်ဟု ခံစားရပြီး တူရိယာဒီဇိုင်းသည် နုပျိုသော အထိအတွေ့ဖြင့် စမတ်ကျသော တွေးခေါ်မှုများစွာကို ပြသထားသည်။

ဂီယာလီဗာနောက်ဘက် B-တိုင်ပေါ်တွင် ဝှက်ထားသောကြောင့် သော့၏တည်နေရာသည် မမျှော်လင့်ထားပေ။ ဒါပေမယ့် ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်တယ်။

သော့ကိုဖွင့်လိုက်လျှင် အိုးသုံးလုံးမှ စူးစူးရဲရဲ တောက်လောင်နေသည့် မီးတောက်သံကို သင့်ခေါင်းနောက်ဘက်တွင် ကြားနေရသည်။

အသံစွမ်းဆောင်ရည်တွင် သင်စတင်လှုပ်ရှားစဉ် chugs၊ ဝီစီနှင့် burps အစုံပါဝင်ပြီး Subaru WRX ၏ဝီစီသံကိုနှစ်သက်သူတိုင်းသည် ဆူညံသံကိုခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ရယ်စရာတွေ့တယ်။

Smart coupe သည် အားကောင်းသည် သို့မဟုတ် လျင်မြန်သည်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတွင် ကောင်းမွန်သည်ဟု ခံစားရသည်။ သင်သည် မှန်ကန်သော ဂီယာတွင်ရှိပြီး ကားသည် အကူအညီပေးရန် အမြဲလိုလို ခံစားရပါက ကောင်းမွန်သော တုံ့ပြန်မှုရှိပါသည်။

သို့သော် ဂီယာဘောက်စ်သည် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ၎င်းကို သင်ကိုယ်တိုင်အသုံးပြုပါက၊ ၎င်းသည် မည်သည့်အမိန့်စာများကိုမဆို ဖြည်းညှင်းစွာတုံ့ပြန်ပြီး အနီရောင်မျဉ်းပေါ်တွင် ပြောင်းသွားကာ နှိမ့်ချသောခေါ်ဆိုမှုများကို လုံးဝလျစ်လျူရှုသည်။

ထောင့်တွေကြားမှာ ပြိုင်ပြီး ဂီယာကိုင်ချင်ရင်တော့ မကောင်းပါဘူး။

အော်တိုမုဒ်သည် နှေးကွေးသော အပြောင်းအရွှေ့များနှင့် တုံ့ဆိုင်းနေသော အပြောင်းအလဲများနှင့်အတူ စိတ်ပျက်စရာကောင်းသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို မြို့တွင်းသွားလာမှုတွင် အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သော်လည်း၊ Smart သည် အခြား Roadster ပက်ကေ့ဂျ်များနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီမှုရှိစေရန်အတွက် အမှန်တကယ်လိုအပ်ပါသည်။

Smart က ၎င်းသည် အစောပိုင်းခေတ်၏ ဖြူစင်သောခံစားချက်ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းသည်ဟု ဆိုသည်၊ ၎င်းသည် အမှန်ပင်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် သင့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရုပ်ရှင်ထဲတွင် ရစ်ပတ်ထားသကဲ့သို့ဖြစ်ပြီး ပိုစျေးကြီးသော Lotus Elise ကဲ့သို့ပင်၊ သင်သည် ဘီးနောက်ကွယ်တွင် ဖြစ်ပျက်နေသည်များကို အမြဲသိနေပါသည်။

အမြန်စတီယာရင်ဖိအားနှင့် ဓာတ်ငွေ့များစွာပါဝင်သည့် အလှည့်အပြောင်းများကိုလည်း တွန်းအားပေးပါသည်။

ထောင့်ဖြတ်ချိန်ခွင်လျှာကောင်းပြီး ဆွဲငင်အားကောင်းမွန်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် တွင်းပေါက်များနှင့် ထိမှန်သော်လည်း အဖုအထစ်အများစုကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် စွဲမက်ဖွယ်ကိုယ်ထည်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်သည် ကျွန်ုပ်တို့အလိုရှိသည်ထက် ပိုဆူညံစေသည်။

အသွင်အပြင်ကို နှစ်သက်သောကြောင့် လူအများအပြားက ၎င်းကို ဝယ်ယူကြသောကြောင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် လမ်းစတားကို နှိုင်းယှဉ်ရန် ခက်ခဲသည်။

သူ့မှာ အခန်းအများကြီးနဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်အတွက် နေရာအများကြီးမရှိပေမယ့် Beetle Cabrio ဒါမှမဟုတ် Peugeot 206CC ထက်တော့ မောင်းရတာ ပိုကောင်းပါတယ်။

၎င်းသည် MR2 နှင့် အနီးစပ်ဆုံးဖြစ်သော်လည်း ပိုမိုအာရုံစိုက်မှုရှိသော ခံစားချက်ရှိသည်။

အနာဂတ်ကို ခြေလှမ်းသစ်အဖြစ် Smart သည် ဘီးများပေါ်ရှိ ဖုန်းခုံတစ်ခုထက်မကရှိကြောင်းကိုလည်း သက်သေထူပါသည်။