ပိုင်ရှင်များ၏သုံးသပ်ချက် "Kama" ရာသီလုံးတာယာမော်ဒယ်များ၏ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
အကြောင်းအရာ
Hardy တောင်စောင်းများကို လေးလံသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ တာယာ "Kama-208" သည် ဆောင်းရာသီတွင် နှင်းများကို စိတ်ချလက်ချ ဖြတ်သန်းသွားသကဲ့သို့ ပိုင်ရှင်အား သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော တာယာများကို ပေးစွမ်းပြီး နွေရာသီတွင် ၎င်းတို့သည် ရေအားလျှပ်စစ်ကို တက်ကြွစွာ တွန်းလှန်နိုင်ပါသည်။ လုံးဝန်းသော ဘေးနံရံများသည် ချောမွေ့စွာ လှည့်ရန် ကူညီပေးသည်။
ကားပိုင်ရှင်အားလုံး၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုတစ်ခုမှာ တစ်နှစ်လျှင် နှစ်ကြိမ် ကား၏ဖိနပ်ကို ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။ ဤအတွက်၊ မတူညီသောဝိသေသလက္ခဏာများဖြင့်ရော်ဘာနှစ်စုံရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ဘီးတွေပြောင်းတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်ဟာ ယာဉ်မောင်းအားလုံးရဲ့ နှစ်သက်မှု မဟုတ်ပါ။ အသုံးပြုသူများ၏ လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ စကိတ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ရာသီဥတုအားလုံးအတွက် တာယာများ အစားထိုးရွေးချယ်မှုတစ်ခုကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ရာသီတိုင်းတာယာ "Kama" သည် ကားဖိုရမ်များကို လွှမ်းခြုံထားသည့် သုံးသပ်ချက်များကို ဤအမျိုးအစားရှိ ထုတ်ကုန်နမူနာတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။
ရာသီလုံးတာယာ KAMA မော်ဒယ်များ
ရာသီအလိုက်စကိတ်စီးခြင်းအတွက် လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များသည် ကွဲပြားသည်-
- ဆောင်းရာသီတာယာများသည် ယာဉ်များ၏ elastic နှင့် ပျော့ပျောင်းသော လည်ပတ်မှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး ရေခဲနှင့် နှင်းဖုံးနေသောလမ်းများပေါ်တွင် လိုအပ်သော ဘီးများ ကပ်တွယ်မှု၏ ကိန်းဂဏန်းကို ပံ့ပိုးပေးသင့်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရော်ဘာတုံးများနှင့် အချွန်များသည် နှင်းများကို ကောင်းမွန်စွာ တွန်းလှန်နိုင်ခဲ့သည်။
- နွေရာသီငါးသေတ္တာများသည် အပူဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး နင်းခြေရှိ ရေနုတ်မြောင်းများကြောင့် ရေအားစိုက်ခြင်းကို ခုခံကြသည်။ အေးပြီး နွေရာသီမှာ တာယာတွေ အရောင်တောက်ပြီး ကားက မောင်းနှင်မှု စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးပါတယ်။
ရာသီအလိုက်စကိတ်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် မတူညီသော ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းများနှင့် အခြားအကာအကွယ်များကို အသုံးပြုကြသည်။ ရာသီတိုင်းသည် ဤဂုဏ်သတ္တိများအားလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ နင်းခြေ၏အတွင်းပိုင်းတုံးများသည် ကြီးမားပြီး နှင်းထဲတွင် ကားကို ချော်မသွားစေပါ။ ပရိုဖိုင်၏ဒုတိယတစ်ဝက်သည် အသံထွက်နည်းပြီး လမ်းနှင့်အဆက်အသွယ်ဖာထေးမှုမှရေများကိုထုတ်ရန်အတွက် grooves များဖြင့်ပြည့်နေသည်။
ရာသီမရွေး ရော်ဘာမော်ဒယ်များ "Kama" နှင့် စကိတ်စကိတ်များကို ရွေးချယ်ရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လမ်းညွှန်မှုများကို ပိုင်ရှင်များထံ တင်ပြပါသည်။
မော်တော်ယာဥ်တာယာ KAMA-365 (NK-241) "ရာသီဥတုအားလုံး
ဤ Tubeless တာယာများသည် Kama Tyres မှထုတ်လုပ်သော မော်ဒယ်ဟောင်းများစွာကို အစားထိုးခဲ့သည်။ အညွှန်းကိန်း 205၊ 208၊ 217၊ 230၊ 234 နှင့် Kama Euro-224 နှင့် 236 တို့သည် အတိတ်၏အရာတစ်ခုဖြစ်လာသည်။
မော်ဒယ်၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ခရီးသည်တင်ကားများ၊ အပေါ့စားထရပ်ကားများ၊ SUV ကားများဖြစ်သည်။ ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံတစ်ခုစီအတွက်၊ တိကျသောအချိုးကျသောနင်းပုံစံကို ပေးထားသည်။ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို အပူချိန် -10°C မှ +55°C ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမြန်နှုန်းကို အညွှန်းကိန်းများဖြင့် ညွှန်ပြသည်-
- H - အကြီးဆုံး - 210 km / h;
- မေး - 160 km / h မှအရှိန်မြှင့်ရန်ခွင့်ပြု;
- T - အမြင့်ဆုံး 190 km / h ။
အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်:
တာယာရည်ရွယ်ချက် | ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ |
စံအရွယ်အစား | 175/70, 175/65, 185/65, 185/75 |
အချင်း | R13 မှ R16 အထိ |
ဘီးအလိုက် Load | 365 မှစ. 850 ကီလိုဂရမ် |
စျေးနှုန်း - 1620 ရူဘယ်မှ။
လိုင်းထွက်ပြီးစကတည်းက Kama 365 တာယာတွေရဲ့ သုံးသပ်ချက်တွေက ကောင်းမွန်ခဲ့ပါတယ်။
ပေတရု-
ဟန်ချက်ညီခြင်းတွင် ပြဿနာမရှိပါ၊ ကင်းဗတ်စ်သည် ယုံကြည်မှုရှိရှိ ကိုင်ဆောင်ထားသည်။
ကားတာယာ KAMA-221 တစ်ရာသီလုံး
နှစ် 50 ကျော်သမိုင်းကြောင်းရှိသောတိုးတက်သောပြည်တွင်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းသည်နည်းပညာအခြေခံကိုအဆက်မပြတ်တိုးတက်စေပြီးနည်းပညာအသစ်များကိုမိတ်ဆက်ပေးသည်။ ဤသည်မှာ Kama-221 နမူနာဖြစ်သည်။
နှင်းထူထပ်သော တောင်ပိုင်းဆောင်းရာသီတွင် တာယာများသည် လမ်းကို ကောင်းစွာ ထိန်းထားနိုင်သည်။ ဘရိတ်မနှောင့်ယှက်ပါနှင့်၊ ချောချောမွေ့မွေ့ အလှည့်သို့ဝင်ပါ။ အပူချိန်အကွာအဝေး - -10°C မှ +25°C ။
အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုထားသောအမြန်နှုန်း၏အညွှန်းကိန်းများ (km/h): Q -160၊ S - 180။
လုပ်ဆောင်မှုဘောင်များ-
ရက်ချိန်း | ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ |
ပရိုဖိုင်းကို | 235/70/16 |
ဘီးအလိုက် Load | 1030 ကီလိုဂရမ် |
စျေးနှုန်း - 4 ရူဘယ်မှ။
Kama ရာသီလုံးတာယာများ၏ သုံးသပ်ချက်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အပြုသဘောဆောင်ပါသည်။
Oleg-
ဂျပန်တာယာတွေထက် ဆူညံသံက ပိုများပေမယ့် ဖုန်တွေကို ပုံမှန်အတိုင်း ကျော်လွှားနိုင်ပြီး ကုန်းတက်လည်း ကောင်းပါတယ်။
ကားတာယာ KAMA-204 တစ်ရာသီလုံး
မော်ဒယ်သည် မြင့်မားသော ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ဆူညံသံ နည်းပါးသော အဆင့်ဖြင့် ထူးခြားသည်။ နှင်းများကျပြီး မိုးရွာသောအခါ အလယ်နှင့် တောင်ဘက်လမ်းကြားများအတွက် ထုံးစံအတိုင်း ဆောင်းရာသီတွင် နိမ့်သောနင်းနှင့် မျှော့ရော်ဘာသည် ပျက်တတ်ပါသည်။
Kama-204 ၏ studless ဗားရှင်းကို ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် သင်သည် ချဉ်းကပ်လမ်းတစ်ခုတွင် သက်သာမည်ဖြစ်ပြီး အခါအားလျော်စွာ ပြောင်းလဲနေသော ကားဘီးများအတွက် အချိန်နှင့်ငွေကို ဖြုန်းတီးမည်မဟုတ်ပါ။
အကြံပြုထားသော အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းအညွှန်းကိန်း (km/h) ကို ဂရုပြုပြီး လိုက်နာပါ-
- H – 210;
- S – 180;
- T – 190 ။
နည်းပညာဆိုင်ရာ parameters များကို:
ကြမ္မ | ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ |
စံအရွယ်အစား | 205/75R15, 135/65R12, 175/170/ R14, 185/80/R13 |
ဘီးအလိုက် Load | 315 မှစ. 670 ကီလိုဂရမ် |
စျေးနှုန်း - 1500 ရူဘယ်မှ။
ရာသီဥတုအားလုံး တာယာ "Kama" ၏ သုံးသပ်ချက်များသည် "မပျက်စီးနိုင်သော"၊ "ရာသီအလိုက်တာယာများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှု" ဟူသော အသုံးအနှုန်းများဖြင့် ပြည့်နှက်နေသည်။
ဒေးဗစ်-
ကျွန်တော် Kama-204 ကို မောင်းလာတာ ၆ နှစ်ရှိပြီ၊ နင်းတာက တစ်ဝက်ပဲ စုတ်ပြဲသွားတယ်။ ကျွန်တော်သည် တောင်ဘက်၊ ပင်လယ်ကမ်းစပ်တွင် နေထိုင်သည်။
ကားတာယာ KAMA-208 တစ်ရာသီလုံး
Hardy တောင်စောင်းများကို လေးလံသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ တာယာ "Kama-208" သည် ဆောင်းရာသီတွင် နှင်းများကို စိတ်ချလက်ချ ဖြတ်သန်းသွားသကဲ့သို့ ပိုင်ရှင်အား သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော တာယာများကို ပေးစွမ်းပြီး နွေရာသီတွင် ၎င်းတို့သည် ရေအားလျှပ်စစ်ကို တက်ကြွစွာ တွန်းလှန်နိုင်ပါသည်။ လုံးဝန်းသော ဘေးနံရံများသည် ချောမွေ့စွာ လှည့်ရန် ကူညီပေးသည်။
အလုပ်သွင်ပြင်လက္ခဏာများ
ရက်ချိန်း | ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ |
အတိုင်းအတာ | ၂၁၅ / ၇၀ / R၁၆ |
အများဆုံးခွင့်ပြုထားသောမြန်နှုန်း | 210 km / h အထိ |
ဘီးအလိုက် Load | 475 ကီလိုဂရမ်ခင်မှာ |
စျေးနှုန်း - 1 ရူဘယ်။
Fedor-
"Kame 217" (နွေရာသီတာယာ) ကိုသွားတယ်။ ကျွန်ုပ်၏သုံးသပ်ချက်သည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ တကယ်ကောင်းတဲ့ တာယာတွေပါ။ ကားပြောင်းတဲ့အခါ Kama-208 ကို ယူခဲ့တယ်။ ကျွန်တော် အလွန်အမင်း မောင်းနှင်ခြင်းကို မလေ့ကျင့်သော်လည်း 208th မော်ဒယ်ဖြင့် လှိုင်းတွန့်လမ်းပေါ်တွင်ပင် ကြောက်စရာကောင်းပါသည်။ သင်သည် ကားကို ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးသွားသလို ခံစားရသည်။
ကားတာယာ KAMA-230 တစ်ရာသီလုံး
တာယာနင်းများကို အဖြောင့်နှင့်လှိုင်းတွန့်အသေးစားဖြတ်တောက်မှုများ (lamellas) နှင့် အနီးကပ်နေရာယူထားသော အချွန်များ (စစ်ဆေးသူ) များဖြင့် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသည်။ ၎င်းကြောင့် Kama-230 သည် ဘေးထွက်သက်ရောက်မှုကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းထားနိုင်ပြီး အပူချိန် အလွန်နိမ့်သည်။ တာယာများ၏ ဤတာယာပုံစံဖြင့် မောင်းနှင်သည့် စက်များသည် လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် တာယာများ၏ လွန်ကဲစွာ တွယ်တာမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
ထုတ်လုပ်သူက H ညွှန်းကိန်း - 210 km/h ဖြင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို သတ်မှတ်ခဲ့သည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များ
ရက်ချိန်း | ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ |
ပရိုဖိုင်းကို | 185/65/14 |
ဘီးအလိုက် Load | 530 ကီလိုဂရမ် |
စျေးနှုန်း - 1830 ရူဘယ်မှ။
ဂျော့ခ်ျ-
စက်သည် စိုစွတ်သောလမ်းများနှင့် ချောသောလမ်းများတွင် လမ်းကြောင်းတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ရော်ဘာသည် အနှုတ်ဆယ့်ငါးတွင် အရောင်မတောက်ပါ။
ကားတာယာ KAMA-214 တစ်ရာသီလုံး
ဘီးများသည် လမ်းမပေါ်တွင် အဖုအထစ်များဖြစ်ပြီး ကျောက်တုံးများနှင့် အဖုအထစ်များကို ခံစားရသောကြောင့် တာယာအားကောင်းခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ "Kama-214" ရာသီများအားလုံးသည် ဤစံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
တောင်စောင်းများ၏ အချိုးမညီသောနင်းမှုနှင့် ရော်ဘာ၏ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုတို့သည် လမ်းနှင့်တာယာအဆက်အသွယ်ဖာထေးခြင်းမှ ရေများကို ကောင်းမွန်စွာ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းတို့ကို အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။ အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုသောအမြန်နှုန်းသည် Q အညွှန်းကိန်းနှင့် ကိုက်ညီသည် - 160 ကီလိုမီတာ/နာရီအထိ။
နည်းပညာဆိုင်ရာ parameters များကို:
ရက်ချိန်း | ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ |
အတိုင်းအတာ | 215/65/16 |
ဘီးအလိုက် Load | 850 ကီလိုဂရမ် |
စျေးနှုန်း - 3 ရူဘယ်မှ။
Alexey:
ရာသီအားလုံး၏အလယ်လမ်းတွင် - ငွေယိုစီးမှု၊ "ပြောင်သောတာယာ" ၏အကျိုးသက်ရောက်မှု။ မထောက်ခံပါဘူး။
KAMA ရာသီလုံးတာယာများ၏ စံအရွယ်အစားများ ဇယား
ရာသီတိုင်းတာယာများကို ရွေးချယ်ရာတွင် ဝယ်ယူသူသည် အောက်ပါစံနှုန်းများကို အာရုံစိုက်သင့်သည်-
- စျေးနှုန်း;
- ဒေသတွင်းရာသီဥတု;
- ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ အာမခံချက်၊
- ကိုယ်ပိုင်ကားမောင်းစတိုင်၊
- သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစား ("Niva", "Gazelle", ခရီးသည်တင်ကား)။
သို့သော် အဓိကညွှန်ပြချက်မှာ အတိုင်းအတာဖြစ်သည်။ Nizhnekamsk စက်ရုံသည် အောက်ပါ ပင်မအရွယ်အစား (ဇယားတွင်) ကို ထုတ်လုပ်သည်။
KAMA ရာသီတိုင်းတာယာများ၏သုံးသပ်ချက်
တာယာရှုပ်ထွေးသော Kama တာယာများ၏ ထုတ်ကုန်များကို ကမ္ဘာ့နိုင်ငံပေါင်း 35 နိုင်ငံသို့ ထောက်ပံ့ပေးထားပြီး နိုင်ငံတကာ အသိအမှတ်ပြု TUV CERT ကို ရရှိထားသည်။ ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူ၏ တောင်စောင်းများကို စီးနင်းရာတွင် အတွေ့အကြုံရှိသော ရုရှားကားပိုင်ရှင်များသည် ထုတ်ကုန်၏ ကောင်းကျိုးနှင့် ဆိုးကျိုးများကို တက်ကြွစွာ ဆွေးနွေးနေကြသည်။ Kama-217 ရော်ဘာအကြောင်း သုံးသပ်ချက်များကို မကြာခဏ ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။
ဒေးဗစ်-
သက်ရှိဒေဝ။ ဟုတ်တယ်၊ သံသယဖြစ်စရာကောင်းတယ်။ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော် ခရီးထွက်တော့ ဈေးကြီးတာယာတွေက စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် လှည့်စားတယ်လို့ အခိုင်အမာ ယုံကြည်ခဲ့တယ်။
အရည်အသွေး၏ လက္ခဏာတစ်ခုဟု ထင်ရသည့် "ယူရို" ဟူသော စကားလုံးကြောင့် ယာဉ်မောင်းများသည် အံ့မခန်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သို့သော်၊ Kama Euro ရာသီဥတုအားလုံးဆိုင်ရာရော်ဘာနှင့်ပတ်သက်၍ သုံးသပ်ချက်များမှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမရှိပေ။
ယူဂျင်း-
ကြော်ငြာကြောင့် သွေးဆောင်ခံခဲ့ရတယ်၊ Kama-Euro-129 ဝယ်ခဲ့တယ်။ ကြိုးက တစ်နှစ်အတွင်း ပျက်သွားတယ်။ စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော ငွီးညှော်ဆန်သော ဆူညံသံများ တိုးလာသည်။
Andrew:
စိုစွတ်သော နှင့် ခြောက်သွေ့သော ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် ချုပ်ကိုင်မှု အားနည်းသည်။ မြောင်းထဲကို 120 km/h ထက် ပိုမောင်းဖို့ အတိအကျ မအကြံပေးပါဘူး။
ရော်ဘာ "Kama-365" သုံးသပ်ချက်များနှင့် တိုက်ရိုက်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။
Camille-
အံ့ဩစရာမှာ ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်များကို ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသော စက်ဟောင်းများပေါ်တွင် တံဆိပ်တုံးထုထားခြင်း ဖြစ်သည်။ တာယာမကောင်းလို့ပါ။ 90 km/h တွင် တုန်ခါမှုတစ်ခုသည် ပထမဆုံးခရီးတွင် ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ ဟန်ချက်ညီတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ကျွန်တော် တာယာဆိုင်ကို သွားကြည့်တော့ တာယာတွေ ကောက်နေတာ၊ ဟန်ချက်မညီဘူးလို့ ပြောကြတယ်။
Anatoly-
ဆူညံသံမရှိ မိုးရေထဲမှာ လမ်းကြောင်းကို ကောင်းကောင်းကိုင်ထား။ လူတိုင်းအတွက်အကြံပြုသည်။