Ram 1500 ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း 2021- သီးသန့်

ဩစတေးလျတွင် ထရပ်ကားကြီးကြီးတစ်ပိုင်းမျှ မရှိသကဲ့သို့ပင်။ နောက်နေ့ကျတော့ စျေးကွက်က ငြိမ်သွားတယ်။ ၎င်းသည် 2018 ခုနှစ်တွင် Ram lineup ၏မိတ်ဆက်မှုကြောင့်လုံးဝနီးပါးဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် သိသာထင်ရှားသော ဂဏန်းများအကြောင်း ပြောနေပါသည်။ 2700 တစ်ခုတည်းတွင် Ram သည် ၎င်း၏ 1500 ထရပ်ကား 2019 နီးပါးကို ရောင်းချခဲ့သည်။ ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါတွေက Toyota HiLux နံပါတ်တွေနဲ့ ဝေးနေတာ ငါသိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဒေါ်လာ 80,000 ဝန်းကျင်ကနေ စတင်တဲ့ ထရပ်ကားအတွက်၊ အဲဒါတွေက လုံးဝနံပါတ်တွေဖြစ်ပြီး သူတို့က အရမ်းကြီးတဲ့ နံပါတ်တွေပါ။ 

တကယ်တော့ တခြား Brand တွေက သတိထားမိတာ အရမ်းကြီးတယ်။ Chevrolet Silverado 1500 သည် ယခုအခါ သြစတြေးလျတွင် စတင်ရောင်းချနေပြီဖြစ်ပြီး Ram သည် ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်တွင် တကယ့်ပြိုင်ဘက်ဖြစ်လာသည်။ Toyota သည် သြစတြေးလျအတွက် အမေရိကန်နွယ်ဖွား Tundra ကို မျက်စိကျနေသည်။ နောက် F-150 နဲ့ Ford လိုပဲ။

ဒါတွေအားလုံးက Ram ဟာ သူ့ရဲ့ Laurels တွေအပေါ်မှာ အနားယူဖို့ မတတ်နိုင်ဘူးလို့ ဆိုလိုတာပါ။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်တွင် ဘာကြောင့် အဆုံးသတ်ခဲ့ရသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့အား သိရှိစေသည် (COVID-19 ကပ်ရောဂါ မဖြစ်မီ၊ ဟုတ်ပါတယ်) သင်မြင်ပါသည်၊ 2021 Ram 1500 အသစ်သည် ယခုနှစ်ကုန်တွင် ဩစတြေးလျသို့ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် သင့်အား ပြောပြရန် အချိန်အကြာကြီး မစောင့်နိုင်ပါ။

ဒီကားကို US မှာ စတင်ရောင်းချနေပြီဖြစ်တာကြောင့် ကျွန်တော်တို့ ဘာလုပ်ရမယ်ဆိုတာ အတိအကျသိပါတယ်...

Ram 1500 2020- Express (4X4) နှင့် Ramboxes
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	5.7L
လောင်စာအမျိုးအစား	ပုံမှန် ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	$75,500

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

နည်းနည်းတော့ ခက်တယ်၊ စျေးနဲ့ ပတ်သက်တယ်။ ကြည့်ပါ၊ ဤနေရာတွင် သင်မြင်နေရသည်မှာ 2020 Ram 1500 ဖြစ်ပြီး ယခုအခါ Classic ဟုခေါ်သော လက်ရှိ DS အထက်တွင်ရှိသော US ရှိ DT ဟုအမည်ပေးထားသော XNUMX Ram XNUMX ဖြစ်သည်။ 

ဩစတေးလျတွင်၊ ထရပ်ကားအသစ်သည် မဆင်းရသေးသော်လည်း 2020 နှောင်းပိုင်းတွင် ရောက်ရှိသင့်သည် - ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်- အဆင်သင့်ဖြစ်သောအခါတွင်၊ ၎င်းသည် လက်ရှိတွင် $79,950 မှ $109,950 စျေးရှိသော အမျိုးအစားတွင်ရှိပြီးသား DS မော်ဒယ်ထက် ပိုမြင့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ နံပါတ်အကြီးဆုံးကို လက်ရှိ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် သီးသန့်ဖြစ်သည်။

ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်ခဲ့သည့် 2021 EcoDiesel 1500 အင်ဂျင်၏ စျေးနှုန်းနှင့် သတ်မှတ်ချက်များသည် မှန်းဆချက်ထက် အနည်းငယ်သာလွန်သောကြောင့် သြစတြေးလျအတွက် အတည်ပြုရန်ကျန်နေသေးသော်လည်း စတင်စျေးနှုန်းသည် ဒေါ်လာ 100K မြောက်ဘက်တွင် ပေးထားပုံရသည်။ 

Apple CarPlay နှင့် Android Auto တို့ပါရှိသည့် ကြီးမားသော 12-လက်မပုံတူ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ လက်ရှိ ထိပ်တန်းမော်ဒယ်၏ အလိုအလျောက်မှိန်မှိန်နေသော နောက်ကြည့်မှန်၊ ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ အလိုအလျောက် wipers၊ သားရေကူရှင်၊ ထိုင်ခုံ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ထိုင်ခုံ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံ လေ၀င်လေထွက်ကောင်း၊ အပူပေးစတီယာရင်ဖြင့် စက်ပစ္စည်းအများအပြားကို သင်မျှော်လင့်နိုင်သည်။ ဘီး၊ အဝေးထိန်းသော့မဲ့ ဝင်ပေါက်၊ အနောက်လေဝင်ပေါက်များပါရှိသော ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု နှစ်ရပ်၊ နှင့် အဝေးမှစသည့်အင်္ဂါရပ်တို့သည် ကျန်ရှိနေဦးမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

ထို့အပြင် ၎င်းကို Apple CarPlay နှင့် Android Auto တို့ပါရှိသော ကြီးမားသော 2020-လက်မပုံတူ-အခြေပြု touchscreen ဖြင့် 12 ခုနှစ်အတွက် အစုံလိုက်အသစ်ဖြင့် ပါ၀င်လာမည်ဖြစ်ပြီး ကားအတွင်းခန်းကို လေးနက်သောနည်းပညာခံစားရစေမည်ဖြစ်သည်။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

ကျွန်တော့်အမြင်အရ၊ 2020 Ram 1500 သည် ဈေးကွက်တွင် အလှပဆုံး ဧရာမထရပ်ကားဖြစ်ပြီး တစ်နည်းနည်းဖြင့် ပရီမီယံကြည့်သော်လည်း ပျော့ပျောင်းခြင်းမရှိ၊ မာကျောသော်လည်း မာကျောခြင်းမရှိပေ။ ၎င်းသည် US တွင်ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ခဲ့သည့် Rebel စတိုင်ပုံစံတွင် အထူးသဖြင့် ခန္ဓာကိုယ်ရောင်စုံ သို့မဟုတ် အနက်ရောင်ဒီဇိုင်းဒြပ်စင်များအတွက် chrome အများအပြားကို လဲလှယ်ပေးသော Rebel စတိုင်လ်တွင် အထူးသဖြင့် မှန်ပါသည်။

2020 Ram 1500 သည် စျေးကွက်တွင် အလှပဆုံး ဧရာမ ထရပ်ကား ဖြစ်နိုင်သည်။

ဒါပေမယ့် ငါတို့ဒီမှာ ရပ်မှာမဟုတ်ဘူး။ Ram ၏ပုံသဏ္ဌာန်ကိုသင်သိသည်၊ အကယ်၍ သင်မဟုတ်ပါက၎င်းကိုအလင်းပေးရန်အတွက်သင့်တွင်ဗီဒီယိုများနှင့်ဓာတ်ပုံများရှိသည် - ထို့အပြင် Ram ၏အကောင်းဆုံးဒီဇိုင်းဒြပ်စင်များသည်အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး၎င်းတို့ကိုကျွန်ုပ်တို့ထိလိမ့်မည်။ Practicality ဟူသော ခေါင်းစဉ်အောက်တွင် ရှိသူများ၊

ဒါပေမယ့် ငါပြောမယ်။ 1500 ၏ တက္ကစီသည် ထရပ်ကားနှင့် မတူပါ။ ပစ္စည်းများ၏ ခံစားချက်မှ အလုံးစုံ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး၊ Ram ၏ အတွင်းခန်းသည် ထိပ်တန်းကို ခံစားရသည်။

Ram ၏အတွင်းပိုင်းသည် အပေါ်ဆုံးစင်ပေါ်တွင် ရှိနေသကဲ့သို့ ခံစားရသည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

အလွန်လက်တွေ့။ အဓိကကတော့ ဒီမှာ ကားတွေများတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ မောင်းနှင်နေသည့် Crew Cab 1500 သည် အရှည် 5916 မီလီမီတာ၊ အကျယ် 2084 မီလီမီတာ နှင့် အမြင့် 1971 မီလီမီတာ ရှိသည်။ ၎င်းသည် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 222 မီလီမီတာနှင့် 19 မီလီမီတာ ချဉ်းကပ်မှု၊ ထွက်ပေါက်နှင့် ခွဲထွက်ထောင့်များ (ကိုယ်ထည်အောက်တွင် အကာအကွယ်ထည့်သွင်းထားခြင်းမရှိဘဲ) ကိုလည်း ထောက်ပံ့ပေးသည်။ 

ကျွန်ုပ်တို့ မောင်းနှင်နေသည့် Crew Cab 1500 သည် အရှည် 5916 မီလီမီတာ၊ အနံ 2084 မီလီမီတာနှင့် အမြင့် 1971 မီလီမီတာ ရှိသည်။

ကြီးမားသော အနောက်ဖက်သည် အသုံးပြုနိုင်သော ဧရိယာ 1711 မီလီမီတာသာ ရှိပြီး 1687 မီလီမီတာ ကျယ်ဝန်းပြီး ၎င်း၏ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ် ( Crew Cab 4×4 ယောင်ဆောင် ) သည် ဘရိတ်ဖြင့် 816 ကီလိုဂရမ်နှင့် ဘရိတ်ဆွဲ 4.4 တန်ခန့် သယ်ဆောင်နိုင်ကြောင်း Ram က ဆိုသည်။ သတ်မှတ်ချက်များ

၎င်းသည် ဗန်းသို့ ခေါက်ထားသော နောက်ထိုင်ခုံများကဲ့သို့ စမတ်ထိထိထိ ရောက်စွာ စီးဆင်းနိုင်သောကြောင့် ရှေ့ထိုင်ခုံနောက်ဘက်တွင် ကြီးမားသောသေတ္တာများ (ဖန်သားပြင်တီဗီကဲ့သို့) လျှောကျနိုင်သလို၊ သို့မဟုတ် ရှေ့သို့ လျှောလျှောကျနိုင်သော စမတ်ဗန်းများကို နောက်သို့ လျှောချနိုင်သော စမတ်ကျသော ကုန်တင်စွတ်ပါများပါရှိပါသည်။ ထရပ်ကား၏အိပ်ရာ။ စံနှုန်းနှင့် ရွေးချယ်နိုင်မှုတို့ မည်မျှရှိလာမည်ကို စောင့်ကြည့်ရဦးမည်ဖြစ်သည်။ 

သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်အကြိုက်ဆုံးအင်္ဂါရပ်မှာ ကုတင်၏တစ်ဖက်တစ်ချက်တွင် နက်ရှိုင်းပြီး လော့ခ်ချနိုင်သောပုံးတစ်ခုပါရှိသော တက္ကစီအပြင်ဘက်ရှိ RamBox ၏ကုန်တင်ဧရိယာဖြစ်သည်။ သေချာပါတယ်၊ သင်အဲဒီမှာကိရိယာတွေထည့်ထားနိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့်သင်နောက်ထပ်စခန်းချဖို့သို့မဟုတ်ငါးမျှားသွားသည့်အခါသင်ရေကိုစုပ်ယူနိုင်စေသောဖယ်ရှားနိုင်သောရော်ဘာပလပ်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

ဒီလိုကားကြီးကြီးထဲမှာ နေရာလွတ်နဲ့ သိုလှောင်မှုနေရာအတွက် မင်းက အကြီးအကျယ် ပျက်စီးနေတယ်။

အတွင်းဘက်တွင် သိုလှောင်ပုံးများ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံများကို ပိုင်းခြားထားသော နှစ်ထပ်ပုံးမှ အလယ်စင်ရှိ ဖုန်းအရွယ်အစားပုံးများအထိ ရှိပါသည်။ ဒီလိုကားကြီးကြီးထဲမှာ နေရာလွတ်နဲ့ သိုလှောင်မှုနေရာအတွက် မင်းက အကြီးအကျယ် ပျက်စီးနေတယ်။

သင်လည်း နေရာလွတ်ကြောင့် ပျက်စီးသွားပါသည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံခရီးသည်များသည် စကားစမြည်ပြောဆိုလိုပါက အချင်းချင်းစာများပေးပို့ခြင်းက ပိုကောင်းပြီး နောက်ထိုင်ခုံတွင်လည်း အခန်းများစွာရှိသည်။

သို့သော် ထူးခြားချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကလေးထိုင်ခုံများအတွက် ထိပ်တန်း ကြိုးသုံးမှတ်ရှိသော်လည်း Ram 1500 တွင် ISOFIX ပူးတွဲပါအချက်များ မပါရှိပါ။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

ဒီတော့ အင်ဂျင်အကြောင်း ပြောကြည့်ရအောင်။ ၎င်းသည် Ram ၏ 3.0-litre V6 ဒီဇယ်၏ တတိယမျိုးဆက်ဖြစ်ပြီး ယခုအခါ 194kW နှင့် 650Nm ခန့် ထွက်ရှိပြီး မြန်နှုန်း ရှစ်ချက် အော်တိုဂီယာဖြင့် ပေးပို့သည်။ ဩစတေးလျတွင် လက်ရှိရရှိနေသော အင်ဂျင်သည် 179kW နှင့် 569Nm အတွက် ကောင်းမွန်သည်။

၎င်းသည် Ram ၏ 3.0-litre ဒီဇယ် V6 ၏ တတိယမျိုးဆက်ဖြစ်ပြီး ယခုအခါ 194kW နှင့် 650Nm ဝန်းကျင်ကို ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။

ဒါက သိသာထင်ရှားတဲ့ ခုန်ချက်ပါ။ သင်ဟာ သင်္ချာဉာဏ်ကြီးရှင်တစ်ယောက်ဆိုရင် တာဘိုချာချာအသစ်၊ ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားတဲ့ ဆလင်ဒါခေါင်းတွေနဲ့ မွမ်းမံထားတဲ့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ပြန်လည်လည်ပတ်မှုစနစ်တို့ကြောင့် 14% နဲ့ XNUMX% အသီးသီး တိုးလာတယ်ဆိုတာ သင်သိပါတယ်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

Ram က 1500 EcoDiesel သည် 9.8WD မော်ဒယ်များတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင် 4 လီတာ သောက်သုံးမည်ဟု ဆိုသည်။ US လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုထုတ်ပြန်ချက်မှ တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲခြင်းအဖြစ် နံပါတ်အသစ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ယူထားသော်လည်း လက်ရှိကား၏ 11.9L/100km ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်လာသောကြောင့် ကားဆင်းသက်သည့်အခါတွင် Ram Trucks Australia က ဘာကတိပေးသည်ကို စောင့်မျှော်ကြည့်ရှုရမည်ဖြစ်သည်။ . 

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

ဩစတေးလျတွင် RAM သည် မကြာသေးမီက 1500 ၏ ဒီဇယ်ဗားရှင်းကို ထုတ်ပေးခဲ့ကြောင်း ကျွန်ုပ်သိသော်လည်း အရေးကြီးသည်မှာ ၎င်းတို့သည် ထိုဗားရှင်းကို မထုတ်ပြန်ခဲ့ပေ။ ၎င်းသည် ပါဝါပို၍ ရုန်းအား ပိုရှိသော တတိယမျိုးဆက် EcoDiesel V6 ဖြစ်သည်။ 

မင်းက ငါလိုပါပဲ၊ သြစတြေးလျမှာ တကယ်ကြီးတဲ့ ထရပ်ကားတွေကို တွေးကြည့်တဲ့အခါ V8 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် အကြီးကြီးလို့ ထင်ကောင်းထင်နိုင်ပါတယ်။ ဟုတ်တယ်၊ ငါတို့ရဲ့ dual cab စျေးကွက်ကို ဒီဇယ်က လွှမ်းမိုးထားပေမယ့် ပြည်နယ်မှာတော့ အဲဒါက တခြားနည်းပါပဲ။

ဤကဲ့သို့သောကားအတွက် အံ့သြဖွယ်အင်ဂျင်/ဂီယာဘောက်ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် ဒီဇယ်မှာ Ram 1500 ကို ရွှေ့ဖို့ လုံလောက်တဲ့ ပါဝါ ထက်ပိုပြီး ပါဝါ ရှိတယ် လို့ ပြောလို့ ရပါတယ် ၊ မြန်တာ မဟုတ်ပါဘူး ၊ အရှိန်ပြင်းတဲ့ ဓာတ်ဆီ V8 က ရတဲ့ sonic fanfare လည်း ကင်းမဲ့ ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အတိအကျ လုပ်ဆောင် ပေးနိုင်ပါတယ် ။ လုပ်ရမှာက ကုန်တင်ကားကြီးတစီးကို အဲဒီရက်ရောတဲ့ torque လှိုင်းပေါ်မှာ ရွှေ့ပြီး ဝန်အောက်ကို ဘယ်တော့မှ မခံစားရပါဘူး။ - အာဟာရ။ 

ဤကဲ့သို့သောကားအတွက် အံ့သြဖွယ်အင်ဂျင်/ဂီယာဘောက်ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး V8 ဓာတ်ဆီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တောင်းဆိုထားသော ဆီစားသက်သာမှုကို ထည့်သွင်းသည့်အခါ ၎င်းသည် ပို၍ကောင်းမွန်ပါသည်။

နောက်အရေးကြီးတဲ့အချက်ကတော့ ဘီးနောက်ကနေ ထရပ်ကားနဲ့ လုံးဝတူတာမဟုတ်ဘူး။ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံနှင့်ပတ်သက်ပြီး စိုက်ပျိုးရေးဆိုင်ရာ ဘာမှမရှိပါ၊ ကားအတွင်းခန်းနည်းပညာသည် အထွတ်အထိပ်၊ ပစ္စည်းများ ကောင်းမွန်သည်၊ ဂီယာသည် ချောမွေ့ပြီး စတီယာရင်သည် ပေါ့ပါးပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ သင်အလုပ်မြင်းစီးနေသလိုမျိုး မခံစားရပါဘူး။ တကယ်တော့ ဒါဟာ အကောင်းစားနီးပါးလို့ ပြောဝံ့တယ်။

Ram သည် ဤအရာသည် မည်မျှကြီးမားသည်ကို ဖုံးကွယ်ရန် ထက်မြက်သောအလုပ်တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ပိုကြီးတဲ့ HiLux ကို မောင်းနှင်တာထက် တကယ်ကို ကွာခြားပါတယ်။

ဒါလည်း ငြင်းလို့မရလောက်အောင် ကြီးတယ်၊ ဒါပေမယ့် ဘီးနောက်ကနေ ခံစားရမှာ မဟုတ်ဘူး။

ပြီးရင် အားနည်းချက်တွေအကြောင်း ပြောကြည့်ရအောင်။ အင်ဂျင်သည် အရှိန်အဟုန်အောက်တွင် ဆူညံနေနိုင်သည်၊ ၎င်းကို ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိပါ၊ ခြေထောက်ကိုချလိုက်သောအခါတွင် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာမရှိပါ။ 

ဒါလည်း ငြင်းလို့မရပါဘူး။ သေချာပါတယ်၊ သင်ကားမောင်းနေသလိုမျိုး ခံစားရမှာမဟုတ်ပေမယ့် A380 မှာ သင့်ထိုင်ခုံကို ကြိုးနဲ့ပတ်ထားတဲ့အခါ သမုဒ္ဒရာတွေကိုဖြတ်ပြီး ပျံသန်းနေသလိုမျိုး ခံစားရမှာမဟုတ်ပါဘူး။ ဒါက အခြေအနေမှန်ကို မပြောင်းလဲပါဘူး။

1500 ၏ အစွန်းများကို မမြင်နိုင်သလို ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်စွာ မဆုံးဖြတ်နိုင်သည့်အပြင် ပိုမိုတင်းကျပ်သော ကားပါကင်နေရာများကို သွားလာရာတွင် ကြောက်ရွံ့စေသည်။ 

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / အကန့်အသတ်မရှိခရီး


အာမခံချက်

ANCAP ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

Ram 1500 ကို သြစတြေးလျတွင် ANCAP မှ စမ်းသပ်ခြင်းမပြုသော်လည်း US လုံခြုံရေးအာဏာပိုင် NHTSA မှ ကြယ်ငါးပွင့် ရရှိထားသည်။

2020 Ram 1500 EcodDiesel တွင် အလင်းတန်းမြင့်မားစွာပံ့ပိုးမှုဖြင့် ရရှိနိုင်သော adaptive LED ရှေ့မီးများဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် US သတ်မှတ်ချက်များအပေါ် အခြေခံထားသော်လည်း၊ 2020 Ram 1500 EcodDiesel တွင် အလင်းတန်းမြင့်ပံ့ပိုးမှုဖြင့် ရရှိနိုင်သော adaptive LED ရှေ့မီးများ၊ AEB ဖြင့် Forward Collision Avoidance၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ Rear Cross Traffic Blind Spot Monitoring and Trailer Detection၊ Departure Warning Lanes၊ Stop၊ Go and Hold လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ မိုးရေခံနိုင်သော wipers နှင့် ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများအပြင် ရှေ့၊ ဘေးနှင့် မျက်နှာကျက် လေအိတ်များပါရှိသော လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးအပျော်စီးထိန်းချုပ်မှု။

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

ဩစတေးလျတွင်ရောင်းချသော Ram မော်တော်ကားများအားလုံးသည် လ 100,000 သို့မဟုတ် 12 ကီလိုမီတာတိုင်း ဝန်ဆောင်မှုဖြင့် သုံးနှစ် ကီလိုမီတာ 12,000 အာမခံဖြင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။

အဲဒါ... မကြီးဘူး။

ဆုံးဖြတ်ချက်

ပိုကောင်းတဲ့နည်းပညာ၊ ပါဝါပိုတယ်၊ ပိုကောင်းတဲ့စီးနင်းမှုအရည်အသွေးနဲ့ ရွေးချယ်စရာတွေပိုများတယ်။ လေးလေးနက်နက်၊ ဒီမှာ ဘာကိုမကြိုက်တာလဲ။ မေးခွန်းကြီးတစ်ခုက ဈေးနှုန်းက ကျန်နေသေးပေမယ့် အဲဒါအတွက် ကျွန်တော်တို့ စောင့်ပြီး ကြည့်ရမှာပါ။