"Viatti Strada" တာယာများ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း: ပိုင်ရှင်အစစ်အမှန်များ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, ဝိသေသလက္ခဏာများ, အရွယ်အစား
အကြောင်းအရာ
နွေရာသီတာယာ Viatti Strada Asimmetrico V 130 အား ပြန်လည်သုံးသပ်မှုတွင် ယာဉ်မောင်းသည် ဆူညံသံနိမ့်သောအဆင့်၊ အဖုများတွင် ရော်ဘာ၏ပျော့ပျောင်းမှုကို သတိပြုမိခဲ့သည်။ မော်တော်ကားကို စလစ်ကပ်ရန် ကြိုးစားမှု မအောင်မြင်ခဲ့ပါ။ စိုစွတ်သောကတ္တရာလမ်းပေါ်တွင် 80 ကီလိုမီတာ / h မှရပ်တန့်သောဘရိတ်အကွာအဝေးသည် 19,5 မီတာ၊ စိုစွတ်သောကတ္တရာတွင် - 22,9 မီတာဖြစ်သည်။ ရုရှားမော်ဒယ်လ်သည် ချန်ပီယံဆု (၃) ခုတွင် ဒုတိယနေရာရရှိခဲ့ပြီး Yokohama Bluearth AE2 (ရုရှား-ဂျပန်မှထုတ်လုပ်သည်) ကို ရှုံးနိမ့်ခဲ့သည်။ ကြေးတံဆိပ်သည် Roadstone N3 (ကိုရီးယား) သို့သွားခဲ့သည်။
Viatti V130 (Strada Asimmetrico) တာယာများသည် နွေရာသီကာလအတွက် ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ အရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ တာယာတစ်လုံး၏စျေးနှုန်းသည် 1900-4500 ရူဘယ်အကွာအဝေးတွင်ရှိသည်။ Viatti Strada Asymmetrico တာယာများ၏ စမ်းသပ်မှုများနှင့် ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များသည် ဝယ်ယူမှုအတွက် မော်ဒယ်ကို အကြံပြုနိုင်စေပါသည်။
Viatti Strada တာယာများ၏ ဖော်ပြချက်နှင့် လက္ခဏာများ
Rubber Strada Asimmetrico သည် နွေရာသီတွင် ခရီးသည်တင်ကားပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မူရင်းနိုင်ငံ- ရုရှား။ ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်များသည် Tatarstan (Almetyevsk) တွင်တည်ရှိသည်။
Strada Asimmetrico တာယာများ ထုတ်လုပ်ရန် မည်သည့်နည်းပညာကို အသုံးပြုကြသနည်း။
တာယာထုတ်လုပ်သူ "Viatti Strada V130" သည် နည်းပညာ 5 ခုနှင့် ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များကို အသုံးပြုခဲ့သည်-
- VRF - Variable Sidewall Rigidity သည် ဘီးအား လမ်းအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည်။ လမ်းပေါ်ရှိ အဖုအထစ်များတွင် ဖြစ်ပေါ်သော တုန်ခါမှုများကို ရော်ဘာက ပိုမိုထိရောက်စွာ စုပ်ယူပါသည်။ ကားသည် မြန်နှုန်းမြင့်အကွေ့များတွင် ပို၍ယုံကြည်မှုရှိသည်။
- Hydro Safe S - 4 grooves သည် ဘီးနှင့် လမ်းကြား အဆက်အသွယ်ရှိသည့် နေရာတွင် ရေများကို မြောင်းပေးပါသည်။ စက်၏လှည့်ပတ်မှုအတွင်း နင်းတုံးများ၏ ခံနိုင်ရည်အား အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် အဝိုင်းအညှပ်များ၏ နံရံများ၏ စောင်းကို တွက်ချက်သည်။ ၎င်းသည် စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
- နင်းပုံစံ အချိုးမညီခြင်း - တာယာ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းပုံစံ ကွဲပြားသည်။ ကား၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုအပေါ် အလေးပေးထားသည့် အပြင်ပိုင်းကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်းသည် အရှိန်နှင့် ဘရိတ်ဖမ်းသည့်အခါ မည်သည့်လမ်းကိုမဆို စိတ်ချယုံကြည်စွာ ဆုပ်ကိုင်ပေးသည်။
- အားဖြည့်တင်းထားသည့် နံရိုးများ - လှည့်ခြင်းနှင့် ကွေ့သည့်အခါတွင်ပင် ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
- တာယာ၏ ထုထည်ကြီးမားမှု - ဘရိတ်နှင့် ဆွဲငင်အားများ ထိရောက်စွာ ပေးပို့နိုင်စေရန်အတွက် တာယာ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အလယ်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို အားဖြည့်ထားသည်။
တာယာဆိုဒ် Viatti V-130 ဇယား
အရွယ်အစားများကိုတရားဝင် Viatti ဝဘ်ဆိုဒ်မှယူသည်။ ပြသထားသောစျေးနှုန်းများသည် ဇန်နဝါရီ 2021 တွင် လက်ရှိဖြစ်ပြီး စတိုးဆိုင်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။
ဘီးဒစ်လုံးပတ် တစ်လက်မ | တာယာအရွယ်အစား | ဝန်နှင့်အမြန်နှုန်းညွှန်းကိန်းများ | အစုံအလိုက် ခန့်မှန်းစျေးနှုန်း၊ ပွတ်ပါ။ |
13 | 175 / 70 R13 | 82H | 7 650 |
14 | 175 / 65 R14 | 82H | 7 600 |
175 / 70 R14 | 84H | 8 800 | |
185 / 60 R14 | 82H | 7 900 | |
185 / 65 R14 | 86H | 8 300 | |
185 / 70 R14 | 88H | 8 900 | |
15 | 185 / 55 R15 | 82H | 9 050 |
185 / 60 R15 | 84H | 7 650 | |
185 / 65 R15 | 88H | 8 650 | |
195 / 50 R15 | 82V | 8 900 | |
195 / 55 R15 | 85V | 9 750 | |
195 / 60 R15 | 88V | 9 750 | |
195 / 65 R15 | 91H | 8 900 | |
205 / 65 R15 | 94V | 10 500 | |
16 | 205 / 55 R16 | 91V | 9 750 |
205 / 60 R16 | 92V | 10 900 | |
205 / 65 R16 | 95V | 13 100 | |
215 / 55 R16 | 93V | 12 450 | |
215 / 60 R16 | 95V | 12 900 | |
225 / 55 R16 | 95V | 13 300 | |
225 / 60 R16 | 98V | 13 400 | |
17 | 205 / 50 R17 | 89V | 12 700 |
215 / 50 R17 | 91V | 13 250 | |
215 / 55 R17 | 94V | 14 500 | |
225 / 45 R17 | 94V | 12 700 | |
225 / 50 R17 | 94V | 14 150 | |
235 / 45 R17 | 94V | 14 700 | |
245 / 45 R17 | 95V | 14 900 | |
18 | 235 / 40 R18 | 95V | 15 900 |
255 / 45 R18 | 103V | 17 950 |
တာယာသတ်မှတ်ခြင်း 205/55R16 91V ဆိုသည်မှာ အချင်း ၁၆ လက်မရှိသော ဘီးတစ်ခုအတွက် ကြိုး၏ radial အစီအစဉ်ဖြင့် ရော်ဘာကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားကြောင်း ဆိုလိုသည်။ တာယာပရိုဖိုင်၏ အကျယ်သည် 16 မီလီမီတာ၊ အမြင့် 205 မီလီမီတာ (အကျယ်၏ 112,75%) ဖြစ်သည်။ တာယာအား 55 km/h (index V) ထက်မပိုသော အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ရန်နှင့် တာယာဝန် 240 ကီလိုဂရမ် (ညွှန်းကိန်း 615) ထက်မပိုသော မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Viatti Strado Asymmetrico တာယာများသည် မည်သည့်စမ်းသပ်မှုများ အောင်မြင်ခဲ့သနည်း။
Viatti အမှတ်တံဆိပ်ထုတ်ကုန်များသည် ရုရှားမော်တော်ယာဥ်ကျွမ်းကျင်သူများ၏ သုံးသပ်ချက်တွင် မကြာခဏ ကျရောက်တတ်သည်-
- Portal Car Ru။ သြဂုတ်လ 2018, Opel Astra ကား။ ဆိုက်တွင် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ တာယာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သောအခါ ရော်ဘာသည် ၎င်း၏ လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို ပြသသည်။ ဟန်ချက်ညီရန် အနိမ့်ဆုံးအလေးများ လိုအပ်သည်။ နွေရာသီတာယာ Viatti Strada Asimmetrico V 130 ၏သုံးသပ်ချက်တွင် ယာဉ်မောင်းသည် ဆူညံသံနိမ့်သောအဆင့်၊ အဖုအထစ်ပေါ်ရှိ ရော်ဘာ၏ပျော့ပျောင်းမှုကို သတိပြုမိသည်။ ကားကို စလစ်ကပ်ဖို့ ကြိုးစားမှု မအောင်မြင်ခဲ့ပါဘူး။ စိုစွတ်သောကတ္တရာလမ်းပေါ်တွင် 80 ကီလိုမီတာ / h မှဘရိတ်အကွာအဝေးသည် 19,5 မီတာ၊ စိုစွတ်သောကတ္တရာ - 22,9 မီတာဖြစ်သည်။ ရုရှားမော်ဒယ်လ်သည် ချန်ပီယံဆု (၃) ခုတွင် ဒုတိယနေရာရရှိခဲ့ပြီး Yokohama Bluearth AE2 (ရုရှား-ဂျပန်မှထုတ်လုပ်သည်) ကို ရှုံးနိမ့်ခဲ့သည်။ ကြေးတံဆိပ်သည် Roadstone N3 (ကိုရီးယား) သို့သွားခဲ့သည်။
- YouTube ချန်နယ် "ပရိုဂရမ်ကား"။ Season 2018, KIA Sid ကား။ ယာဉ်မောင်းသည် ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှုပုံစံရှိသည်။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအပေါ် အခြေခံ၍ Viatti V130 တာယာ (Strada Asymetiko) အား ပျော့ပျောင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိသော ယာဉ်များအတွက် ဝယ်ယူရန် အကြံပြုထားသည်။
- LLC "Shinasu" 2020 ဧပြီလမှ ဇွန်လအထိ KIA Sid ကား။ တော်ရုံတန်ရုံ ရန်လိုသည့်ပုံစံဖြင့် ကားသည် ခြောက်သွေ့သောရာသီဥတုနှင့် မိုးရွာပြီးနောက်တွင် ကတ္တရာလမ်းများနှင့် ဖုန်လမ်းများပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ 4750 ကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ လေအပူချိန်သည် 8-38∞С အတွင်း အပြောင်းအလဲရှိသည်။ အလုံးစုံရမှတ်ကို ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကိုင်တွယ်မှု၊ ဆူညံသံ၊ လှိမ့်ခံနိုင်မှုနှင့် ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ Viatti Strada Assimetrico နွေရာသီတာယာများပေါ်တွင် လေယာဉ်မှူး၏ တုံ့ပြန်ချက်အရ တာယာများသည် နိုင်ငံအလိုက် primer တစ်ခုတွင် အမှတ်အများဆုံး (၅) နှင့် မျက်နှာပြင်အမျိုးအစားမတူသော လမ်းများတွင် (၄) မှတ်ရရှိခဲ့သည်။
AutoReview ပေါ်တယ်မှ ကျွမ်းကျင်သူများသည် Viatti V-130 ကို အကြိမ်ကြိမ် စမ်းသပ်ခဲ့ကြသည်။ ကား "Skoda Octavia Combi" သည် စမ်းသပ်မှုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ AvtoReview ယာဉ်မောင်းများထံမှ Viatti Strada တာယာများ၏ ပေါင်းစပ်သုံးသပ်ချက်များသည် ရာဘာအတွက် လမ်းညွှန်ချက်တည်ငြိမ်မှုကိုသာ ပေးစွမ်းသည်။ လှိမ့်ခံနိုင်မှု၊ စိုစွတ်သောဆွဲငင်အားနှင့် ကိုင်တွယ်မှု၊ ခြောက်သွေ့သော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် အလုံးစုံ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု ညံ့ဖျင်းသော အမှတ်အသားများကို ရရှိခဲ့သည်။
"Viatti Strada Asymmetric" နွေရာသီတာယာများ၏ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
ကားပိုင်ရှင်များသည် Viatti သည် စျေးအသက်သာဆုံး အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း တညီတညွတ်တည်း သဘောတူကြသည်။ အားသာချက်များအနက်မှလည်းမှတ်သားထားသည်။
- ငွေလဲနှုန်းတည်ငြိမ်မှု၊
- လမ်းများအားလုံးတွင် ကောင်းမွန်စွာ ချုပ်ကိုင်နိုင်ခြင်း၊
- မြင့်မားသောအပူချိန်တွင်ဂုဏ်သတ္တိများထိန်းသိမ်း;
- ရော်ဘာနံ့ကို ရာသီဥတုဒဏ်ခံခြင်း၊
- ဝတ်ဆင်မှုအညွှန်းကိန်းများရှိနေခြင်း။
Viatti Strada Asimmetrico V 130 တာယာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအချို့တွင် အဆင့်သတ်မှတ်မှုနည်းပါးခြင်းကြောင့်-
- ခိုင်မာမှုတိုးလာပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ဆူညံသံ၊
- hernias ၏အသွင်အပြင် (အားနည်းသောမျက်နှာများ);
- တာယာသည် ဟန်ချက်မညီနိုင်သောကြောင့် အိမ်ထောင်ရှိခြင်း၊
- မညီမညာသောတာယာဝတ်ဆင်;
- ပဲ့တင်ထပ်ခြင်း၏အသွင်အပြင် (ပုံမှန်မဟုတ်သောခန္ဓာကိုယ်ကိုပေးသည်) ။
Viatti Strada Asimmetrico V 130 တာယာများ၏ ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည် ကန့်သတ်ချက်ကို ကီလိုမီတာ ၃၀-၃၅ဝဝဝ ဟုခေါ်သည်။ အချို့သောပိုင်ရှင်များအတွက်၊ ဤပုံသဏ္ဍာန်သည် အထင်ကြီးစရာဖြစ်ပုံရပြီး အခြားသူများမှာ စိတ်မချမ်းသာပါ။
ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များအရ Viatti Strada V 130 တာယာများကို အသုံးပြုသူ 81% က ထောက်ခံထားသည်။ အိမ်ထောင်ရေး၏ အနည်းငယ်သော ရာခိုင်နှုန်းသည် အပျက်သဘောဆောင်သော မှတ်ချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကိစ္စအများစုတွင် တာယာထုတ်လုပ်သူသည် အာမခံဖြင့် တာယာများကို အစားထိုးသည်။